改装丰田雷凌图片

⑴ 已中北京指标，看了雷凌运动版，是心动的感觉，谈谈感受

在北京这个城市，想拥有一辆私家车，实在是太难了，我从11年3月就开始摇号，直到2020年4月才中签，如果你没在北京生活，你一定不知道这是什么感觉，如果你想在股市中抓到一支涨停板的股票，需要在3000多只股票中选择一个，就已经很难了，但是9年多的时间，你想在北京的摇号中个签，比选择涨停的股票要难得多。4月份中签以后，我开始到处看车，最后根据自身情况，还是倾向于购买合资车，首选就是丰田雷凌，6月底雷凌就已经升级换代，虽然是小改款，但宣传的运动版外观实在是太诱人了，之前咨询过几个销售，就在昨天销售打电话说来了一台样车，已经被人定走，告诉我可以过来看看外观，如果喜欢也可以定车，目前的情况能优惠5000，能享受五成首付两年零利率的购车方案，大概半个月可提车。要买车当然得实际去感受一下，就到了离我家最近的4S店，销售带着我在停车场看了一下，一台混动，一台汽油版，两台都以被人定走，于是拍了一些照片，准备回家与家人商量研究一下。

皮座椅是红色的缝线，对运动和个性的细节营造更显得无处不在，雷凌虽然不是这个级别最大的后排，但也足够应付普通的家用。

如果最后选择买雷凌，肯定是选择这个运动版的，跟豪华版相差6000块钱，但绝对是有着天壤之别，大嘴的进气隔栅更加夸张，看着就像原厂改装的，前后保险杠都是蜂窝状的设计，有些性能车的影子，内饰红色亮条，分布在四个车门和中控台的排挡杆两侧，而带红色缝线的真皮座椅和靠背的红色装饰，虽然是点缀，但拉开车门就让你有非常强烈的驾驶欲望，销售还介绍全系都多了后排出风口和USB电源，这是非常好的家用配置了，对于今天的看车个人还是比较满意了，等跟家里人商量下没啥问题就准备找个时间来订车了。

⑵ 酷车赏：三缸暴徒 丰田GR Yaris TOM’S套件

GR Yaris使用全新开发的1.6T三缸涡轮增压发动机，最大功率272马力，最大扭矩370N·m，搭配6挡手动变速箱，并且通过GR-FOUR 4WD系统的模式切换，可实现前后轴6:4 / 3:7 / 5:5的四轮驱动模式。德国改装机构DTE和英国Litchfield Motors（利奇菲尔德汽车公司）都已经为这台性能出色的三缸发动机开发了专门的EUC升级程序。一个迹象表明，无论配件厂商还是改装机构，都为GR Yaris提供了很高的改装提升空间。

⑶ 怎么改装丰田雷凌的四门音响隔音

得看你是小改还是大改了，如果是小改的话你可以选择漫步者的汽车音响，是无损换装的，专车专用，性价比高，前后门一起换也就一千五六的样子，如果大改的话就注意得多了，总的来说有下面几点

⑷ 雷凌灯光很散，今天把车灯改成疝气灯了，可总感觉灯光很散，没有原来那么集中了，是怎么回事

广汽丰田雷凌灯光很散把车灯改成疝气灯，灯光很散没有原来那么集中，再换完疝气灯之后，要重新将灯光的控制盒系统复位进行初始化才能使灯光聚集不散，广汽丰田雷凌灯光的控制盒系统复位进行初始化具体的操作步骤如下：

一、打开广汽丰田雷凌驾驶员这边的车门。

⑸ 丰田雷凌后排座椅放倒改装，雷凌后排座椅拆装图

⑹ 紧凑型家用车丰田雷凌简单改装也可以很好看

内饰方面Modellista也进行了改装升级，有内饰板套件（钛粒）和内饰板套件（木纹）可以选择

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⑺ 丰田重回运动新雷凌原厂带尾翼！网友：换个马甲不换动力

丰田重回运动？新雷凌原厂带尾翼！网友：换个马甲不换动力

丰田这个品牌确实可以称之为世界级巨头，旗下的爆款车型数不胜数，但是对于更多的年轻车迷而言，似乎现在的丰田汽车已经丧失了运动感，除了留在回忆当中的丰田AE86，近些年丰田汽车确实并没有推出多少像样的高性能车型。但是丰田品牌能够在世界上立足，完全有自己的底气，而且自从丰田章男开始掌门之后，这位赛车爱好者确实有意让丰田汽车品牌开始重回运动。

问题来了，你觉得丰田雷凌有必要带尾翼吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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⑻ 怎么改装丰田雷凌音响

丰田雷凌是对中国消费者定制的一款车型，在设计上有着高尚外观，内饰更不用说了，成熟稳重。这次的音质比较高，因为这辆车选择参赛的首选，给人以强的视角冲击力，较为舒服的空间可以满足大多数人日常用车需求。雷凌的人生选择了音响改装真是一个不错的选择，废话我不多说了，来看看怎么改装吧

⑼ 丰田雷凌改装TEI Racing高性能运动短弹簧

改装车型：丰田雷凌

改装产品：TEIRacing?高性能运动短弹簧

产品作用：降低车体重心，提升车身美观性，增强驾驶操控，抑制过弯侧倾，抑制刹车点头。

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⑽ 谁说丰田雷凌不能改装Tom`s版本：我给大家打个样！

来自广汽丰田的雷凌是一款大家都非常熟悉的车型，相比一汽丰田的卡罗拉，更加造型更加夸张，也更为运动。

车尾的变化主要集中在后保险杠以及排气管，尤其是排气管，从隐藏式设计的单边共一个变为双边共四个，相当夸张。不过这四个排气管其实只有右侧的两个是真的，左侧两个只起到装饰作用，因为别看这辆Tom`s版改装的雷凌外观非常唬人，但实际上它的动力系统依旧和普通版雷凌完全一致。

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