奔驰c200l车身改装图片

① 奔驰c200l到底怎么样，是不是质量的确不行呢

我可以不假思索毫不犹豫地告诉你：这款奔驰不怎么样! 我没试过进口奔驰，我不知道，我开的是国产奔驰系列，所以我有发言权。提起这个国产奔驰车，真是气不打一处来，说来话长...... 毕竟浪费了我40万的钱。在目前的市场背景下，我一年也很难赚到这个钱。几年前，我还能赚几个。唉，买都买了，浪都浪了，谁让我这么相信奔驰呢，当初这车没货，我这粗枝大叶的也没试驾，就付了全款订了车。现在看来是食之无味，弃之可惜...... 何止是无味有毒，还差点要了我的命。我要告诉你一些事情。

转向不好，太灵活，车就会飘起来，这可真是个问题。今年的第四天，不知道是不是第五天的八点多，我在杭州湾大桥上差点出了车祸，毁了我的一生，差点把我的生命之舟意外地拉到未知的世界...... 还好，幸运的人有自己的世界，我这个老司机反应还是比较灵敏，扭转了局面。

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② 奔驰C200L加装360全景影像不破线/原车屏显示可以么

不管什么车装360度全景肯定都是要接线的，因为360全景它需要通电启动、切换镜头等，不接线实现不了呀！

③ 求奔驰新C200L运动版的整车重量及最小离地间隙

新款奔驰C200L运动版车型整备质量：1650kg

最小离地间隙：110mm

奔驰C级针对的用户群是年轻人，因此外形属于奔驰车系中很具个人色彩的车型了，但它的活力和个性是相对于S级、E级而言，在同为德国兄弟的宝马3系和奥迪A4中它就显得稳重过头了。车身线条轮廓几乎就是缩小版的S级和E级，而四辐方向盘、半圆弧形的仪表盘等等这些东西也让整车缺乏活力。

(3)奔驰c200l车身改装图片扩展阅读：

C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和第二代相比，奔驰在第二代c级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的c级。

按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新c级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。

奔驰的e级和s级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。

参考资料来源：网络-奔驰C级

④ 奔驰c级2020款 c200l 动感型 长 宽 高分别是多少

车身尺寸方面，奔驰C级 2020款 C 200 L 动感型运动版长宽高尺寸分别为4784mm×1810mm×1457mm，轴距为2920mm。

⑤ 奔驰c200l全车改色需要哪些材料

你喜欢的改色膜了。 还有其它工具 ，不过要找专业车身改色店才能施工的。

一般的装潢店都不行的。

南森汽车贴膜改色(总店)

地址：黄石东路363号

⑥ 奔驰c200l与c200外观上有什么区别

奔驰c200l与c200外观上，两款车型都采用了AMG运动外观，不过c200L车型全系配有“黑色组件”‘’包括前保险杠、外后视镜、车窗镶边在内的多个部件采用了高光黑色涂装。

⑦ c200l奔驰价格2022款规格尺寸多高吗

高度为1456mm。

奔驰C级2022款C 200 L 运动版的车身长度为4882mm，宽度为1820mm，高度为1456mm，轴距为2954mm，另外该车一共有5个座位，可以同时乘坐5个人，最大油箱容量为66L。作为一款中型车来说，这款车型的车身尺寸中规中矩。

车型

奔驰C级 2022款C 200 L 运动版标配有ABS防抱死、车身稳定控制、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、自动驻车、多功能方向盘、日间行车灯、车内PM2.5过滤装置等配置，整体上中规中矩。

驰C级 2022款C 200 L 运动版搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力170Ps，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。此外，奔驰C级 2022款C 200 L 运动版的发动机符合国六的环保标准，使用的是95号汽油。

⑧ 奔驰C级 2015款 改款 C 200 L 运动型怎么样

【最满意的一点】外观，像一只年轻的猎豹，独特的前脸与优雅的身躯，当发现猎物时可一跃而上。内饰，优雅而不失稳重，这是奔驰品牌工艺的传承，给人以一种不仅仅只是座驾的舒适体验。

