本田雅阁六代轮毂改装图片
『壹』 十代雅阁改装绞牙姿态也很漂亮 电镀大抛边轮毂回头率十足
对于玩姿态的车友来说，气动避震永远都是最佳的选择，而绞牙党也一直不被大多数人理解。虽然气动能带来更极致的贴地效果，不过绞牙改装也能非常漂亮，本期小编就为大家带来一辆绞牙姿态的十代雅阁改装案例。
内饰部分只是简单的加了一些炭纤维件，不过档把的造型经过改造就显得很特别了，不是自动挡也能感受球型档把的手感。
本期雅阁改装案例鸣谢车主：thatwhite10thgen
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『贰』 轮毂是亮点本田2021款雅阁官图曝光，凯美瑞你准备好了吗
在此前的北京国际车展当中，广汽本田推出了星空限量版车型，不过，由于星空限量版车型的价格并不低，所以在国内的关注度并不是非常高，对于绝大部分消费者而言，基本上都会选择普通版车型。
要注意的是，雅阁星空限量版主要针对年轻消费群体而进行打造；近日，我们从网上获悉到，2021款本田雅阁的官图，新车将会10月13日在海外正式销售，2021款雅阁主要针对外观和内饰以及配置等方面进行升级，整体的改动并不是很大。
看了2021款本田雅阁后，有没有一种放弃丰田凯美瑞的冲动？从目前得到的信息来看，本田2021款雅阁主要针对外观和内饰以及配置等方面进行了升级，至于关于新车的更多信息，目前还没有正式公布，不过，新车将于10月13日在海外上市，预计很快就会引入国内。你们怎么看2021款本田雅阁呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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『叁』 雅阁可以换成18寸的轮毂吗
如果您的雅阁标配是17寸及以下轮毂，加大轮毂至18寸可以（也取决于车款，例如九代雅阁混动有标配18寸的）。但是在换轮毂/轮胎前，请留意您的爱车的行驶舒适性和加速能力有降低的可能性。一部分原因是因为大轮胎的转动半径的增加，车轮本身重量的增加会对舒适性打折扣。当然大尺寸的优势是更帅的外观和操控性能的提升。个人建议在改装时对轮胎的厚度和宽度不要做太大改变。谢谢。
『肆』 本田雅阁 7G,情怀酿造的精髓，魅力的绽放
本田雅阁是一款非常成功的车型，自1976年诞生至今已进化到第10代产品。本田雅阁进化到第六代的时候，已成为一款多元化的车型，多种不同款式共用同一底盘。这也是本田为了增强自己的产品竞争力，应对全球市场的各种不同需求。眼前这台七代雅阁换装定制的外观套件加之一系列的改装精髓使它成为极具美感的一款改装案例。
【改装清单】车轮SV2锻造SVCedric19x10.519x11.5轮胎阿喀琉斯轮胎ATRSPort235/35ZR19245/35ZR19制动Altech前8活塞+365mm盘后6活塞+355mm盘性能J35发动机定制GarrettGT350.4巴涡轮增压器Koyorad散热器定制独立ECUMegaSquirt底盘K-Sport避震AccuAire-leve悬架ENDO-TankCT压缩机性能定制木质发动机罩本田CRV涡轮增压雾灯外观定制木质设计喷漆定制（车身套件-电动对开门-鸭尾翼）Webasto全景天窗室内宝马330i前排座椅全真皮内饰定制迷你吧台自定义闪电自定义座椅按摩系统木质饰板内饰板4个10英寸Venom低音炮2个Venom功率单块2路Venom扬声器4个Venom4ch功率3路Venom扬声器Venom处理器AeroXDJ
『伍』 别人低趴我加高，我的雅阁就是与众不同！
结尾欢迎各大车友来云南美丽的抚仙湖旅游。
总结了一下，买这个车是因为十代把内饰年轻化了，如果只是外观改了，内饰没改，我也不会选择它，对于改装呢就是装逼大于实用，换了以后舒适度牺牲了，还好座椅比较软，颠簸路面还是可以接受的，操控变好了，胎噪变大了，自己经常走的路面，坑洼比较多，改了以后通过性变好了，能跟着很多朋友的SUV走了，以前只能绕路或者蹭着底盘过去，最重要的一点油耗问题，油耗增加了，不过还可以接受，每天上班或者其它出行，每天大概跑50公里路，30公里国道，20公里农村和城市路面，综合油耗6.9还可以接受，并没有网友说的11个左右那么夸张。喜欢这款车的赶紧下手吧，目前优惠1w左右，诱惑还是比较不错的。
『陆』 改装小白提十代雅阁 升级轮毂刹车体验改装乐趣
“十代雅阁颜值就好看，其次空间也是大，坐在里面可别提多舒畅了。至于驾驶感受我觉得也没啥好说的了，千人千种感受，反正我觉得可以。蓝色有显得非常沉稳，冷静。”
“改装完毕后，当然少不了去溜达一下啊，检测一下会不会安装上的小失误啥的，溜达一圈感觉，刹车的脚感还可以，新的盘跟刹车片有个磨合期，所以在磨合期内尽量也不要爆踩刹车。基本就这样了，开了一个多星期了，脚感提升了很多，再用一段时间后继续反馈效果。”
本期雅阁改装案例鸣谢车主：夕颜为谁舞渍
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『柒』 改装案例，雅阁改装最好的输出，是赚钱
“改无止境，改装永远都没有最完美的，只有更完美。”将来我还是会把这台车一些美中不足的地方，进行再次修改、美化，希望可以让他有一个更好的状态
这样的改装你喜欢吗？欢迎评论区讨论
『捌』 你真的了解“改轮毂”吗搞不好，车毁人亡！
雅阁原厂17寸轮毂不够动感，改成19寸需要注意些什么？
近几年，民间汽车改装氛围不断浓厚，大多数人都喜欢给自己的爱车增添几分姿色，虽然各大车企在车型设计方面更为潮流和时尚，但还是满足不了消费者的个性化追求。既然如此，改轮毂究竟有哪些学问呢？在选择时应该注意些什么？
事实上，改轮毂是一门美学兼技术于一体的改装项目，从美学的角度，轮毂颜色、轮毂款式可谓琳琅满目，市面上比较受欢迎的轮毂有SSR、HRE、O.Z.、BBS以及国内各类卖相好，质量一般的贴标产品。因此，在选择时建议选购大厂正牌轮毂，至于样式嘛，番茄萝卜各有所爱！
最后再总结一下，17寸改19寸轮毂，要选对轮胎尺寸，不要超过轮辋所规定的长度，另外还要提前做好备案。
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『玖』 上套硬货，本田9.5代雅阁混动的改装过程分享！
最近这段时间一直在存钱，就为了整一套硬货，也希望过年前能来一套新鞋，先放一张改装前的旧照片。原厂17寸的米其林3st，搭配国产的te37。
『拾』 经典配经典的本田雅阁
轮毂，是汽车个性化改装的第一步
改后拆下的轮毂怎么处理呢？
轮毂仓就是为此而诞生
我们可以把拆下来的轮毂寄存在轮毂仓
不但可以寄存，还可以售卖
令我们更加没有负担地为爱车升级轮毂
在轮毂仓第十九期的文章中
我跟大家分享车友阿豪的座驾
经典配经典的本田雅阁
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