凯迪拉克srx最牛改装图片

1. 凯迪拉克SRX在李师傅店全车整备了一下，可以开始浪了

在8w公里前一直在4s保养，后来感觉太贵了，就找了家门口的一家店保养。一直没有出现过什么问题。但最近感觉开着很别扭，动力大不如从前，车身抖动也比较明显，底盘感觉松散，高速踩刹车的时候方向盘抖动的也非常厉害。本人开车还可以，对养车真的是小白了。因为春节要跑长途就想把车辆全面整修一下，怕长途的时候坏在道上。在论坛上看到李师傅维修凯迪拉克，在前些天就联系了一下，距离不是太远就驾车前去。店里的师傅给试车后做了一个检查，检查出一大堆的问题。想想还要开几年就一块给维修了。花费了1w+不知道是不是贵了。

新的皮带轮。

更换了新的三元催化器，只有这个配件是用的品牌的，新的太贵了。

整备后的效果还是非常好的，师傅操作很熟练，维修也非常认真。希望能够在踏踏实实的开几年。

2. 凯迪拉克XT5和SRX比较

凯迪拉克XT5和SRX比较如下：

一、凯迪拉克XT5国产，凯迪拉克SRX进口。

二、凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。

凯迪拉克SRX为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤。

三、动力和传动：

1：凯迪拉克XT5可选配两钟不同调教的2.0T涡轮增压直喷发动机，最高功率分别为184kW 及198kW，两者最大扭矩均为400Nm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，带有Start/Stop节能启停功能。

XT5配备智能双离合适时四驱系统，通过可分离分动器以及双离合后驱单元两项技术，将实现左右后轮扭矩0-100%的完全分配，结合舒适/运动/野外（土路）/全驱四种驾驶模式，以适应各种路况。

2：全新一代凯迪拉克SRX搭载了3.0升和3.6升发动机的两种动力版本。

3.6 V6全铝智能直喷发动机：

全新配备的3.6升V6全铝智能直喷发动机曾荣膺“Ward’s全球十佳发动机”殊荣。使用缸内智能直喷、DVVT电子可变双气门正时以及最新ECM发动机管理模块等先进技术，最大功率234千瓦，最大扭矩359牛·米，0-100公里/小时加速仅需 7.4秒。

与强劲动力所匹配的手自一体自动变速箱，可提供巡航、运动、手动和ECO燃油经济四种驾驶模式，满足车主不同驾驶需求。

3.0 SIDI全铝智能直喷发动机：

采用V型6缸、双凸轮轴结构，结合创新的智能直喷技术及领先的D-VVT电子可变双气门正时调节系统，可输出199千瓦最大功率与302牛·米最大扭矩，0-100公里/小时加速时间为8.4秒（前驱车型为7.9秒）。

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凯迪拉克XT5：

XT5采用了BFI一体式高强车架总成的设计理念，通过优化的框架设计、高效的材料应用、创新的联接工艺，实现轻量化与高强度。

弧形开口状前纵梁，不仅提升前方碰撞吸能区的覆盖范围，当碰撞发生时，还能让更多材料参与变形吸能；3D立体剪裁减重工艺，在传统的平面减重措施基础上，以TRB滚压变截面板材工艺减轻非承载部位重量；以TWB激光拼焊变截面板材工艺提升整体重量效率。

凯迪拉克SRX：

凯迪拉克SRX是一款全时四驱豪华SUV，其大胆创新的外观设计，给"同质化"明显的SUV车型风格带来颠覆性影响。极为大胆的线条和修长轩昂的外表，让SRX在众多轮廓柔和的车型中显得如此特立独行。

凯迪拉克SRX这种辉映其豪华个性的设计，融合了美国最先进的汽车科技和工艺(Art & Science)。从标准的电脑设计工艺到高科技的宇航技术对材质的影响，再到内饰的面料，无不体现了现代科技与艺术融合的结晶。

