两厢新福克斯改装图片

A. 福克斯1.8手动两厢改装

要改排气，fks，我感觉双置双出会很好看。
两厢可以考虑弄一个黑色碳纤维贴纸的车顶。挺好看的。
如果改了排气，排气量增大，进气肯定也需要做调整。最有效的就是加进气涡轮。
如果怕费钱费油，建议就改个尾段。
排气改完动力相对必然会有所提升，原有的刹车钳肯定会劳损的非常快，
正好你改成17寸的话，可以把刹车系统也重新调教。
如果怕牺牲舒适型，建议悬挂都需要重新换。

省钱方案就是改尾段的排气，加高仿17轮毂。
但是刹车系统不要随随便便了。毕竟安全第一。

B. 福克斯两厢的改装图片

这个还不错

C. 四缸福克斯“王者归来”——试驾新款福克斯ST-Line版

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D. 福克斯两厢改色亮黄 出来你就是这条街上最靓的仔

不知不觉工作四年了，有了一点小存款，想要一辆属于自己的车的小欲望就蠢蠢欲动了。男人的内心深处永远是长不大的孩子，有人买车代步，有人买车撑面子…在我看来，我想买一辆属于自己的好看又好玩的大玩具，但是车子这个东西还是偏主观一点的，最开始朋友推荐买GK5，当时真的也中毒GK5很长一段时间，羡慕别人可以天天开着很酷炫的车子出门玩……

入手2020款福克斯一段时间后，小磊对于新款福克斯的认识也变得更加的全面。他说“以前我就挺喜欢两厢福克斯，当时2007款福克斯出来后，颠覆了我对两厢车的认知，那时，福克斯给我留下的印象就很好。如今自己成了福克斯的车主，去哪都带上它，感觉自己就是整条街上最靓的仔。

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E. 2020广州车展丨福特福克斯猎装版上市售15.38万元 带跨界包围

动力方面，福克斯猎装版车型搭载了一套“1.5发动机+8AT变速箱”的经典组合，最大功率为174马力，峰值扭矩为243牛·米。据工信部统计，新车的百公里油耗为5.9L/100km。

总结

眼下，国内合资品牌紧凑级旅行车的市场还处于蓝海状态，对于消费者而言，除了大众蔚领、斯柯达明锐旅行之外，已没有更多的选择。如今，福克斯猎装版的上市，不仅弥补了品牌在此领域的空缺，同时也为消费者提供了更多样的选择。

唯一遗憾的是，福克斯猎装版此次只推出了一款车型，但好在新车的配置较高，跨界元素足够鲜明，在同级中市场中占得了一定的先机。因此，喜欢旅行跨界车且预算相对有限的朋友可以重点考虑这款车型。

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F. 关于两厢福克斯12和13款的外观...

上图是2012款新福克斯，下图是由经典福克斯小改配置而来的所谓13及14款福克斯，本质上和生产了N久的老福克斯没区别。
12款发动机用的是1.6L和2.0L两款，而下图的13、14款则是生产了N久的1.8L发动机，从主动安全配置上两款相差十年有余，12款标配ESP，其中包含驱动防滑和刹车辅助，13款则只有ABS和EBD最最基本的刹车系统。
你所谓的高配、低配，其实是错误的，外观上完全是代次上的区别，13、14即是以前的11、10、09的直系，而12款则是全新的。

G. 新福克斯2两厢改装成这样大概需要花多少钱，动力其他都不变，只变外观个内饰，还有就是改装需要什么手续

你这个。。。贴的是老福克斯RS500的外观，和新福克斯的内饰啊。。这让我如何解答。。

新福克斯的话，内饰不用改直接红色车身就是红色内饰。外观的话，新福克斯RS还没出，只能改新福克斯ST的外观：等Tao·Bao处理相关改装套件，个人估计一套大包围下来得3000+；一套四个轮圈3000+；尾部的双出排气管不好弄，要是真弄的话相当于改了中、尾段排气了，至少5000+。。。

老福克斯的话，内饰改不了你懂得。外观的话，现在老福克斯的套件比较多，所以应该比新福克斯的要便宜：一套大包围2000+；一套四个轮圈3000+，双出尾管。。。这个我真不知道了

==============================仅代表个人观点，希望有帮助~

H. 两厢经典福克斯外观改装，应如何改装才好看

换装17-18寸轮毂，换短簧避震降低车身，双边的排气管，如果喜欢的话也可以给后保险杠加空气扩散器。涂装的刹车卡钳。这样看起来会比较运动！~

I. 鳌拜的车丨新福克斯有哪些升级 旅行款成为主打

别看猎装版车型价格最贵，但配置却与自动锋潮型相似，只是相应的增加了一些跨界专属套件。所以，这款车更多是为那些“瓦罐”的粉丝而准备的，但从性价比来说它不是最突出的，但是如果说到旅行车的情结，福克斯里最贵的版本也挺“香”的。

总结

通过本篇文章，我们可以了解到，新款福克斯主要针对内饰与车机系统进行了升级，在科技感与用户体验方面有了明显的进步。不过三缸发动机一直是福克斯被诟病的焦点，但目前看还是主要的动力装备，并不是一朝一夕能有改变的。不过三缸机是不是真的有问题，我觉得更多是传统的印象造成的，实际上现在的三缸机有它存在的道理。

而在车型选购方面，我个人更推荐大家入手EcoBoost180自动锋潮型，该配置不仅价格合适，配置也够用。而猎装版车型则更像是一种对感情的寄托品，如果单论性价比，它或许还不如STLine版车型，但情怀无价，只要您喜欢，它就是最划算的。

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J. 一瞬间就被运动的造型，飒爽的风姿给吸引到了——福克斯

2019年过的可真快，感觉上一次过年刚发生没多久，下一次过年就已经临近脚步了。还记得开始关注上了福克斯这款车的时候，就在上一次春节期间，因为那时候回老家，在高速路上有看见过一辆福克斯，当时一瞬间就被运动的造型，飒爽的风姿给吸引到了。不过那时候我还是一个汽车小白，啥都不懂，还以为这车是什么进口车型，或者改装过的，凭着记忆在网上搜了下“FOCUS”，后来慢慢研究过才知道，那个时候看见的福克斯是19款两厢ST-line。

一入福克斯深似海，自从关注上这车之后，就开始在努力攒钱，先后也去过4S店试车、谈价，但因为钱袋吃紧，暂时还没有能力买车，所以只能一直默默观望着。后来在今年中旬的时候，了解到2020款福克斯也上市了，就又跑去4S店看车，那一次看过20款福克斯之后，更加坚定了要买下它的决心。主要是因为20款全系都拥有了19款ST-line的专属套件，想像一下，入门级车型就有顶配车的前脸造型，美滋滋。

辗转千百回，终提福克斯，闲话说了那么多，先看看新鲜出炉的提车照吧。

2019年即将过去，回望过去一年，许多时刻都很想立马把福克斯提回家，今日终于如愿以偿，喜提爱车。这是我的年终礼物，也是我新生活的开始，接下来的日子将会有福克斯每天作伴，这让我更加期待2020年了。