踏板排气筒改装图片

① 踏板摩托车改装排气管

你是什么牌子的车啊？现在只有雅马X能发出较为低沉声音，其它的不说啦。有一些是用电风扇的空气过滤器，可以增加空气流量的，但是你台车是不是电喷吗？

② 踏板车改装

楼上的朋友 先告诉你一点 车玩100 我没开过 但是我原来有过一辆JOG 改了局部 绝对没动过缸 急速112 骗你出门给车撞 还有点火器是狠有用的东西。不懂就别讲了

提问兄弟

告诉你 80的车子很慢 1就是可能车子很老了 2就是买的杂牌摩托车

对于你这种情况 吧车子改成100是你车子的极限 因为在把缸改大 你车子会受不了 很有可能会开散！！！

下面就是改装 简单的说 就几点

1.排气管 改了缸排气量增大 这是必备的 动力提升大概15%左右

2.空滤 这是一定要改的 增大进气量 发动机获得更充分的氧气 更充分的燃烧 从而获得跟大的动力 选购是 注意 大流量空滤 里面是有海绵的 而且比你现在用的要粗
动力提升5%

3.点火线就不建议你换了 换个火嘴《火花塞》 这个东西也是狠管用的 购买是记住NGK 的依金火花塞 或者NGK的都行 拿出来看看 比你的火花塞点火的触点
要细很多。。动力提升5%左右

4.有条件 换个化油器 非常管用20%左右的动力！

以上3点就是最简单的改装 但是效果你会感觉到非常明显。如果你换了4个
估计你的车可以上100了

哈哈 不知道对你有没有帮助

③ 踏板摩托车改装了直排排气管有什么缺点

你好如果你的是四冲车改成直排以后可以略微提速性能，但是如果你是两冲车那么性能会打大幅度下降，因为两冲车没有气门正时等要点全靠压缩和排气的回压。简单地说就是直排声音大，前提是安装在那种发动机上

④ 踏板摩托车怎么改装双排气

那个不是双侧排气···发动机箱体那边的像排气的是什么齿轮箱减压器或者机油箱减压器或者空气滤清器···看起来好像两天都有排气管一样的···

不是不能改···但是实在是没有必要···一个排气口一根排气就好了···而且好的改装需要大把钞票···要重新设计排气设计不是一般人能设计的···制做都要手工制作···贵啊···最好就是不要瞎捣鼓了···整个什么什么滤清器上去吧···样子差不多就好了···

⑤ 踏板车改装了排气管

1、先给你简单讲下：一般现在国家标准都最少是国四国五了（排放），排气管做得更回精致细腻，结构复杂了、里面除有净化装置（有的还有碳吸附）、回流装置（结构）、阻燃的过滤石英棉......等。你在外面是看不到的。
2、你一旦拆除或改装成其他的。质量上，环保排污上，净化处理上，噪音上都达不到原车的标准。你所闻的气油味肯定的是排气筒这一段的处理过程未达标（假如你发动机完好无故障），要知道没有一点气油味也是很难达到的（目前）。原来的排气筒内部处理净化完毕后再排出，闻到的最多也是些许的油味，甚至没有。其标准可以达到。但新的，就不一定了。所以，建议您还是在这些关键的部位上不要改动。
3、以上建议是在踏板车无故障，发动机完好的情况下的。。。
以上建议仅供您参考。。。如有不是。。请批评指正。。谢谢。。。

⑥ 踏板摩托车的排气管可不可以改装呀

不但可以改，而且相当简单。去淘宝拍一根直排，装上就OK。彩灯也可以自己购买，用3M胶一粘，线头找一根灯的线一链接就好。比如你想开大灯时开闪灯，就链接大灯处的线，想刹车时闪灯，就链接刹车的灯。Diy一下可取无穷

⑦ 踏板摩托车排气改装

本人是个修车的。改是可以、你的车子可以改大排、不过后面的三角架要换、声音方面、还可以。

⑧ 我想把普通踏板摩托车的排气管改成那种像跑车的大排量排气管，就是不知道要多少钱，麻烦知道的来说说价钱

理论上讲换个扰民型的排气是可以 也就二三百来块钱 如果是国产车的话 我建议不要投资太大 白糟蹋钱 有那些钱把你的国产踏板卖了 加上不过1000块 收个二手巧格 或者买个新的 DIO34 DIO27 换个二三百的排气 你试试 感觉都不一样 国产车根本没法比的

⑨ 踏板车摩托车改装什么排气管声音能很暴力的

要达到那种声音很简单，有类似的排气管购买，但改变排气管后是否环保（排气、噪音等）、是否适合发动机（动力输出）等，这些是要考虑的，不能纯“仿制”，否则引发不良后果如：噪音大、环保不达标不能上路等。

下面了解一下排气管的种类。与汽车排气管一样，也有许多型号：
1、排气直通型：加速性较好。缺点是噪音大，不环保，而且一定噪音下（超标）按交通法相关条款根本不会让你上路行驶。此类型排气管基本无任何阻力、排气较顺畅。
2、回压：基本上原厂大部分也是此类型，也有的是在原厂基础上改进型。比较环保，噪音不大，且悦耳。声音会比原厂好听。此类型排管管通过内部格板消音以及改变管子回路容积大小变化，从而产生返回汽缸的压力（气压），发动机工作 排气门会在活塞到达下止点前打开。此时管内回压会阻止尾气冲出，达到让混合气完全燃烧。若出现故障时，如回压过强时会造成尾气无法完全排出，造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率从而影响动力输出。
3、半回压：这种管子回压的力量较低，排气的顺度比回压管好 简单的说，它是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳。噪音量较大。
4、可变排气（阀门控制）：在主排气管通道上引出另一支排气管（也即平时讲的双排气），当主管完全开启时另一根管道则关闭，这种相对于单阀门可变排气来讲其有更好的声音效果，起到能够调节声音大小功能。
5、可变排气：通过阀门较自动地控制发动机排气，能够让声音标准、性能好坏达最佳状态。

⑩ 踏板摩托车如何让原装排气声音变大变好听

踏板摩托车让原装排气声音变大变好听可以对排气管进行改装。
想让摩托车的排气声音更好听，需要知道排气的要点：
一、发动机排气组成部分：最接近发动机的部分是排气歧管，它与缸体的排气孔连接，在排气歧管之后就是三元催化器，负责将有害气体进行转化，很多化油器摩托车没有这个。再往后就是排气中段，主要作用是减少共振与降低噪音。最后一部分是排气尾段。常常看到的最粗最大的那部分，负责最后的消音处理！
二、排气声音：回压：简单来说，发动机燃烧之后，排出气体通过管道排出过程中遇到的阻力，就是“回压”。回压大，排出阻力就大，排气效率就很低，回压大，声音就会变小，相反则同理！“回压”的决定因素：回压效果主要由排气管内壁的光滑程度，弯曲造型程度以及结构复杂程度。摩托车的排气也都是通过改变上面这些变量，来塑造不同性格的排气。
三、排气材质：材质也是能够影响排气管声音的因素。现在能看到的排气管，主要有铁、不锈钢、碳纤维、钛合金。铁管的外层使用黑色耐热漆处理，俗称“黑铁管”，成本低的特性深受厂商喜爱，不过黑铁管容易生锈与散热性能较不足的缺点。