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时光机汽车改装怎么样

发布时间: 2022-07-07 03:34:14

『壹』 自动驾驶算什么,自动飘移才是王道!这还是一台美国老车!

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『贰』 [鸥翼门]从Toyota Sera到Countach | 5辆带有鸥翼门的车型

鸥翼门也是超级跑车和高性能汽车的标志。鸥翼门的汽车让人感觉非常有冲击力的!严格来说,也包括蝴蝶门,剪刀门等,朝上侧打开的门都可以统称为鸥翼门。

日本汽车的第一只鸥翼!丰田sera。

?因此,鸥翼门最初是由于为赛车构建框架以提高车身刚度而创建的。曾经有一段时间将普通汽车变成鸥翼门的改装很受欢迎。

您喜欢鸥翼门的车型吗?

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『叁』 一台时光机卖多少钱

除了出售这款T1e-BULLI整车外,eClassics还会为现有T1提供改造服务,包含换装重新设计的前后悬挂,那么这台时光机要价多少呢?64,900欧元(约合人民币494,862元)起……

那啥,打扰了。

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『肆』 汽车改装都有哪些项目与规定

1、底盘总成加装强化拉杆,前顶吧、底盘强化杆、后顶吧
2、车胎总成,换轮胎对车辆舒适性、操控性、稳定性、行驶安全性有很大影响,轮毂改装,改装漂亮的轮毂增加车辆视觉观赏性。改装轻量化轮圈,减轻车体重量,加速更快
3、制动总成,改装大6、大4的打孔刹车碟,或者改装APP、BENDIX、APRACING、ACRE这些牌子的刹车片,对车辆制动有明显的帮助,增强制动时刹车皮的抗热衰减能力,为驾驶者和路人提供安全保障。更有专业者换刹车油路管线等等,这属于发烧级别。
4、大灯总车,改装氙灯,增强照明范围,或者改装呀黑色尾灯,突出个人品味。不过,灯光设备,最好不乱改装。
5、避震总成,改装好的16段或者30段可调阻尼式避震器,应对不同的驾驶路面,可调节车辆的硬软度。KYB、TEIN、BILSTEIN、BC、ASPEC等等都是名牌。避震改装对车辆操控性,特别是弯道操控,有很大帮助。
6、空气套件总成,不要只以为所谓的大包围时光好看的,好的包围套件,对车辆行驶的平稳性有很大帮助。能给车辆在行驶时提供更多的下压力,让车在高速行驶更安全。TOPMIX、SPEEDCHARGE等等都是不错的牌子,但是,注意,不要随便改装尾翼和鲨鱼鳍,对行人安全威胁很大。改一套正常一点,不要外形太夸张,实用的包围就可以了。
7、引擎总成。简单一点,你可以只换进气风箱,高流量进气风格,就可以帮助车辆提升马力了。或者,改装TURBO CHARGE(涡轮增压)或者SUPER CHARGE(机械增压)可以帮助车辆提升马力。涡轮增压的好处是,高速性好、爆发力强劲,加速性好,适合玩漂移或者喜欢速度的车手。但是,涡轮增压改装比较复杂,要修改ECU(行车电脑)、中冷器、机油透气壶、进气歧管等等,搞不好,可能效果不怎么样。而且,涡轮增压容易出现迟滞,所以,建议选用低压的涡轮增压器。HKS、GGREDY可作为首选。机械增压工作比较平稳,受红线转速控制,所以,输出马力时,线性好,较平稳,不会像涡轮增压启动时有点难以驾驭,所以,机械增压一般适合追求平稳输出的车主,但是不足就是,最大增压值的爆发马力不够好,其次因为受红线转速影响,会损耗部分引擎的马力,差不多20%这个样子,在低扭的时候比较明显。ROTREX、ESS、HKS是不错的品牌。另外,行车电脑ECU、歧管隔热工作、机油透气等等必须的工序要做好。
8、排气总成,其实车辆的原厂马力数据并不真实,就是因为受到排气的影响,进气量大,排气量不够,马力自然受影响。所以,改装一套好的排气管对车辆马力是有帮助的。但是,主要推荐改装中段和尾段,为了环保,不要把三元催化器给废了。现在流行的就是回压鼓和直排鼓,日本FGK(FUJITSUBO)、美国ASPEC、WILSON都是不错的品牌。
9、内饰总成,改装赛车座椅,增强包裹性,不是所有的桶式座椅都很赛车化,是是舒适性和包裹性并存,德国RECARO、日本BRIDE、意大利SPRACO、OMP是比较不错的品牌,特别是最前面两个。 改装三联装或者五联装DEFI仪表,针对涡轮车和机械着增压车,提供水温、增压值、机油温度、转速等等的显示,帮助驾驶者更快的了解引擎工作状态。 其他就是改装踏板、改装排挡头、改装音响这些,短的排挡头能减少排挡行程。方向盘最好不要改,不安全。

