红色宝马x1改装最佳图片大全

『壹』 记宝马X1陪我走过的五年改装之路，谈谈感受

我的小白马，陪伴我那么多的快乐时光，下班陪我畅游车河，假日带着全家人愉快归乡，经过河流和田野，春夏秋冬的美景不可胜收，那一幕幕历历在目。开着它的这几年事业和家庭各方面也稳步上升，真是一匹福马，新年新动力，未来，让我们一起加油！

『贰』 宝马x1后排座椅可以加长改装吗

可以。

汽车的后排座椅如果太短可以进行改装，一般海外版车型的后排座椅比较小，进口到国内后没有进行改装，导致汽车的后排乘坐舒适性不高，可以通过更换的方式进行改善。

宝马x1的尺寸为4454×1798×1545mm，作为SUV车型，汽车的车内空间符合标准，汽车的行李舱容积为420-1350升。汽车的外形设计采用了大量的新元素，尤其是汽车外观方面的多线条风格，展现了宝马紧凑型SUV的气势。

宝马x1的特点

宝马X1的外观方面充满了特点，别致时髦的造型却能给人以犀利之感。前脸大灯目光犀利，锐不可当，尾部设计收放有度，凸显出用车者进取而不骄傲的高贵品格。精致美妙的腰线贯穿着整车，使得宝马X1艳如桃李，轮胎尺寸与完美匹配，展现宝马对产品外形的高度重视。内饰材料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。

千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的优点和新鲜感，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。所以宝马X1在内饰上的评分较低并不让人意外。

『叁』 生活本平庸无趣，宝马X1敢于折腾才多姿多彩

很久不发帖子了，不知道是因为对车的兴趣已再无当年刚买第一辆车时的兴奋，还是生活的琐碎早已磨平了年少的痴狂…当时16年刚拿驾照后的第一辆练手车，一辆08年的奇瑞老旗云。记得当初，本来就是新手练手用的，但一有空就会各种研究各种折腾，基本保养、故障维修，都是自己网上研究，然后必须自己亲力亲为，从一开始的换机油三滤，到学会换火花塞、点火线圈、刹车片、刹车盘，到后来的自己换减震器、节温器、换发动机气门室盖垫、换液压挺柱，改了大众鸟巢轮毂、斯巴鲁CD机和喇叭，加装了行车电脑数据显示，到最后甚至自己改装了手动变速箱五档齿轮……这还没结束，18年用它跑了趟川藏线、青藏线，回来再跑了内蒙古。回想起来，也许真是年轻和激情吧。

找条路试验一下新式武器，换挡拨片，原来过去的自动挡车型都白开了，这才是真正意义的手自一体啊，超车、加速的时候，一个字：爽！两个字：从容！

人生本来就是在折腾为生活折腾，为命运折腾为自己折腾，为他人折腾为事业折腾，为社会折腾自在，就是想怎样折腾就怎样折腾幸福，就是折腾什么就得到什么开心，就是对自己的折腾方式和结果觉得称心迷茫，就是不晓得为什么折腾和该如何折腾怜惜，就是看着他人不会折腾自己干焦急宽容，就是允许他人有不同的折腾方式人生短暂，从心所愿。感谢观看，下期节目再见！

