20万左右改装车推荐

1. 日产途达改装潜力很大，20万左右的合资越野，还选哈弗H9吗

日产途达改装潜力很大，20万左右的合资越野，还选哈弗H9吗？

在中国汽车市场上，真正的硬派越野车型并不是很多，而且那些能叫上名来的大牌越野车一般价格都比较贵，丰田酷路泽以及日产途乐之类的车型显然不太适合普通家庭。而日产在中国市场上投放了一款非常硬派的越野SUV车型，这款车就是郑州日产生产的途达，产品的价格定位并不算高，四驱版本车型大概在20万左右，而且尺寸完全可以媲美丰田普拉多，所以这款车的性价比是比较高的。

问题来了，如果日产途达和哈弗H9二选一的话，你选谁？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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2. 20W左右可以买到什么比较好的车改装

20W要后驱 比较困难~~ 劳恩斯酷派和锐志是比较便宜的后驱车了~~~ 其实我比较推荐2.0运动福克斯 他的改装套件相当多~~~ 2.5发动机~~ 4驱都可以 日系可以选择思域 上K20 或者加TD04 涡轮 轮胎 刹车~ 悬挂都可以改 ~~ 外观可以参考FD2···· 相当不错~~~~ 一共加起来20W出头点把

3. 20万左右，适合改装的车有什么

这个很多选择的，有些运动基因的车都能改，例如：君威，马6，迈锐宝，锐志，雅阁，迈腾。。。

4. 20万左右的汽车，哪种改装潜力比较大

翼神2.0可以改到除了油箱盖和驱动方式其他都比EVO还要有气场的地步 特点 给人强烈的威慑力 不得不猜想车主正带着墨镜 是位街跑高手
科鲁兹换心也可以改到既有视觉冲击力又有性能 特点 优美而感动（这么肉的车也能牛起来了） 让人联想到车主可能是位有赞助商的车手
福克斯也是改装的好胚子 特点 朴实无华 给人感觉车主是车友会资深玩家
高6 “1.6GTI” 车主很低调
马3 一直很强 感觉车主是当地中高收入家庭子弟
菱悦 中级改装 感觉车主是场地赛业余组车手
以上是购车+改装在20万附近的车型
初级改装一般都是5万起 10万也是意料之内的事 当然要求不高 缩减一下 只用最实用的项目也可降到3万起 刹车 胎圈 车体加固 硬质衬垫 高阻尼避震器 防倾扭力杆 车体降低 适当增加扰流片 进排气 点火 街车座椅 高级润滑剂 尽量不做涂装 方便年审 必须选用大品牌 不得偷工减料 对付城市内绰绰有余 享受驾驶乐趣足够了 若当地有赛车场要下场地 可适当考虑中级改装 那个一般没必要 日常用车的稳定性会降低 费用也是陡增

5. 20万左右的性能钢炮有哪些

这几天，直播中，有小伙伴问20万想买一个性能车，但又不知道选哪个，所以今天我给您汇总一下。当然，我还是那个观点，加速快并不是性能的全部，操控的比重应该更多一些，究竟为什么这么说，您等我一一道来。

正因如此，改装+素车的整体费用在20多万的情况下，那86会是一个比较香的选择。除了86或者BRZ等车型，您还可以考虑一些25万左右的二手奥迪S3，稍作改装，它的0-200加速成绩可能都不输保时捷911或日产GT-R。

距焦观点

对于这个价位来说，各个车型都有各个车型的特点，GTI更大众，君威GS更家用，凯迪拉克ATS-L更有驾驶乐趣，领克03+更全面。但要清楚的明白，他们都属于家用车分范畴，只是更偏性能罢了。想要性能那舒适度便利性就一定会受影响，丰田86就是个例子。

另外，我还要说一句，加速快只是这个价位性能车普遍的特性，但是这并不代表性能的全部，操控、稳定性在我看来更为重要，这也是为什么推荐86的原因，所以买这些车之前，提升驾驶技术、了解车辆习性才是更为关键的事情。

