汽车改装音响后人声太刺耳

⑴ 汽车改装音响后，高音有呲呲的声音，谁知道怎么回事吗

汽车音响改装之后出现高音有呲呲的声音有两种主要情况：

1、音响改装之后原本音源主机的底噪音，

2、音响改装之后因为走线，安装，调试不规范造成的杂音和电流声。

如果是第一种情况如果不换高品质的音源主机的话就没有办法解决，这个情况多数是出现在原车音源主机还有某一些导航主机。

杂音还有电流声的情况会比较复杂，线材走线不规范音频线和电源线在一起，器材不正确安装把分频器装在行车电脑等电子设备附近都会出现杂音情况。

处理方法：

1、检查是否积极的点火线圈安装电容器,如果容量减少铂接触容易烧蚀,干扰火花,需要更换O的电容量,5超滤/ 400 v非极性电容,使用碳线检查高压线是否点火,容易干扰如果使用线类型,由其是无线电干扰严重,必须更换。

它可以用来增加电阻的电阻来制造火花噪声。该方法是在点火线圈中使用1个megol电阻串来输出主高压线路，减少干扰。

2、消除电机噪音。首先将汽车音响修改设备和信号线路远离电机和电机线，可用1非极性电容两端并联的运动，也可以利用前两个电感串联在马达线电极分别与两个非极性电容器电极分别在马达线。

地球的另一端形成一个滤波电路,用于吸收电机碳刷引发减少噪音扬声器支架应与阀体保持良好的接触。在继电器触点的两端，电容是并联的，或在接触点两端分别连接电容。

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汽车音响检修方法：

1、电压法

电压法是通过万用表测量电子线路或元器件之工作电压并与正常值进行比较来判断故障之一种检测方法。

2、电流法

电流法是通过检测晶体管、集成电路之工作电流，各局部之电流和电源之负载电流来判断电器故障之一种检修方法。

3、电阻法

电阻法是利用万用表欧姆档万用表测量电器之集成电路、晶体管各脚和各单元电路之对地电阻值，以及各元器件自身之电阻值来判断故障之一种检修方法。

4、干扰法

手拿起子和镊子的金属部分碰触有关检测点，看屏幕上的杂波反应或听喇叭的“喀喀”声，来判断故障部位。

5、观察法

用眼睛观察产品是否有短路，烧黑的痕迹，这是简单而又直观的方法。

⑵ 大众汽车高音喇叭刺耳怎么解决

跟主机关系很大，很多改音响的第一步就是换主机，你想，一个人喉咙是破的，不管你换什么k歌设备，只能说有点改善，本质上还是破锣嗓子
改装音响首先要把主机的音频调节都归零，然后在dsp上调音，或者先跳过DSP，直接试听，排除dsp本身问题
如果你觉得其它部分还能接受，只是高音刺耳，那可以把高音衰减一下试试，前门的套装喇叭分频器上都有衰减选择的短路插头，选择-3DB或者-10DB试试，如果没有可以通过串接1w的10欧姆或者20欧姆电阻来衰减，这个安装师傅应都了解这些的

⑶ 汽车改装音响后前排的低音听着很爽，但是坐后排的人就会觉得低音太过了，嗡嗡的~怎么办、。

在音响控制面板里找一个“Fade” 的选项，是调节前后音场的，将其调至前方一点，，后座的扬声器音量会减小的。 “Front”为前，“Rear”为后。一般“Front”+2左右就够了。低音炮功放上只能将低音调小了。

⑷ 关于汽车音响改装完后听着头痛 耳朵压力太大

最大的可能性，是高丶低音单元的阻抗匹配不好或者说是高、低音单元的灵敏度匹配不好。建议调整一下分频器，对高音进行适当的衰减，比如给高音喇叭串联一个适当的电阻。
对于专业设计、调试音箱的人，都不是简单的给高低音单元分频，都要结合两个喇叭的灵敏度进行合理的调试。

⑸ 汽车音响 各种高音刺耳，求大牛解决。

啥车啊！每个人听音习惯不同！既然装了这么多设备没有改善！可以换一台阿尔派或者先锋的主机！肯定提升很多！当然你选择的店铺是否专业也存在质疑

⑹ 改装音响之后，听得耳朵不舒服，耳鸣

汽车改装音响，本来就是个误区。（原装的就可以了）
因为汽车里面空间有限，没有音箱需要的大空间，所以低音都不好。即使有低音喇叭，由于音箱太小，低音频率也很高，低音很硬，耳朵就不舒服。
如果音响功率太大，声音就大，耳朵当然受不了。
你把声音关小一点，耳朵就没有问题了。

⑺ 汽车导航音响出现间歇刺耳杂音是

DVD导航主机连接汽车音响后有杂音, 楼主你是改装过汽车音响的加了功放的配置吧。请问杂音的具体情况是因为杂音会随着使用车内控制造成的吗

⑻ 汽车音响改装后有噪音杂音怎么办

方法一：检查是否积极的点火线圈安装电容器,如果容量减少铂接触容易烧蚀,干扰火花,需要更换O的电容量,5超滤/ 400 v非极性电容,使用碳线检查高压线是否点火,容易干扰如果使用线类型,由其是无线电干扰严重,必须更换。它可以用来增加电阻的电阻来制造火花噪声。该方法是在点火线圈中使用1个megol电阻串来输出主高压线路，减少干扰。

方法二：消除电机噪音。首先将汽车音响修改设备和信号线路远离电机和电机线,可用1非极性电容两端并联的运动,也可以利用前两个电感串联在马达线电极分别与两个非极性电容器电极分别在马达线,地球的另一端形成一个滤波电路,用于吸收电机碳刷引发减少噪音扬声器支架应与阀体保持良好的接触。在继电器触点的两端，电容是并联的，或在接触点两端分别连接电容。

⑼ 为什么汽车音响声音突然变的很尖锐刺耳

1. 可能扬声器锦丝线断了，或者扬声器纸盆损坏；2. 扬声器输出短路，导致汽车音响功放短路，输出保护；生意很小；3. 功放块损坏；

⑽ 刚换汽车音响和空放为什么中音比原来小而且听起来还刺耳

两个原因，一是产品质量问题，音质本身差。二是接触不良，产生电流噪音干扰。