凯迪拉克蓝色改装图片大全

『壹』 凯迪拉克xts排气管改造方案，凯迪拉克xts排气管改装图片

『贰』 改装分享-「凯迪拉克STS-V」-热衷于美式肌肉车

说起粗野豪放的美式性能车，我们往往想到的第一个词便是“动力”，到了改装的世界里，动辄好几百上千匹马力的改装美国性能车/跑车在当今时代也早已不足为奇。

『叁』 猜到你们买CT4会去“改”，凯迪拉克“原厂改装方案”都来了

在改装被严格限制的国内，想要将升级过动力的爱车开上街道，基本等同于"违法上路"，哪怕是爱车的改装方案多么专业。但如果是厂家推出的官方动力升级改装方案呢？近日，凯迪拉克经销商公布的一张宣传海报吸引了不少车友以及圈内媒体关注。海报宣布，凯迪拉克针对旗下车型CT4推出官方改装升级方案。此改装当然不是"小打小闹"式的升级一些外观套件或车内配置，而是实打实的推出了原厂动力升级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 凯迪拉克CT6蓝色领运提车日志，整体姿态后倾，车头很宽大

当初选购，车型范围在宝马3、5，奥迪4、6，凯迪拉克5、6中选择（奔驰当时闹得厉害，各种问题就直接不考虑了）。 宝马因为价格比较高而且大boss就开宝马，我开就不合适了，排除选项。 奥迪去试驾过，a6还不错，但我爸觉得奥迪太官车，a6不合适，排除a6，a4进入备选。 凯迪拉克我妈觉得ct5后排太矮，我们一家都是高个子，不合适，ct5被排除，ct6进入备选。 于是就成了贵点就买ct6，便宜点买a4l的结果，然后对比了下安全配置及舒适性，就决定买ct6领运。 至于颜色，我妈倾向于白色，我爸喜欢黑色，我倾向黛蓝色，最后选择了黛蓝色，虽然等了3个月，不过看到实车还是很满意的，不枉费等这么长时间[嘻嘻]
外观很大气，黛蓝色在不同的光照和角度下会呈现不同的颜色，很梦幻。由于车长很长，离地间距也不算高，所以整体感觉特别低趴。整体姿态后倾，车头很宽大，给我的感觉，在气势上可以超过a6。尾部四个排气管相当唬人，就是发动机只有4缸，而且我开车也没有什么暴力驾驶，平时就是在路上晃荡，有些名不符实啊[偷笑]。
内饰当时没得选，只有黑色碳纤维内饰，最开始感觉黑黝黝的不爽，现在看着其实还好，比较耐看，就是太阳下晒晒之后车内是真的热啊，还好空调比较给力。储物空间还行，就是大号的脉动瓶子哪里都放不下，只能装些小号的。车上有化妆镜，还有灯光辅助，合起来往外推还可以当遮阳板，设计挺精巧。很多人都说空间小，我觉得很宽敞啊，前排腿能伸直了，后排也能翘个二郎腿，座椅非常宽大，奥迪我也试驾过，那个左右就很窄的感觉，我家都是高个子，反正没觉得空间上憋屈。
去海边玩，垫子比较脏，见谅
去海边玩，垫子比较脏，见谅
去海边玩，垫子比较脏，见谅
去海边玩，垫子比较脏，见谅
可能是没有买顶配，没有那个中控台缓缓升起那个音响，打开音乐就感觉少了高音的样子，虽然平时也没什么关系，但总感觉差了点什么，所以音乐爱好者的话还是去买顶配或者加装一下吧，打开音乐就看到音响缓缓升起，看着也牛X啊[挖鼻]
后备箱真的很大，车载吸尘器和灭火器刚好卡两边缺口里[嘻嘻]，中间可以放大量的东西，后来去街上买了几箱海鲜一样带回去，空间看起来还很富余。另外后排中间可以打开个洞，到后备箱摸东西，所以可以弄箱水放洞口随时拿，很方便。
为什么单独拎出来说呢，不是炫耀什么，单纯是因为回家清理时候，在发动机仓右上边平台出现了很多树叶（前面有张图上有一个轮胎边上很多树叶的，那些就是我清理出来的），不知道什么原因，我觉得发动机舱温度应该很高，如果这些叶子真的被点着了，估计不是什么好事。[冷汗]
天窗有个很好的设计，打开天窗后会升起一块风挡，可以防止风灌进车里，并且降低风燥，在路上开不要开侧窗，开天窗，效果非常好
油耗是多是少自己看吧，小计里程2是我大概八九点样子开着空调跑高架，自适应巡航75，下来之后等红路灯时候拍的油耗，小计里程1是同时拍的总油耗，刚造完没两天就送过来的，拿的时候总共也没几公里，基本算我自己开的，一千公里纪念[嘻嘻]
很舒服，我妈是会晕车的，之前三十公里都吐得稀里哗啦，这次去海边玩，我新手不能上高速，就在下面走，算是好路烂路都开了，单程也得上百公里，当天来回一点事都没有，当然，我还挺累的，回程时候停在路边休息了会（我新手比较紧张，而且出去玩中间也没休息过，是真的累的，休息会对自己对别人都好）
这点要特别提一下，当初买车有很大比重就是为了它的安全性，事实上也很有用，我是新手，开车总会毛毛糙糙，目前我感觉出来的，避免了一次追尾，一次撞桥，和一些小碰擦[擦汗]，在我来不及反应的时候总能帮我刹住，有次我倒车没来得及踩刹车，这车自己帮我刹停了，我爸以为是我自己停的，说了句“停的好，有进步，位置刚刚好”[冷汗]
底盘确实算低的，高点的马路牙子完全不用想，不过目前也没托过地，有次有响动下车看了下也没发现什么，可能是轮胎前面的挡板擦着地面了

『伍』 凯迪拉克xts方向盘拆卸，凯迪拉克xts方向盘改装图

『陆』 凯迪拉克ATS-L改装第三代V包围 外观更炫酷

“内饰方面是真的没什么改动，就改了一下灯光，加了一些摆件!”

