改装车上翻门铰链
A. 这个叫什么就是门上面控制门开关的那个轴
叫铰链；
铰链又称合页，是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成。合页主要安装于门窗上,而铰链更多安装于橱柜上，按材质分类主要分为，不锈钢铰链和铁铰链；为让人们得到更好的享受又出现了液压铰链（又称阻尼铰链），其特点是在柜门关闭时带来缓冲功能，最大程度的减小了柜门关闭时与柜体碰撞发出的噪音。
常见分类
1、按底座类型分为脱卸式和固定式两种；
2、按臂身的类型又分为：滑入式和卡式两种；
3、按门板遮盖位置又分为全盖（直弯、直臂）一般盖18厘，半盖（中弯、曲臂）盖9厘，内藏（大弯、大曲）门板全部藏在里面；
4、按铰链发展阶段的款式分为：一段力铰链、二段力铰链、液压缓冲铰链、触碰自开铰链等；
5、按铰链的开门角度分：一般常用95-110度、特殊的有25度、30度、45度、135度、165度、180度等等；
B. 请问上翻门气撑必须配合铰链么用合页行不
气撑一定要铰链来配，主要看您的门板的尺寸，不然配出来效果不好，我是专们做厨柜五金的
C. 奔驰g63改色车门铰链怎么处理
处理过程当中改变设备的尺寸以及检验一下车门安装的方式方法。
更改一下就可以解决设备复合车门需求。
D. 车门铰链如何调整图解
调节方法：A:门覆盖距离调节:螺丝向右转,门覆盖距离变小(-)螺丝向左转,门覆盖距离变大(+)B:深度调节:通过偏心螺丝直接和连续地调节C:高度调节:通过可调高度的铰链底座,可以精确调整高度.D:弹簧力调节:一些铰链除了常见的三维调节外,还可以调节门的关启力,一般以高大沉重的门所需的最大力为基点,应用到窄门和玻璃门上时,就需要调节弹簧力.旋转一圈铰链调节螺丝,弹簧力可以减少至50%.橱柜门铰链安装方法：1、最小门边距：首先我们要确定要安装的橱柜门之间的最小门边距，不然两扇门老是“打架”就不美观也不实用了。最小门边距要根据铰链的类型，铰杯边距和柜门厚度来选取数值。例如：门板厚度为19mm，铰杯边距为4mm，那么最小门边距为2mm。具体可以参考下表。2、铰链个数的选取橱柜链接选用数量要根据实际安装实验来确定，门板配用的铰链数量取决于门板的宽度和高度、门板的重量、门板的材质。例如：高度为1500mm，重量在9-12kg之间的门板，应该选用3个铰链。3、橱柜形状相适应的铰链：带两个内置可转动拉篮的橱柜，需要同时固定门板和门框，最重要的是由于内置拉篮决定了它的开启角度要非常大，那么铰链的曲度就一定要足够大，才能保证可以自由地将柜门开启至合适的角度，方便地取放任何物品。4、铰链安装方式的选取：开门按门边与旁板侧边的位置分，又有全盖门、半盖门和内嵌门三种安装方式。全盖门基本上盖住了旁板；半盖门则盖过了旁板的一半，特别适用于中间有隔板，需要安装三扇门以上的柜子；内嵌门则装在两旁板之内。5、橱柜门铰链安装全过程：①铰杯安装方法②铰座安装方式③柜门铰链安装6、门板的调节：通过松开铰座上的固定螺钉，前后滑动铰臂位置，有2.8mm的调节范围。调节完毕后，必须重新拧紧螺钉。①普通铰座的前后调节：通过松开铰座上的固定螺钉，前后滑动铰臂位置，有2.8mm的调节范围。调节完毕后，必须重新拧紧螺钉。②使用十字形快装铰座的前后调节：这种十字形快装式铰座上有一个螺钉带动的偏心凸轮，转动凸轮可以在-0.5mm到+2.8mm的范围内调节，无需松开其它固定螺钉。③使用一字形快装铰座的前后调节：这种一字形快装式铰座上有一个螺钉带动的偏心凸轮，转动凸轮可以在-0.5mm到+2.8mm的范围内调节，无需松开其它固定螺钉。④门板侧边调节:铰链安装完毕后，在不做任何调节前，门边距应为0.7mm。这样铰臂上的调节螺钉可以在-0.5mm到+4.5mm的范围内调整。如果使用厚门铰链或者窄门框铰链的话，这个参数范围减少到-0.15mm。
E. 汽车上铰链都有哪些
汽车上的铰链有四个车门的，前机舱盖的，后备箱盖，一般有这几个铰链种类。
F. 上翻车门都有什么车
另一个比较热衷于上翻车门的应该就是奔驰了，最早的300SL鸥翼，曾经引起过一股热潮，现在的奔驰迈凯轮SLR也是上翻车门的，只不过铰链在A柱上。还有继承鸥翼血统的新SLS，将会是鸥翼车门的复出之作。
其实还有很多概念车是上翻门的，比如马自达“流”“流雅”“大气”，雪铁龙的“C-metisse”“GT”概念车；甚至还有国产概念车吉利“风隐”，完全仿造F117战斗机的形状，也是上翻门的。
如果楼主问的是家用车、商用车、或者一些公路跑车的话，原厂车似乎真的没有上翻门的设计，一般都是改装的。（两厢的尾门是上翻的，那个就不用算了吧？）
我也很希望有平民剪刀门的出现……
