三菱劲炫改装车内饰

Ⅰ 2020款“三菱劲炫”到店实拍，外观内饰全面升级

从去年开始，日系的三菱在国内市场做了非常多的转变，当然了这样做的目的也是为了避免边缘化的趋势，而事实上三菱汽车也是做到了。特别是旗下的SUV车型更是有追赶日系三强之势头。比如之前已经正式亮相的2020款的“三菱劲炫”也在今天正式抵达4S店，新车加入了非常多的新的设计理念，所以这款车不仅仅在性能上有了比较明显的提升，更是在外观和内饰的设计上有了质的飞跃！而且这款车的相当完美，分分钟要火的节奏！

在动力上，这款全新一代的劲炫搭载的是2.0升MIVEC四缸汽油发动机，匹配五速手动变速箱和六速运动模式的INVECS3-IIICVT变速箱。总体上来讲，2020款的车型还是相当的实在，而且也是加量不加价，不知这款车能否成为三菱的一个增长点！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 广汽三菱新劲炫ASX外观与内饰焕然一新，谈谈自己的感受！

广汽三菱汽车在售的车型不多，但喜欢它的人不算少，尤其是SUV领域，口碑不错。在这个家族中，劲炫是一款入门级车型。在很长一段时间里，它始终保持性价比最高之合资SUV的美誉。2019年11月22日，广汽三菱推出了全新的劲炫.万众期待的就是"外观与内饰焕然一新".

事实上，这个价位的SUV，更为常见的非独立悬架，劲炫售价虽低，但始终保持四轮独立悬架，是个同级别车型中最大的亮点。

我对一款车的评价就是只要发动机的品质没问题、变速器的匹配效率高、底盘的做工足够好，就心满意足了。

Ⅲ 三菱劲炫好吗，内饰怎么样

劲炫我挺喜欢的，内饰很不错，以黑色为主，高配是真皮座椅、门饰板和方向盘，前排座椅带有加热功能，冬季还是挺有必要的，三幅式的方向盘非常经典，出风口的形状也是大气的那种。

Ⅳ 美得别具一格的全新三菱劲炫ASX，值得拥有

作为年轻人的我买车的时候其实挺关注车辆的颜值的，因为我觉得即使一台车辆的性能再好，如果颜值跟不上的话我也是会抗拒的，需要买车的我在网上也了解了好多车型了，能让我真正觉得性价比很高的，那恐怕就是三菱的全新劲炫车型了，这是一款早段时间三菱全新改款的车型，这次对劲炫的改款还是挺大的，在我接触到的第一感觉它的外观就颠覆了我的想象，全新的三菱劲炫在设计上更加个性化了，而且保留了霸气的同时也增加了不少年轻化的元素，在感官上更加适合不同人群的需求，而且它的前脸也延续了家族中独特的风格，十分大气。而且在性能上本次的劲炫更加大胆地采用了欧兰德同平台的4j11发动机，马力高达166匹，而且在越野性能方面也是会更加出色的，毕竟在外观上它还对轮胎采用了18寸的设计，不管是制动性还是通过性无疑中都是最好的，当我去真正的体验乘坐的时候还发现全新的劲炫在内饰上也会给到你一股豪华的气质的，全新的劲炫内饰采用了很多皮质的包裹以及烤漆的亮板装饰，反应不管是内在还是外在其实全新的三菱劲炫都是能够打动我的内心的，所以当时也就趁着优惠赶紧预定了一台……