每个地区的法规不一样,发达城市和沿海地区比较松一点,不过,不管改装什么,一定要改装之后,去车管所备案,以便过车检,如果能找到熟人,那是最好,不要改得太多了,钱也烧不起。合适就好
希望对你有帮助

『伍』 十代思域三年车主,分享自己改装点滴,慢慢说感受

2016年十月被迫加价提车,三半年时光匆匆流逝,转眼回看当年亮蓝色的车漆也多了不少太阳纹和斑点,发帖只为分享,评论只说用过,为方便车友,不当云玩家,不搞云测评。翻看了下朋友圈2016年11月将小蓝开回家。一直羡慕马路上跑的改装车,现在自己有了怎能不收拾一番,在此想法下入坑了
4s店停车场时随手拍摄
ARTKA轮毂:具体型号忘记了,官网上这个样子也好找,我就不去给各位发型号了,18寸8J轮毂重量7.3公斤一个说实话这个价位就挺不错了,况且品牌在国内还是可以的,使用了半年后行走在国道上有个小窝导致避震器撞顶(也就是压缩行程到最大)轮毂发生了轻微变形,这个水平的国产轮毂,强度确实不高
某宝1000+的前铲:那时配件还不全,搜遍了淘宝找了一家,就果断入手了,效果还是非常不错的,钱他也没少赚[撇嘴]
时间过去太久了,能找到的照片都是朋友圈里的 说说SF竞技版黄金筒避震吧:调的比较极端又是竞技款,高速都能给颠吐的那种,不过赛道里可是利器,就多了这么一套避震,跑赛道成绩可是会好不少,不过我还是换了刹车之后再去跑,毕竟我的路子先安全、再操控,最后才是动力,这套避震也算耐用的,在我手里跑了三万多公里依然坚挺,还是经常撞顶的情况下,可惜出手时走闲鱼碰到无良买家,自己不会调说是漏油给我退回来了,号称装过10台思域避震的他、连阻尼调节内六角都给我扭断了,也是个人才,全当自己吃个哑巴亏本地车友群出了,发帖前了解了一下,到现在接近五万公里了,任何问题都没有,这款台湾货质量真让我刮目相看,后面我会再慢慢说感受
耐特通NT05:这款轮胎虽说算是半热熔,但仅仅是街道款的,在半热熔轮胎里面性能算是一般的,毕竟属于街道轮胎不过仅仅是对比半热熔系列,优点是耐磨,至于胎噪这东西我就不说了,因人而异。
为了安全果断上手brembo F50刹车搭配CZV355盘、brembo街道皮,为了迎合二阶程序,安全性必须要达到,动力这东西可以不用不能没有,况且手动挡车型一共1.27吨的车再随便刷个二阶程序,动力都够玩的了。这套刹车是2017年12月换的,街道这个配置足够、不过现在的我不推荐用czv盘。原因后面再说这些现在算是回忆了
二阶程序必配头段aspec 200钼,本来准备刷ATM的程序,阴差阳错的写入后车子就是发动不了,查了半天不知道什么原因,只能先放弃了,合着程序没上光换了头段,感受还是有的,排气声音浑厚了一些,动力也好了一些,虽然不明显,但是能感受出来的
程序没上手里还有点预算就入手了buddyclub P1座椅搭配同品牌四点式安全带,改装车怎能不去赛道过过瘾,思域毕竟定位是家用车,座椅仅仅是舒服而已,没有什么包裹性可言,去赛道没有个包裹性好的座椅,那左歪右晃的感觉可很晕
