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驭胜s350的改装图片

发布时间: 2022-07-08 23:49:31

『壹』 14款汽油江铃驭胜s350适时四驱怎么改

分时四驱(Part Time 4WD)是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间选择的四轮驱动系统,由驾驶员根据路面情况,通过接通或断开分动箱切换两轮驱动或四轮驱动模式,这也是很多“硬派”越野车常用的四驱形式
其实现四驱的方法是发动机输出动力通过分动箱传递到前、后轴,通过分动箱实现两驱、高速四驱、低速四驱间的切换。采用分时四驱的车型一般都有2H(高速两驱)、4H(高速四驱)、4L(低速四驱)这几个挡位。江铃驭胜柴油款的4L档位将原车375NM的扭矩足足放大了2.48倍,数据可谓恐怖。
南昌驭行天下车友会,即广州驭胜力量团分会,这里有着一群热爱生活,热爱驭胜,热爱越野的人们,继力量团自动两驱改分时四驱成功后,全国陆续成功改了几十台,原厂配件质量保障,成熟的改装方案,原厂安全可靠的自保护程序,令车友们赞赏有加!从此自动两驱多了一种改装的选择--改分时四驱。

『贰』 驭胜S350全方位购车手册来袭,你中意哪款

理性的消费理念总是从实际需求出发。2020款江铃驭胜S350上市就推出了8款车型,包括汽油以及柴油两种发动机可选,全系售价15.98-20.18万元。针对不同的配备及车型优点,就有车友一直在问什么车型最值得选?那么今天就一起来分析一下。



最后,到底哪一款最值得买呢?这个还得看各家的购车需求,你们中意哪款?评论区可直接留言讨论哟。

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『叁』 少数派报到,江铃全新驭胜S350实车谍照现身,配置提升最为抢眼

江铃驭胜S350算是市场上难得保留“硬派”SUV思路的车型,其实刚刚上市之初曾经获得了相当高的关注度,但是由于各种各样的原因,导致其最终滑落到市场边缘,但是作为自主品牌中位数不多的硬派型SUV,还是值得江铃深挖潜力,江铃是这么想也是这么干的,就在今年四月的新车准入目录中,全新驭胜S350正式亮相,不过实车截止目前很少曝光,可能是关注度真的不算太高导致的,而就在近期终于抓拍到了实车路试谍照。

电子档杆风格类似雪铁龙,整车尺寸方面长度增加了50mm,宽度增加25mm,高度增加20mm,动力方面是此次难得的亮点,起码比外观要好上不少,发动机还是2.0GTDI型,型号为JX4G20A6L,额定功率为162Kw(实际最大净功率为160Kw),而现销款的型号为JX4G20A5L,很明显型号本身也出现了变化,只不过发动机还是一样的,现销款的功率为151Kw,扭矩为325Nm,预计新款发动机扭矩能达到340Nm上下,这几乎接近2.0T柴油版的数据,传动系统方面根据官方披露的信息是8速手自一体变速器,此外新款S350还提供博格华纳适时四驱系统,伊顿机械式差速锁、全地形反馈系统等。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 驭胜S350雨刮升级了,杂谈这货,再说说自己的心得体会!

吃鸡观众,鸡腿好吃吗?吃了是不是才有力气去砸篮筐?[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

『伍』 驭胜S350可以用来越野吗越野性能怎么样

您好,可以,越野性能还可以,不是特别强。相对来说?

『陆』 江铃驭胜s350,据说底盘不错

底盘是非承载式底盘,就是专业越野车的底盘,经得住整的。
城市SUV,基本就是承载式,轿车底盘那种了。
三菱帕杰罗后来改用全承载式,但是人家用了加强钢梁。后来三菱又在帕杰罗劲畅上又恢复非承载式。可见,专业越野车的底盘还是非承载式的好。

驭胜的亮点不光是这个,其柴油动机也是亮点吧,虽然噪音大些,但是做个全车隔音处理,还是可以考虑。

如果要越野撒欢,四驱是少不了的。这个车可能13年款就可以加装或标配伊顿差速锁,届时越野能力将大大提升。估计目前你也可以考虑加装差速锁,价格就是2-3千吧。长城哈弗H3H5加装也就给2000元。

另外要说一点,由于驭胜的重心较高,翻车案例已有一些,越野,遇到烂路要尽量控制速度。如果这个车能加ESP,防翻滚系统就不错了。做工吗,就是国产车的水平。价格略显虚高,但是外形威猛,还是讨人喜欢的。
据称2013款驭胜的车身高度似乎要降低,这样重心降低,有利于行驶稳定。

『柒』 全新一代驭胜S350实车曝光,尺寸大增,还配采埃孚8AT变速箱

引言:江铃驭胜S350凭借强悍的四驱系统和动力性能获得了不少消费者认可,但是随着竞品车型的不断的更新换代,从而导致了现款在售车型的销量下滑,为此,江铃推出了全新一代驭胜S350车型,它的到来能否重新获得消费者认可呢?

