07年波罗改装车

⑴ 请问大众波罗07年1.4手动挡的车怎么样，有没有什么毛病，一万块钱贵不贵

马上十五年的车了，十五年以后车辆年检需要一年两检，变速箱没什么故障率，手动的比较耐造，发动机方面就得看它烧不烧机油，价格方面有点偏贵，十四年多的车这个价格偏高，车况没问题、合理价格在7q左右不会超1w。

⑵ 请问07年的波罗能卖多少钱

您好！福建市场上2007年波罗02款 1.6两厢手动舒适型 手动挡 市场价格在-1.00万左右

二手波罗相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/boluo/

⑶ 大众波罗07款和08款的区别

应该是07款，因为大众不像别的品牌，每年都小改款，4年一大改款，这款车从07款直接就改到10款了，所以07、08、09年出的都应该是07款，只是生产年份是08年，也就是说08年生产的07款车。

⑷ 07年波罗怎样拆自动变速箱

1、拆卸前的准备
查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。
放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵,单项离合器,齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性.
2、从车上拆下变速箱
因受车身底板形状和位置的限制,直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.最可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下,但这种方法需要增加许多辅助工作,适合发动机本身也需要解体检修时采用.
在单独检修发动机时,可松开发动机后支承,使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间,有利于拆卸.
把变速箱拉离发动机时,应沿轴向拉动,可伴以绕轴线的顺和反方向转动,但不得上下左右摆动,以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合.
3、变速箱的解体与装合
①准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条.
②拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。
③自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。
④拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。
⑤拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。
⑥零件拆卸后，应用汽油洗净，并用低压压缩空气吹干，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。
⑦垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件，不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。
⑧新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡，待吸足油后才能装合。
⑨阀芯、活塞、密封件等装合时，均应涂上变速箱油。
⑩装合时，严格按规定力矩拧紧螺钉
这是一项非常细致的工作。

⑸ 请问07年的大众波罗1.4的手动挡，现在开的话怎么样，有什么毛病，一万块钱贵不贵

大众2008款1.4Lpolo二手车，一般来说该车子没有发生过大的事故，车况大体可以手续齐全的话大体能够值一万七八左右 具体需要看实际车况。大众2008款1.4Lpolo二手车，一般来说该车子没有发生过大的事故，车况大体可以手续齐全的话大体能够值一万七八左右 具体需要看实际车况。

⑹ 07年产带天窗的是什么款波罗车

是老款的！现款的是11款！带天窗手自一体1.6

⑺ 07年的polo手动挡档把怎么拆

圆形柄左右各有一个螺丝用螺丝刀将其拧下就可以拆除。逆时针用大力把档把头拆开把挂档套拿改锥卸开拿掉就可以了07款波罗1.4的发动机强劲，而且油耗低因为它搭载的是1.4的自然吸气发动机油耗低故障率更低而且省油在家用车型中。

07年的polo性能

尤其两厢的家用车型，07款的波罗1.4的车型非常受欢迎和关注，因为它的油耗低和提速快，在国内市场上的表现和口碑都是非常不错的大众Polo的内饰是典型的大众内饰内饰塑料感会更强而且在视觉上，也给人廉价而饱满的感觉。但是这个价格在这里。

你不能指望它使用任何其他昂贵的材料在大众Polo的门板处，扶手附近使用了黑色的梭织面料这种材料对于新车来说是比较好的，但是如果长期脏着用，会比较难看，处理起来也比较麻烦。

⑻ 07年波罗大事故修好abs灯亮怎么回事

有可能灯线路或ABS有故障，去4S店维修处理。

⑼ 大众波罗07年是哪款的

大众波罗（polo）07年的车子是2007款的polo车型，该车子新车出厂设定尾气排放是国IV＋obd的排放标准。

⑽ 07年大众波罗劲情蓝色是什么蓝

07年大众波罗劲情蓝色是深海蓝。

大众Polo的中文名称是波罗。车附带的说明书里有这样写。

2003年上市时，官方取名叫“波罗”，后来估计觉得不好听，官方直接用英文了，很少再提及中文名。

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。