2020款e系改装图片

⑴ 改装分享-「奔驰E W212」-玩转海拉风

奔驰E级是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种。

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⑵ 梅赛德斯奔驰E-Class小改款，换上最新家族设计风格

预计将会在2020年稍晚于欧洲为首的全球各主要市场陆续展开售卖，届时包括详细性能数据、建议售价等资讯也将会更为明朗。

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⑶ 奔驰E级，史上最大中期改款即将上市，不如宝马5系香了

再过几天的北京车展，奔驰E级中期改款的车型就要发布了，这次非常巧合的是奔驰E级的中期改款，宝马5系的中期改款迎头相撞，这对老冤家将会继续在今后的中国市场开展竞争。

其实网上关于奔驰E级中期改款的图片已经非常多了，甚至可以看成是奔驰E级历史上最大的一次中期改款。因为以往的中期改款，一般不会改外观，只是内饰改改，配置改改。但是这次奔驰E级最大的变化却是外观。也成为奔驰E级中期改款争议最大的地方。

在中期改款之前，奔驰E级还能凭借品牌优势，以及商务一些的外观，获得不错的销量，即使是入门级采用1.5T动力，很多消费者也就忍了。而中期改款之后，商务的外观设计被摒弃，全新的造型需要消费者接受。因此相比而言，宝马5系的中期改款车型就显得有诚意多了。

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⑷ 外观大变 新款奔驰E级正式发布

现款E级在2019年取得傲人的成绩，很大一部分归功于延续老大哥S级的设计。动力上虽然与BBA其他阵营两者不同，但因为其优雅豪华的外观，还是备受消费者的青睐。

动力上，新款奔驰E450车型搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并加入48V轻混系统，系统综合最大功率为362马力，峰值扭矩达500牛·米。现款国产版奔驰E级提供1.5T+48V轻混、2.0T以及2.0T+48V轻混3种动力规格，而正式进入国内后会做怎样的升级，我们拭目以待。

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⑸ 新款奔驰E级爆官图，换新脸、配新动力，内饰不用“S级”

作为中大型轿车领域炙手可热的产品，奔驰E级自2005年国产以来，就深受众多消费者喜爱，而代号为W213的E级更是将这股热潮推到巅峰，凭借小号“S级”的大气造型和豪华感十足的内饰设计，一举成为中大型轿车的标杆车型之一。

此外，奔驰还宣布新款E级将推出共计7款插电式混合动力车型，包括短轴、长轴、旅行版以及四驱版本车型。另外值得一提的是，新车将可以实现L2级别的驾驶辅助功能。

小结

总的来看，此次小改款的奔驰E级只是在外观等细节进行升级优化，相较现款车型更加偏向年轻化，毕竟在如今越来越偏向年轻化的市场，“老大哥”S级也进行了妥协。不过，打破原来的豪华气场更偏年轻，消费者能否真正喜欢？这点还是值得考究，毕竟从目前网上的呼声来看，大部分人对这套设计语言并不感冒。未来究竟表现如何？还需交给时间来证明。

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⑹ 大众e-Golf改装版曝光！操控性提升/运动型外观

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⑺ 奔驰E系放弃1.5T发动机，值得购买吗

奔驰E系作为豪华品牌里面中大型车的“大哥大”。虽然其气场、用料和豪华氛围在同级BBA车型中都一直“独领风骚”，但是因其在中低配车型上搭载了1.5T轻混的发动机，导致2020款的奔驰E260L成为了“叫好不叫座”的车型，在2020年的销量上更是被宝马5系和奥迪A6L一度超越。就在前不久，奔驰官宣，2021款改款奔驰E系全系标配2.0T发动机，彻底放弃1.5T+48V轻混动力组合。

外观方面，2021改款奔驰E级整体的外观发变化较大，采用了家族式最新的设计语言，一改往日浓厚的的商务气息，改款后显得更加年轻、运动，但是丝毫没有影响到作为一款行政级别的豪华品牌的气场。前脸造型有奔驰大标的时尚运动套装和成熟稳重的立标套装，可根据自己的的喜好进行外观选择。简约、时尚的LED尾灯进一步提升了改款E系的时尚感。

改款奔驰全系标配2.0T的涡轮增压发动机也是顺势而为，BBA中销冠的奥迪A6L和隔壁全新改款的宝马5系都是入门2.0T的动力总成。再反观市场地位低一个段位且相同售价的二线豪华品牌沃尔沃和凯迪拉克都是2.0T的高功率版本发动机，所以奔驰E级此次全系“武装”2.0T发动机也是时代必然。

⑻ 除了外观，新款奔驰E级还“改”哪儿了

虽然说门面看S级，销量看C级，但作为奔驰承上启下的重要车型，E级的地位实际上却要比大家想得都要高：正所谓众口难调，E级恰逢消费者年龄层次最集中最混乱的区域，如果做的太年轻中老年消费者必然受不了，但如果做的太沉稳年轻消费者又肯定不喜欢...总而言之，新款E级就在这样的背景下和大家见面了，不过这一次我们的关注点并不在外观上，因为除了它，新款E级还有很多值得我们关注的地方。

由于是中期改款车型，奔驰并不会对新款E级的动力总成做太多调整，所以其传动系统应该还是会匹配9挡手自一体变速器，输出266kW的综合最大功率与500N·m的最大扭矩；除了直六发动机的加入，奔驰也将提供搭载2.0L涡轮增压发动机+48V轻混与插电混合动力车型，只不过对于国内消费者来说，实际上市销售的新款E级大概率还是会沿袭现款的1.5T+48V或2.0T动力系统，毕竟绝大多数的E级车主对动力的需求还是“够用就好”。

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⑼ 内饰的这处设计再次引领全球 奔驰新E级让S级都刮目相看

动力方面，此次公布的主要是海外车型的数据，E450将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，加入48V微混系统，最大功率362Ps，最大扭矩500Nm。E350搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V微混系统，最大功率259Ps，峰值扭矩370Nm。

时隔四年之后，奔驰E级的中期改款显得诚意十足，全新的外观设计几乎赶上了换代的感觉。同时，每次奔驰的新车发布，总能带给我们一些创新性的科技与设计。相信等到新奔驰E级引入国内，一定会给奥迪A6L和宝马5系带来不小的压力。（文章图片来源于梅赛德斯-奔驰官方及网络）

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⑽ 换装三角眼大灯增配插电混动，看看即将中期改款的奔驰E级轿车

自1946年诞生以来，奔驰E级轿车已经累计销售1400万辆以上，目前在售的是2016年发布的第10代车型。随着奔驰家族中其他车型纷纷换装新一代的设计语言，奔驰E级也将随之进行中期改款，使用全新的设计语言，前大灯也要开始使用“三角眼”了。

新的E级轿车上市后预计会有长短轴距，四驱，48V微混，插电混合动力等不同的版本。海外市场预计在2020年夏天正式推出，中国市场应该会稍晚一些。

对于新一代的奔驰E级轿车的颜值，你觉得怎么样呢？

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