3. 80后大叔酷爱改装 凯迪拉克ATS-L两年心路历程

“17年年底购入的ATSL到目前已经开了2年多啦，本人虽然是个80后大叔，但是有着一颗酷爱改装的心，由于文采差强人意，所以话不多说，直接上图总结这两年的心路历程吧，喜欢的车友给点个赞。”

“一转眼小A已经伴随了我两个年头啦，个人对车是非常爱惜的，这个不在于它有多贵，而在于我有多喜欢，懂的人自然懂，而小A到目前为止给我的反馈也是让我满意的，油耗维持在9~10个油之间，各种该渗油漏油的地方也从来没有出现过，变速箱除了思考人生的一秒之外毫无问题，颜值完美，动力充沛，后驱都是我选择它的理由(当然同级别最具性价比也是很重要的一点)，有人说喜欢一个人，就会连她的缺点也一并喜欢，我要说，车也是如此，人无完人，车无完车，不外如是。最后感谢小A，风里来雨里去，不管多远，带我去我想去的地方，不管多晚，伴我回我温暖的家园。”

本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主：尐孑2014

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 凯迪拉克srx钥匙增强插槽在哪

中央扶手相第二层，最底下右上角有个凹槽，把钥匙的卡迪拉克标朝下放。
（如果检测不到钥匙看一下周围是否有强磁场干扰比如银行、加油站。在一个如果干扰的次数多了容易出现死机情况！此时断开蓄电池15S再装上就好了！系统重新激活！）

5. 凯迪拉克SRX 轮胎有多大

凯迪拉克SRX轮胎为235/55R20，20寸轮毂。

凯迪拉克SRX轿车轮胎的规格型号标注原则，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。假设轮胎的规格为 195/55/R16 85V ；

如规格为205/60R15的轮胎，表示其横断面的最大宽度是205毫米，扁平比为60%，内径为15英寸。扁平比为60%，即轮胎纵断面高度为205*60%=123毫米。轿车轮胎倾向于舒适性，而货车轮胎倾向于抗载耐磨。

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凯迪拉克SRX轮胎尺寸介绍如下：

轿车轮胎尺寸规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，因为汽车原厂轮胎是汽车设计初工程师经过测试，最适合该车尺寸的轮胎。如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎）,车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的几率可能会增加。

6. 凯迪拉克srx舒适型改装内饰桃木

这款车内饰可以改桃木的去专业改装店改装

7. 凯迪拉克SRX改装

改成这尺寸就告别土路了，这种轮胎和轮毂跑不了颠簸的路面，以后连马路牙都上不去了

转向精准度会提高，车头的指向性也会更好，要比原车更灵活，欧宝调教的车子本身调教就很灵活

加大轮毂尺寸以后会更灵活一下，高速抓地力更好，更稳，路感更清晰

同时舒适度会大幅下降，会变得很颠，路面对前轮的影响会更快的反映到方向盘上

同时刹车可能不如原来利索了，需要踩的更深一些才会有感觉

油耗会根据你选用的轮毂尺寸宽度以及重量 和你使用的轮胎花纹还具体的看

图中车型的轮圈大概与原车高配轮毂尺寸相似，并升级了悬挂 所以看上去比较协调

如果单改轮毂，换扁平胎，会比较难看 如果是高配车型可以直接换轮毂245 45 R20 就是扁平效果

一个亚黑HRE-P40高仿轮毂售价在1500远左右 20寸 普通电镀轮毂1600远左右

想运动一点用倍耐力P0 245 45 20的尺寸 售价在1800远左右

如果强调舒适用马牌UHP 售价在2400远左右

8. 凯迪拉克srx有哪些加装 改装的新鲜玩意

您好，可以改装门灯，加装前后护杠，加装豪华踏板，有电动的和，死的两种。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

9. 凯迪拉克ATS-L改装第三代V包围 外观更炫酷

“内饰方面是真的没什么改动，就改了一下灯光，加了一些摆件!”

本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主：哇哈哈哈哈哈哈GZC

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 凯迪拉克SRX 能不能改成xt 5那样的排气管

可以的，也不麻烦，希望对您有所帮助！