香港平治V级改装图片

1. 奔驰e300改成S320能看出来吗

奔驰e300改成S320能看出来的。尾部大灯,E级和S级明显不一样。修长秀逸的S320豪华轿车蕴涵梅赛德斯—奔驰经典特征 — 可靠、舒适和安全。

不仅装备了性能优异的18气门多点喷射V 6发动机，还有效地降低了车辆对环境造成的不良影响。源自梅赛德斯—奔驰，致力于完美驾驶的经典梦幻轿车。

奔驰品牌历史

梅赛德斯－奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。

自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。

其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

2. 奔驰官方改装厂有哪些

奔驰的四大改装厂：AMG、博速(brabus)、劳伦士(lorinser)、凯森(Carlsson) 。

3. 我想卖掉自己驾驶的二手平治房车，要到哪

平治，是台湾香港先前对梅赛德斯奔驰的译名，因为其英文Benz在当地方言（粤语）中更接近平治。平治房车指的是其中的: C级 - 小型主管级房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。 E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本。 S级 - 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备。

4. 奔驰宝马奥迪是哪个国家的

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒（Daimler AG）旗下的一个部门。

5. 什么是平治跑车啊哪国产的

平治就是奔驰~~
mercedes-benz的音译
香港人说奔驰是 平治
也有香港人说奔驰是宾士

内地叫奔驰 懂没？

梅赛德斯-奔驰（平治）

6. 那些车属于德系车

德系车太多了，什么大众、奔驰、宝马、保时捷、奥迪等等

德系车给人最大的感觉就是严谨、科技感。热衷追求质量的德系车在外观和性能都下足了功夫。

细节也做的格外精致，每辆德系车都像工艺品一样讲究，只不过过度追求产品的精美也导致成本的增加，使得性价比大大降低，买一辆德系车要比同类型SUV贵一半甚至一倍的价钱。

这也是德系SUV口碑好，但是销量却无法一家独大的原因。

7. 奔驰车在中国都有几个合资厂

只有两个，分别是北京和福建。北京是生产乘用车，福建奔驰是生产商用车。

8. 香港人为什么不愿意开国产车

香港人为什么不愿意开国产车？香港人为什么不愿意开国产车，第一，驾驶习惯问题，由于历史原因，香港现在的行车规范还延续了英式的习惯，比如方向盘在右侧、行车方向靠左行驶以及采用欧洲排放标准，这些都跟内地的形式相反。因此，在使用习惯和标准上就形成了差异。第二，排放法规上面，它们是按照国际比较通用的欧洲排放标准，内地使用的都是国家制定的排放标准。尽管国标借鉴很多欧标的东西，但实际上还是有一点差别。第三，香港地少人多，因此在车型上他们会选择尺寸紧凑，但内部空间还不错的日系车辆，在这一点上是与目前的内地火爆的SUV市场是有点不太合“水土”的。第四，如果说，香港人买房跟大陆一样难的话，那么他们买车还要比大陆难得多。养车费用和停车费用非常高，不夸张的说，私家车在香港属于“奢侈性消费”，而不是大众消费；加上地方小道路拥挤，目前香港的千人汽车保有量只在70辆左右，大概只是大陆的一半多一点。好在香港的公共交通很便利，解决了香港人出行的一大难题。所以，香港人不是不愿意，而是香港人没有办法能力开国产车。

9. 香港人说的"平治"是什么车啊

香港人说的平治就是BENZ，是香港惯用的名字，内地叫奔驰，台湾叫宾士，这是根据它的读音来音译的。

奔驰是德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧。内燃机为动力，本茨在1885年试制汽车成功，自此世界上第一辆汽车诞生了。

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1885和1886年，卡尔与戈特利布制造出了各自的第一辆汽车，1883年卡尔先起炉灶，在曼海姆建立了奔驰汽车公司，1890年戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司。

1894年和1896年，两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车，经过了初期的竞争与发展和一战后的经济衰退、国外同行业产品的冲击，为了生存两家公司联手御敌，于1926年合并正式成立戴姆勒—奔驰汽车公司（简称奔驰公司），从此诞生了德国汽车成长与发展的摇篮。