东南汽车dx7改装车

㈠ 江阴 东南汽车dx7车灯改装

江阴，你想对东南汽车dx 7的车灯进行改装的话，我推荐你去佳茵的汽车市场，那里的话。可以对车灯进行改装

㈡ 东南汽车DX7怎么样

DX7这款小型SUV在配置和车身方面性价比都相当高。 dx3的身材略小于x7，因为和销售关系不错，所以我出去走了一圈；动态性能稳定，车载导航等电子仪器齐全，整体感觉良好。 至于东南品牌，我觉得还行，是一家比较早的国有企业，东南汽车的卖点是它的三菱发动机，性能比较稳定。 东南dx7是由法拉利设计团队pininfarina设计开发的东南汽车首款SUV产品； 将于7月25日正式启动，最初只有手动1.5t三菱发动机配6mt，最大功率115 kw ( 156 HP )。

外表不同，室内个人更喜欢这种棕黑色搭配风格； 配置方面，根据您的需要，顶部相当牛逼(双向自动停车、电动尾门、可开启全景天窗、360度全景图像、车载wifi免费一年)； 价格比高，外观漂亮的室内装饰，意大利宾发原装设计不假，空间大，全景天窗，电动尾门，电子手刹，中控软材料都是明车三部分:三菱发动机和韩国进口现代变速箱说丑点有点老，说好听点成熟稳重；东南汽车= 50 %一汽+ 25 %台湾玉龙中国+ 25 %日本三菱、福建和日本三方合资，底盘也本做日本三菱川 如果是和10到1万辆那应该不错，三菱的发动机再怎么磨损也比一些独立的要好，悬架后也是同一个水平微微5连杆独立悬架，无论是可控性还是舒适度都要好得多，空间也应该不错，配置很高，不少于20到1万辆的车配置都比较低，具体怎么样，还是建议亲自去看一下，试着打开。

作为东南第一款越野车，由于采用三菱技术，dx7销量不错，而且外观和室内装饰都很年轻，85和90后为主流首选，东南的知名度不是很高，因为技术一直被三菱垄断，车型很少，大问题，小问题比较多。国产SUV，不妨选用吉利、长安等品牌，吉利收购沃尔沃后，技术和质量都有了很大提高，但dx7无论从外形还是内部都很时尚。 我设计 这也是最重要的决定因素。汽车的设计反映了一个厂家的综合实力和态度，汽车在设计上的好坏已经大致成型。设计分为总体设计和详细设计。设计一直在不断修改，最后从样机到试生产，最后大批量投入生产。

虽然目前汽车设计水平不断提高，大量的计算机辅助大大缩短了周期，但由于汽车零部件太多，设计团队之间的合作，总会出现一些问题。有些问题可能是致命的，例如三菱吉普的制动液压管磨损缺陷。 二。制造工艺和技术 设计是汽车的基础，所以制造工艺的质量是产品能否满足设计要求的关键。试生产或正式生产工艺设计可能会修改小小的设计，一般不会作出很大的修改，所以，产品只能最大限度地接近设计目标，不超过原设计的范围。 三。汽车价格和服务 我相信你会同意的。还有一个成本效益因素，一句话，李霞的车又坏了，如果只卖一美元，就算是好车也在这个价格之下。另一方面，如果宝马三系车多好，卖一辆劳斯莱斯的价格，那还能说是一辆好车吗？更重要的是工厂售后服务的态度。

㈢ DX7改款上市，为什么拯救销量暴跌70%的东南汽车

内饰升级，更舒适！

变速升级，补短板！

全新 东南DX7提供了四种动力选择，分别为1.5T+6MT、1.5T+6AT、1.8T+6DCT、1.5T+5AT；虽然看上去选择多样，但实际上国六标准下只有1.5T的版本，输出最大功率可以达到115kW，峰值扭矩为215N·m。我们还是与同级竞品广汽传祺GS4进行对比，GS4最大 功率112kw，峰值 扭矩可以达到235N·m，可见 DX7与 GS4在动力上基本持平，纸面数据无功无过。

