起亚傲跑座椅改装图片

① 新款起亚KX3傲跑最新谍照 外观设计优化升级/或年内亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款起亚KX3傲跑（对应海外Seltos）最新谍照，该车最快有望年内在海外亮相，未来国产版车型预计也会同步进行更新，新车将会采用更加新潮的外观和内饰设计。

根据易车App“销量榜”显示的数据，起亚KX3傲跑排名第17位。如需更多数据，请到易车App查看。

② 颜值、空间在线，为何说全新一代傲跑是过年自驾回家的首选

《车壹圈》认为，作为一款面向全球化市场的全新车型，全新一代傲跑高度还原了概念车的设计，颜值在同级中绝对算得上前列，开回家可以轻松保证回头率；再加上大空间以及丰富的舒适智能安全配置加持，用起来更加得心应手；当然，高通过性以及低油耗，更是锦上添花。据悉，东风悦达起亚还首推“包牌价”，包含购置税、全险和三年保养，这样算下来的话，大大降低了购车以及后期的养车成本，质价比更高，对荷包不太鼓的年轻人来说，就是一大福音。因此，过年开着全新一代傲跑自驾回家过年，“燃”爆春节不是梦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 新款起亚KX3傲跑将于7月在海外发布 外观内饰优化升级

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，新款起亚KX3傲跑（海外为Seltos）将于7月在海外发布，未来国产版车型预计也会同步进行更新。新车将会采用更加新潮的外观和内饰设计，海外车型将会提供2.0L和1.6T版本，且不会提供混动车型，而国内版本预计会延续现款1.5L动力。

根据易车App“销量榜”数据，起亚KX3傲跑近半年的销量为9587辆，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。

④ 实拍｜6种驾驶模式，油耗低至5.4L，静态体验起亚全新一代傲跑

众所周知，全新一代傲跑作为起亚在全球投放市场的车型，在国外傲跑的英文名字为Seltos，率先在韩国与印度市场上市，并取得两地该车型细分市场头部销售业绩。新一代傲跑外形设计来源于起亚SP概念车，这一代产品通过线与面的结合，彰显硬派美学，干净利落，品质至上，静态体验全新一代傲跑，当燃是我。

总结：全新一代傲跑提供有经济、运动、普通、雪地、沙地、泥地等6种驾驶模式，可通过挡杆右侧的旋钮根据当下的驾驶需求进行驾驶模式切换。温和的动力变化，有条不紊的挡位调节，出色的滤震，百公里油耗低至5.4L，有操作乐趣，所有优秀的特质都让全新一代傲跑能够成为大多数人口中那辆“好开的车”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 外形内敛内饰精致 静态体验起亚KX3傲跑

纵观现在的汽车设计，激进的造型成了汽车外观设计的主旋律，越来越多的厂家开始使用“大嘴”设计，虽然形状各不相同，但还是感觉有些千篇一律，甚至是为了设计而设计。而今天，让我们换一种口味，试试这台秀外慧中的韩系小生——东风·悦达起亚KX3傲跑。（试驾车型配置：1.5LCVT智慧版）

从静态来看，傲跑在外观和内饰方面表现出了非常优秀的设计水平，非常符合年轻人的口味。但简陋且矛盾的后排设计是较大短板，不过这还要看新车的消费群体。如果仅仅是年轻小两口，那么大可不用在意。静态设计时尚运动，那么开起来如何呢？下篇内容，我们将为大家带来傲跑的动态驾驶感受，敬请关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 新款起亚KX3傲跑，换装全新Logo，这回值得购买吗

新款起亚KX3傲跑外观配置都有很大提升，我认为这一款车现在值得购买。

外观设计并没有大刀阔斧的改革，车身颜色除了黑、白、红、棕、橙纯色外，还提供了白黑、橙黑和红黑的双色车身设计，视觉效果更加丰富。除了更新的品牌标志外，前脸当中最醒目的东西仍旧是起亚标志性的虎啸进气格栅。

传动方面，匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱，另外驾驶模式也支持雪地、泥地、沙地等模式自由切换。综上所述，现在这款车很有性价比，非常值得购买。

⑦ 为什么都不建议买傲跑

傲跑内饰材质塑料感太强：KX3大量采用钢琴烤漆饰板，但实际上材料多采用硬塑料，因此表现做得好看，细节还是很一般的。方向盘只支持上下调节，这对于驾驶者来说不太友好。

