深圳汽车改装液化气

1. cng天然气汽车改装用的装置都有哪些品牌

世界排名前三的（意大利进口）：洛瓦托，郎迪伦左，罗格斯
洛瓦托的液化气减压阀是最好的，天然气的这个品牌的还可以，只是安装时压力表不太方便安装，体积有点大，配件好找
郎迪伦左的是最好的，体积小，皮实耐用，但是高仿的太多，价格贵
罗格斯的个人认为是性价比是最高的，单点减压阀皮实耐用，且省气，动力损失小，多点的系统在进口车型上比较匹配，对车况要求比较高一些，但很少出现故障，全部原装进口，仿冒的比较少，中国代理商在深圳，可以上网搜下，我的改装厂用的进口产品就是罗格斯的，口碑很好的
至于国产的，太多了，相信我，我干这行好几年了，就个人看来，四川的超意是性价比最高的，单点的尤其是转换开关我就没见过比超意更好的，其他牌子都是几个月就换的事，他们家的减压阀都出口到国外，其他牌子什么伊相，三元，托马赛特（基本全是国产），优利特，BUD，成飞，洪思特，我全部用过，负责人告诉您，全部都不如超意的实在，可以试试看，良心话，其实都一样，一分价钱一分货，但超意的价格贵的不是太离谱，质量很可靠，老板好像姓王，兄弟几个在全国都有改装厂和公司，打过的交道不少，人品不错

2. 汽车改装液化气

如果是在上海可以到上海新奥九环车用能源股份有限公司去问问电话：51876027*815

3. 汽车油改液化气优点和缺点

油改气的优点：
1.经济实惠，天然气价格相对汽油来说更低，燃气汽车其单位里程费用低于燃油汽车
2.绿色环保，与燃油相比，燃气汽车排放的污染物要少很多，所以天然气汽车就更加绿色环。

油改气的缺点：
1.动力较差，由于天然气燃烧膨胀的做工能力比较低，发动机的功率会比较小。
2.占用过多空间，现在汽车油改气要将体形巨大的钢瓶用铁架固定在后备箱中，占用了大量空间，也增加了车辆自重，会增加燃料损耗。

而且汽车油改气对发动机的影响也是比较大的，由于天然气的燃点较高，点火需要更多能量，就可能会出现压力不足而导致发动机动力下降。其次，虽然天然气相对来说比较清洁，但是实际上仍还有一些硫化物，这类硫化物进入缸内燃烧后，会腐蚀一些配件，加剧发动机磨损。

4. 汽车改装液化气好吗

汽车改装液化气，如果不是车子，每天行驶行驶公里数特别多的情况下，是不建议的，因为这样有可能影响车子的动力，可靠性也未必有保障。

5. 汽车改装用液化气还是天然气

汽车改天然气或液化气都有好处，看个人更看重那个方面。

汽车改天然气的好处；

1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。

2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。

3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。

4、可减少发动机的机油消耗量。

5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

汽车改液化气的好处；

液化天然气（LNG）汽车。天然气在常压下冷却至-162℃后液化形成LNG，其燃点为650℃，爆炸极限为5%~15%，安全性较高。LNG汽车可以明显的压缩天然气体积，一次充气，可以行驶500km甚至1000km以上，非常适合长途运输使用。与CNG汽车相比，LNG汽车在安全、环保、整车轻量化、整车续驶里程方面都具有优势。

液化石油气（LPG）是一种在常温常压下为气态的烃类混合物，比空气重，有较高的辛烷值，具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点，能够延长发动机使用寿命，而且一次载气量大、行驶里程长。

