改装车帕杰罗短轴

1. 三菱帕杰罗v93怎么改装提高舒适性

这车是用来折腾的，是用来越野穿越的，要想舒适还是换车吧。
如果实在要改装，那就换按摩通风座椅、加装空气避震，不过强烈不建议。

2. 谁有改装帕杰罗ⅴ31前后防撞竞技杠的经历

你好，这个是厂家设计问题，如果觉得合适，请采纳我的回答。
如果觉得答案解决了你的问题，请采纳，有问题可继续追问

3. 烧友们我有一款帕杰罗要改装汽车音响，你们有没有好的推荐呀

其实我的建议还是不要改车载音响，因为改后有一定的安全隐患，不要因小失大：

1、改装的时要把车拆开，原装的音响要卸掉，如果是新车～心痛。

2、新安装的音响大小、位置、插线都不合适，需要把原装的电路重新割开改装，重新布线，破坏原电路中的导线连接，这给整车的电路安全带来隐患。

3、汽车出厂时，已经对整车的电路导线的绝缘、性能等各项指标进行严格测试，并已达到一定的安装标准要求，而改装后没有保证，改装后音响效果不见得比原装的好。

4、汽车电路改动后，容易引起电路故障，甚至引发自燃事故，好多因此举失去爱车，后悔莫及。再者原配音响的设计已满足听觉条件，所以没必要再耗巨资去改装，改装后音响效果不一定比原装的好，且有一定的安全隐患。

4. 三菱帕杰罗发动机能改装么

您好，三菱帕杰罗适合改装的柴油机有很多，个人建议使用4m40
4m41动力强，质量过硬，噪音小，油耗低，但是价格偏高，价格实惠的可以选择4d56柴油机，【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

5. 请问我的三菱帕杰罗十二年了改装要多少钱

三菱帕杰罗十二年了改装要多少钱，这个关键要看您车子打算怎么改装，具体改装方案是什么才好判断需要花多少钱的。

6. 帕杰罗短轴怎么样

豪华版稍显寒碜，但媳妇喜欢布座椅，没办法。没有行李架是个硬伤。其他配置，我也不看重，导航与仪表台有色差，而且人机工程不好。（来源：）

7. 三菱帕杰罗v32改装2jz

你好，你想问什么问题？
非常高兴替您解答，希望我的回答能够帮助到你，祝你用车愉快。您的支持就是我在汽车大师前进的动力。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8. 帕杰罗和普拉多；哪部车的越野改装底子好

当然是普拉多，这里指的是4.0的普拉多，或是3.0柴油的普拉多，2.7的动力一般，和3.0的帕杰罗可以比比，帕杰罗v73就不说了，老车了，先在就拿帕杰罗v93/97，和普拉多lc150比一下吧
首先从路感上来说，帕杰罗好于普拉多，这是因为，帕杰罗放弃了非承载车身，在整车的重心，和操控上好于普拉多，而且离地间隙并不小，和普拉多一致，都是22cm，
舒适性方面，普拉多好于帕杰罗，最主要的原因是，普拉多采用的是非承载车身，其抗扭性，吸震性，都比承载式要好，而且可靠性更高，这就是普拉多经久不衰的原因，当然，也因为三菱这几年主要精力用于军备方面，从爱国的角度上说，买丰田还是比买三菱好些，哈哈
越野性方面，2者各有千秋，帕杰罗的超选四驱，就不用多说了，神器。但是个人认为普拉多的全时四驱更方便，更适合日常驾驶，更安全，举个例子，过年回家过隧道，近隧道的时候路面下雨，无碍，但是出隧道的时候，因为是山口，风口，导致地面冻雨成冰，我的车是分时四驱，当时是两驱，就侧滑了，当时滑了，7，8辆车，后见一辆a8，陆巡，呼啸而过，这就是全时四驱的好处，超选在平时铺装路面也是后驱。
还有一点，因为车身结构的原因，5年以后的普拉多的整车车况，比帕杰罗好的不是一个档次，因为有大梁，而且，正因为这样，其保值率远远高于帕杰罗，个人认为一个车值不值钱，不是你买车的时候，而是在你卖车的时候，看看二手普拉多坚挺的价格吧
所以，若是公路多，预算少，帕杰罗，烂路多，想开的久，省心点的，普拉多。个人觉得看市场就好，说的还有很多不足的地方，还有何疑问，可以追问哈
改装方面，山猫的工程师花了七年的时间才努力把车身降低了1cm，我想你不会买来就升高个2寸，换个king减震，什么的吧，普拉多的改装件还是比较多的，个人认为这两车都不适合大改，因为这两个车就是胜在了可靠性上，玩越野也好，穿越也罢，出问题的往往都是你改过的地方，所以原车的均衡性就是其可靠性的保证，若是没有特别的需要，想改装，可以考虑lc71.lc76，fj，牧马人

9. 三菱有一款越野车，跟帕杰罗很像，但是只有两个座位，这车叫什么名字

帕杰罗有出过两门款的。也有叫短轴版的。这款车通过性更佳，自重减轻，动力表现比四门版的更加优秀。(图片来自搜狐汽车频道）