奉劝玩改装车的朋友的话

⑴ 写给玩车小白的改装秘籍

2003年我买了人生第一辆车——三箱飞度，那时这个价位可以选择的合资车不多，它在动力、空间、品质上都无可挑剔，但高跷的“屁股”实在没有颜值可言。为了让爱车更协调，唯一的办法就是改装，在那个改装资讯和零配件渠道十分匮乏的年代，吃螃蟹很难，但也很快乐。17年过去了，我前后也换了十多辆车，无一例外都会改装，交了不少学费，这次我也想和大家聊一下改装，怎样玩才能少走弯路，如果你是位改装初哥，或是准备入坑，那很有必要把这篇文章一字不漏地看完！

改装最好在同一间店完成玩改装的年轻人在价格上往往特别敏感，换一套减震可能会货比十多家，反正谁便宜就去谁那改，一辆车在多家店铺施工，甚至网上买来零件再找店家安装，他们觉得这样能省钱，但出了问题却没有一家店愿意承担责任。改装毕竟是个系统性很强的工程，调教和安装也很重要，我更建议小伙伴们直接在一家店完成施工，而且是要那些技术过硬的大店，别干丢西瓜捡芝麻的傻事！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 分享改装，分享生活，我的名爵6，感谢有你相伴

世界上，没有一劳永逸、完美无缺的选择。你不可能同时拥有春花和秋月，不可能同时拥有硕果和繁花。不可能所有的好处都是你的。你要学会权衡利弊，学会放弃一些什么，然后才可能得到些什么。而我不选择安逸，这才有了我心中最帅的车，慢慢把心中的样子刻画出来！

男孩子一定要有一辆自己心爱的车，因为不论多晚，不论多么糟糕的天气，你的爱车一定会寸步不离的在那里等你，改装不是没有意义的花里胡哨，而是热爱，是骨子里就就不愿意当个普通人过普普通通的生活，愿所有热爱改装的人都能通过自己的努力拥有一辆与众不同的爱车！加油！致敬不愿平凡的我们！

⑶ 改装车极致姿态的终极选择：气动避震系统

所谓改装车，按照我个人的理解，就是两个改装路线，性能和姿态。当然，有不少改装玩家对于性能和姿态都想兼顾，这样的想法是好的，但是却很难真正实现，以后我们专门找个机会讨论关于性能和姿态不可兼得的问题。今天我们来讨论的就是走姿态路线改装车的终极武器，气动避震。

还有就是气候对于气动避震的影响，气温太高或者太低，对于气包和气罐来说都存在一定的风险，因为空气的热胀冷缩效应特别明显，而且上文中提到的气水分离器，如果工作不好，气罐或者空气管路中存在一定的水，那么在寒冷的天气中，就会存在结冰的情况发生，轻者不能正常充气升车，重者会导致气罐或者管路爆裂，非常麻烦。

还有一些就是一些隐性的损伤，比如对于车子其他相关部件的隐性消耗，比如由于降低车身带来的倾角造成的轮毂和轮胎的异常消耗。以及车身降的过低，对于整体车身底盘造成的变形，对于悬架连接件等带来的损害等等，这些好多都是存在隐性风险的。

最后，气动避震的合理选择和规划，其实对于我们改装车友们来说是非常重要的。了解自己的改装需求，了解各个选择部件的类型特点，清楚对于这类升级改装有可能带来的负面影响，这才是理性改装应该有的一个基础态度。

今天的分享就是这么多了，抵抗疫情，人人有责，中国加油，武汉加油。在这个非常时期，看到好多朋友分享的改装车聚会，聚集跑车等等这些，真诚的奉劝各位改装车友，对于各位爱车的心情可以理解，但是真个非常时期，为了自己和家人，以及整个社会的稳定，还是避免出现这类的聚集出现，各自在家休养生息，减少接触，等疫情结束之后，我们再重返改装车热爱之路。

下一篇分享，我会针对此次疫情的特殊情况，给我们广大改装车友一些养车用车的意见和建议，希望大家能够理性爱车，减少无畏的过度用车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 玩越野车的幽默句子怎么说

