别克威朗外观改装图片大全

㈠ 全新别克威朗，前脸更加年轻，内饰有归属感，定位为家用车型！

全新别克威朗，作为别克家族当中主打家用的车型。从外观上面来看全新的别克威朗外观延续了别克的家族设计，但是首次采用了三维展翼立体美学的理念，令整车看起来更加动感。相较于之前的老款车型，在前脸的改动上还是比较明显的，它的保留项目依然是别克家族非常具有代表性的飞翼式的镀铬饰条，那另外前进气格栅也是采用了点阵的设计。再来看一下大灯，前大灯全部采用了led的光源，并且整体的设计看上去非常像回力镖。而在前进气格栅的下方，我们可以看到有两撇小胡子，这个也是运用了镀铬饰条来进行装饰。整体前脸的设计，看起来也是更加年轻了。

再来说一下动力，动力部分的话，这款全新的别克威朗搭载到的是1.0t3缸以及1.3t三缸两种不同的发动机，最大功率分别是92千瓦、125马力和121千瓦，165马力，峰值扭矩分别为180牛米和240牛米。传动方面1.0t车型匹配的是6速手自一体变速箱，而1.3t车型匹配的是cvt变速箱。新车全系三缸，看来这一次威朗为了节能减排，还真是够拼得了，另外，购车还能享受到动力总成8年或16万公里的质保。

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㈡ 别克威朗全车改色喷漆要多少钱

全车改色一般为了去交管局备案，都需要全车内外改色，这个首先要说明。

如果只是外观改色要便宜很多，也要快很多，但是交管局不能备案，属于违法行为。

改色需要看需要改什么颜色，一般的金属色，是不会加收钱的，如果需求 特殊的颜色，就需要加了。在快美汽车别克威朗全车内外改色6999，四天之内就能交车，24小时施工。

需要加钱的特殊的颜色有：白珍珠、亚光色、荧光色、变色龙、电镀色等等，类似下图的。

㈢ 全系四缸的别克轿车，最近比英朗还火，改款后能搅动A级车市场吗

别克威朗一向是一款没有什么存在感的车，它的外形太像英朗了，虽然有1.5T的强劲动力，但价格要比英朗贵上不少，因此一直被英朗压制着。但今年5月份，威朗销量大爆发，以绝对优势超过英朗，并强势入主前十。

细节部分，全新威朗采用了双边排气，而且造型上与别克君越极其相似。比较有意思的是，别克给全新威朗增加了GS运动套装，显然的红色运动套件增强了整体的车身效果，而且GS版本的轮毂设计更是愈发犀利。在这也要提到同门兄弟科鲁泽的运动套件，说实话，疆哥觉得科鲁泽的运动套件有点过了，反倒是威朗这样更加符合国人审美。

力部分全新威朗则是换装了大家最熟悉的三缸套餐，1.0T三缸发动机最大功率85kW，而1.3T车型最大功率则是116kW，匹配的可能是7速双离合和6速手自一体变速箱，燃油经济性非常不错，官方百公里油耗仅为5.2L和5.5L。说实话，现在三缸机已经是大势所趋，更何况别克的这两款三缸机也已经大面积采用，参数不错，质量也没有太大问题，只是抖动和后期维护保养的问题各位见仁见智。

㈣ 到店实拍2020款别克威朗！白色车身质感不俗，配1.0T/1.3T

威朗是上汽通用别克旗下一款比较不错的紧凑型家轿车，众所周知，家轿车近两年在市场中的表现可是非常的迅速的，不少厂商都已经将旗下的在售车型完成了升级，近日，小编就在潍坊地区的某经销商处拍到了2020款的别克威朗，白色的车身质感不俗，该车售价为15.29--18.29万元，据4s店员称，现在购车还有最高5.5万元的优惠。

推荐车型：威朗2020款?20TCVT豪华型

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㈤ 2021广州车展：别克威朗Pro GS改装车

相比一下，另一款车型则进行了重度改装，所配备的外挂式备胎及车顶所配备的冲击枪则带给人眼前一亮的感觉。当然两款车型均无缘量产，更多是在现场展示最新改装设计思路，并试图在现场吸引到更高的关注度。

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可以网络搜搜

㈦ 别克威朗哪年改前脸

2020年。
别克旗下全新紧凑级车型威朗将于2015年6月27日正式上市，届时其官方指导价将正式揭晓。新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。车身尺寸方面，别克威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm（1。5T车型为1471mm），轴距为2700mm。动力部分有1。5L以及1。5T两款发动机可选，最大功率分别为118马力和169马力。传动方面，1。5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱，与1。5T发动机匹配的则是7速DCG双离合变速箱。

㈧ 别克威朗隔音改装多少钱，威朗隔音改装方案推荐

别克威朗隔音改装的价钱不定，看车主的需要进行改装的价格也是不一样的，大概在3000左右。
原车隔音相对来讲，厂家做的很少，可以说基本没有做，平时还好，如果跑高速噪音比较大，做下全车隔音，对于降低噪音大有帮助，会让车内的环境安静不少！在南京发烧友汽车音响做过全车隔音的车主都有体会，做了大能全车隔音，也会让您改装音响变得更有意义，因为他会使听音环境更加静谧
威朗隔音改装方案推荐如下：
购好的隔音材料需要专业的施工团队来施工才能发挥其良好的效果。每个车型的噪音来源不同，自然针对的解决方案也不同，而且隔音是一次性的投入，一分价钱一分货，配件如下：
大能隔音材料：大能蓝金刚、大能引擎盖隔热膜、低频王、超级温莎

㈨ 一改往昔风格 静态体验别克威朗Pro GS

总结：威朗Pro GS可以看作是威朗车型的全面升级，无论是外部或内部配置都更加贴合当下年轻人的用车需求，更令人期待的是新换装发动机的表现。此次升级无疑会大幅提升威朗在紧凑型车市场中的的竞争力，究竟这辆车开起来如何，请持续关注易车资讯，我们会为您带来关于它更进一步的报道。

㈩ 家用车也要玩姿态，英朗低趴也很帅，老款别克英朗姿态改装欣赏

因为加了一个英朗车主，本来小众的改装车型，竟然在这儿成了常客，之前一新一旧两位车主的改装案例都只是轻度改装，在改装路上或许只能算是半成品，但是今天这个案例应该算是很完整的了，至少姿态这方面，肯定是拿捏的死死的。

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