别克君越汽车内饰改装图片大全
① 别克君越怎么样值得买吗新君越为啥买的人不多
别克君越作为目前别克旗下的旗舰车型,无论是外形还是内饰都是满满的美式豪华风格。尤其是新推出的Avenir版本,在细节和用料上比普通君越更上一层楼。现在中大型豪华车市场竞争激烈,君越逐渐被边缘化,但是也不影响它是一台值得考虑的车型。一、更加豪华优雅
2020年别克君越进行了小改款,整体设计风格和改款前不会有太大的出入,不过在细节处理上新君越做得更加到位。新的Avenir版本中网更加精致,以金属编织的手法使车头增加了更多的细节。前大灯变得更加有神了,大灯之间的镀铬装饰条把整个豪华氛围拿捏的不错。
尾灯的改动较大,整体设计趋向于扁平化,融合了别克最新的家族式设计语言。尾灯中央依旧利用了一根夸张的镀铬装饰使整体看起来更豪华。总体而言,外形上多了份从容典雅,在气质上更有豪华车的感觉。
内饰方面新君越改动的地方不多,不过Avenir版本在配色上更加素雅,浅色内饰给人带来很强的豪华感,内饰整体大面积木纹饰板和真皮包裹,是典型的美式豪华风格。科技配置上君越也下足了功夫同时远程启动、膝部气囊、BOSE音响、前后排座椅加热/通风/按摩、车道保持、主动刹车、自适应远近光等高级配置都有。
二、沃德十佳发动机加持
新君越全系搭载了发动机,这台发动机是通用目前最常用的发动机。最大功率241马力/5000rpm,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm。这样的动力参数对于君越来说也足够用了。同时这台发动机还配备了可变缸技术,能做到不错的燃油经济性。
君越的变速箱也被换成了通用旗下最新的9AT变速箱,之前一直被人诟病的变速箱顿挫和异响问题终于被解决了。这台9AT在使用过程中变速逻辑清晰,整体表现令人满意。
为什么买别克君越的少
一、设计太过成熟缺少年轻化
现在汽车消费的主力群体已经慢慢转移到90后身上了,自然对于年轻人而言更想得到的是一台动感十足的车型。而以上特质是君越所不具备的,根据美国市场调研,在美国直邮45岁以上的人群才会购买君越,如果君越不往年轻化发展,注定会变成一台“老人车”。
二、高不成低不就
别克所对准的等级应该是B+级轿车,其主要对手是大众迈腾,亚洲龙等。不过中国消费者对于别克品牌似乎不太感冒,很多人在这个价格区间宁愿选择德系品牌或日系品牌。同时随着二线品牌的发力,君越的市场份额被占据。目前君越顶配的售价为24万,24万可以买到二线豪华品牌的车型了,君越在这方面不占优势。
三、二手保值率堪忧
保值率低不单只是君越的问题,而是整个美系车存在的问题。这主要是因为之前美系车的变速箱顿挫和换挡逻辑混乱问题一直深受消费者的诟病。同时日系和德系品牌的保值率太过强势,美系车竞争力被削弱。
② 别克君越内饰丑吗它落地239420元贵吗
我的预算在家里面的购车预算在20万元左右,如果太多,我们这个家也会有些吃力,所以尽可能的在这个价位进行挑选,综合各类汽车的性能一圈对比下来,还是觉得别克君越比较好,在自己价位能够承受的范围里,性能还可以的这款豪华型君越比较适合,我觉得它的性价比也还不错,当然,这仅仅只是个人的选择对比,大家早买还是多看看吧。