跑这赛道是已经刷了TPE二阶程序,特意说明了要跑跑赛道稳定为主,要知道你用玩04的程序去跑十几圈的赛道,发动机会很危险的,改到现在轮毂、刹车、避震、头段、半热熔、二阶,第一次跑泰安1分40,时间仓促没多跑跑很可惜,个人感觉成绩应该在1分38上面,可惜没到、咱也不键盘侠,1分40就是1分40不狡辩什么了,2018年十月一去的,到现在也没再去跑跑,日后有机会再分享吧
buddyclub四点式安全带,我的车是固定在后座椅下面的安全带锁扣上,赛道驾驶中牢牢锁住你第一是安全、第二是给你更多清晰思路去应对赛道里的突发状况
转眼到了2018年11月,过了一年才有了第二次的赛道经历,真的是感觉很失败,真对不起我的二阶程序,约上三五好友,出发潍坊荣和,这次用的费德勒595rs半热熔,声音也好听、性能也比NT05好太多,可惜这小赛道路面摩擦等级又低,好轮胎也发挥不出来,此时刹车皮换成了hawk的赛道用皮,具体型号我忘了,就一次赛道日把我czv盘剃光了,czv这个盘也仅限街道玩玩了,不能要求它担此大任
12圈的友谊赛散热进气也都是原厂、就多了一个kn进气格,就这样最后一圈还步入了56秒的大关,还是后轮少了一条半热熔的情况,真是很玄幻
第一次去跑这个成绩我还是很满意的了
写到这里第一波改装也就告一段落了,也算是写完回忆录了,下面再写的有不少配件是重复更换的,街道你要不要ming、危不危险的伤着你自己别伤着他人就好,所以街道飙车还是趁早打消吧,虽然可能大家都有过这种经历,但即使止步就好,毕竟路子变了,打算用这车去多跑跑赛道日,虽没那个经济能力用它去跑比赛,但赛道日过过瘾还是没问题的,于是就有了下面第二波的折腾
AME S6 18寸轮毂用来代步,日本货质量真是没话说,这套硬度是真的好
这张图本人聚会时车友帮忙拍摄,闲鱼上发现了不少盗用的,就算说什么禁止盗用违者必追的,人用了咱也没法去找、打官司告那更是不可能,索性盗用就盗用吧,我也管不了什么,至少盗用也是他们觉得拍的好看,不然也不会去用
这座椅跑赛道时真的是利器,平日驾驶的话也是个坑货,好在拆卸方便,就四根梅花螺栓和安全带螺栓,自己来回换就行,不跑赛道时放在家里当模拟器座椅也是很不错,总比闲着强吧
刷了二阶后为了让车子更顺畅,进气、中冷、6升水箱也置办上了,中冷和水箱买的国产仿制品,没什么好发的就不上图了,这个进气安装的长管,在左侧雾灯处吸气,至于网络上说的下雨容易进水的问题要说明一下,长管安装位你肯定要配一个防尘罩吧,这罩子也能防止一定的溅水,摸起来手感跟丝袜一样,没摸过的请回家商量自己女友。然后安装位置又在雾灯后面,多大的雨能给你弄进去?你要涉水多深才能灌进去?所以没那么多影响,放心大胆上就完了,不过损失低扭那是肯定的,看你怎么用了,毕竟车辆街道和赛道调校都不一样,我这也是算是很入门很小白的赛道玩法。进气在大量吸气时有涡流声,这个还是很好听的
