汽车改装燃气有哪些影响吗

Ⅰ 汽车油改气会有什么危险么

1、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。
2、由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。
3、天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

Ⅱ 新车油改气后对车有什么影响

现在许多人以车间为借口“气油转化为气”在这些维修店中，维修点不是由政府指定的转换点，汽油代替需要的油只有三千四千，而在政府指定的转换点上的柴油至少要六千千元，差额改装费用几乎减半，主要是由于使用的小修理厂都是非正规工厂的产品。国家常规的天然气产品可以充分保证车辆的使用和安全，正式的改装点将对根据车辆的原始结构，在不影响原始结构的前提下，只要是普通车主按规定操作，就不会影响车辆的性能，寿命和安全性。

天然气是一种不易储存和运输的气体燃料。为此，需要对其加压或液化以装瓶。也有必要在柴油加油站上投资大量建设加油站。在加油站相对稀少的地区，很难加油。汽车的发动机设计为燃烧柴油或燃烧汽油。市场上很少有用于燃烧天然气的发动机。主要是天然气比汽着火困难，需要达到650度的高温才能瞄准，油比汽的燃烧速度降低了四分之一，所以直接造成热量损失，发动机温度较高对材料的要求较高。

Ⅲ 汽车改装成燃气后对机器本身有什么影响

燃油改燃气缺点很多。但确实经济了不少，改后，由于国内的燃气基本上达不到标准，会导致汽缸室燃烧不充分，发生俗称“放炮”的事件，而且，改后，会经常造成积碳现象，而且机油需要经常换。另外，改成燃气后，没有燃油有劲，车的动力不会太大，发动机经常在负荷情况下运动，发动机寿命减少。另外，改成燃气后，也不太安全，因此，建议您最好不要改装，改装后，4S店也不会给你质保。

Ⅳ 汽油车改装天然气对车的影响是什么

汽油车改装天然气对车的影响是功率会下降10％～20％左右。

由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10％～20％左右。

注意事项：

其一，油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准，使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法，安全性能否保障，必须要依靠统一的标准；保险公司要维护其自身的利益，也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失，还有一些不法的改装企业为了追求暴利，不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。

其二，现有燃油车辆改装费用过高。改装一辆小轿车的费用在5000元左右（根据地点、储气罐等的不同而产生的费用不同，最低2600元），一辆大客车在9000元左右。

其三，保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。保险公司的保险合同条款规定汽车改装后发生事故的，保险公司不予赔偿。保险公司认为现有环境下，难以保障“油改气”车辆的安全性。

其四，加气站点过少严重制约着“油改气”的发展。当前各地加气站点分布过少，给已经改气的车主加气带来很大的不便，不仅需要排队等候，而且每次加气也要跑上很远的路程，耗费不少。

Ⅳ 汽车油改气，对车有什么伤害

首先，天然气燃烧的过程中产生的温度比汽油要高很多，对发动机造成的危害当然会更大，要是散热方面做的不好的话，长期以往下去还会减少汽车发动机的使用寿命。

其次天然气是通过外力压缩进燃气罐中的，在使用过程中所释放的压力也会非常大，对汽车车身众多部件来说也是一个不小的挑战，加气站相比于加油站来说，投资费用更大，建造条件更加严格，在一些燃气比较缺乏的地区，车改气后车辆是很难找到加气站补充燃料的。

而且每天出行，车后箱都装着个易燃易爆的燃料罐，是谁都会感到不放心的吧，虽然燃气的费用比较便宜，但是改气的改装费用却价格不菲，改装一辆小轿车费用大概在5000元左右，大客车一般9000元，改装成功之后还要定期对燃气罐进行年检，程序麻烦还耽误时间。

但总体上来说，车改气还是利大于弊的，天然气燃烧后主要产生二氧化碳和水，对环境完全没有污染，是非常符合绿色经济的发展需求的，希望在未来车改气的劣势方面能够被人们逐渐克服。

Ⅵ 汽车改气会有什么危害

天然气没有什么影响
液化气发动机寿命短
费火花塞和高压线，时间长不用油氧传感器得换，用完气在用油老费了，还没有用油有劲
稍微好一点的车就该天然气
.

Ⅶ 汽车油改气对发动机会有什么影响

汽车油改气对发动机的影响是比较大的，由于天然气的燃点较高，点火需要更多能量，就可能会出现压力不足而导致发动机动力下降。其次，虽然天然气相对来说比较清洁，但是实际上仍还有一些硫化物，这类硫化物进入缸内燃烧后，会腐蚀一些配件，加剧发动机磨损。

Ⅷ 汽车改装天然气，对汽车自身有哪些危害或影响

一旦改装天然气，就只能继续用下去，而不可再改回用汽油，否则将会很费油。

Ⅸ 改装天然气对车的好处和坏处

一、汽车油改气的优点：

1、经济效益较高

天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

2、社会效益好

与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

3、安全性高

天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

二、汽车油改气的缺点：

1、功率下降

由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

2、车重增加

由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

3、加气困难

天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

(9)汽车改装燃气有哪些影响吗扩展阅读：

汽车油改气后的保养维护：

1、装置保养

每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，说明该车的天然气存在泄漏的问题，应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。

2、定期检修

有关部门规定,油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。因此,在油改气后的车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。

3、行驶习惯

每天出车前，对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。而且在日常行驶中，应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放，应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统

4、日常维护保养的部件

油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，部件的保养极为重要。