全新的劲炫美其实不单单只是在外观，它的美覆盖了每一个细节以及它优越的性能，面对着如此高性价比的产品我当然也是没错过的，所以早早就购买了一辆！

Ⅳ 全新一代的三菱劲炫ASX配置挺高的，浅谈感受

家里的车开了也有好些年了，也许因为年份也是比较久了吧，所以也陆陆续续出现一些问题了，而正有打算换车的我这也成为了我的一大换车理由。现在市面上的车可谓是五花八门越来越智能化功能也越来越多了，而作为一个老车主换车的我这次换车肯定是想着尝试一下现在的新科技的了，在追求新科技的同时我依然是很看重一辆汽车的性能的，毕竟我可不想再买到想我老车性能那么差的了。经过自己的网上一番了解之后我觉得广汽三菱全新换代的劲炫性价比还是很高的，认定了这一辆车之后我也去体验了一番，体验的时候觉得这车的性能确实还是很不错的，2.0L的排量，用的是和欧兰德同平台的4j11发动机，马力输出很平顺，而且冲劲也很足，出厂自带了166匹的动力，而且油门反应更是非常灵敏的，除了性能之外，改款后的劲炫变化点还是挺多的，也加入了不少智能化的功能，而且在配置方面相比老款也是变得更加丰富了。所以综合这么多方面的考虑，而且全新劲炫的定价也在我的心理范围之内，所以也就趁着优惠赶紧预定了一台！

三菱劲炫换代后不管是在配置上还是用料上都改变了不少，即使是方向盘也是采用了真皮的包裹的，所以三菱的百年做车品质还是很让我们消费者暖心的，我选择这一款车其实也是选择了三菱的品牌认可了它的工艺！

Ⅵ 拥有独特魅力的广汽三菱劲炫ASX吸引住我了

其实对于现在的我来说没有一辆车出行代步确实很不方便，特别是我又是住在郊区的地方的，公共交通固然也是没有那么方便的了，而且公共的交通工具也有诸多的束缚，所以趁着之前也赚下来了一些钱也就想着购买一辆属于自己的汽车了，住在郊区的我因为也得经常走一些山路，所以我对于买车更倾向于高车身大空间的SUV车型，毕竟我认为只有这样的车型才能带着无惧路况大胆向前，买车还是要多了解的，毕竟那可不是一个小数目啊，在经过我了我一个多月的体验和了解之后，我觉得广汽三菱的全新劲炫的性价比确实挺让我刮目相看的。广汽三菱全新劲炫改款后的外观变得非常时尚大气，在我看到它的第一眼的时候就已经被它深深吸引住了，而且广汽三菱劲炫在改款之后内饰也更加豪华了，全车采用了很柔软的皮座椅，而且还配备了更大的10.1英寸触控屏幕，还支持车联网的智能化系统！在动力上也能让我感到非常强劲，2.0L的排量迸发出166匹的强大哪里，在驾驶着它的时候它的那股冲劲让我非常满足，重点是它的价格十来万就能上到顶配了，完全在我的预算范围之内，所以趁着优惠我也就赶紧买了一辆最顶配白色的，毕竟早买早享受啊！

全新的广汽三菱劲炫智能化还是挺多挺方便的，这个无钥匙进入和无钥匙启动我就觉得非常方便，而且也让我觉得很人性化！所以购买广汽三菱的选择还是非常不错的，至少在我了解了这么多的车型中它是最适合我以及性价比最高的合资车了……

Ⅶ 林荫小道的广汽三菱劲炫ASX，展现出不一样的美

难得在这个周末居然是少有的双休，在这一个周末因为时间比较充足，所以我则开着我早前刚买不久的广汽三菱劲炫出去玩了下，这一次我开着广汽三菱劲炫来到了我期盼已久而又搭车不方便的一个森林公园里去了，有了广汽三菱劲炫也确实方便了不少！其实早前因为出门极度不方便的原因再加上自己经济上也允许了，所以就想着购买一辆属于自己的汽车，说到买车其实我真是没有什么经验的，也只有靠着自己不断地去了解才能知道有什么车是适合自己的，而又是性价比比较高的。在很多4s店里都看过了很多种多样的车型，而自己也在网络上面去了解了不少的品牌和车型的参数，总体下来其实觉得还是挺难抉择的，直达我遇上了日系品牌中全新改款的广汽三菱劲炫，这我才有了我心中的目标，广汽三菱劲炫刚开始给到我的感觉就是大气，因为改款后的它看起来非常霸气十足，而且除了沉稳的霸气之外还加入了不少时尚化的元素，而且它的动力也是非常强劲的，搭载的2.0L发动机，马力居然高达了166匹，对比着其它车型下来觉得它确实很适合我，而且性价比也确实很高，所以最后就趁着我这边一个4s店的团购活动购买了一辆！正所谓早买早享受，拥有了广汽三菱劲炫之后也确实为我的生活带来了不少的便利。