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6. 20W左右，什么车型适合改装

钱够并且后排空间能接受的话当然是一汽大众cc，最漂亮的中级车。带涡轮的动力不会差。你确认cc你21万能拿到？cc目前普遍加价才可以提车，最低配1.8t的也要25万多。
雅阁有点多到烂大街了，上锐志吧，后驱，操控有口皆碑。
当然，具体还是要自己试驾，各人的驾车习惯和感受都是各不相同的

7. 20w左右的车有哪些好的

我个人不是很懂车，尤其是现在的车的广告，都是吹的很厉害，不过有些车还是值得一提的。

首先最值得一提的就是德国大众-甲壳虫，这款车就是为女人量身打造的，1.8T手自一体，带无论增压，21W-29W，2.0手自一体的18-25W，1.8的科技含量高，所以价格幅度大，性能方面涡轮增压，动力充沛，德系车独有的特点，稳定，厚实，外观很时尚，很另类，适合年轻人，我没开过，但老婆的同学有一辆，很不错，但车的内饰没什么特别突出的地方，有突出，相对就会有平庸，如果全都突出了，那价钱就该长了。

一汽丰田-RAV4，大家经常说的丰田小公主，属于城市SUV，车型相同，配置不同，价格在17W-27W，2.0手动和自动的分别为17W-25W之间，2.4手动和自动分别为21W-27W之间，外观没的说，漂亮，耗油量低，舒适性好，和大型的SUV相比，这款车小巧精致，而且性价比很高，从外观和内饰来看，挺适合女孩开的。

东风本田-CRV，2.0手动和自动分别为18W-25W，2.4手动和自动分别为22W-27W，也是SUV车型，但和小公主比起来，大卖特卖，销量比小公主高出很多，属于经典车型，这款车无论是性能，还是外观，还是舒适性，都是经过市场考验的，男女驾驶都可以，比较中性。我开过这个，操控性挺好，但是不适合跑高速公路。

长安沃尔沃-S40，很不错的一款车，有2.0，2.4，2.5三种排量，价位20W-40W，大品牌，值得信赖，号称世界上最安全的汽车-沃尔沃。德系车的特点，体现的淋漓尽致，流线感虽然不是特别的强，但是很时尚，很优雅，德国车的典范，一点不次于奔驰宝马，不过这个车型和高档车比起来还是有一定的差距，但血统是不变的，我以前坐过S80，配置很简约，感觉不到豪华，但是确实很豪华，S40就是缩小了，配置也比S80低很多，不过那都不是重点，重点就在于安全系数，操控性能，这款车有红色的，很漂亮。

宝马3系-318i和Mini Cooper，两种车最低配置23W和24W，虽然价格超出预算，但是绝对是大品牌，质量过硬，各个方面没得挑，足够体验驾驶乐趣，有品牌独有的技术，个人比较喜欢纯进口Mini Cooper

东风日产-逍客，1.6排量的全是手动，13W-16W，2.0的全是自动，15W-22W。同样是属于SUV,逍客给人的感觉好像小了很多，不过运动性能还是很明显的，这个车上市没多久，可能才1年多吧，销量也算可以，和CRV比当然还是逊色些，不过油耗也是很低，外观也年轻化，男女驾驶都可以。

东风雪铁龙-C5，2.0手动和自动17W-19W，手动和自动差1W块钱，2.3的19W-35W不等，这款车，上市时间不短了，车型很流线，我去4S店看过，这个车很拽的，配置挺高，2.3的还有底盘升降，性能方面也挺出色，而且有不少的地方，体现出法国的浪漫气息，尤其是内饰，很多细节地方设计的都很好，要比日.德.美.三国的车，设计的新颖，而且让人看着就舒服。