本来像我们三口之家不管买什么车都够用了,但是考虑到现在爸妈身体不好,这几年肯定得经常住在我们这个小家里,对于车辆的空间需求就响应增大,而中型车里,我考虑到的是购买一辆SUV,这样空间很大,一家人出行也会很方便,但是老爸这个老司机认为,太大的SUV在驾驶时就没那么舒服,一般的中型轿车就可以了,刚开始在选择这台君越的时候,了解它的外形设计,内饰,性能,综合考虑下来,就这么买。
看了很多车,老爸自从退休了,身体也有这样那样的问题,他跟我们现在住在一起,君越一直在我的所选车型里,内饰整体来说还是挺有档次,设计简单,整体视觉效果已经很不错了,唯一就是屏幕和车子空间不搭,总觉得有点小气。
点评:
优点:
买车前对于这个车的第一印象并不深,直到后来看到实车比较的深刻,和老婆很默契的,都看中了这款车,很有运动气息,也非常的时尚。其次是这辆车的内部空间足够宽敞,再加上动力给我的反馈是挺足的,驾驶的过程中能够给我很不错的体验,后期的加速动力的输出很棒,车座的舒适性做得也非常好。
缺点:
可能还是开的时间短,我还真没有一个特别直接的最不满意的地方,就说这段时间在驾驶过程中,有哪些让自己觉得不适应的地方好像只有一些细节做的不够完美,还有一些欠缺,比如中控台的液晶显示屏,尺寸稍微有一些小,在日常的使用中可能还是会觉得和宽大的车身尺寸不搭调,还有车屏幕有时候还有点反光。
③ 别克君越的内饰豪华吗它的空间大吗
优点:手感好,助力舒服很线性
缺点:就一点,视野不是一般的差,和A柱无关,是看不到车头。
外观:大气,够商务范,是我满意的。(现车就黑外棕内,没要到棕外,有些小遗憾)
内饰:很豪华 谁坐着都说好
空间:空间够大,坐在前后排的都说挺舒服的,可以说在同级别车中属佼佼者。
配置:很高,虽然不怎么保值,但是价格也是良心价了,我提的是没有减配的,耳朵是电动的,后排按钮都在,很多人争着要这辆。。。哪怕优惠少点。。
动力:2.4L的动力还可以吧,毕竟不能比年轻人,开车已稳重为好。只要你不是特意去飙车,动力肯定够用的,就是起步稍弱,毕竟这么重的吨位。再说磨合期没敢大脚油门,再说城市里来回穿梭再大的动力也使不出,看论坛里说跑高速动力很好很稳,还没体验过。
操控:稳,操控性好
油耗:刚提车的时候显示平均22L。第二天就跑了趟远门,油耗直接拉到8.3。目前跑了1600多公里,平均油耗在9.8,还是挺满意的。不过,纯市区就不行了。里程表2的纯市区油耗,在12.5,还是比较高的。
舒适:很好
优点:空间及外观
缺点:1--2档间顿挫,A柱过大,漆软。
外观:非常时尚大气,可商务可动感,非常完美
内饰::中控上一代简约大气,按键少了,但功能一样没少。再配上红棕内饰简直帅爆了,档次立马提升后上去了,不过我的2.4精英购车的时候还没有棕红内饰,只有米色内饰。听说现在精英也有棕红内饰了,好伤心的说买早了。
空间:非常满意,后排很大。
配置:优惠完性价比很高,比起同级别帕萨特等要强一些,就是减配了电动折叠后视镜,后排220V电源很不爽
动力:不错,该猛就猛,该慢就慢,只是变速箱在急加速时会有1.5秒的反应迟钝。不过无伤大雅,因为一旦反应过来,提速杠杠的。
操控:买君越本来就对操控要求不高。不过我感觉车挺稳的。地盘扎实。对振动处理的不错。
油耗:不用提了,我拍过照片,高速省油,但是市区太高。幸亏哥们不在乎油耗。
舒适:舒适性刚刚的。
④ 别克君越艾维亚,旗舰车身气质高贵优雅,内饰风格尽显空灵
文/夙靳霁