本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主：哇哈哈哈哈哈哈GZC

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『柒』 凯迪拉克CT4改色加轮毂，一颗葡萄味的Q糖首阶完成！

虽然开了很久的临牌，感觉超级爽。但是现在车也终于验完了，可以进行小改造啦！ 做自己喜欢的事情，就很开心！
小4放到店里准备贴膜了，在奔驰大哥边上感觉跟个小模型似的...
头天晚上放过去，跟老板说了加急加急，就为了拍照。第二天就来取车了！ 真是感谢！！
选了AX的璀璨酱紫，带有一丝丝的神秘却也不失个性的颜色。 其实整体颜色反光还挺强的，所以环境色特别重要。 在光线很暗的地方，尤其是晚上的时候，看起来就是偏黑的～ 但是阳光下还是很好看滴。 anyway，这个颜色真的是很喜欢。
这个角度看起来就像小鲨鱼一样！
正前方的效果，等牌子到了就可以把门牙挡住啦～
葡萄味的旺仔qq糖准备去换轮毂啦～～～
轮毂在中信戴卡锻造的！毕竟原车都是人家戴卡的数据肯定没问题！据悉CT4-5-6,XT4-5-6原厂轮毂都是人家的，所以这个还是踏实放心！锻造上完开起来轻便好多！！原厂胎还不太想换，就先做的18的。毕竟舒适性高一些！历时20多天啊！！终于搞定了！ 开心开心！
轮毂的样子找了这么久，这个是最最喜欢的一套了！开心ing～
性感的小翘臀，真的很喜欢这个流线处的反光效果。
这个紫色包容性很强，可以看出来后面红色大门的反光在车身就是偏红的，但是底色依然是紫色。
车验完了，膜贴好了，轮毂搞定了。 接下来就是开车浪起来了。趁天儿好，赶紧约朋友出来拍照拍视频了！ 牌子这一两天估计也马上就要到了，可以去换行驶证了就！
小伙伴特意为了搭配，提前准备了一身紫色！A cool girl！
Be real , be funny, be happy! 做自己喜欢的，可可爱爱，开开心心！

『捌』 车友提凯迪拉克ATS-L一个半月 初步改装总结

早期玩车之家曾报道过一辆起亚K3的改装案例，没看过的朋友可搜索查看《起亚K3四年改装总结心爱之车车主呵护有加》，而今天小编就给大家带来车主的另一辆车——凯迪拉克ATS-L改装案例。

“动力方面，改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀、全段肯德基排气、头段200钼。提车一个半月成果就这意思，后期加大中冷油冷，后期有需要会直接上二阶。”

本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主：莫让时光非礼了

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『玖』 两年多ATSL凯迪拉克ATS-L小改总结，侧颜对比，你看有几分像从前

17年年底购入的ATSL到目前已经开了2年多啦，本人虽然是个80后大叔，但是有着一颗酷爱改装的心，由于文采差强人意，所以话不多说，直接上图总结这两年的心路历程吧，喜欢的车友给点个赞[色]

原来的样子已经渐行渐远...

一转眼小A已经伴随了我两个年头啦，个人对车是非常爱惜的，这个不在于它有多贵，而在于我有多喜欢，懂的人自然懂，而小A到目前为止给我的反馈也是让我满意的，油耗维持在9~10个油之间，各种该渗油漏油的地方也从来没有出现过，变速箱除了思考人生的一秒之外毫无问题，颜值完美，动力充沛，后驱都是我选择它的理由（当然同级别最具性价比也是很重要的一点），有人说喜欢一个人，就会连她的缺点也一并喜欢，我要说，车也是如此，人无完人，车无完车，不外如是。最后感谢小A，风里来雨里去，不管多远，带我去我想去的地方，不管多晚，伴我回我温暖的家园。

『拾』 谈一谈我的爱车凯迪拉克CT6的改装过程和实拍美图！

从18年提车到现在，小6子已经陪伴我两年的时光了。日常的代步上下班和出游，他已经陪伴我走了四万多公里的路程，我的生活越来越离不开他。不过时间久了，总是会有那么点点审美疲劳。虽然这辆车在我眼里已经很漂亮了，但是总是想有那么一点点的个性的改变。轮毂一直是我想个性化的选项，不过一套像样的轮毂价格确实不低，所以这个计划只能埋在心里。但是好运就在今年突然降临，在一次北京CT6车友会的活动里，我居然中奖了奖品正是一套全新的锻造轮毂。在这里我要点名感谢[坏笑]北京CT6车友会的会长--放开na个大叔为我们车友争取的各种各样的福利。希望以后再有活动的时候大叔再多发我点奖品[偷笑]。好了，下面进入放图时刻。

最后，就以这张我最爱小六子的角度作为收场吧[嘻嘻]

写在最后：其实更换一套锻造轮毂带来的好处并不只是个性和美观，在日常的驾驶中也能体会到起步更加轻快，转向更加的轻盈。在这里，再一次感谢CT6车友会，为我们车主提供了一个这么好的交流平台，还有不定时的福利给大家分享。再次鞠躬感谢[偷笑]