韩国现代-劳恩斯酷派，双门轿跑，有2.0T和3.8L两种，3.8L太贵，可以考虑2.0T的，带涡轮增压的，18W-26W，我有个同学有一辆，22W，这款车在同级轿跑里，提速比较出众，有涡轮增压和没有的，就是不一样，明显感觉动力十足，内饰简单，但是很时尚，操控性也挺好的，但是舒适性相对较差，我说的舒适性差，原因就是跑车因素融入的太多，座椅还是桶式，坐里面感觉压头，可能我个子高，但整体来说，这款车还是不错的，女孩子开再好不过了，而且，还是纯进口的。

东风本田-思域，广告里总说的那个，一点红，1.3无级变速油电混合动力版，20W-27W，外观时尚运动，科技含量很量高，性能很棒，车型小巧，但并不小气，改装幅度很大，很多改装店都有配件，相同外观，有其他排量，但不是混合动力的，价格相对较低，一般都是15W左右

一汽马自达-马自达6，睿翼，2.0手自一体豪华版，18-20W，2.5手自一体尊贵版和至尊版，其实就是标准配置版，20W-23W，跑车底盘，没开过，但是听说性能挺好，操控性，稳定性，提速，评价还是挺好的，还有已经上市几年的普通马6轿跑，价格和这款睿翼一样，外观也同出一辙，只是一些细节有些不同。

两厢福克斯，2.0手自一体运动版，价格16W，外观评价很高，性操控性好，车内的内饰也很时尚，运动感强，但是普遍评价费油，我以前一个同事有一辆，不是传说中的那么费油，不过，美国车普遍都这样，确实是比日本车费油。

你问的是20W左右的车型，我说的这几款车，是我个人比较看好的哦-_-!，不代表它们就是最好的，都是以20为主，在15-25之间，都是一些有卖点的，外观，性能，内饰，性价比，都是比较突出的，最重要的是适合女孩子开的，这几款车里面，我个人开的是思域，但是不是混合动力版，只是1.8手动豪华，个人感觉还不错，可能买车前朋友和家人都在提醒油耗和保养的问题，我觉得，能买的起车，就不用太在意油耗，省一两升油又攒不出棺材本，一般家用车，百公里8-12个油就属于正常，关于车费不费油，关键还是看开车的习惯和手法，所以，百公里多一两升，根本不算费油，2.0排量百公里不超过14个油，那就没问题，我个人现在百公里8-9个油就够了，最多也超不过10升，手动挡的车比自动挡的车省油，不过女孩子开，还是自动挡的比较好，开车出行，还是以安全为主，操作简单方便，技术含量低，以防操作复杂分神，不能集中精力，至于保养，前几次免费的去4S店做了就可以了，不去白不去，反正不花钱，过了免费期以后，就找个好点的修理厂，价格一般都比4S店便宜4到5倍，有的服务态度比4S店还要好，最好是长期固定的去一个修理厂，慢慢的熟悉了还能再低点，不过要是发现这个修理厂不怎么样，就赶紧的换，嘿嘿。