1、我发现玩起越野车，路越走，心越宽，性越野。

2、如果你喜欢玩越野车，就不要抱怨它不省油，就如同你养个鸡，也不要抱怨它不下蛋一样。

3、玩越野车，走着走着，会突然发现，前面已经没路了。

4、这几个人从越野车上切下顶板制作迷你雪橇，但在小丘底部竟然停不住雪橇，撞穿了一层铁丝网，然后挂在了另一层上。

5、返程途中的越野车，像鱼一般你追我赶，不断穿插，沉浸在游闹嬉笑之中。

⑸ 汽车改装有什么弊端

1.改装钢圈、轮胎
钢圈和轮胎的改装是汽车改装最常见的改装，改装操作难度不大，成本总体算下来比较高(钢圈和轮胎全换)，改装目一方面能增加汽车性能，一方面外形看起来更炫酷，如果改装不匹配会出现起步无力，加速变慢，方向盘活动机构磨损加速，影响底盘稳定。

2.车身大包围
大包围的加装很多车主并不陌生，大包围也是汽车基础的改装，改装能使汽车看起来有赛车的效果，拥有更低的离地间隙，但大部分汽车没有原厂的配件(原厂动力套件)，盲目改装之后可能会让汽车外形有所改变的同时也改变了汽车的风阻系数，降低汽车性能，而且非原厂改装配件大多质量一般发生碰撞很容易损害，除了外形看起来夸张对汽车性能有害无益。

3.大灯改装
目前汽车大灯改装项目深受发烧友喜爱，大灯改装也不在只停留于氙灯的改装，也有商家开始改装LED大灯，大灯的改装门道很多从几百元到上万元，其中差距不看效果也知道，大灯的改装还是要基于行车安全方面考虑，且原车的设计并不能满足氙灯光谱的要求，致使光线发散很容易会晃到其他车辆，降低行车安全。

4.汽车排气改装
有些车主偏爱汽车改装，深度改装排气能提高汽车性能，但普通改装只是改变排气声音，一般跑车制造商为了提高发动机功率，故意选用消声效果弱的消音器。因为消声器要效果好，就必然会导致发动机的排气阻力增大，功率降低。对于普通汽车来说在设计时噪声标准是越低越好或把声音调到某个标准至少让人听着不烦躁，而普通汽车改装后降低了排气回压，低扭会下降，功率下降，排气温度提高。

5.加装隔音棉
有些车主对车内的噪音比较敏感，有些车主就开始对车内噪音进行改善，最简单的改装就是加装门板隔音棉，隔音是车辆生产过程中进行调校的，关系到振动试验，不是简单的加装隔音棉就能做到隔音，往往是改装后不久又会发现发动机声更明显，隔了发动机声又会导致车内异响听起来更杂乱。

⑹ 害怕只能活在地下原厂改装车了解一下

“你们的惶恐我都懂”。

想在国内玩改装车，不仅需要时间和金钱，还需要一点点的运气。至于为什么这样说，大家应该都明白，我国由于汽车工业起步较晚，即便发展到今天距离国际一线水准仍旧有着不小的差距。

然而需要注意的是，在具体的机械匹配和操控手感上领克03+其实并非有多么“战斗”，甚至在一些开车较为激进的朋友们看来表现有些平庸。但你别忘了，这台车的售价仅为22.88万元，在这个价位你恐怕再也找不到比它更均衡、更有乐趣的产品了。

总结一下，AMGA35L的最大优势就是新技术和长轴距，能让你在兼顾家用的同时感受一下速度与激情。奥迪S3无疑是直线加速的一把好手，2.0T涡轮增压发动机几乎潜力无限。而领克03+最出色的就是性价比和中规中矩的性能，只要在你的预算之内，选择哪台都不会错。

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⑺ 关于改装车，不懂请爬开~~~~~（京津）

奉劝你一句没事别瞎改~~国内改车技术不成熟~死好多人了~而且路况也不支持~改了就后悔~~除非在国外购车直接改再运回来~不过京津河北路面跑改装车小心你底盘~~

⑻ 不谈情怀，只是喜欢，高尔夫GTI改装路3年，进了无数个坑

自己拍的最满意的照片...然后没了[擦汗]后续可能会拍一些细节....待续ing。。。。

⑼ 我是杭州的，关于汽车改装的问题，急！！！

没事的，改改外形交警不会来抓，但验车的时候会碰到麻烦，不过这世界上有一种动物叫黄牛，你懂的。你到汽车城旁边去，会有一帮这种动物帮你验车，200块搞定。

⑽ 男朋友喜欢改装车该怎么和他有共同话题

男朋友喜欢装车，该怎么样跟他有共同的话题。他装车是他的工作。
共同话题可以聊点别的，其他的爱好和兴趣。