㈣ 新款东南DX7改名东南DX7星跃 将搭载全新1.5T发动机

说到东南汽车，唯独对东南DX7的印象较深。因为在紧凑SUV刚开始火的那年，自主品牌的车型并不多，而东南DX7便是其中一位。
自2015年6月份上市到现在，东南DX7问世差不多刚好6年时间。但这6年来，东南DX7并没有像哈弗H6、长安CS75、吉利博越等同级车型那样越来越好，反观销量不增反降，从最高月销近万的水平降到了如今只有3位数。
究其原因，品牌影响力弱、产品质量不稳定以及车型更新速度慢，都是东南DX7展露出的几大顽疾。但话说回来，事实证明，品牌影响力弱其实是可以通过不断提升产品力和加快更新速度弥补的，比如长安、长城、吉利这些年就用这样的方式已经超过了不少合资品牌。
终于，近日又有了东南DX7的最新消息。日前东南汽车官方公布，其将推出一款东南DX7中期改款的车型，新款东南DX7命名为东南DX7星跃，并发布了车身官图，预计在今年下半年正式上市。实事求是，看到此消息还是略感期待，不过到底是期望大过失望，还是失望大过期望呢？
从官图可以看出，新款东南DX7和现款有了比较明显的变化。在前脸部分，中网取消了原先“X”的造型，而是采用了多边形的造型，官方称之为“星羽式”设计。其中网内部搭配点阵式格栅设计，看上去更有时尚感，同时新车前格栅两端与矩阵式的的LED头灯相连，显得更加有冲击力。
车身侧面和现款改变不大，比较明显的区别在于前大灯的灯眉一直开到了前翼子板上，显得比较犀利。车侧下包围上的镀铬条变得更加纤细、平直，显得更有精致感。再就是轮毂的样式更加好看，和车身侧面的整体感会更强。最后，在C柱位置还加入了一个比较好看字母标识，但具体是什么看不太清。
车身尾部的变化和现款差别明显。首先是尾灯面积变小，内部采用了LED灯源，并且两侧尾灯被下方一条银色饰条连接起来，整体看起来更加立体。其次，车牌位置从之前的保险杠位置移到了尾门上。最后，下保险杠采用了与车头相呼应的设计，并且仍然采用双边共两出的排气设计，具有一定的运动感。
内饰方面，目前新款东南DX7透露的信息不多，从官方发布的中控屏幕图来看，和现款车型基本没有差别，仅在于改变了中控台镀铬条的配色，但比之前纯银色的镀铬多了几分豪华质感。此外，我们预计新款东南DX7内饰其他地方不会做太大的改变，而比较可能对配置进行升级。
动力方面，新款东南DX7将会作出较大的调整。根据此前申报信息了解到，新款东南DX7将会搭载航天三菱最新的4A95TD 1.5T缸内直喷发动机，其最大功率将达到197马力，和现款1.8T一个水平。放在同级别来看，这台197马力的发动机同样具有很高的优势，目前自主品牌当中，比较强的1.5T的要属长安UNI-T上的那台蓝鲸1.5T，但其最大功率也就180马力，比新款东南DX7这台足足少了17马力。不过，东南汽车的调教技术能不能让这台发动机发挥出最大水准，却是另一个未知数。
结语
国内紧凑型SUV市场早已经不是以前的蓝海时代，在自主品牌当中除了几款生命力顽强的选手，其余已经陷入了水深火热当中，东南DX7便是后者之一。但从新款东南DX7今天表现出的产品力来看，还是给了我们不少惊喜的，尤其是动力方面有望成为同级最强。所以，它会不会靠着动力强势反弹，咱们将会对它进行持续性的关注和报导。
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㈤ 东南汽车DX7改款车是多大排量的

动力方面依旧搭载1.5T及2.0T两款涡轮增压发动机.

