黑色威朗后包围改装图片

Ⅰ 一改往昔风格 静态体验别克威朗Pro GS

总结：威朗Pro GS可以看作是威朗车型的全面升级，无论是外部或内部配置都更加贴合当下年轻人的用车需求，更令人期待的是新换装发动机的表现。此次升级无疑会大幅提升威朗在紧凑型车市场中的的竞争力，究竟这辆车开起来如何，请持续关注易车资讯，我们会为您带来关于它更进一步的报道。

Ⅱ 2021广州车展：别克威朗Pro GS改装车

相比一下，另一款车型则进行了重度改装，所配备的外挂式备胎及车顶所配备的冲击枪则带给人眼前一亮的感觉。当然两款车型均无缘量产，更多是在现场展示最新改装设计思路，并试图在现场吸引到更高的关注度。

Ⅲ 2021广州车展探馆：别克威朗Pro真人版吃鸡战车

新车采用了沙漠黄+军事迷彩的哑光涂装，并增加了越野灯、防护网、防滚架以及防撞钢梁等装备。

·

新车轮胎改为了大尺寸越野轮胎，同时原来后风挡的位置改为了备胎位，装备了两条备胎。而最到位的是，新车甚至还在车顶增设了“机枪”，时刻准备战斗。

不过对于这款定制改装车来说，主要是外观的定制，预计动力方面没有变化。参考威朗Pro，新车依旧搭载第八代Ecotec 1.5T四缸发动机，最大功率135kW，最大扭矩250N·m。

Ⅳ 别克威朗15s自进型尾部改装

可以去网上看一下改装效果图， 希望可以帮到你，别克4s维修技师为你解答【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅳ 年轻朋友的新选择 实拍别克全新威朗Pro GS

易车原创 本届上海车展前夜，上汽通用别克发布了全新威朗Pro GS车型，全新威朗Pro GS将搭载1. 5T发动机匹配CVT变速箱，即日起，全新威朗Pro与全新威朗Pro GS车型接受预定。

全新威朗Pro GS沿袭别克GS车系家族化的造型，作为别克GS车系的新成员，全新威朗Pro GS采用一系列专属设计，其中包括3款特调的专属车身颜色，空气动力学套件等。相比现款威朗车型，威朗Pro GS车型确实看起来“年轻”不少。

大尺寸蜂窝熏黑进气格栅，展翼式远近光一体LED大灯，迎合年轻受众对“运动化造型”需求的同时，同时也更符合全新威朗Pro GS“性能车”的定位。

从侧面看，专属于威朗Pro GS的溜背黑色车顶、双腰线车身设计，运动化侧裙以及双色前后包围极富动感。据悉威朗Pro GS可DIY自由更换车身包围。

尾部造型方面，威朗Pro GS配备一体式尾翼，搭配运动化后包围以及运动化造型的排气管，使威朗Pro GS整体造型看起来相当“战斗”。

由于全新威朗Pro GS仅是官方发布，所以内饰方面的庐山真面目，目前不得而知，官方只给了一张图，唯一可以确定的是，全新威朗Pro GS将采用了时下流行的双联屏设计，同时这款10.25英寸的双联屏将有望采用通用最新升级的eConnect 3.0智能互联技术。

既然是通用GS车系的成员，动力水平在同价位竞品中，自然不会落下风。据悉威朗Pro GS将采用1.5T四缸发动机，搭配CVT变速箱，但参数目前暂未公布。

底盘部分，从现场车型来看，全新威朗Pro GS前麦弗逊后半独立+瓦特连杆的组合形式。根据以往的经验，别克车型的车型在调校方面，基本以舒适性取向为主。

编辑点评：当威朗Pro GS上市后，新车型填补别克品牌在这细分领域的的空白。相信会给其他紧凑型运动家轿带来了不小的竞争压力，威朗Pro GS出色的外观以及相对较强的动力数据，对年轻的朋友会有很大的吸引力，期待全新威朗Pro GS的市场表现。