【最不满意的一点】1、发动机异响，安静的环境下只要给油，就可以听到很明显的哒哒哒哒哒的声音，让人特别不舒服，不像奔驰这个品牌以往处理细节的方式。2、中控异响，发车之后，中控总会传出几声嘶嘶的电流声。3、车窗异响，在过坑洼的时候车窗有异响。4、座椅漏油，这个是最近新出现的情况，普遍以北方零下十度左右时出现的问题，北方车主普遍反应这问题严重。4、无后视镜折叠，这个真心可以有，可是它偏没有。5、车雨刮器部分做的差强人意，这个细节也太不到位了。之前还没这么深的体会，今天喷了下水刮了两下之后，车窗上部几滴水就滑了下来，然后还要再刮几下，才没水，然后车窗两侧也全都是积攒的水滴，风稍微一吹干就特别的脏。我的小凯越同样是在市区内跑，都不至于这样。细节阿细节，精彩往往就在于细节。

【空间】对于一个不足180的南方汉子来说，还是很满意。前排空间不错，能给人一种舒适的包围感。尾箱也够大，唯独后排座椅略微稍短，不太适合长途乘坐，否则会很“辛苦”。

【动力】日常家用车，市区用E经济和C舒适模式，动力完全足够。在高速上，用S,S+模式，动力感觉源源不断而来，0-100加速7秒多就能体现出来。不跑高速的话，C模式已经完全能满足需求。但是也还是有个问题不管是D2到D3，还是D3到D2总有很明显的顿挫感，而且特别强烈，这也不该是奔驰品牌应该出现的问题。堵车时，使用E经济模式，清踩油门，感觉不走车，深踩就往前冲，让人不太省心，时刻还提心吊胆。

【操控】还不错。转向精准、11米的转弯半径。方向盘略微偏重、悬挂偏硬，过坑的时候并没有宣传的那么舒适。但都还在可接受范围之内。

【油耗】用E模式，平均油耗在8.2左右，用C舒适模式大约在9.2左右，用运动模式S、S+模式约在7个油左右。重新复位之后、综合油耗在9.6左右。但是才1000公里，还未出磨合期，往后应该会更低。

【舒适性】座椅舒适度不错，有腰部支撑，长时间驾驶疲劳感不会感觉太累。车身隔音效果也不错，噪声比较小，无太明显感觉。但是悬挂偏硬，过坑洼路面时，舒适度略微降低。

【外观】外观个人还是特别满意。毕竟一千个读者就有一千个哈姆雷特，每个人审美的角度有所区别。大标运动版，大气而不失沉稳，彪悍的前脸，中网加AMG运动包围，这点让30多万的车立即变的惊艳起来。

【内饰】全景天窗和内饰这都是同级别车无可比拟的。中控简约而不简单，双开式设计很人性化，双USB+后排220v电源接口，能充分满足乘坐人员的需要。本车最大的卖点也在于此，看见设计人员的用心，很不错。

【性价比】性价比一般。同级别车价格普遍低太多，而且还无后视镜折叠，加之出现得越来越多的小问题，让人也不那么放心。虽说车无完车，但是还是建议有想法入手的车主，不妨再等等，一是等目前新C出现的问题得到一个解决方案，二是等价格再降一点再入手不迟。

【其它描述】目前开了1000公里，车门被刮凹一次，不算严重保险，维修费2200。车前保险杠被领居家车刮到一次，掉一点漆，进4S做漆价格1500。相对而言，进趟4S价格真心不菲。另外，车门没关紧，车内无任何提醒，包括哪张门未关紧，这点考虑得不周全，只有车走起来才提示未挂入P档，很不安全。倒车雷达也有问题，估计快撞上了才报警，这反应是不是也太慢了一点。建议湖南这边提车车主可自己去上牌，4S上牌费要收3000，我自己去上只要130，仅仅花了半天时间。

【为什么最终选择这款车】可能也是缘分吧。之前在A5，3系及A6之中选择，但是A5超预算太多，3系感觉偏小，A6偏商务不太适合还年轻的自己，后来朋友推荐入手CLA260，后来看过现车之后，感觉车外观还是特别好看，但也略微偏小，因为这辆车还是考虑做家用，还是得以实用性为主，另外加5万的价格，也觉得不划算。但在看到新C200之后，就被它深深的吸引了，外观上跟CLA260无太大差别，但是内饰真的让人感觉眼前一亮。在试驾之后，觉得车身敏捷，动力也强劲，让我瞬间充满了驾驶欲望。用来自另外一位车主的原话就是：驾驭它，便会情不自禁的爱上它。

⑨ 奔驰C200L运动版加装什么样的尾翼好看

这个可以选择 加装C63车型的尾翼的，不张扬但是非常的合适的，可以选择的。请采纳

⑩ 17款奔驰C200L车顶可以安装行李架吗

17款奔驰C200L车顶可以安装行李架，在该车子的售后那里，或者当地的大型汽车美容店，一般都可以安装行李架的。