高清r36改装图片

① R36方向盘能改成CC的方向盘吗

R36的应该更好..我觉得
肯定可以改的

② 大众R36和SAAB 2.8TS相比哪个好

这俩个车子在中国都不常见`````特别是SAAB93 2.8T的那款
楼主既然在这两个车子其中选择，那就是在很注重驾驶乐趣了``
那就得看他们的心了```
就发动机动力而言，他们平分秋色``
SAAB的最大扭矩；350/1800-5500（牛顿*米/转速）
R36的最大扭矩；350/2400-5300
功率R36比SAAB要强一些
百公里加速SAAB比R36（5.6秒）慢了1.3秒
但是还有一个很重要的数值``排量 3.6PK2.8
就不用我说了吧````

但是鉴于中国的国情，SAAB在中国的4S不超过二十家
以后还不知道会发展```
从售后维修的角度考虑``还是R36吧`

③ 禧玛诺内八速花鼓8r31耐用吗

比较耐用的，性价比高。
禧玛诺内八速花鼓分为Alfine系与Nexus系。
Alfine属于运动级，Nexus属于城市级。
Aline使用外部滚柱离合器，Nexus使用棘轮系统。
滚柱离合器可以降低噪声，骑行中几乎静音。（只有倒踏是才回发出齿轮声音）SG-8R20/8R31这两个型号属于标准版，SG-8R25/8R36这两个型号属于白金版。
标准版行星齿轮只有一根轴而白金版行星齿轮与轴中间多了一个滚针轴承。（Alfine版本的行星齿轮都有滚针轴承，Alfine都是中锁刹车。其它的内变速花鼓都是罗拉刹车）8SG-8R31/8R36/8C31/S501/S505这五种花鼓采用新的力矩限制器能够在踩踏压力过大时更好的保护花鼓避免受损（这里也见过好几个帖子说过在大力时会有掉档滑齿现象）8R36比8R31效率高，S501/S505比8R36滑行时略高。
8R36适合普通自行车改装，罗拉刹车（钢架不要在意开档两个人一撑就开了）S501/S505适合碟刹车改装。内变速花鼓换挡比较随心所欲（降档没有升档反应快）
建议改装用内八速花鼓，有较多的速比可用，价位也比较适中。内三、内四、内七都没滚柱离合器骑行时会有棘轮的哒哒声（有钱可以考虑禧玛诺内十四花鼓速比更宽重量更轻）

④ 请教关于改装R36前杠的问题

吉姆尼改装，如果只是轻度越野的话，建议升高个3寸足以 这个改装方案你可以参考下 1、加装前杠：如果要去越野，这个少不了，提升安全性，铝镁材质的就够了 2、绞盘：万一泥足深陷，自救或者救别人都可以

⑤ 这几款车都是“理财产品”，买到就赚到！

粤语有句俗话：“瘦田某人耕，耕开有人挣”，在汽车的世界里，这句话同样受用。

今天，我们要说的这些车，“新车没人看，旧车抢破头”。那么它们究竟是何方神圣呢？被一众称为是“理财产品”的它们，又有着怎样的特点呢？请往下看。

好啦，回归正题。上述车型你说从产品力本身而言，它们真的是那样“独一无二”吗？显然不是。而它们独一无二的地方在于情怀、在于背后的故事，这才是他们特别的地方，也是别的产品无法代替的原因。

最后，你们会为情怀买单吗？欢迎评论区留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 把迈腾改装成R36需要多少钱

我是R36车主，给你个答案。
第一，不可能整体改装成量产R36。因为36的发动机、DSG、底盘、悬挂、轮胎都是R部门调教的。内饰、座椅都是跑车型的，这些都非坊间能改出的。
第二，如果动大手术改，采用原厂配件，改完后至多有7成的相似度，整体均衡性反被破坏。一辆车的好坏不在性能多强，在于安全和均衡。
第三，36几乎所有重要的系统和配件都是德国件，保养时我所能看到的部件上都贴的GERMANY。这些就不是网站能定得到了。即便定得到，也是耗时耗力费钱。
第四，如果动动力系统，相信很少有车行有这个技术水平。如果图外观酷似，悬挂、轮胎换换即可。如中毒深，可以去问问36各地经销商，现都有优惠，而且是最后一批车了。

⑦ 老迈腾改装r36双边单出排气可以吗

你好，这是可以改得没有任何影响【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑧ 是R36的继承者看大众蔚揽作为大众旅行车颜值担当如何玩改装

大众R36作为一台有情怀的旅行车，受到不少大众粉、玩车人士的喜爱，虽然情怀不会老去，但是车毕竟有些年头了，在国内保有量并不多的情况下，车况好的二手车源更是不好找，也有可能出现买得起养不起的情况。而蔚揽，也就是帕萨特B8的旅行版本进口到国内，喜欢瓦罐的人又多了一个新的选择，虽然从外观上来看只是国内迈腾的旅行版本的样子，和R36并无直接关系，也许有一天蔚揽也会出性能的R版本呢？1