白色宝马五系改装M5图片

❶ 宝马5系第二波小改作业，高端大气上档次

即上次发作业贴后，又换了铝合金机盖、避震、后轮眉、熏黑大灯膜、m5的小尾翼，排气的话res换成了hsr。车牌就不打马赛克了吧，花里胡哨的

❷ 2019款宝马5系轻改，其实我就是想要个样子

本来想入530i，无奈资金不够，改装就提上了日程，改装成本非常低，总共花费1.78W，价格都在后面标着，车友们不用问了。改了3个地方：1.BMWAdaptiveLED俗称勺子灯1.4W2.G38原厂高亮黑中网1.3K3.收的二手530li前轮一对四活塞刹车2.5K先说勺子灯，其实改勺子灯就是看心态，这玩意4S店报价26000一只，外面大多1W多一对，原车灯置换的话甚至有一些还不到1W。至于原厂不原厂的我无所谓，其实我就是想要个样子，颜值提升太多，至于功能，随动，辅助转向也都带着，自适应远近光的话需要在前挡风玻璃加装摄像机和更换大灯控制杆，对我用处也不大，我也不怎么在夜里跑高速，就是日常上班通勤用。不过2019年7月改款后的525i自带勺子灯，真是羡慕！！！

好看就完事了，就差做漆了

改完刹车之后无异响无抖动，毕竟算是原厂件。其余的什么避震轮毂排气我就不打算改了，再改的话，花的钱就够买530i了，还是那句话，能上530i就别买525i。到现在改装就全部完成了，已经变成了我想要的样子，不再折腾了，以后就好好保养车子了。

❸ 纠结求解，宝马5系改M5包围会给人感觉装B吗

自己喜欢就行，自己的车想怎么改就怎么改，没必要管别人！关键改M5的套件也确实是漂亮。
说三道四的那些大部分也是买不起的。

❹ 把BMW 530I的外观改成M5难度大吗需要多少费用谢谢

难度不大,把机盖,前后保险缸,前翼子板,轮胎,刹车盘,排气筒,再加个尾标就完全可以了,4万搞定!
宝马原厂的无非提供个包围和M方向盘而已，其他肯定不会有的，呵呵

店里不给你改的,我也有部和你一样的525i，问过几次都要三次万就打消念头了，呵呵，我说的那些就是要改的地方
难度不大,工程不小,主要费钱的就是机盖,刹车盘,鲍鱼,前翼子板的挖槽,还有排气筒
晕,那就是深度改装了,应该改不了,因为底盘都是特别加强了的吧,M5的发动机是v10的，发动机改了，变速箱，供油等相关都得改，那价钱可以买一部了，底盘想加强也可以，我说的都只是改外观，而且530的动力也可以了，根本不值得深度改，那可是天价了！
把我说的那些改了就完全可以了,别的不说从外观看根本看不出来,估计连4S的人员都看不出来

❺ BMW m5和5系在外观上的区别

宝马M5与宝马5系的区别有车身尺寸不同，动车不同，轴距不同。

一、车身尺寸不同

1、宝马M5：宝马M5的车身尺寸是shu4910mm*1891mm*1467mm。

2、宝马5系：宝马5系的车身尺寸是4998mm*1901mm*1559mm。

二、动车不同

1、宝马M5：宝马M5采用7速M DCT双离合变速箱，搭配一颗V8 4.4升（4395cc）的双涡轮双涡流引擎。

拥有565匹的最大马力以及在1500转起便逐步释放的680Nm扭力值，极速为305km/h。在加速性方面0~100km/h为4.4秒，0～200km/h为13秒整。

2、宝马5系：宝马5系搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。

3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力，配合上55匹马力的电机，整部车综合功率可达340匹。

三、轴距不同

1、宝马M5：宝马M5的轴距是2964mm。

2、宝马5系：宝马5系的轴距是2888mm。

另外：

宝马M5后面4个排气筒。

侧面看：宝马M5的底盘低并且在侧面转向灯那里有金革珊。

头部：宝马5系头部底下的进气革珊是一条很细的带状，而M5就宽大很多。

(5)白色宝马五系改装M5图片扩展阅读

宝马M的历史源于宝马悠久的赛车传统。

享誉世界的宝马M公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司（BMW Motorsport GMBH），专门负责赛车和高性能车辆事务。

在上世纪70年代，红色-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星，因此，一些执著的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。

对于这个需求，宝马公司很快就做出了回应，于是他们开始制造高性能的宝马5系列。

这是宝马工程师设计制造的第一款高性能运动型轿车，其发动机、悬挂和制动都借鉴了赛车的思想，在当时引起了巨大轰动。

强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者，因此，宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。

70年代后期到80年代，宝马M1、M535i、M5、M635CSI陆续登场，字母“M”变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。

这些车型都采用了直列式6缸24气门发动机，全部获得了巨大成功，成为车坛经典之作。

❻ 宝马5系微整作业，让它美上加美，艳惊四座

第一台车是陪伴了我六年的第九代雅阁，2.4的地球梦发动机匹配CVT变数箱，真的是丝般顺滑，6年开下来还是非常省心的，唯一一次打不着火的原因居然是节气门太脏，汽车自我保护了，总体来说九代雅阁是一台好开且舒适的车，首图留给我的老搭档。

刀锋钥匙设计很成功，质感很棒!

潜水多年，第一次作业，最后祝大家工作顺利，生活美满~[玫瑰]

❼ 宝马御用改装大师出手了，F90 M5直上800匹

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 宝马5系改装成M5要多少钱

这个主要看你打算怎么改，外观包围差不多要7-8千，内饰 什么方向盘 仪表盘 等等要2-3万。 轮毂要1-2万，排气系统要1-2万，最主要怎么改都改不成，马力是改不了的。

❾ 纪念改装！宝马5系新三年旧三年改改又三年

一低遮百丑，改装未结束~~~

❿ 宝马5系(进口)历经一年半改装历程，谈谈自己的心得体会！

作为进口5系第一批车主当时落地73万多很多人都觉得傻为啥不买m3不买这个那个的但是我知道自己想要什么先上个图

改装没有捷径避震前前后后调了四次才达到自己想要的效果不要贪便宜贵有贵的道理很多人问我为啥买这车还改这么多倒不如买这个那个我就一句话回复因为我喜欢享受每次期待的过程最后爆个照感谢大家[抱拳]后期还会进行二阶特调加大中冷和头段尽请期待