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军绿色勇士车改装图片

发布时间: 2022-08-02 03:50:51

㈠ 军绿色Jeep,像军车的那款车型

颜色嘛 是可以随便改的 不知道你看到的是什么样的军车 现在的军队的有长丰猎豹方头方角的

以上图片仅供参考 因为也不知道你看的什么样子 只能给你图片自己对比了

㈡ 猛士军车和勇士军车允许民用吗价格多少民用版长啥样

勇士有民用版,但猛士没有。猛士是第三代军用车,切设计时间比悍马晚,所以性能是全面超越悍马的。勇士不提了,比较落后,猛士刚开始是又民用的,但没有防护装甲,车窗不可拆卸,只给车漆做了防反光处理。性能肯定是打折扣的,对军迷来说就是失去了根本,好在攀爬在民用车里面是佼佼者,不客气的说悍马不行。看到底下误导你,所以说这么多

改装车,私家车可不可以改成军用的迷彩的车身

除军用车辆不允许使用军用迷彩,这是常识,向车管所申请会马上被打回,不过你可以把自己的车挂到军队部门名下,就可以喷迷彩,私人车辆别说迷彩,现在军绿色都不让喷。

外观的改装最容易实现,可以通过拉花、车身贴膜等方式。但是注意拉花面积不要超过车身的30%,不然算为违法车辆。而且不得将车身颜色改装成迷彩色、工程抢险专用黄、消防专用红和执法专用的上白下蓝。

另外在改装后需要在十日内到车管所办理变更手续,换新的驾驶证。而且近几年车主热衷的灯光改装都属于违法行为,尤其是部分车主只换灯泡不加装透镜,对其他人生命不负责任。

在不影响安全行车的情况下,原则上可以改装。比如加装导航、行车记录仪、真皮座椅、真皮方向盘和全车隔音等都是合法改装。但是,座椅不能取走,车内结构不能改变,在车管所机动车登记的车辆结构特征,也不能擅自更改。

㈣ 血气方刚!坦克300改装军绿色,越野能力再度加强

自打成都车展完成首发,再到广州车展公布预售,坦克300作为长城的首款高端越野SUV其热度一直都未消退。

怎么说呢?新车的诞生不仅填补了20万级的越野市场空白,而且同样强悍的越野实力为消费者提供更多选择,以及拉低了越野市场的门槛。而此时一波低出预期的预售价17.58-21.38万,无疑让人们对坦克300的热情再度高涨!

通过目前所得知的信息,坦克300的产品实力并不差,外观硬朗、配置丰富以及越野实力强,而假以时日再以这辆车做改装参考,是不是就能唤醒心中的梦想之车?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 路虎卫士改装版车型官图发布 充满复古赛车风

车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来关于路虎的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

近日,波兰改装厂CarlexDesign发布了一款路虎卫士改装版车型的官图。

选车君观点:

从官方了解到,为了彰显自身的独一无二的身份,新车每辆都配有一块只属于自己的铭牌,赋予车主的名字和产品的序列号。关于新车的售价和数量,官方并未给出说明,大概率也将限量发售。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 拥有“肌肉身躯”的勇士,福特Mustang“战斗化”改装!

全文内含改装清单!

这是一辆拥有“肌肉身躯”的福特Mustang,外观部分,全车采用IkonShelbyGT350前保险杠,Stage3Performance宽体套件,Stage3Performance前分离器,AeroflowDynamic尾部扩散器,MMDV系列扰流板,MMD后百叶窗,Raxiom倒车灯,Avery磨砂黑车漆,而性能部分,则换装NGKLTR7IX火花塞,MBRP排气系统,Airraid进气,Mishimoto中冷器,BoombaRacing泄压阀GT350换挡头以及AIRLIFT3P气动管理系统,内饰部分,则直接换上GT350R方向盘,Braum座椅,Braum5PTS安全带和Cipher防滚架。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 求“勇士”和“猛士”军车图片,资料

简介

东风猛士是中国东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车,其外形式样与美国的悍马汽车相似。
东风猛士车型有长头短头两大系列,单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆,前风挡翻倒后可装轻、重机枪,软硬顶车内中央有安放台和踏板,顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘,后箱有导弹发射平台,形成轻型高机动性轮式作战系统。

动力配置

在动力配置上,东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机,最大功率112kW/2700rpm,最大扭矩502Nm/1500rpm,五速手动变速器,续驶里程900km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器,0~80km/h加速时间17秒,最高车速达135km/h。

越野性能
在通过性能上,东风猛士拥有近70°接近角,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙达到410mm,理论爬坡度能达到100% 。该车采用了目前较为先进的独立悬架的结构,前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架,可以适应更大地面落差,加大轮胎面与起伏路面的附着几率,增加了汽车的越野能力。

