改装汽车音响音效图

❶ 怎么改装汽车音响

汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器，三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上，所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置，根据声场的表现，一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场，同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢？像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的，那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置（像马自达M5,M3）后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了，最好的安装位置当然是在后门板位置，像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域，凯美瑞，那么可以原位安装，也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音，有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了，如果想节约空间，那么就做一个倒模，根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响，器材搭配是一方面，安装也是一方面，调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果，还是要根据车型来定位，根据自己的改装预算，根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助

❷ 怎样把自己的汽车音响改装成具有杜比音效效果

需要一个能读DTS碟的主机，用阿尔派的H800做音频处理输出五点一信号给功放，要加个中音。汽车上杜比五点一环绕，要花点钱。也可以不用阿尔派H800，现在市面上有一些主机里面就只带了五点一的功放模块，只要加个中音就行，但效果那就是一分钱一分货。

❸ 汽车音响改装要加装些什么东西

1、要CD、MD，不要VCD、MP3

如果只用来播放声音，主机还是选择CD、MD或DVD。VCD的音质较差，最好不用；MP3属于压缩格式，虽然增加了音质处理电路，但音质仍不如CD；DVD的音质接近CD，但整体比较，仍不如CD；MD的音质与CD相差不大，但声音稍微有些硬。

2、要”原汁原味”，不要均衡器

主机应选用对信号无任何修饰的机型，即所说的“原汁原味”。信号经过修饰后，其波形产生畸变，所以播放出来的音乐不理想。

“原汁原味”的主机最好没有图示均衡器、场效（如剧场、广场、播音室等）。对场效进行修饰后，原有的信号会产生变化，失去了原来的音质。

(3)改装汽车音响音效图扩展阅读

首先改装汽车音响最需要注意的一点就是——你究竟喜欢什么风格的音乐！众所周知，现如今音乐风格可谓是百花齐放，什么摇滚、DJ、流行乐、声乐、人声等等都拥有许多受众人群。

可因为音乐的特殊性，所以汽车音响生产商们对于不同的音乐风格，都会生产不同的类型的喇叭。所以，只有清楚了自己喜欢风格的音乐，才能选择最适合汽车音响。

然后便是预算，既你打算用多少钱来改装汽车音响！俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经

所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择：一道菜，一般人可能做得比较普通，而技艺高超的厨师却可以做得“色香味”俱全！

这主要原因便是厨师拥有做菜方面高超的技术。汽车音响改装也是如此，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。可见，挑选一个好的汽车音响改装店，是多么重要！

❹ 汽车音响改装是喇叭越多音效越好吗

最近有好几个车友，咨询想改13个喇叭的音响方案，我问为什么要改这样的？车友说别人这个车系就是这么改的，喇叭越多效果肯定越好，我也要改个这样的。我就很不解，我一在强调汽车音响改装是个个性化的事儿，每个人对音乐的追求不同，需要就是那种独一无二的享受，为什么要人与亦云呢？而且喇叭越多效果越好的这种说法，完全是没有任何道理的，某些原车推出了13个喇叭，甚至是34个喇叭的音响系统。这种做法迷惑很多不懂的车友，觉得原车都这么做了，肯定是喇叭越多音响越好。我们的汽车音响不是只听“响”，关键是要听“音”（高音、中音、低音），不能混淆最基本的概念。

对于追求更高享受的车主来说，改装爱车音响不失为一个很好的选择。不过，在汽车音响改装中，无论是只想简单升级的，还是不惜彻底“变脸”的，似乎最受关注的还是汽车喇叭的改装。对比别人遍布车内的“多套喇叭”，有些车主更是心生羡慕，以为那样就能达到“理想”的状态，更希望通过改装使得自己的爱车能够如此，结果是事倍功半，花在喇叭方面的冤枉钱还真不少。对此常见问题，这个行业内的人士表示喇叭并非越多越好，而且安装位置也绝非像有些车主想的那么简单：离耳朵越近越好。他们更表示，在改装汽车喇叭时，如果不正确认识和了解相关知识，有针对性地改装，只能是花冤枉钱。

我经常碰到部分车主对自己爱车的喇叭数量并不清楚，只要看到车上出现类似喇叭外观造型，听音乐时感觉到音源输出的，就认为是一个单独的喇叭。看见车前后门两侧上面一对高音喇叭，下面一对六寸单元的，就以为是八个喇叭。于是，当发现爱车喇叭“过少”时，就要求加装到一车八个甚至更多喇叭。事实上，这种“越多越好”的要求，只会让自己徒增费用，改装后的结果往往适得其反。