㈥ 东南汽车DX7减震器过硬,有没有可换呢

减震器的价格又高有低，要看你换什么样子的吧，如果你要换原装类型的后减大概五百左右就能搞定了，网上有卖的那种，注意是原装类型，而不是原装的，如果去4S店里换最起码2000开外，这钱花的就太冤枉了。你会问能不能去外面的一些汽修店什么的，其实他们的货也大多是从网上流出来的，不靠谱。如果要改装绞牙减震器的话，那选择就多了，但是价格千差万别。日本的KYB还行，但是别在网上买，假货多如牛毛，除非是正版授权店，但是那时候我没有找到，也不敢买啊，毕竟好几千的东西，也怕安装上去出问题，开车又不是儿戏，万一出了点什么小差错呢，再者小日本的东西，呵呵，钓鱼岛是中国的！！！南海也是中国的！！！我那时候改装也考虑过台湾APOLLO，价格适中，但是感觉服务一般般，再加上台湾至今未回归，果断舍弃。德国的BILSTEIN应该算是最好的减震器了，但是价格么，我等市井小民承受不起啊。最后偶然看到我这本地有一家汽车配件厂专业生产减震器的，无锡中马汽车配件有限公司，他们生产的AIRONE减震器，去他们厂家了解了一下，生产车间里面员工的操作很严格，也很规范，销售经理讲的很详细，价格么也在我的预期范围内，然后就去他们的合作门店改装咯，哦对了，他们的合作门店在江苏，福建等地都有。你可以去他们官网看下。希望可以帮到你，哈哈，打字好累，望采纳

㈦ 谁知道东南DX7车怎么样

优点：DX7算是系出名门，由世界三大汽车设计公司之一的宾尼法利纳亲自操刀，外观采用“流动的力量”设计理念，线条动感流畅，前卫时尚，同时科技感十足。

缺点：发动机涡轮介入的时候，哪种类似东北风咆哮的声音，我一直以为是异响。大多数涡轮车也都有这种声音。突然听到这种尖细的像冬天的风一样的声音感觉很刺耳。

外观：单就颜值来讲，这本身是个萝卜白菜的问题，看消费者自己的“口味”来定。外观采用“流动的力量”设计理念，线条动感流畅，前卫。

内饰：内饰材质一般，色彩尚可，味道还好，缝隙大。

空间：平时一人乘坐，空间足够大，后备箱够用。

配置：DX7常规的主动安全配置一应俱全，包括ABS+EBD+TCS+ESPESC等，从而保证了行车时能灵活操控，主动避免险境。此外，DX7在此基础上还搭载了ROP防侧翻保护系统，能够在急转弯时作出反应，防止侧翻，使SUV达到轿车一样的安全、灵敏的驾控水准。

动力：加速不够给力，起步肉了点。涡轮介入在1800转左右吧，个人感觉接入点比较合理，动力来的不是太突兀，赞一个！三四档提档感觉差别不大，降档的话速度回落比较明显。四档只要油门给的到位涡轮介入以后动力还是比较给力的。大赞变速箱，退档无压力，坡上二退一是大家最头疼的吧。

㈧ DX7改款上市，能拯救销量暴跌70%的东南汽车吗

改款上市之后，我觉得很难拯救他暴跌的局面

㈨ 197马力+285扭矩，被忽略的东南SUV，12万开走，真香

每个人买车的需求都不一样，有为了家庭出行购车的；有为了自己上下班代步的；也有喜欢驾驶，希望车能够给自己带来乐趣的。我想选择最后一个的，大部分都是年轻人。对于这些年轻人来说，车不仅仅是一个工具，更是一个伙伴，不管是一个人驾车跑山又或是带着朋友周末自驾，都离不开车。所以动力是他们选车时很重要的参考标准，毕竟动力是一台车给人最直接的感受，也是快乐的源泉。

强劲的动力，扎实的底盘调教，这些都是为了给驾驶者带来更畅快的驾驶感受，这也是年轻人所追求的驾驶感受。有时候销量好不一定它的产品就足够优秀，销量差也并不意味着它的产品力差，最终还是要看选择的人。比如东南DX7星跃，如果你追求动力，喜欢畅快的驾驶感受，偶尔可以开着它去郊外撒个野，那么它一定很适合你，而11.99万至13.99万的价格区间，让你拥有它的成本也不算高。

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