千匹马力改装车视频

❶ 一千匹马力有多大 汽车马力是怎么说的

"马力"，顾名思义是马的力量。那么，是什么马的力量呢？又是怎么叫成"马力"这个名称的呢？ 1765年，英国人瓦特发明了世界上第一台蒸汽机，从此，人类进入了"蒸汽时代"。蒸汽机的实际应用，最早是在煤矿上开始的。一家煤矿矿主，想用蒸汽机来代替马匹提水，就向瓦特定购了一台蒸汔机。瓦特为了设计制造这样的"机械马"，便测量了一匹健壮的马的功率，结果是这匹马能把70kg重的水用1m/s的速度向上拉起来，也就是说这匹马的功率是70kg.m/s，瓦特根据这个功率制造出功率为75kgm/s的蒸汽机，并把这种蒸汽机的功率称作一"马力"。这就是"马力"名称的由来。 "马力"的来源虽然是对照马的工作能力来决定的，但是马的能力各有不同，普通的马，一般说来只有0.4至0.6马力。现在，"马力"已经成为发动机功率的专用名词了。 一匹”等于多少瓦?...一匹在国际上说就是一马力,也就是735W,中国是定为750W。1HP=735W是机械学上讲的,也是最通常的说法

❷ 《速度与激情》改装风格的Supra长啥样

在本届东京改装展上一款A70的丰田Supra非常亮眼，它的车主是一位热爱《速度与激情》电影的粉丝。该车的主人大约在12年前买下了它，从那以后A70的风格和用途不断演变。在车辆的改装过程中，我们可以看到很多超跑的影子，比如兰博基尼大牛上出现的剪刀门、底盘灯、自主研制的空力套件等等。然而这些都不是今天的重点，这辆Supra最让人热血沸腾的莫过于它所使用的2JZ发动机，这台机器在90年代可以说神一样的存在。

回归到这台A70上，我们可以从图片中了解到车主定制了的一套排气系统，它的设计理念借鉴了雷克萨斯LFA，而前灯则取自NSX。说实话，我很惊讶它们能如此完美地适应A70。另外，车主还创造了后LED尾灯和后扰流板，以完成Supra的古怪造型。

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❸ Hennessey改装1000马力的凯迪拉克CTS-V轿车，魅力四射

想要轿车有1,000马力？那必须是Hennessey的改装版本！这款凯迪拉克CTS-V轿车是他们的最新目标，为此他们推出了1,000hp的改装套件。

❹ 2020东京改装展：改装车争奇斗艳，多图实拍一次看到“爽”！

1月10-12日，一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至，牛车网和牛车改装APP在现场进行了采访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。东京汽车改装展AutoSalon源自1983年，是著名改装杂志《Option》的第一代主编稻田大二郎提出的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最开始的时候叫东京Exciting车辆展览。这个展会已经有36年的历史，是汽车改装产品、运动和经典汽车文化融合在一起的世界盛会。也被称之为世界改装车的新产品发布中心。值得一提的是这个展会与美国拉斯维加斯国际改装车展SemaShow、德国埃森改装车展EssenMotorshow并称为全球三大改装车展。

图：Roberta展台的梅赛德斯奔驰CLKGTR

从汽车改装文化上来说，日本的改装文化与它深厚的汽车文化是密不可分的，日本的改装文化得益于它非常强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动，已经不需要太多推广就可以在民众之间流行起来。日本人已经把汽车改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落，在日本的大街上看到100辆车，当中就会有20辆的改装车，这种文化方式早已经深入人心，所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色之一。此次2020东京改装车展还有非常多炫酷的改装案例作品，我们会在后面的时间里一一整理发布，敬请期待。

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❺ 改装案例（三）千匹漂移怪兽 这辆TOYOTA SUPRA无需换引擎

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❻ 1239匹狂爆级丰田Supra，德国无限速高速公路上狂奔

进步的技术使以前令人难以置信的马力现在变得比以往更加容易达成，也更安全。十多年前，千匹马力只有BugattiVeyron以及少数改装车才能拥有。之后其他汽车制造厂商和改装厂也都开始紧随其后，推出四位数马力的Hypercar。丰田Supra就是其中一种，今天要向大家介绍的这辆A80Supra它可产生1,239hp的最大马力。