6. 关于汽车改装液化气后的系列问题，本人承诺给500分

解答你这些问题全是在基于加装了液化气基础之上的回答：
1、私自改装的对落户还是有困难的，去专业的地方改装还要看当地的政策，就拿山东来说，济南就不允许私家车改气，潍坊就可以，改装的地方还包办证，就是证件办下来比较慢，要三个月，你私自改装的如果有证也可以，具体什么证可以搜索一下。
2、为了提档落户方便，还是交上强险吧。
3、改装液化气是很早以前的技术了，现在都用天然气，改天然气的多点直喷的动力还是可以了，改自由切换的，如果需要动力的时候可以切换到油上。
4、1.3L的13个油确实很费油，相信这也是你改气的原因，改气之后一公里花费多少钱可以算一下。如果比较便宜那就不需要修，只要发动机正常就行。
5、注意多自己检查一下各个接口，可以十天半个月用肥皂水涂抹接口看看是否漏气。
6、现在气罐只要是正厂的都很安全，本来加满也就跑200多公里，比用油少很多，你再加一半那还能跑多少，如果气罐再不合格那真是很危险。
7、不需要，答案同6，只要是正规厂家生产的就很安全。
8、生产时间在气罐上应该有，气罐使用年限是15年，检查有无泄漏看5。
9、你改的如果是自动转，那就不用管了，手动转的话水温上来之后切气，气少报警之后切油。
10、不会有问题，一但感觉和以前切换的时候不一样就马上检查。
补充：我改的天然气的，多点直喷，动力会差点，但不大。
希望以上回答对你有一定的帮助。

7. 汽车改装燃烧液化气谁懂说说

在原有发动机作动原理的基础上，增强进气效果，改善混合气的燃烧速度，减少热损和克服易损部件的磨损问题。它主要是由气缸盖、气缸套和活塞组成密闭作动室。在气缸盖上设有轴针式喷油器、排气门、排气道孔和火花塞，在气缸套上设有若干进气孔，在活塞上设有涡流架、绝热层和组合活塞环。液化石油发动机适用于节能、环保时代的各种汽车配用。 http://auto.buaa.e.cn/engine_theory/engine_theory/skja_ppt/theory3.files/frame.htm 燃气发动机的原理 燃气轮机的工作过程是压气机(即压缩机)连续地从大气中吸入空气并将其压缩；压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气透平中膨胀作功，推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转；加热后的高温燃气的作功能力显著提高，因而燃气透平在带动压气机的同时，尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。燃气轮机由静止起动时，需用起动机带着旋转，待加速到能独立运行后，起动机才脱开。 燃气初温和压气机的压缩比是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气初温，并相应提高压缩比，可使燃气轮机效率显著提高。70年代末，压缩比最高达到31；工业和船用燃气轮机的燃气初温最高达1200℃左右，航空燃气轮机的超过1350℃。 燃气轮机由压气机、燃烧室和燃气透平等组成。压气机有轴流式和离心式两种，轴流式压气机效率较高，适用于大流量的场合。在小流量时，轴流式压气机因后面几级叶片很短，效率低于离心式。功率为数兆瓦的燃气轮机中，有些压气机采用轴流式加一个离心式作末级，因而在达到较高效率的同时又缩短了轴向长度。燃烧室和透平不仅工作温度高，而且还承受燃气轮机在起动和停机时，因温度剧烈变化引起的热冲击，工作条件恶劣，故它们是决定燃气轮机寿命的关键部件。为确保有足够的寿命，这两大部件中工作条件最差的零件如火焰筒和叶片等，须用镍基和钴基合金等高温材料制造，同时还须用空气冷却来降低工作温度。 对于一台燃气轮机来说，除了主要部件外还必须有完善的调节保安系统，此外还需要配备良好的附属系统和设备，包括：起动装置、燃料系统、润滑系统、空气滤清器、进气和排气消声器等。与活塞式内燃机相比较，燃气轮机的主要优点是小而轻。单位功率的质量，重型燃气轮机一般为2～5千克/千瓦，而燃气轮机一般低于0.2千克/千瓦。此外燃气轮机占地面积小，当用于车、船等运输机械时，既可节省空间，也可装备功率更大的燃气轮机以提高车、船速度。燃气轮机的主要缺点是效率不够高，在部分负荷下效率下降快，空载时的燃料消耗量高等。

8. 汽车用液化气怎么改装

到车管所报批,然后到指定的修理厂进行家装,再回到车管所进行更换行驶证(油气双用),
改装的话,要有个气罐,气管,减压阀,这些都是基本的,但是私自改装属于违法,要是有意想改的
建议安照上面所说的程序去办理

9. 汽车改装液化气好吗

有几个问题我说下··第一汽车改燃气后对发动机有一定的损害，而且动力也不足，第二就是现在中国的加气站遍布的不是很多通常加个气都要跑上很远的路程，第三就是汽车改了加气以后如果想卖出去很难！相对没改加气的车要便宜很多！！