buddyclub ss避震上车,之前的避震器卖了,有过思域代步弄个专门厂车玩的想法,就入手了这套日本货,这是就很多人说哎呦这个价钱为什么不加点钱上V3,你去买tein的多好,哎无言以对,你用过V3吗?一群没用过的在这给出主意?把网络测评的文字转化成声音再复述给我?那我自己看测评我不就得了,况且V3的售价比这个要高,又是对应德系车,我一日系车跟着掺和什么
菲罗多Z级纯赛用皮,在赛道的表现我就不说了,纯赛用和可赛用的刹车皮区别是很大的。在低速温度没达到时,他的叫声可是大的惊人,因为竞技皮的成分不同与街道用皮,所以在低速时、比如红灯准备停车时,那一声尖叫,会让旁边开着车窗的驾驶员耳朵难受好一阵,那咱身为文明玩家只能在入手一套街道皮来市区代步用了,毕竟我可不想吓着老人和孩子,国内改装圈子已经那么多老鼠屎了,改善环境不能站在道德制高点去要求他人、需要从自身做起。
想跑赛道F50可差点,况且F50翻新那么多、都说是拆车件,同样的F50拆车和厂家生产还不一样呢,文章最开始也说了,我宁愿不要动力也要安全,所以刹车就再升级一下了,AP9440这个刹车我觉得不用再说优点了,网上说的太多了,这里我要说一下很多键盘们所说的没有防尘罩需要勤清理的问题,别被键盘们迷惑也别去看专业比赛的车队,咱们折中一下,看看你们本地的改装店,正经性能车改装店肯定是要出去跑比赛拿奖杯的,你看看他们的竞技刹车勤清理吗?勤清理肯定是好事,但没必要网上说的1万公里清理一次活塞,还有更可怕的几千公里,你用不着拿职业车队的要求来管它,那怎么不反之想想耐力赛、正规比赛一场的时间和磨损,你在街道上跑多久才能达到?真那么脆弱会身为竞技款吗?机械性东西觉得性能下降再去修来得及,再担心你也用不着1万清理
因为考虑到市区代步时竞技刹车皮响声问题,说的因刹车皮材质导致的响声,并不是你前后挪车时、因刹车皮尺寸有误差的咯噔声。入手个EBC的绿皮、可以说是最普通的街道皮了,我后刹车原厂盘用的都是EBC黄皮,为了文明改装,自己必须献出一份力
因为用过两套的CZV盘,对于CZV的印象也是只就值那个价钱,就说说为什么不用ap原厂盘吧,圈子里之前有个说法国内就没有AP原厂盘,也正是因为这个说法怕买到一些来路不明的,或者有其他故事的,就不如直接放心的去买DBA了,当然这个说法现在到底有没有我也不清楚,也不好去乱说,所以加了“之前”两个字,直接上了T3对应赛道强度更高散热也更好。 最后发个帖子也就是为了分享,现在云玩家、键盘侠太多了,很多人都没用过就跟着说好坏,本人听信网络传言入手了ps4轮胎,结果发现真是差的无语,也就是仗着品牌价值卖那么贵,之前看抖音有些下赛道都不做检查的还敢开直播,还扬言聊思域自己很懂,你自己在直播间说连个刹车油沸点都不知道,你还开直播胡说什么啊,所以为了整个大环境,评论只说自己用过的。