开着广汽三菱劲炫在这个森林公园也绕了几个小时了，慢慢地玩慢慢地走，看到了我许多平时不多见的美景以及也感受到了有车之后的便捷带给我的欢乐，广汽三菱劲炫对我来说其实已经不仅仅是一件工具了，它对我来说更像是融入了我生活中的一位好伙伴，一位可以带我说走就走去旅行的强大后盾，所以选择到一辆适合自己的车很重要，而我就已经选到了心爱的广汽三菱劲炫了！

Ⅷ 全新的广汽三菱劲炫ASX拥有超高的性价比，谈谈感受！

今天外出办事，广东的天气确实挺热的，一离开空调房间就满身大汗了，更别说外出了，如果要乘坐公共交通的话就更加麻烦了往往都会全身被汗水浸透了！不过现在好了，在前段时间我终于出手购买了我心爱的广汽三菱劲炫了，其实全新改款上市后的广汽三菱劲炫这款车型确实外观挺吸引我的，相对旧款的来说，新款除了保留传统的大气风格之外，我觉得也加入了不少年轻时尚化的元素，很受我这样年轻人的青睐。而且广汽三菱劲炫的配置也升级了不少的，我购买的是广汽三菱劲炫的2.0L最顶配，它的发动机还是和欧兰德同平台的，马力也高达166匹，所以我开起来的时候非常有劲，除了基本的性能，广汽三菱劲炫也加入了不少的智能化功能，让我在驾驶着广汽三菱劲炫的时候乐趣更好，也更加方便了。在平日里现在不管是去哪里都是驾驶着我的广汽三菱劲炫前往，非常方便我的工作和生活，再也不用怕日晒雨淋了，所以真的是早买车早享受啊，而且当时我买它也是挺优惠的，落地也就十来万，性价比非常高。

广汽三菱劲炫升级的这个10.1英寸的触控大屏幕让整台车的高级感更加明显了，而且这个屏幕操作挺方便的，而且看起来的时候也很清晰，最重要的是它还自带车联网功能，广汽三菱劲炫这车确实让我很满意，性价比超高的一款车，选择它我确实很明智。