中控台塑料感太强，升档有点过于滞后，可能由于搭载了1．6L发动机的缘故，有小马拉大车的嫌疑。配备了卤素大灯，很是差劲，晚上看不清路面情况，照射距离短，范围小，特别是山区道路，弯道较多，光线明显不足，开启雾灯补光后，路面光线稍有改善，存在一定安全隐患！

就是没有多功能方向盘按键，这个别人一看就是低档车，中控可以自己加装，就是方向盘按键怕加装对车有不好的影响，只有等看看别人改装的效果了。

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详细参数

起亚KX3的长宽高分别为4270／1780／1630mm，轴距为2590mm。通过实车照片，对比KX3概念车发现量产版车型的设计在细节部分有所改变，前大灯组内部结构改变并配备了带有透镜的前大灯，尾灯依旧配有LED灯组，但内部设计也已经不一样。

新车基本延续了起亚家族最新的设计风格，采用了上深下浅的配色方案，中控面板则采用了上下分层的设计并配有彩色大屏，按键布局工整，整体设计比较简洁。KX3配备了三幅多功能方向盘并带有金属装饰，座椅可选择黑色真皮和红色缝线的搭配。

起亚KX3配备1．6L、2．0L以及1．6T三款动力，1．6T车型将搭配7速双离合变速箱。仅2．0L顶配车型为前麦弗逊后多连杆悬挂并配备四驱系统，其余车型皆为前麦弗逊后扭力梁悬挂。

⑧ 起亚 傲跑 kx3怎么样

判断一款车是不是好车的标准会是什么呢？我想很多人会直接回答，那肯定是销售量了。因为车造出来，只要能卖出去，那么它就是一辆好车。

据统计，全球车企每年至少要发布300款新车，平均下来几乎是一天一款，但是每款车的销量到底有多少呢？是不是每一款车都十分契合消费者需求呢?

起亚KX3搭载1.6L/2.0L和1.6T的发动机，最大功率为160Ps，峰值扭矩为250N•m。虽然最大功率为160Ps，但传动系统与之匹配的是7速双离合变速器，动力输出非常平顺，只要轻踩油门，就能听到那种哄哄的发动机声音，非常刺激。

总结：

K3除了在从外观，动力和配置方面相比于同级别车有独特优势，此外还有其他对手不具备的个性选装搭配。如果在你的预算范围之内的话，起亚K3完全可以入手！

⑨ 九月拍了拍我，我拍一拍KX3傲跑，谈谈自己的用车感受！

提车新人前来报道。前两周才终于把看中已久的橙色傲跑领回了家，本来想着来个充满仪式感的提车帖，不过最近太忙了，忙着处理各种工作和生活上的一些事情，这不都3000多公里了，才终于闲下来，跟大伙儿碰碰头，来组织里认个亲，哈哈。

无钥匙启动，也让我感受了一把以前中高档车才有的体验感。

好的，以上就是我这个新人的加入组织的作业。在我看来，傲跑确实是一辆十来万出头超水准发挥的紧凑型SUV，论空间、油耗和配置，基本上没有短板，所以，是属于内种冲动之下为颜值买单，然后越用越香的车。至少我是这样的，不知道各位意见如何？

⑩ 新款起亚KX3傲跑谍照，最快有望于2022年亮相

KX3有一个中文名字叫奥润，虎啸式的前脸，走的是高大上的外观水平路线，但是动力却很弱，1.5L的动力确实很弱，整个1.4T或者1。 3T涡轮增压发动机也是心有余而力不足，只有自然吸气发动机，才能获得最大115马力，匹配CVT变速箱；对于代步车的油耗，对于国产SUV来说，确实有些紧凑，其实就是价格的原因，轴距2630也还可以，但是与海外版相比，起亚就像是去搭配，比如3个LED灯珠减少了与1个小卤素灯泡，内饰做工不能有太多的要求，而且里面的味道，如果在太阳下一晒，是呛的。而20多万的新胜达其实也有同样的问题，内饰的味道非常大。

虽然是一款小型SUV，但起亚欧蓝德的空间表现却可圈可点。前后排座椅的空间可以满足家庭日常使用。动力系统 欧蓝德全系配备1.5升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。这款发动机的最大马力为115，在动力方面比较充沛。起亚欧蓝德成为流行车型的最大优势在于其定价。108,800元的起价比同级别的竞争对手低2-3万元。这样的价格对于越来越注重性价比的消费者来说是非常有吸引力的。综上所述，我认为起亚欧蓝德仍有潜力成为一个受欢迎的车型。