『陆』 汽车改装有什么用途

汽车的改装会分为:空力套件、传动系统、制动系统、悬架系统、进排气系统等。

对于很多刚接触改装的车主而言,进排气、轮圈、轮胎以及空力套件(俗称包围),是最多车主会首先动刀的地方,毫无疑问这些亦是(视觉/听觉)效果比较明显的改动,而且价格也相对便宜。

比如,改包围当然是让车子立马变得与众不同和更加个性,但是否好看则是见仁见智的事了。一套的好的空力套件,是真能在高速上帮你增加下压力和改善制动的散热性能的。

反之,只会让你的车子变得相对浮夸(并且增加风阻和油耗),特别是那种胡乱加装大尾翼的。

至于进排气,不同的进排气套件能在某程度上改善车子的低扭和高转特性,当然前提是需要你更换全段的进气/排气,而非仅更换一个高流量空气滤芯或只更换一条排气尾段就能达成的。

原厂高流量空气滤清器,效果一般,但只需换滤芯无需作任何改动。下:高流量进气冬菇头,效果明显,但只适合重改车型使用。

诚然,只装一条直通排气喉就能立马拥有赛车般的高分贝排气声浪,而且确实会让人很热血和亢奋,但同时也会十分扰民,又甚至会被交警叔叔拦下。

所以,带自控阀门/可控阀门的排气喉会是一个很不错的选择。如果是自控阀门排气喉,那你只要保持车子的转速不超过指定转速,那排气的声音基本是跟原厂没区别,当转速超过指定转速时,那排气声浪才会变高亢。

『柒』 成都哪里改汽车音响专业,想给奔驰改全套音响改装,价格不要太贵的

我的本田是在成都旭日酷车音响店改的丹麦丹拿和美国劲浪,中音,高音,低音和功放都有了,用了四千多元,改的还是大牌子音响哦,改出的音响效果我很满意,身边的几个朋友听过都问我要不要七八千改,乐的我那个开心,他们有好几个音响改装套餐,价格都不贵,合不合适只有你自己去听一下才知道了

『捌』 “时光机”有可能做出来吗

1、 说起哆啦A梦那部经典动画片,很多人都会想起很多事情。而动画片中各种神奇的的道具,至今也被很多人侃侃而谈。在这之中,不经意间就要说时光机了,就是你开篇图片上看到的那类似跑车的东西。

2、现在,真正的时光机要出现了!目前来自谷歌著名的y实验室的一份重要文件曝光,名为ProjectFlux,传说是一个时光旅行舱建造工程。

3、 从流出的项目“绝密”文件来看,Flux外形类似现在的四轮汽车,允许两人坐上,只要设定好时间轴和坐标轴,它能把人输送到任何时间地点。(本消息来自新华网)

『玖』 谷仓发现一辆“时光机”已经30多年的历史,自1986年就不见天日!

谷仓发现一辆“时光机,已经30多年的历史,自1986年就不见天日!
科幻电影一直是电影界比较难拍的题材,要拍摄出未来的感觉实在是太难了,在美国科幻电影的首个“时光机”理念是由《回到未来》开发,而这部电影里的时光机是一台正在生产过的汽车打造而成,也因为这部电影成为传奇,这辆车也成为了人们心中的经典。
最近一对国外父子在自家的谷仓里面发现了一台这样的“时光机”,虽然并没有电影里面穿越时间的功能,但这辆车也在这个谷仓里面待了将近32年的时间,知道最近才被发现,不知道当年这位车主为什么把这辆遗忘在这里,可能是因为车主想这辆车的特殊价值,收藏到这辆车全球只有几辆时在拿出来拍卖, 可是发生了一点意外导致这辆车一直放在这里。
这辆名叫DeLorean DMC-12的车辆,车身上积满了这30多年来的灰尘,这是因为它自从1986年就停放在这里,这辆车一共才行驶30000多公里。制造这辆车的公司,他们一辈子也就造了一款车型就是它,然后再也没制造任何车型,截至目前这辆车在世界上还有不到5000辆。
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『拾』 “减速时光机” , 深度试驾广汽本田新款冠道

匆匆流淌的时光,在这种新旧呼应的场域里,也不由得也慢了下来。

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