传动系统
东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统,每个车轮都装有轮边减速器,纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能,取代了传统的差速锁,可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。

生产与销售

东风猛士除生产军用车型外,也生产民用车型, 且民用版的价格高于军用版,民用版猛士的发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件。据媒体报道,该车基本配置的价格是88万元人民币,如果进行改装后价格还会有所增加。目前厂家的年产能在3000辆左右,可实行订单式生产。

评价
对于军用越野车的轮胎要有更高的环境适应性,猛士的轮胎充分考虑了恶劣环境下和战时的需要,开发了带内支撑环的子午线轮胎,可在轮胎被扎破的情况下继续行驶30公里。同时配备的中央充放气系统可以在10分钟内完成车轮充气。有人认为:综合该车的整体性能,东风猛士在承载能力、燃油经济性、续驶里程、驻车制动坡度、操纵稳定性、耐久性等方面都超过了美国的Hummer。

由来
东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4,总质量5吨,装载质量1.75吨,牵引质量2吨的军用越野汽车,是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台,它的官方名字为“猛士”。
美军对高机动性有明确的定义,要求非常规的动力性、越野通过性,最突出的是坏路、无路面的平顺性而得到的快速。Humvee是美军唯一称为高机动性的第三代,被国际评为当代最优秀的军车。从2002年开始奥、俄、日、法、意这些军事工业强国也先后推出同类产品。
为提高我军装备技术水平,打赢现代化战争,2002年部队决定研制这种最先进的车型,2003年初东风争得这一研制任务。

工作依据
部队研制总要求的目标车型为当前的Humvee,并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要,要求做到:
1)汽车的承载能力要提高17%;以满足运载、火力和防护的提升;
2)为满足承载和提高车速,动力要能提高25%;
3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高,以适应载荷、动力的提高;
4)要拓展到短头加大改装空间,增加乘员;
5)为加大作战半径,油耗要能降低30%,续驶里程要提高50%;
6)要适应更恶劣的气候条件、更复杂的地理环境,提高电子通信能力;
7)要更舒适;更平顺;以加大极限路面车速;
8)耐久性要大幅提高;以提高车辆的服役周期;
这种全面的技术提升,研制工作必然是一个高起点的自主创新。

过程回顾
按照装备研制程序,分概念样车、初样车、正样车三个阶段。每个阶段又有设计、试制、试验三个节点评审。
概念样车阶段:方案设计构建全车三维数字模型,对整车和各系统进行仿真分析,对各零部件进行有限元计算。
对目标样车进行性能和可靠性试验,找出问题和薄弱环节作为工程设计的参考。
在工程设计中,对承载系,转向系,制动系,冷却系、传动系、电器进行全新的设计;对动力系、ABS(ASR)系统进行集成创新。
初样车阶段:对各总成进行台架试验,整车性能试验,环境适应性试验,分别对车身、车架、悬架、制动、ABS(ASR)进行验证试验、各种武器的试用和三轮可靠性强化试验。
正样车验证阶段:总装汽车试验场进行严格的定型基地试验:全面的性能和可靠性试验,热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验,空投试验,在新疆喀什、黑龙江密山、成都川藏线、广东沿海进行部队试验;06年10月全部定型试验完成。试验表明:该车型全部达到研制总要求的各项规定。06年12月通过陆装定委会设计定型审查。
历时五年,全体研制人员日日夜夜的辛勤设计,累计63台样车的试制,115万公里道路强化试验,12500小时总成台架试验,东风公司全面、透彻、高质量完成研制任务。