人们所见到的原车喇叭，顶多也就是分为前门一套、中门一套、后排座位侧面或者后面一套，到目前为止最多也就是三套。上面一对高音喇叭，下面一对六寸单元的，只是作为一个喇叭的不同分频，将音色演绎得更具立体感，一般有同轴全分频、两分频与三分频之分。如保时捷、宝马等豪华车上，一般都分为一低、一中、一高三分频系统的喇叭输出形式，而普通车型大多只采取两对喇叭，再加一个超低音在后尾箱处的输出方式。因此，一辆车不能超过三套喇叭，无论是两分频还是三分频，都只是一套喇叭。如果车友不明就里，硬要加多一套。这不仅使自己的改装成本提高，而且更加耗电，如果改装不到位还会起到扰乱声场的作用。

在车内听音乐时，有些人会发现喇叭音量、音色分布不一，其中，驾驶位及副驾驶位的一对喇叭明显要优于后排两个喇叭，于是就以为是调校喇叭时出现问题，其实不然。前面一对喇叭，主要营造前排驾驶位与副驾驶位的听觉最佳效果，而后排座位处的一对喇叭，主要是围绕后排乘客起到效果。因此，车主如果想对前后排的喇叭进行改装时，应先考虑自己平时如何用车，毕竟汽车音响改装有其特殊性，想前后均达到理想效果，并不现实。

❺ 如何改装汽车音响 汽车音响改装方案全攻略

那么如何改装汽车音响，下面汽车中国针对改装汽车音响的几个问题分享下汽车音响改装方案全攻略，提供大家参考：查看更多汽车音响请点击：第一：那么在如此之多的品牌中，怎样才能选到音质好的改装汽车音响?车主首先要根据喜好的音乐类型来选择汽车音响，做工和材料的不同，出来的声音就不一样。想达到最优效果，也可以选择不同的品牌组合使用。在选择汽车音响时，考虑好自己喜欢什么类型的音乐，如果喜欢摇滚、重金属类的音乐，应该选择具有美国声的器材；如果喜欢听人声和器乐的质感，那么首先考虑欧洲声的器材；如果喜欢听流行音乐或者是轻音乐，那么具有美化音染的日本声的器材是最佳选择。另外，选择一台好的功放比选择名牌的喇叭或者机头要重要，这样更容易得到好声音。专业的影音店能为车主提供试音间，试听音响声音是否满意。您也可以用同碟同主机不同音响组合，试听细节上的差异。更值得一提的是，配置的喇叭和功放、功率一定要匹配，否则就不能产生最佳效果。另外，音响并不是越贵越好，适合自己的风格才是最好的!第二：车辆改装汽车音响过程中要注意什么?消费者应该如何选择改装店?改装时，要求以动作简单，不动原车电路和线路，不影响车辆性能为原则。选择一个拥有口碑好的音响品牌、专门的施工间、试音间、优秀技工团队、可以提供优质售后服务的正规改装店，才能保证车主装到称心如意的音响。正规的专业改装都会提供一年左右的质保期，如果改装商家不能提供较长的质保期，建议车主选择其他店进行改装。音响的发音原理并不是想象的那样简单，要达到更好的音效，应该由专业人员通过专业测试来完成。第三：如果改装不合理，车辆会出现些什么问题?改装汽车音响之后，日常又应该注意哪些保养和维护?改装汽车音响不合理，造成喇叭不响，不防水，音质不好甚至有杂音，市场上的案例也不少。如果内部的线材保护不到位，会损坏发电机和电瓶，或者造成电线短路，严重时引起汽车自燃。这是关乎车主人身安全和财产安全的大事，改装时一定要选择有专业资质的改装店。新装的音响，就像一辆新车的发动机一样，有一个磨合期，主过一个星期或半个月最好能够回店调试，以求保持最佳状态。平时尽量不要播放盗版碟，避免音量过大。只要对爱车的汽车音响勤加维护保养，能有效延长汽车音响寿命。现今大部分汽车音响的都是CD，高温和潮湿是激光光头的两大天敌，平时要多注意防晒防潮；不得已暴晒后，不宜马上将音响音量调大，有可能损伤扬声器；扬声器格栅是一个非常容易沉积灰尘的地方，沉积过多的灰尘会使扬声器音量降低；光盘不要放在仪表盘上，光盘在烈日的暴晒下很容易产生变形；表面有污垢的CD光碟不要直接放入播放机，会直接影响其使用寿命。

