改装车三轮挎斗教程

1. 二轮摩托车发动机怎样组装成三轮车

你说改成挎斗？！
比较简单，挎斗单独焊一个车架，然后和摩托车焊在一起。
摩托车至少125以上的，太小了带不动。
比较费劲的是挎斗的刹车。

2. 如何改装挎斗摩托车

这个难度较大，是改车体结构。 将车体的后半部分重做，轮子，发动机等保留，刹车重换，三轮变两轮，然后再做挎斗。 总体不易，还是买个新的吧。

3. 挎斗摩托车是怎么安装的

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4. 摩托车改装挎斗的问题

如果借鉴长江750侧三轮的车体结构网上找图片吧，挎斗都在右侧，都是硬连接，下面【前后】用大螺栓，上方用斜拉杆【前后】与挎斗硬连接，整个车身不可以左右晃动

5. 摩托车与挎斗子是怎么连接的

连接有两个数据；主车与边车的车身外倾角度，边车与主车的车轮前束。跟汽车的前轮定位一样的原理。年代已久，具体数据我不记得了，资料书本都有，但我放在老家了。

6. 山地自行车能改挎斗吗，适合嘛……主要出去玩能多带东西，路途遥远……请大家帮帮忙，出出主意

不建议改挎斗。
改装挎斗的连接刚度一般会比较差，骑行难度太大，而且车的通过性会很差，骑行速度也不快，还不如蹬三轮呢。
要想多带东西，可以给车装上前后驼架，并配上合适的包和绳索，带个一百公斤不困难，主要取决于你车架和车轮的强度。

7. 长江750边三轮摩托车如何倒车

在他排挡杆上面还有个小的排挡杆 。那就是倒档的排档开关 。把那个向后踩一下就可以了

8. 上好牌的两轮摩托车可以加装边斗吗

摩托车加装边斗属于大辐条的改装，如果未经申请批准，这样的么自改装上路会被交警查扣，会受到扣车、罚款 、扣分等处罚，并且也不能正常年检，除非是不怕被抓，或是检车时再把边斗拆掉，否则最好不要改。而且把两轮改成边三轮，对车的伤害也是比较大的，会破坏原车设计的平衡，增驾发生各种故障的机率，减少正常使用寿命，也不利于安全行驶。

9. 挎斗摩托车改装都适合什么样的发动机

250排量的发动机。
挎斗摩托车改装都适合250排量的发动机。不过在换了之后也会存在很多问题，可能在刚刚改完的时候觉得动力明显提升了，也可以满足自己对摩托车的激情，但大部分的改装车型在舒适性上都不如原来的，所以在换了发动机后舒适性就会减弱。

10. 颠覆想象，可压弯，可逆操舵，还可拆卸的宝马边三轮呢

我是一个没有摩托驾照的两轮爱好者，很久以前在网上刷到一个视频，是有关宝马边三轮的

如果只是普通的边三轮，就像长江750侉子那种也就罢了，那也没啥可说的

但这个边三轮不简单，正如本文标题所言，它是可以压弯、可以逆推舵的边三轮，没见过吧？

而且平时不用的话，甚至可以把边箱卸下来，放在车库里；如果需要载人了，或去摩旅了，再装上，这个灵活性估计是很多人想都没想过的吧？

而骑行中，摩托车又具有了超强的灵活性，极大的提升了边三轮摩托车的驾驶乐趣，同时还能保证足够的安全性

试想一下，如果骑着它去摩旅，不仅可以带更多的东西，甚至两个人出行

而跑在多弯的山路上，还可以享受更多的山路驾驶，压弯的乐趣

摩旅途中如果在一个地方小住几天，还可以把边箱卸掉，然后又可以自由的骑着两轮出入，多完美