整车技术特点
4.1、系列化
贯彻模块化设计思路,多种车身和多种动力总成,形成长头短头两大系列,组成轻型高机动性车族。
长头系列包括:单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。
同一底盘平台开发出短头软硬顶2种主要车型,形成短头车型系列。
软顶篷布、侧窗可拆,前风窗能翻倒,可装轻机、重机,软硬顶车内中央有安放台和踏板,顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘,后箱有导弹发射平台,使该车型成为武器、计算机、信息通讯系统、雷达、GPS的机动平台,形成轻型高机动性轮式作战系统。
4.2、高机动性
1)战略机动性:车架上的系留点、系固点,牵引钩,吊钩,可以方便的使用伊尔-76、运八等飞机、登陆舰船运载,伊尔-76空投、直-8A、黑鹰直升机吊运。
2)战役机动性:装东风112千瓦四缸增压中冷柴油机,膜片离合器和五档变速器,得到很好的经济性,续驶里程900km。装145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器。0~80 km/h加速时间在17秒,最高车速达135 km/h,续驶里程超过600km。还可装ISDe东风康明斯高压共轨电控发动机,能同时得到更好的动力性、经济性和排放水平。以上这三种动力配置的理论爬坡度都达到100%。
3)战术机动性:
①地形通过性:接近角70°,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙410mm,最大行驶侧坡40%,最小转弯直径15m。
②地面通过性:大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎,中央充放气系统,轮胎气压连续可调,胎面接地比压可降到140Kpa。
③越野平顺性:双横臂螺旋弹簧独立悬架,大容量减震器和低气压轮胎结合,使整车平顺性,B级路面疲劳工效时间超过17小时,达到轿车水平。实现了三代高机动性越野车D级路面最大平均车速超过40km/h的要求(二代只有30km/h)。
④越野机动性:特大行程的独立悬架,柔性的车架和车身,适应更大地面落差,加大胎面与起伏路面的附着机率,增加了汽车的越野能力。全时四轮驱动,高低两速,轴间带差速锁。轮间带限滑差速器与ASR系统结合,选装5.4吨拉力绞盘,提高无路地面的通过性、越障和自互救能力。
以上这些高机动性能的综合集成,使该车型既能高速行驶于铺装路面,又能快速行驶于急造军路、乡村土路,还能顺畅通过无路地区。大动力、高平顺性、高通过性,这就是三代高机动性的最大特点。它能克服其它越野车型无法通过的地面和适应的环境。
4.3优良的战场适应性
整车高宽比为0.91,质心低,稳定性好,武器执行高度低,便于隐蔽。
轮距与轮式装甲车、载货运输车一致,方便急造军路运行。
泄气可行驶轮胎,轮胎被击穿后,能继续行驶30km。
4.4、全面的安全性
双回路液压制动系统,前后盘式制动器,四通道ABS,中央盘式驻车制动,使整个制动系统稳定、可靠。
变速比动力转向。高速直驶稳定,中低速转弯轻便。理想的稳态转向特性使方向准确、稳定。
全封闭断面车架纵梁,吸能式转向管柱。撞击可折式发动机罩,大直径防滚翻架,提高乘员安全性。
4.5维修性
电控发动机车型带故障自诊断系统,提高维修的方便性。
4.6全地域、全气候环境适应性
增压柴油机使得整车有更好的高原特性。
进气预热,低温电瓶,暖风和大功率空调,大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用,使该车型的高低温适应性超过战技指标要求。
电器元件的设计选型和屏蔽,使整车有很好的电磁兼容性。
各主要总成均达到1米以下浸渍要求。电器件均采用强防水标准,传动系采用集中通气系统。使整车可在0.75米,加装辅助装置可在1.2米长时间涉水行驶。
电器件采用高防盐雾标准,螺栓采用达克罗工艺,车身车架采用阴极电泳,高耐腐蚀性加厚底漆、面漆;篷布、座垫采用防霉变材料,大大提高整车防绣防腐能力。

㈧ 北汽开窍了,又一原厂改装版越野车亮相!比牧马人帅多了

北汽开窍了,又一原厂改装版越野车亮相!比牧马人帅多了

说到硬派越野车,北汽应该是最有话语权的一个自主品牌,北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖,1965年就开发出了北京212越野车型,可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP,如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化,除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域,民用领域市场占有率很低,不过独立之后的北汽集团继承了越野基因,如今越野世家系列产品越做越好。

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㈨ 军用版勇士汽车要多少钱

19.60~20.80万 .中国勇士战地越野车是由北京吉普汽车有限公司集20年的经验与不断创新精神,自主开发的拥有完全自 主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。“勇士”新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。因而,作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车;作为民用车,可广泛用于公安、武警、工程抢险、道路监理、森林消防、地质勘探、石油等特殊部门的专用车,也可成为一般用户载人购物、野外旅游、探险、体育赛事、物资运输等方面的交通工具,具有典型的机动性强、多用途的特点。“勇士”作为中国21世纪新型越野车,与一般同类车型相比,在外部造型、动力总成、越野通过性、整车安全性、信息化水平、整车设计与制造水平、整车操纵稳定性、乘坐舒适性以及军队专用配置等方面的技术、性能、功能上全部大幅升级。

㈩ 别着急选橙黑,坦克300有更多硬派涂装!军绿色比黑武士还帅

别着急选橙黑,坦克300有更多硬派涂装!军绿色比黑武士还帅

在最近的广州国际车展上,长城汽车旗下的高端品牌魏派终于推出了一款硬派越野SUV,新车型命名为坦克300,这款车现阶段开始接受线上预订,三款不同的配置提供5种不同的颜色,从近期的订单状态分析来看,该车型橙色和黑色比较受欢迎,橙色看起来就很有活力,适合90后和00后消费群体,而黑色版本车型看起来很像原厂改装的黑武士风格,更加沉稳大气一些。其实如果不着急的话,除了橙色和黑色比较值得推荐,后续坦克300还会有更多的硬派涂装。

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