Ⅸ 我的劲炫ASX，分享一下劲炫改装7年使用心得

12年买了最后一批进口劲炫，当时觉得挺幸运的，最后一批进口劲炫价格也挺合适的，全车进口给人感觉质量挺牢靠，钟情于三菱的经典鲨鱼造型，奈何囊肿羞涩，进口欧蓝德价格的有点望尘莫及[偷笑]，劲炫号称小一号的
入手后首先改装了18寸的大轮毂，毕竟粗壮有力量感才适合SUV，轮毂条是淡蓝色的装饰条，野味十足，哈哈[嘻嘻]
改完轮胎和轮毂我又把大灯改了，远近光疝气大灯，转向灯改成了LED灯带，这是白天拍的，晚上看特别有感觉，炫亮炫亮的，前中网下面也加了一串LED小灯，改完以后整个车有种容光焕发的感觉[嘻嘻]
之后是前中网，全部加个镀铬装饰条，和三菱标遥相呼应，相得益彰，原来的中网黑黑的感觉，不够炫，改完以后显得鲨鱼嘴更加动感犀利,辅以疝气前大灯，尽显运动风范。
两侧我加了铝合金踏板，整个车显得更有张力些[嘻嘻]
我买时这个车是个绒布座椅，我改装成双色真皮座椅，橘色和黑色的拼接，运动感十足，这是用了7年的座椅了，皮质还是非常好的，基本上没有磨损。
说一下这个后背座椅的缺点，靠背直了点，短时间坐没什么影响，长时间坐就会不舒服。不过我的后排基本偶尔坐人，而且没怎么跑长途，这点基本没影响到我[嘻嘻]。相对于同级而言车内座位空间基本上是够用，没有太大但
四驱驱动系统旁边的按钮是座椅加热，主副驾驶我改装的座椅电加热，皮质座椅加上电加热，冬天开车还是比较舒适的。
另外我加装了加速系统，起步特别快，一脚油门就出去了，对于加速装置安全起见不建议女司机，大家都懂的[嘻嘻]
前机盖我加了碳纤维贴纸，凸显一下格调，贴上这个就是为了好看[嘻嘻]
音响欧文也改装了一下，音效更加立体了，开车出去兜风的时候听着动感的小曲还是挺惬意的。
其他的小改的地方就是贴了一些内饰条，能美观一些。
看我的大天窗（请忽略上面的鸟屎[调皮]），过瘾吧[嘻嘻]，天窗很大，采光很不错，给人感觉很敞亮，唯一的遗憾就是打不开[嘻嘻]，晚上开车的时候听有感觉的，玻璃旁边是一圈LED灯管，特别有情调，平常出去玩
仪表盘挺动感，原车的DVD导航还是很给力的，尺寸大，屏幕也非常清晰
模拟6档CVT很省油，起步你只要肯给油，不会失望的，动力日常够用，带运动拨片偶尔可以拨片撒野下。
劲炫虽然只能算是城市小型SUV，不过它各方面真的很适合城市家用，我的四驱标配2.0油耗平均9个油左右，我老婆开的省，平均8个左右，毕竟男人脚大费油，我给它吃的都是93粗粮，胃口好，对油不挑剔[嘻嘻]
后备箱很小，不过我东西也不多，东西多了我就把后排也放倒了放东西。
小炫开了7年了，还是挺有感情的，这款车改装上也是耗费了我一番心血，比较喜欢改装车，买车都会花些小心思改改[嘻嘻]。小炫跟了我7年，一直兢兢业业的守护着我的安全，为了这7年的守护特此拍照片纪念一下[调皮]

Ⅹ 车型千千万，我唯独选了别具一格的广汽三菱劲炫ASX

作为人生中的第一辆汽车，在选择它的时候我又怎么能随便呢，所以一心想着买一辆适合自己汽车的我可了解了不少的车型，在同事的推荐下我认识到了刚换代不久的全新广汽三菱劲炫，刚看到这个车的时候觉得它的颜值太高了，和老款相比我觉得新款会更加大气时尚化，而且全新的广汽三菱劲炫的智能化也是挺高的，不单止拥有无钥匙启动系统而且还具备了无钥匙进入开门的贴心配置。而且它的性能就更是强大了，全新的广汽三菱劲炫采用了和欧兰德同平台的2.0L发动机，出厂马力高到了166匹，动力非常之强大。所以当时一番对比下来，即使还是有很多的选择，但对于性价比这么高的广汽三菱劲炫我还是忍不住下手了一台，毕竟在我的心里它是我了解的车型中最为独特的了，所以买它也是必然的了，而从此之后广汽三菱劲炫也成为了我人生中的第一辆车，也是觉得最适合我的一辆车。

改款后的广汽三菱劲炫确实一洗以往的老式风格，变得更加年轻时尚了，而且也还保留了家族该有的霸气气质，在十万出头的价位我能够买到性价比这么高的车确实是挺满足的了，拥有了劲炫也确实改变了我的生活方式，让我在出行上变得更加便捷了，而且它霸气的气质也为我增添了不少的羡慕眼光……