G. 橱柜吊柜两个上翻门，用什么铰链直臂还是中弯
上门全盖门铰（直弯）下门半盖门铰（中弯）
下门门板半盖层板的情况下。
H. 现在大陆汽车改装，改装剪刀门的技术是否成熟利弊都有哪些，价格怎么样
剪刀式车门的改装，算得上是汽车改装中最独特的项目之一。从功能上来讲，剪刀式的车门朝上并朝前开启，进出更加的方便是其优势，需要的外在空间也较少。不过相比来看，其装饰作用要远超过其实际功能，试想每次上下车都能吸引众多目光，成为关注人物，那种感觉自然而知。
剪刀式车门在日本和欧美地区相当流行，而且很多知名跑车，如兰博基尼Contach、Diablo和Murcielago、奔驰SL等都是剪刀式车门的代表作。对于小型车，如90年代丰田推出的sera小跑车等，同样也选择了剪刀式车门，其独特的车门造型不但使车辆视觉冲击感更强，同时也提升了自身的档次。国内剪刀式车门的改装刚刚兴起，能进行这项改装的商家并不多。下面就让我们就先来介绍一下剪刀式车门的改装过程：
1、首先拆下两边的翼子板，车门内饰板和相关附件；
2、拆除车门的上铰链，拆下铰链时车门必须关到位；
3、把剪刀门铰链平放到车架大梁，找剪刀门套件的安装平面；车型不同，车架大梁的结构也不一样，部分车型大梁和A柱下立面高低不平。首先要把大梁凹面和A柱立面处理到水平，找到最佳位置后做定位标记，同时找准限位销的开孔位置；
4、接着做初步固定，先把剪刀门铰链支撑座固定在大梁和A柱立面上，连接臂的另外一端连接到车门内侧（原车门铰链连接面上），两端的固定位置必须找准，才能保证以后关起车门不漏水、漏灰、漏风及有异响等。部分车型车门上的总成线位置要做相应改动，并做简单的调整（如：电动玻璃、中控、电动后视镜、门灯等）；
5、拆除原车下铰链，之后把车门向外打开，找最佳开启角度（绞链摇臂不能碰擦到翼子板，因此部分车型的翼子板内边需要进行切除，以便让出摇臂的摆动空间）并调整两颗限位螺杆，同时固定内外限位销，让车门必须往外开到一定角度时才能向上开启，必须保证门内饰板不磁擦A柱或其余部位；
6、以最佳开度向上提起车门，根据不同车型调整与其外形比例协调的上下开启角度，再通过限位螺杆进行固定，以营造最完美的视觉效果；这时的调整必须调整到开关车门时车门保持水平，并且顺畅；
7、确认车门的关闭无问题后，就可以安装液压撑杆了。先找准两支撑杆安装的位置和间隙，用一块厚4~6mm的铁板来做撑杆的底座，把底座焊接到大梁上，之后打眼攻丝，把撑杆一端固定在底座上，一端连接到摇臂上，其撑杆位置必须是开关车门时不与任何部位磁擦；
8、最后用紧固剂固定所有调整螺杆及限位销；
9、装回翼子板及车门内饰板附件等。
由于采用了相当独特的双液压撑杆及几何力学式铰链机械结构，安装后套件被巧妙的藏在翼子板中，欲进入车内只需拉开原厂车门，外开到一定角度，再往上提起，便能轻松打开车门。这组铰链还可使上下开起角度根据客户要求实现多段式调节。当您拉开门把的一刹那，车门会先往外开一定角度，然后向上掀起至一定高度，“剪刀”之名便由此而来，宽阔的开启角度让乘客进出都很方便。关门时只要拉下车门到底，再往内拉就可关闭车门，其位置适中，任何人都伸手可及。
I. 汽车改装剪刀门违法不
不违法，但需向登记地车辆管理所申请。
根据《机动车登记规定》规定：
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
可以向登记地车辆管理所申请变更登记。
属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
(9)改装车上翻门铰链扩展阅读：
相关法律责任：
根据《机动车登记规定》规定：
第五十六条 有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：
（一）重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的；
（二）机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的；
（三）载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的；
（四）机动车未按照规定期限进行安全技术检验的；
（五）改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的；
（六）机动车所有权转移后，现机动车所有人未按照本规定第十八条规定的时限办理转移登记的；
（七）机动车所有人办理变更登记、转移登记，机动车档案转出登记地车辆管理所后，未按照本规定第十三条规定的时限到住所地车辆管理所申请机动车转入的。