汽车改装轮毂和悬挂报备
Ⅰ 更换轮毂轮胎时,车管所如何备案
更换轮毂轮胎时,车管所如何备案?先到车管所申请,待审批通过就可以改装。改装需要在一个月内完成,完成改装后到车管所备案,然后再换新行驶证即可。改装前可以咨询车管所了解情况。否则年检可能还过得去,会责令你恢复原状。如果只更改了轮圈样式,则无需注册。如果尺寸变了,年检就通不过了。改变车身颜色、更换发动机、更换车架、车身质量不合格、违规操作、变更户籍等。对于已登记的机动车,可以更换不同样式和材质的轮毂,但轮毂的规格和参数不应改变。更换后无需办理备案手续。车辆的轮毂不能随意更换。即使轮胎看起来结构简单,当轮胎尺寸发生变化时,车内原始出厂数据也会随之变化。毕竟只有轮胎接触路面,不建议随意更换轮毂。
如果要用最接近原轮胎外径的轮胎更换大轮毂,则需要更换平整度较低的轮胎。平顺性低的直接结果就是路面感觉更丰富,可以在一定程度上增加驾驶体验。但是,抗路感的丰富性会更加颠簸,因为扁平比会降低,胎壁会变薄,减震缓冲能力会减弱,胎壁也会变薄。如果原厂轮胎太颠簸时不减速,轮胎一般会鼓包。
Ⅱ 轮毂改大可以备案吗
根据最新的交通管理办法,只要周径不变,轮毂尺寸可以变更备案!
Ⅲ 改装轮毂需要备案嘛
改轮毂尺寸是需要备案的,否则改装了年检是过不了的,还需恢复到原状。如果换一样尺寸的轮毂年审基本是能过的,除非当地对车辆年审十分严格,需要备案后才能改装的。
Ⅳ 更换轮毂轮胎时,车管所怎么备案
改装汽车一直是很多车主喜欢做的事情,而汽车改装更多的是外观改装。改装后的汽车外观可以突出车主的个性,而改装后的轮毂可以将汽车升级到更高的水平。不过换个枢纽耳目一新,年审就更麻烦了。如何记录轮毂的变化?我们来看看。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条的有关规定,其他不影响性能的微小改动,除了车辆改装、改变车身颜色、更换发动机、车身和车架、因质量问题由生产厂家更换整车外,不得申报。
改变领有牌照的机动车的车身颜色、型号、性能、用途和结构,以及更换车架、车身或发动机,车主必须向车管所申请变更登记。原则上不允许修改轮毂,所以轮毂的修改也需要备案。改装前可以先咨询车管所了解情况,否则可能年检不合格,被责令恢复原状。同样大小的轮毂换一个,年检基本可以通过,但是外观不要太大改动,除非当地政策很严。要知道改装轮毂有好有坏。改装一个好的轮毂可以提高散热和轻量化的目的,静态和动态都有很高的视觉冲击,可以提高车辆的操纵性能。轮毂直径更大,宽度更宽,压扁率更低,可以从整体上提高轮胎的抓地力。你逃不过交警的眼睛,交警可以直观的判断车轮是否被改装过。
Ⅳ 改装轮毂备案需要什么手续
先去拿了一张电子申请表,再去拓印车架号、填写变更项目,最后在专门开设的「在用车辆」通道,打印一张车辆技术参数单,等待车辆检查和拍摄车辆照片。
(↑ 车辆技术参数单 ↑)
然而,事情的一切发展并没有我们想象的那么顺利:
没能通过车辆检查。
负责车辆检查的工作人员表示:
虽然你的手续办理流程、资料填写都没有问题,但是轮圈尺寸变更是不予以通过审查的,如果有什么疑问,可以去咨询相关的工作人员。
说罢,他就低头仔细地检查起了我的车轮。
不过,早就想到了这一点,所以车管所的时候,装的是原厂轮圈。
既然检查没有通过,嘴哥就找到了车管所的工作人员咨询与车辆变更相关的问题(以下内容中Q代表问题,A代表回答)。
Q:你好,我这里有几个问题想咨询一下?
A:请说。
Q:我的车子想把轮圈尺寸加大,是否可以变更车辆参数?
A:不可以,轮圈尺寸加大目前来说属于非法改装的范畴,如果被查到,最高可以执行「罚款2000元,扣12分」的处罚,但如果是进行同尺寸更换,则不用备案。
Q:如果我的车辆避震坏了进行更换修理,但没有用原厂件进行修复,是否需要报备?
A:理论上而言,无论车辆哪一块部件损坏,更换与原厂同质配件都是允许的,但是必须能够提供厂商出具的正规发票,同时须符合国家的相关规定。
Q:如果我的排气管坏了,换了个新的,能过车检吗?
A:还是和刚才跟你说的一样,原厂的没有问题,其它的要有正规发票,而且符合国家规定,在更换排气管后,车检时必须要能够达到车辆相应的环保标准。
Q:如果我的发动机坏了,比如RX-8的转子发动机,坏了之后根本没地方修,那我能不能换个其它的发动机上去?
A:不可以,原来的发动机坏了就只能更换同型号的发动机,并且更换后要来车管所备案。
Q:可是那个发动机已经停产很久了,市面上根本买不到。
A:那也不可以。
Q:我给车子加装尾翼、包围等部件,是否可以申请车辆变更?
A:不可以,这是非法改装。
Q:但是我既没有改变车架也没有对车辆安全造成影响啊。
A:反正就是不可以。
Q:车辆改色呢?
A:改色10天以内来车管所备案登记就可以了。
本次车管所的实地走访就此告一段落,说实话,很无奈。
Ⅵ 汽车改装悬挂需要证吗
悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组合适的避震器是十分重要的,要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难,不过在纯竞技用的赛车上,一切均以操控为核心,这时一组硬邦邦的避震器对于改装车来说无疑就更加实用了。
家庭汽车改装应从实际需求出发,明确用途后按需改进,不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性,还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足,始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言,相反还会带来危险。
Ⅶ 汽车改装轮毂需要备案吗
朋友们应该都知道,对于已经领牌照的机动车,如果车身的颜色、汽车的型号、性能、用途或是结构等方面发生了变化,都必须要及时向车管所申请变更登记,不然的话是无法通过年审的。但是如果是比较小的零件,例如汽车的轮毂改装了,那么汽车改装轮毂需要备案吗?给轮毂更改颜色或是造型,在原则上都是没问题的,但是如果是把轮毂外面的螺丝改成尖头的,或者是把轮毂的造型改成极其非主流的,那么是绝对不被允许的。另外,如果实在拿不准的话,可以到当地的车管所去提前咨询。
Ⅷ 汽车换轮毂需要备案吗
改装轮毂从原则上是不允许的,因此改装轮毂也需要备案,改装前可以先到车管所咨询了解情况,否则年检有可能过不了,还勒令恢复原状。
在这里主要明确的是,根据《机动车登记规定》规定,改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。如果换一样尺寸的轮毂年审基本是能过的,但外观不要太大变化,除非当地政策十分严格。要知道改装轮毂有好也有不好的,改装一套好的轮毂能改善散热及轻量化的目的,无论静态还是动态都有很高的视觉冲击力,并且能提升车辆的操控性能。轮毂直径加大,宽度加大,扁平更低,这样能整体提升轮胎的抓地力。