别克旗下有双君,分别是君越和君威。其中,君威是一款别克家族典型的高端车型,而君越作为中型轿车,在车界有着较为知名的领先地位,艾维亚更是属于君越的旗舰车型。如今,君越的在售车型有着2020款,但是2021款全系君越均已亮相。
总结:
别克君越的设计风格有着别克的家族化基因,但是艾维亚却在优雅运动的基础上携带着高贵的气质。车内的设计虽然整洁,但是在视觉效果方面有些空旷。车身动力表现一般,但是对于日常运用表现的足够了。
(图片来源网络,侵删)
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⑤ 【车主点评:变得简单别克君越】
#选车理由 因为我本身人就是比较大条的,我一直想买一款SUV的车,这样的话他室内空间相对来说比较大一些,我坐在里面也不会显得拥挤。但是看了很多款还是尤为一直没有看中自己喜欢的,最后看来看去看到别克车框里面突然发作君越它的空间还算是比较大的。我住在里面也不会有任何拥挤的感觉,而且非常的舒服。#最满意 最满意的有几点,第一点就它的外观,整体的外观线条感非常流畅,而且怎不吃的看起来的样子都非常的霸气,再就是它的内饰,我感觉他那四个快就想非常的十足。特别是中控屏也非常的大,还有在做事他的空间了,他的室内空间利用率非常非常的多,而且包括后备箱的空间储物能力真的很强。#最不满意 我又觉得不足,就是这款车的后备箱不是电动的需要。人去手动感觉这点设计的不是非常人性化#空间 空间的话,我觉得这款车储物能力也非常的强,而且整体的空间非常的大,我1米8的身高,坐在里面都不会有任何一点用,质量特别是头顶根本不会有顶住的感觉。#外观 我本身买的也是黑色,所以说看起来发现这部车非常的霸气,颜值非常的高。#内饰 内饰的话,我觉得这款车内饰非常的豪华,特别是它的中控那一块,非常非常的具有科技感。#动力 平时我都在市区里面开。很少去跑高速,这些的就是感觉它的动力非常充沛。#操控 它的方向盘开久了以后,感觉它的精神都会下降,还有就是感觉会有一定的虚位出现。#舒适性 这款车的座椅舒适度真的是非常的不错。不像我之前开的一些车的话,开久了以后就会觉得很累,而且感觉一个人全身会有点酸痛,这款车座椅我坐在上面即使开了很久的话也不会有这种难受的感觉。#油耗 目前这款车我看了差不多有快4000公里左右了,像这种动力的话还是这种油耗,我觉得我是属于完全可以接受的。
⑥ 别克君越这款车怎么样
从小我就喜欢车,梦想能有自己的车!对有钱人家的孩子来说,这似乎没什么大不了的,但从小在贫困家庭长大的我很清楚这并不容易。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,财富)但是现在国家发展得这么快,家家都有一辆轿车也不再是一件难事了。我也终于实现了自己的梦想,拥有了自己的轿车,是高级轿车。接下来,我和大家分享我和我别克君越的小点。
总的来看,别克君越这辆车确实很好。我唯一不能理解的是,为什么这么好的车为什么不保值。不管怎样,我现在没有换车的条件和计划。老实说,现在每月还车贷款对我来说压力很大,其实自己也后悔过,但坐在车里过马路的时候,我觉得这一切都是值得的。但是最终我也想推荐。有条件的话,用典型的方式买车可能会更好,或者想先计算自己的偿还能力,不要让自己喜欢的车成为自己生活的负担!你在说什么?