TopNL将这辆外观相当朴素的千匹牛魔王带到德国Autobahn无限速高速公路上。在视频中AutoTopNL没有说明这辆Supra的详细信息，视频标题只注明了1,239hp以及HUGTURBO！而在视频开始的左下角写着扭力是1,120nm（114.2kgm）。但是，您只需观看Supra进入高速公路后的前几秒钟，即可真正了解它的暴力程度令人惧怕。

这辆Supra的每一次加速都很猛爆，且速度常常突破200km/h，250-260km/h后的加速度也极为快速。而从转速表来推测它的最高转速应该超过9,000rpm的红线。虽然驾驶从未突破300km/h，但看起来破三百对这辆车来说绝对没问题，因为视频一开始的左下角就写着它的极速超过340km/h。

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❼ 手动挡停车场改1600匹教程

手动挡停车场如何改1600马力，这是一个游戏，假如要将车辆改装到1600匹马力，那开始要选一款搭载涡轮增压发动机的车辆，而且要替换更大的涡轮，替换更大的喷油嘴，配合上程序的调校，那发动机是可以到了1600匹马力的。

在现实日常生活中，有非常多2.0t的发动机通过改装是可以轻松突破一千匹马力的，甚至有些车会突破两千匹马力。

涡轮增压技术

最早是应用在飞机发动机上的技术，这一技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。

涡轮增压的原理十分简单，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。

排气涡轮是与排气歧管连接的，当发动机到了必需转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，这个时候压缩涡轮也会一块旋转，这样子压缩涡轮就可以压缩空气并且把空气吹入汽缸内了。

涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上提高进到发动机内的空气量，这样子是可以提高动力的。

❽ 2020东京改装展：看惯“千匹”后再来点不同 GT-R改装鉴赏

有着36年发展历史的东京改装展每年都会吸引很多发烧友前去参观，在历届展会上都可以见到业界大神的身影，各大改装品牌也相继带来全新产品，日本也是有着浓郁改装文化的国家，这点从街头行走的各类改装车就能体会到。牛车网以及牛车改装APP将在改装展期间将会在现场持续进行采访与报道，下面就为大家送上这台有“温度”的GT-R。

GT-R的尾翼自然是改装的重阵地，巨大的尾翼经过精心处处理能够为后轮提供出色的下压力，同时碳纤材料的加入也不会车尾带来多余的增重。

“GT-R不改，不如推下海”，似乎大家已经见过太多的GT-R改装案例，GT-R这三个字母依然是日产性能的图腾，依然是“东瀛的战神”。但当我们看过太多为了加速而进阶到千匹的R35后，眼前这台车带来了更清新的视觉感受，来自美国的ROHANA品牌也将性能与观赏性融入到这套轮毂。

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❾ 哗众取宠！爆改奥迪TT RS挑战全网到底有多嚣张

最近几天，某音上一爆改奥迪TTRS车主突然就火了，号称是中国最大马力奥迪车主，且加速挑战全网的言论，短时间激起千层浪，惹怒不少网友。

中国汽车工业本身起步较晚，汽车文化也在缓慢成长中。虽然近几年汽车销量呈增长快速，中国品牌车企也逐渐强大，但中国并没有到平均每个家庭都拥有2-3辆车的地步。

观点：

这类视频本人是非常讨厌的，我喜欢汽车，喜欢手动挡，也喜欢骑摩托车，随着国内汽车、机车类文化的成长，也会更加成熟，形成我们中国特有的汽车和机车文化。

而此次爆改奥迪TTRS爆改后马力和加速表现确实很强，但依旧不抵日产GT-R。而国内机车圈本身限制就非常多，加上近一年摩托车事故频发，禁摩与否一直被抬上话题尖端，我也希望各位摩友不要去沾这种事件，不管是改装车还是摩托车希望不要受到挑拨去回应这类挑衅而去比赛，以免产生不必要的损失，也不要为禁摩和限制改装的现有环境添油加醋了。

而该爆改奥迪TTRS车主公开在网络称“没钱，你玩个毛”，还使用炮灰、挑战等字眼来表现自己。不论这是他的个人行为，还是背后公司的炒作行为，我还是希望各位车友能够沉住气，看看就好。

在这个流量、快消时代，很多事情都不是我们能左右的，你看到的不一定是黑，听到的也不一定是白。

对于这类人，让时间冲淡就好，而我们淡然一笑，足以。

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