排气改装车内噪音

A. 汽车单出改双出低速噪音大

噪音增大。
噪音增大，尾气排放超标排气系统是指从连接燃烧室的排气口，经由排气歧管（也就是头段），排气管中段（包括触媒段），至排气管尾段，排放燃烧废气的一个流程。
排气系统主要有两个作用，一是将燃油燃烧过后的高温废气导至车后或车侧排出，以免影响车内乘员。二是利用消音器将工作噪音降至可容许的限度，以保护环境。初级改装简便易行排气系统的改装也分初级改装和高级改装。一般排气管的改装只涉及到尾段，即只需加大尾部排气管的直径，使得单位面积内通过的气流增加，从而及时排放废气。初级的改装只需将排气管尾段锯下，焊接加粗的管道即可。高级改装效果好高级改装则涉及到中段和头段，一般四缸发动机的车型都采取4-2-1的改装方式，即从排气管的芭蕉头与四缸发动机联动的部分出来，加一段膨胀室以降低废气压力（作用：发动机内部的高温高压废气在进入排气歧管时压力仍然很高，接触到排气歧管壁产生的冲击波频率可达到每分钟数千次，在排气管中段加装膨胀区间可以降低废气排放的压力，更好地降低噪音）。从上面两部分分流出来的废气再进入宽敞的尾段，经过三元催化器的处理净化后排放到空气中。这种改装需拆卸原有排气管，换接新的排气装置，现在人们大都选择REMUS的排气管，它的静音效果很好，以标致307（标致307新闻，标致307说吧）为例，改装后的排气管直径增加了50%，发动机在5000转左右时，废气排放的通过率可以提高30%左右，噪音也不大。一般排气系统改装的价格在3000元左右。改直排污染空气，噪音大有些车友图省事改成直排，即从排气歧管出来，去掉触媒段和尾排，直接把废气排到空气中，这样的排放效果是不错，但是噪音很大，车行时震动感也比较明显，同时没有经过处理的废气会造成严重的污染，这是排气管改装的误区。

B. 改装排气炸街的车声音这么大是什么心理呢

我们走到大街上，总能看到各式各样的汽车，当然绝大部分的是我们的家用轿车、SUV等等。而且当我们身边一辆超跑发出“嗷嗷”轰鸣声飞驰而过，大部分人都会觉得这声音真好听，甚至投去羡慕的眼光。但如果是一辆改装飞度从你身边“轰轰”驶过，相信不少人都觉得很吵，简直是制造噪音。

所以，我们在改装汽车的时候还是得多注意交规，可不是随便改的，不然白花了钱还得活受罪。

C. 刚改的排气管,但改完后车内感觉排气管噪音过大,有什么解决办法

你好，只有重新更换或增加车辆内部隔音效果处理

D. 本田思域2019款劲动版，切短了原排气管，加装尾喉，何为车内躁风声很大，请回答

思域这台车降噪车，改了排气之后声音会太明显，而且风燥就是外面风阻产生的噪音。

E. 汽车改装排气的噪音怎么样

有些初级改装的车友认为声音越大马力越大，这是错误的观点。所以只改尾段就能让动力输出明显提升是绝对不可能的。对排气系统来说，负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分，尤其是尾段消音器作用更为重要。所以现在市场上的直排式尾段，就可以得到很大的的排气声浪，但此时发动机的动力输出几乎不会得到多少改变。

F. 我刚改的排气管,但改完后车内感觉排气管噪音过大,有什么解决办法

你是改了哪种排气管啊?是直排还是有消音结构的,不管是汽车还是魔托车,要是你买了市场上直排的排气管就什么办法都没了,因为市场上直排的排气管里面空间太小了,市场上的装有隔热,就加装不了消音胆,要是你是自己做出来的就可以加个消音胆,要是你是自己做出来可以Q我,我教你加装,要是你的是买了市场上直排的排气管的,就不要Q我了,我也没办法,462539886

G. 汽车改装过的排气管太大声了，扰民，在不更换其它排气管的前提下有什么办法把声音降低消声尾喉有用吗

要是你不想换尾鼓，那就只有加装一个排气阀门了，淘宝上很多，消声喉符合F0安装的不多。

H. 改进气排气声音会不会大点

会。在涉及到动力部分的改装中，改装进排气通常被称为指定动作。通过给车辆更换高性能的进排气系统，可以让发动机吸的多排的畅，从而提升动力性能，这也是最简单有效的改装方法。相对来说，改装排气在国内更为常见，其中重要的原因不光是为达到性能上的提升，漂亮的排气管与动听的排气声浪更能吸引到路人的目光，才是不少车主改装排气的主要目的。
抛开性能外观等因素，作为街道用车，在选择排气系统改装件时一定要注意改装排气的噪音分贝，太吵的排气一定不要选择，一方面是时间长了自己受不了(很多车主的经验之谈)，而另一方面就是扰民。并不是一定要够响的排气系统才是性能出色的产品，另外好听也不等于一定要吵，很多性能出色的改装排气在怠速和温柔驾驶时噪音很小。