今天咱们就对全新一代驭胜S350做一次全面解析。

再聊聊它的售价问题,虽然官方还未公布其售价区间,但是参考现款在售驭胜S350售价来看(现款12.18万元起售),新车售价不会高,如果入门车型能在12.XX万起售的话,谁还买哈弗H9呢?不过咱们理性分析的话,新一代驭胜S350的2.0T+8AT版本预计会在16.XX万起售(注:此价仅供参考,正式价格还需官方信息)。

从新一代驭胜S350的各个细节来看它都具备了不错的产品力,在笔者看来相比哈弗H9仅在外观方面有些逊色,不过作为硬派SUV车型相信越野E族更加注重它的越野性与通过性,对于新一代驭胜S350各位看官有什么建议或看法呢?欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。

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『捌』 江铃驭胜S350改款到店,2.0T+采埃孚8AT+适时四驱,让人忘记H9

出于对国产造车技术的担心,使得国产硬派越野哪怕售价要比以丰田为首的进口车型便宜许多,却也遭受了无情压制。然而,随着近些年来哈弗H9在该领域市场中所取得的成绩,终于让消费者们开始重新审视起了国产越野型SUV。得益于此,曾经被誉为能够匹敌哈弗H9的江铃驭胜S350,也选择在此时进行改款升级。近日,有网友在本地4S店中拍到了改款归来的2020款驭胜S350。究竟新车能否一举超越哈弗H9并再次为国产硬派越野正名?让我们一起来看看吧。

整体而言,2020款驭胜S350的升级力度还是很大的;且在越野实力上现今看来并不会逊色于新款哈弗H9。如果正式上市时,能够给出足够诚意的价格,要想让人忘记哈弗H9,似乎也不是不可能的吧?

(图片源自@leige55070)

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『玖』 看过驭胜S350才知道 入门越野车也能高配置

一提到买一台越野车,大家都会想到是去自驾游越野撒欢,或者是工作需要去工地去野外,很少会有人想要买个越野车家用。因为在大家传统的观念里,跟普通家用车价格类似的入门越野车,总是那么五大三粗的,跑起来比较颠簸、坐起来比较吵、内饰简陋的。实际上,市场还有像驭胜S350这样驾乘更加舒适、配置更为丰富的入门越野车可以选择的。

变速箱方面也是一大亮点,驭胜S350分别提供了6挡手动和大名鼎鼎的采埃孚8AT变速箱,不仅具备优良的操控平顺性,同时具有更为绵密的齿比,这也使得动力的切换更加自然,避免了不必要的动力损耗,操控更加自然。驭胜s350十几万的价格,就能配备采埃孚的8AT,性价比是相当的高了。

驭胜S350通过丰富的出色舒适配置,优秀的动力表现,以及更时尚的配置,一改入门越野车在大家心目中的形象,获得了大量越野爱好者的青睐。

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『拾』 2020款江铃驭胜S350到店,前脸大改,汽油/柴油可选,淮安热销中

近日,编者在走访淮安经销商的时候获悉,江铃汽车旗下的部分车型迎来了一定的优惠,例如2020款江铃驭胜S350部分车型就有2000元左右的优惠,目前正在热销中,库存充足多色可选,其售价区间为15.98-20.18万元,购车还有大礼包相送,感兴趣的朋友可以到店咨询。

动力方面,新车将提供汽油/柴油两种动力,其中汽油版搭载2.0T发动机,最大功率为220马力(162千瓦),峰值扭矩为350牛·米。柴油版车型搭载2.0T柴油发动机,最大功率为141马力(104千瓦),峰值扭矩为340牛·米。传统方面,新车匹配6速手动和8速自动变速箱。

推荐车型:2020款驭胜S350自动两驱汽油舒适版

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