❻ 汽车音响改装知识！

汽车音响改装概念

汽车音响改装 —— 对汽车的原车音响系统进行改装升级，改善车内音场环境和音效质感以满足车主对音乐的“发烧”需求。

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4、后声场调试

先把FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止频率)调至150HZ左右。接下来，将主机的音量调大（比正常音量稍大即可），最后把功放音量调大，只要您坐在前排能“感觉”到后声场有声音就可以了。

5、低音调试

调试低音最好由两个人配合完成，一个人在车内听，一个人在后面调。低音的调试是汽车音响调音的关键，调整得好的话，能使音响锦上添花。

我们先将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止频率)调至MIN（最小值），然后将GAIN（增益控制）调至前声场的一半或者3/4，接着将主机音量调大（比正常音量稍大即可），最后放入一张低频强劲的试音碟开始调试。假如低音朦胧发闷的话，那就证明GAIN（增益控制）过高了，要赶快调低。

调整完后，将CROSSOVER(截止频率)慢慢调大。正常情况下，低音会随着CROSSOVER(截止频率)的调大而逐渐加强、变硬，而且定位会慢慢向前移。当CROSSOVER(截止频率)达到某一个临界点时，您会突然发现低音和前声场的低频结合在了一起，也就是低频不再从后排发出了，而是和前门的喇叭融合在一起，这个点就是低音喇叭和前门喇叭的衔接频率。注意，低音的GAIN（增益控制）必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，这也是汽车音响调音难度最高的部分。

到此，整个汽车音响调音就告一段落。如您所见，完成汽车音响调音需要的不仅仅是时间，更需要的是调音师细致耐心的工作态度和专业正规的技术支持。希望各位车主能明白调音的重要性，也能在这个过程中多去感受音乐，慢慢成长。

总结

❼ 怎么改装汽车音响提升音效

一些朋友改装汽车音响时认为多安装无线遥控、多碟转换器等辅助设施可以提升汽车音响的实际效果。其实，音响的主机才是整个音响系统的原声，是决定音效质量的核心所在。同时，喇叭、分音扩大器(AMP)、超重音箱(Subwoofer)等也对音响的整体效果有重大影响，如果忽视其中的任何一个环节，就算安装数量再多、功能再复杂的辅助设施，对于提高音响的实际使用效果来讲都无济于事。所以与其做一些费钱又费力的改装，不如踏实选个好主机。

❽ 汽车音响怎么改装

1.确定喜爱的音乐风格。
2、预算俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经济压力。
3、选择汽车音响改装店，所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。
汽车音响注意事项
1、切勿贪小便宜
不少车主坦言在改装音响时希望花少一点钱。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致最终对改装效果不甚满意。
2、对所选汽车改装店专业性的错误估计
改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店。
3、音响的预留空间
说到预留空间，很多车主很疑惑。其实音响在改装的过程当中的顺序是讲求循序渐进的，一般情况下，先更换喇叭，升级功放，增加低音效果的喇叭，接着是更换主机，而我们随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置，对音响的效果来说是有一定影响的，最好能够预留升级的空间。
4、忽略音响主机的功放能力
很多喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。
汽车音响改装的一些误区
1、车上喇叭越多越好、音响效果越好
喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。
2、按车子的原车位安装，改装不留痕迹
请大家分清楚什么是改装?改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。
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3、线材是不值钱的
线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快?
4、调音是免费的
调音是免费的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况?原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，.其实大家都知道，汽车音响改装调音是最难学的，最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩?没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买2包烟给那师傅吧。
5、安装需要多少时间?1天?时间太长了
改装的时间太长，相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。
6、我的原车主机音质很好的，我的原车喇叭音质很好的
众所周知，无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的奔驰车，有卖驾驶刺激的宝马车，有卖安全的沃尔沃等等，但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，改装就是必须的。那么到底要如何改装哩，这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响，而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹，要知道无论是什么都要只买对的，不买贵的。
7、我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好
我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。
8、为什么我的低音没有声音的
为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。
9、不做隔音可不可以
不做隔音可不可以?关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了?告诉大家，答案是音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。
10、我想用U盘来听歌
我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。特别是现在的很多车机已经支持无损格式，所以使得用U盘作为音源也成为了可能。