⑦ 别克老君越内饰改装多钱
具体要看你要改装的是什么地方用什么材质大约是3000元左右【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
⑧ 别克君越的内饰差吗它的低速顿挫感强吗
优点:外观时尚大气,深得我心,内饰的质感强,舒适感强,真的不错
缺点:油耗确实有点高了
外观:外观不管是前脸还是车身还是车尾我都非常喜欢,可以说是360度无死角的帅
内饰:内饰豪华感,和质感,非常棒,中控的设计我也挺喜欢的,觉得非常简洁。
空间:空间只能说家中偶尔出差完全够用了,对空间没得好大要求
配置:配置非常满意,很多用不上的配置都有,哈哈,感觉说出来有点不对,但可能只是我个人不用罢了
动力:动力除了起步有点菜其他没什么,平时高速上的超车提速都非常给力
操控:这款车感觉特别稳,抓地性好,特别有安全感
油耗:油耗有点高了,有时候10个油.现在还好,基本稳定控制在8-9个油
舒适:舒适感很强,不管是座椅还是声音方面都比较可以
优点:外观设计非常的精致,内饰也豪华,总体来说就是颜值高。
缺点:油耗相对较高
外观:外观简直没话说,5星好评,就是看中外观和安全系数才买的这款车
内饰:内饰豪华感强,看起来很有质感,非常不错
空间:因为车身较长的关系,空间也全是比较有余地的,反正我觉得家用完全够了。中控的储存空间较小。
缺点:这款车唯一不好的地方就油耗比较高平均油耗大概在12左右9角多还是比较耗油的,但是车子的确开着稳我在高速开了130140都还是很有信心的,还有就是瞬间提速踩大油门时候反映稍微要比CC还有2.5自吸的阿特兹差一些但是转速一旦起来就没这个问题了,但是车子也不可能十全十美的毕竟不是豪车
外观:我选择这款车比较重要一点就是外观我看得上改款之后不像老款的那么臃肿感觉就像是瘦下来的贾玲一样哈哈开个玩笑,双排气的设计也比较帅的
内饰:棕色的翻毛皮和皮的拼接我反正是比较喜欢的,缝线也是做的比较精致的座椅还是打孔的比较上档次
空间:5米的车长卖车的人给我说和奥迪A6差不多了我不知道是真假的但是后排空间的确不错腿的姿势随便放,我基本没怎么坐后座
配置:我比较喜欢的几个配置有抬头显示平时候开车就不怕超速了安全也还是可以,BOSE音响我比较喜欢听音乐的,电子排挡杆感觉挺上档次的
动力:2.0T的马力杠杠的提速不在话下超车出去跑点山路真的是轻松,就是油耗高点了,哈哈没法毕竟享受了动力
操控:有助力的方向盘还是挺轻的指向感觉比较准反正我也不懂
油耗:就是油耗稍微偏高但是还能接受
舒适:听说这个车还有一个可变悬挂具体是什么我也不清楚不知道是不是卖车的忽悠我的坐着还是挺舒服的
⑨ 君越用车感受加改灯记,还是能感觉到逝去的青春
17年左右的车,当时虽然不少人劝说别克车问题多,掉价又厉害,不如考虑雅阁去看看凯美瑞,毕竟二十万左右的车,贵点也差不了多少。奈何作为中年油腻老男人的我,经过一次试驾又还是被君越勾了魂,虽然人到中年,没有了梦想,但是等红灯时油门一踩,车冲出去感受到了传说中的推背感,让我感觉我的青春又回来了,年轻看着开着ae86的拓海在秋名山上各种驰骋,心中那块柔软的地方还是忍不住心动了。最后还是买了君越,虽然不飙车,但是没事在没人的路上,高速上一脚油门下去,还是能感觉到逝去的青春,和年轻的骚动,哈哈
最后美照在来一
发动机声音很大,这点应该是通病了,群里不少人也有反映,但是后面感觉小了很多,不知道是保养到位了还是水温提升快了,导致抖动小了不少,热车还是有必要的,其次就是隔音问题,胎噪声在100码以后尤其的明显,之前还发生过莫名抖动吓得我一路上都担心自己中奖了,最后做了四轮定位,发现一个轮毂变形才知道不是车的问题[憨笑],其实不少问题都是自己开出来的,但是人言可畏,一出问题都怀疑车不好,现在老伙计陪伴我这么久,我是越开越顺手,越开越放心。最后也祝大家的爱车驰骋千里,无往不胜
⑩ 老款别克君越2.4排量,可以改装燃烧天然气吗动力怎么样够用的不
本身美国车自身就重,改气动力小,你车本来就油耗高,出租车能跑100多公里,你还跑不了100公里,去了去加气就是去加气了
以出租车,同样的车磨损来自冷磨损,所以出租车能跑60万家用就能跑20万,如果烧气出租车能跑30万,家用的就跑10万就好大修了!这还是大排量车
烧气动力小,易堵喷油嘴、续航能力差,加气难,危险性大,高温等
跑的少什么都别改,跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统 纯烧甲醇能省一半
油泵要用鼠笼式变频的,要不坏传统泵,甲醇纯烧最省,还容易辨别燃料纯度。