『肆』 宝马X1小改款25尊享作业，前车轮分段式挡泥板设计是最大败笔

老婆选车要求：轻便小型suv、车身要小空间要大（接送两娃上学放学好停车），动力强、重点考虑范围bb，之前一直bb所以这次也不例外。 以上要求跟车子的级别和钱多钱少无关，只跟需求和个人喜欢有关。 试驾完某款b，直接放弃，后排座很高而且坐姿很直，完全是反人类设计，虽然外壳凑合着看。 GLC，x3不考虑，不是买不起，不符合老婆大人选车要求，家里已经有辆大车，不想再买辆大车，最后看到x1试驾完就定了。 对于那些喷子说买x1的人是为了装……，没钱买glc和x3百才买x1的，我只想说呵呵……不要小瞧买bb小车的这部分群体，这些群体里部分人根本就不把中高级车放眼里（我除外），他们只为了需求，根本就没想过和谁去比高低。 X1唯一不满意地方就是前轮两边的挡泥板分段设计，这个设计让车子松散低趴，无神不紧致，跑在路上或停在那里，从正面看这辆车真的很垃圾，拖泥带水，完全像个山寨组装车，后面有图给大家看。 本人2015年开的是宝马3系，直至2019年初才换了gle，对宝马的驾驶感还是很认可的。
一半橡胶材质挡泥板，导致这辆车行驶在路上松散无力，像个山寨组装车，上图画圈上方
解决办法直接用美工刀割掉
割完了底盘如下
照片拍的不好凑过看吧
有没有发现有什么不同？我把这辆车最垃圾的设计，车前轮两边的一半橡胶材质的挡泥板直接用美工刀割掉了，要不然底盘看上没去那么平整，车子看上去没那么有神，显得低趴松散。
割掉车前轮两边一半橡胶材质的挡泥板，看上去离地间隙高，平整
X1开起来，跟我以前3系没啥区别，方向盘微沉，但开起来很轻盈灵活。 之前我看了网上很多人反应说这车底盘硬，胎噪大，我觉得这车底盘已经很好了，颠簸路面过滤的很好，过减速带30码以内还是很舒服的，游刃有余，对于胎噪我个人觉得很正常，没觉得胎噪很大，这种声音不是很难听的杂音。 我目前开的gle，30码过减速带没有x1有韧性，早说噪音跟x1差不多，x1虽然轻薄但是隔音还是不错的 也许很多人之前没开过宝马，对它不是很了解，其实现在的宝马的底盘舒适性已经做的很好了，我是很喜欢这种感觉。 对于加速，刚开始油门有0.5秒延迟
跟比亚迪唐在一起，大小参考
跟我的奔奔在一起
奔奔的本本，对这辆x1绝对客观公正的评论
3系开了4年，直到2019年年初才换掉
之前3系内饰
之前3系本本，以免被有些喷子喷，说我是拖，吹牛等之类的话，我只想告诉那些喷子，我绝对有发言权，因为经历过。
解决方法直接割掉
另有一个不一样的地方小改动
好长时间没上之家了，图片拍的不好，文字也组织的不好，想到哪就说到哪

『伍』 宝马X1卤素灯太丑了 可以改成高配大灯吗

您好，卤素灯除了样子进不了外貌协会之外，照明方面也是一大短板，关于怎么改。我给说下主流的几种大灯升级方案吧，然后你可以根据自己的需求进行选择。
一、改装氙气大灯
采用原车总成外壳，将里面的灯泡、透镜、安定器进行替换的改灯方式，是目前较好的主流方案，改灯的车主中80%以上是采用此法，费用从1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更换大灯总成
1.直接买一个总成进行替换，如果你是购买原厂高配的，首先是价格的问题，一般原厂高配总成都要5000以上，贵些的2.3万都有。如果是土豪的话，可以随意购买，一般车主不建议大家采用。
2.买副厂总成，相比原厂总成会便宜很多，基本都是在4000左右，而且里面还有一些天使眼、恶魔眼等装饰灯，看起来非常炫酷。但是是中看不中用，从重量、照路效果、实用性来说，和氙气大灯还有一段差距的。
三、改装led大灯
改装led大灯有2种方式，一种是购买单led灯泡替换原车灯泡，操作简单，费用也低。效果也能有所提升，但是led灯的话要看散热工艺这些，挑选到合适的比较难。
另一种就是改led大灯，这种就是自带透镜的，效果的话稍逊氙气大灯，也比氙气大灯便宜些。

具体怎么选就看个人的喜好的，青菜萝卜各有所爱，不过一般我们都是建议改氙气大灯套装，效果高、费用低，就像2300左右的阿帕套装，效果就能达到铺路6车道，照射距离超百米。

『陆』 花样改装宝马x1外观

你好，可以改装轮廓看起来很好看，谢谢【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『柒』 有没有玩宝马X1系列改装的，我的是X1E84，想给改装野性霸道一点

X1个头不太大啊，野性不起来，你是想运动点吧，那就贴个车贴什么的就可以了，性能还算不错的，到万能的天猫上找找威盾的，宝马车专用的贴起来好看点

『捌』 宝马x1 改装 宝马新x1怎么改装好看

宝马x1原车小屏幕导航更换大屏的话正常不需要更改线路，原车导航拆下来都是插头的不需要破坏原车线路就可以加装大屏导航。