Ⅵ 威朗pro原有16寸轮毂改成17寸轮毂d8分高吗

威朗pro原有16寸轮毂改成17寸轮毂d8分高。可以换17寸的轮毂，朗威轮毂最大为16英寸，可改为17英寸。别克朗威轮胎型号规格为205比55 r16，朗威轮胎尺寸为16英寸，备胎为t115比70r16规格的非全尺寸备胎，更换大轮毂增加了着地面积，增加了车辆油耗，提高了行驶稳定性。

威朗Pro的相关知识

威朗Pro GS相比，威朗Pro和其在外观上的差异用泾渭分明来形容并不为过。缺少了前后包围锋利的獠牙造型，以及黑化的中网、轮辋、侧窗等等，威朗Pro的视觉效果温和了许多。反映到定位上，威朗Pro更偏向年轻家庭用户，而威朗Pro GS更多的则是瞄准那些追求运动、渴望驾驶激情的年轻人。

相比外观，焕然一新的内饰无疑更能诠释威朗Pro垂直换代的身份。惹眼的全液晶仪表＋中控显示屏一体式连屏设计科技感不俗，两块屏幕的大小均为10.25英寸，分辨率均达到1920乘720。再辅以考究的木纹饰板和精细的皮革包覆，质感同样不落下风。

Ⅶ 【到店实拍】2020款别克威朗，配1.3T，淮安地区赠送装潢礼包

“大众威朗，天生爱跑，威朗上市的时候，正是别克汽车调整旗下轿车的时候。”

大众威朗上市的时候，别克汽车将凯越停产，将英朗调整为入门级车型，同时还上市了全新别克威朗来竞争市场，新车上市之后的成绩还是很不错的，确实偏运动的车型还是可以得到更为不错的关注度的，前不久别克汽车还升级了新款的别克威朗来提高竞争力，最近笔者在探店的时候，也拍到了新款的别克威朗来竞争市场，目前新车在淮安地区还没有任何的优惠，不过可以送装潢礼包。

新车的动力上搭载的是1.3T发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率为165马力，峰值扭矩为240牛/米，动力输出还是很流畅的，这里推荐的车型就是2020款GS20TCVT豪华型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 为Z世代年轻人带来“无处不乐”的出行新体验的别克威朗Pro

作为别克汇聚全球优势资源打造的新一代战略车型，新车由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造，通过对别克“雕塑美学”DNA的全新演绎，将潮流外观与舒适空间完美统一，并率先搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机、双10.25吋联屏以及最新迭代的eConnect 3.0智能互联科技，实现同级领先的高效动力和智慧交互，为Z世代年轻人带来“无处不乐”的出行新体验。值得一提的是，别克还同时推出了“快乐上车 无‘付’担”购车计划，助力年轻一代消费者能够更快、更轻松的成为有车一族。

动感设计“自在而乐”

全新威朗Pro和威朗Pro GS传承别克“雕塑美学”的产品DNA，拥有匀称流畅的车身比例，既保持了别克一贯的大气优雅，也不失作为动感家轿的灵动矫健。 

Ⅸ 别克威朗哪年改前脸

2020年。
别克旗下全新紧凑级车型威朗将于2015年6月27日正式上市，届时其官方指导价将正式揭晓。新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。车身尺寸方面，别克威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm（1。5T车型为1471mm），轴距为2700mm。动力部分有1。5L以及1。5T两款发动机可选，最大功率分别为118马力和169马力。传动方面，1。5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱，与1。5T发动机匹配的则是7速DCG双离合变速箱。

Ⅹ 别克威朗的话后期改装运动包围，加装尾翼会影响审车吗

无论是后期改装运动包围还是加装尾翼，都属于车辆外观的改动。必须要到车管所进行备案，车管所审核通过后，会核发你一张新的行驶证照片，这样的话就不影响你后期的审车了。