如果你是第一次买车，买车千万别听别人的，比如“哪个哪个车好，哪个哪个车不好，谁谁买的就是这个，谁谁买那个”，听别人的，到时候后悔的是你，不是他，我买车的时候就是，一个朋友买的大众的速腾，当时我真的就打算买速腾了，后来了我就想，他开的那车我没觉得哪好啊，我又不喜欢那样子，难看死了，后来我就去看了思域，当天去，正好有一辆现车，颜色也没得选，就是白色，当天我就开回来了，到现在，我也没觉得哪里不如他那款车好，你就多看看资料，多看看某种车的论坛，就算是对车一窍不通，看得多了，也就大概明白点了，不过还有一件事值得一提，很多论坛上，都是一些傻子在那起哄，说费油的，说刹车不好的，说档位不好找的，说小毛病多的，P啊，都是跟着瞎起哄，看就看看那些专家级的网友发的帖子，说得很详细，说得条条是道，看看汽车的报价网站，一般网上的报价都比现实价格高，但是有一点是不变的，同一个价位的车不会有太大的差距，我就不极力推荐某一款车了，各个方面的性能都差不多，如果各方面的性能差距很大，那价位就肯定不同了，所以不用担心买车值不值，关键就是看看外观，看哪个顺眼就把哪个开家去就OK了，对了，想起一件事情来了，如果你认识4S店内部的高层，买车可以找，至于其他人，比如售车人员，最好是别找了，差那么几千块钱，然后和你说是最低价了，不给赠品，其实呢，就是在正常侃价以后的价位，再去掉几百块钱，最后什么也不曾，里外里换汤不换药，还不如自己去侃价，然后还能多要点赠品，虽然那点赠品不值钱，还有记得要公里保，不要年保，一般都是保3年或者保10W公里，家用车1年顶多跑1W公里，3年才3W多公里，最多超不多5W，要是保公里，那样划算，10W公里够你跑5-8年了，还有车的颜色，自己喜欢那个，就要那个，不用考虑脏不脏的问题，脏了才有沧桑感，而且我个人发现一个问题，脏的时候，小的刮刮蹭蹭，那些泥土都能给挡了，挂不到车自身的漆，但是别太深，太深的话肯定会伤到漆，我个人觉得，灰色的脏了不显眼，白色的脏了不难看，红色的脏了很帅气，现在办一张建行的信用卡，每个星期在指定的洗车场，还曾一次免费洗车，最后，祝你买一辆自己喜欢的车！

发完了才看见，我本来是第三个，写了2小时了都，前面又有两个发帖的了，不给分就给个采纳率呗，我都是认真对待每一个问题，我的采纳率很高的，不说是不是，说了就要说好说详细。

8. 20万左右最佳改装车是哪几款

我个人感觉20万左右 没什么好车 改装车对于业余的朋友来说只是为了好看 追油的时候有那种轰鸣的感觉 甚至改装一辆好车的价格 是你裸车价格4-5倍 我只能说20万左右的2手车 改装空间很大 新车说实话真的没几辆 比如 丰田锐志2.5S 大众迈腾 马自达MX-5 还有一些就不一一说明，这些车真的只是须有其表。 说真的国内管的比较严想真正改装一辆赛车出来花100多万确实能改装出一辆很不错的车子 但是你在城市公路根本跑不了。我个人觉得买一辆锐志差不多了 第一后驱车推背感比较强 第2动力比较高速驾驶时后驱车比较前驱车跟稳 第3保养及维修成本相当低廉 很多朋友会觉得4驱动力会比2驱力好，这个我个人觉得全时4区的车确实比2驱车跟稳定，但是20万左右的价格只有斯巴鲁 我以前有一辆翼豹STI出现的小毛病非常之多维修成本也是奇贵 当然可能其他斯巴鲁不会出现这些问题
改装车主要还是看LZ你改装车的目的是为了去飙车或者仅仅只是想显显样

9. 20W以下适合改装的汽车

蓝瑟是不错的选择，还有本田的思域，福克斯的改装成本要高一点，马6也一样，个人比较推荐思域，车型成熟，改装潜力大，改装套件成熟，价格也可以接受！

10. 谁都有一颗彰显个性的心，10-20万这些车最合适改装

如今，汽车走进了我国的千家万户，成为我们生活中非常重要的出行工具。有的车主希望自己爱车更具个性化，也有一部分群体寄望于自己爱车的性能可以得到提升，因此他们纷纷进行改装。但不得不说，我国对于汽车改装的限制是非常严格的，很多改装车都是处于在法律法规的边缘游走。

最后客观的说，汽车改装文化不仅是满足普通消费者，对于自己心爱汽车的重塑，同时对汽车工业的发展有着相当大的助力。虽然仍然有很多人不理解改装车，在这其中也许有很多改装者非法飙车，但是这正是我们需要改变的，改装不等于飙车，玩改装的人要自律，不要给大家留下不好的印象。我相信，在不久的将来我国的汽车改装业也将会走上专业化、合法化、规模化的道路。

（文章配图来源网络，侵删）

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