东风标致508导航改装图片

❶ 最美标致508终于来了，大空间+高颜值，1.6L发动机能爆发225马力

随着时代的发展变迁，如今汽车的造型已经开始出现越来越多的同质化现象，这也导致了很多消费者们对于汽车的外观，开始渐渐地审美疲劳。这种现象无论是在国产自主品牌，亦或是合资品牌，都不可避免的发生。不过要说到合资车里面，能够在外观上时刻处于潮流前列的车型，那么标致这款法系品牌，自然是不容忽视的存在。

总结：

作为标致508衍生出来的一款车型，标致508SW在外观方面的设计，基本上与以往版本的设计相似度很高。其中上下“分层式”的进气格栅，给人一种层次感鲜明的视觉感受，引擎盖凸起的棱线设计，更彰显出一股特有的力量感与杀气。虽说标致的品牌影响力，在国内的市场当中还是要差点意思，但是倘若在未来引进到国内以后，能够在价格与配置方面，占据到优势的话，那么标致508SW还能够成为那些看重颜值与个性化消费者们的首选车型之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 改装标致508，罕见而出众，黑武士震撼来袭

虽然中国汽车市场很大，但法系车在中国的表现可以说是平淡无奇，而近年来由于竞争的加剧，法系车的生存空间更是进一步缩小。以东风标致为例，2017年，尽管有着4008和5008等高颜值的SUV坐镇，旗下的标致308S和标致508依然因销量低迷而被迫停产，甚至在2018年还堂而皇之地搞出了“减配不减价”这种事情。可见，法系车的生存环境到底有多恶劣。作为法系中级轿车的代表之一，标致508其不起眼的设计、低频的车型，也让许多人不会选择它，所以改装案例是少之又少，但是今天，给大家带来一款改装致508案例，显然是非常罕见的，但是颜值耐打，非常出众，虽然暗黑色低调极了，但在众多改装车中也闪闪夺目

❸ 东风标致5082.3排量的驾驶感受如何

508的无钥匙进入功能和之前开客户的奥迪A6L效果一样，随手拉车门，这种体验很酷，当然我也和其他的车型对比过，像雅阁、迈腾，都需要插入钥匙才能‘一键启动’。

而508的智能钥匙则更能彰显品位，让我爱不释手。另外，类似于后排座椅电动调节这种连奥迪A6L都没有的功能。

更是体现出了508的人性化设计，以便在长途乘车时能够调节出更为舒适的座椅位置。就像当初307带给我的法式生活情调，508将它延续并放大了享受。

东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。

高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。

顶配车型的配置更加丰富，例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。

此外，驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等，为车主提供舒适的乘坐体验。

在舒适和科技配置有些差异的同时，安全配置方面则有着统一标准。

国产508全系标配ABS+EBD、紧急制动辅助、ESP、坡道辅助、前排四气囊、ISOFIX功能、后4探头倒车雷达等，高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘。

东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素，车身线条饱满、流畅。

508并没有采用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。

❹ 东风标志508这款车怎么样

标志508

车主一

优点：内饰空间巴适，车型外观很漂亮，很和我的胃口，线条很流畅，操作也很简单，底盘结构比408稳固，但开起来比408顶配我觉得差不了多少，至少是我的感觉哈，不知道其他人的感觉怎么样？呵呵508确实是一部值得选择的车空调效果很好

缺点：发动机舱太狭窄了，特别是附件皮带那儿，以后拆皮带有点困难，除非有专用工具，我想的话专用工具肯定是有的，呵呵

总结：我是一个专修标致的汽车维修工，从我的角度来讲哈，标致车这几款车型都不错，所以我建议有想买车的去试试508或408或307或207，因为标致真的很不错，不论是从设计还是维修都是一种很不错的选择，另外，我建议有标致车的定期清洗节气门和气门积碳，因为这样有利于发动机的维护，而且能够减少油耗。

车主二

优点：508凭借其现代、简洁、纯净的造型，在亚洲首发之前，已征服了严苛的欧洲媒体，并获得德国红点设计大奖最高殊荣产品设计奖。据设计师介绍，这款车型巧妙利用了材质和曲面的变化，用光和影让车辆产生层次和质感，线条简洁、整体感强，看上去干净流畅，可谓中高级轿车美学设计的新标杆。东风标致508新车柔滑悠长的曲线、饱满稳重的体态再融合法式浪漫元素，看来法国人总是不会让我们失望，浪漫与个性，这就是民族与品牌的精髓。

缺点：为什么标致进入国门25年来一直不能成为主流品牌车？一、法国人不会把核心技术让给中国，发动机就是最好的例子。二、价格偏高，是打不开市场的主要原因。三、油耗偏高。四、国产减配换配严重。这次标致508的紧急救援系统及电子手刹也不会在国产车型上出现。

总结：关于这次国产508高低配置的差异，网上已全暴光。这样想买低配的车友失望不少，低配版，本来亮点镀铬的后双排气管被隐藏了，内饰也只一种白色没有可选的颜色，连GPS导航也没有，这钱花得有点冤。可以看出厂家有点强行车友买高配版之嫌了。如果厂家还是象之前一样，一味看重利益，不想打开主流市场创品牌的话，只有步c5的后尘了。跟德系美系日系车抗衡没戏。只有放低身姿，微利创品牌才是硬道理。欧版508原装车折合人民币才13万多，人家那发动机才是好发动机呀！国产后，沿用的是c5的发动机，大家说说，国产的标致508顶配应该多少钱才合理呢？能与欧版同价吗？欧洲多是发达国家，理应在中国卖得更便宜才合理。

车主三

优点：外观好，不愧是获得大奖的产品，价格厚道，那些喊降到15W以内的我觉得没必要，15W以内只能买A级车，这车你就别看了，底盘好，稳，扎实，转弯不甩人，配置高，都能用，手刹没觉得难看，所谓电子手刹，哪天失灵了就好玩了，安全还是第一的！

缺点：缺点还是有，前置架整个水杯，没必要设置在那里，后备箱小了点，豪华版没氙灯可惜了，不过说氙灯换一个成本高，也算弥补下小失落

总结：性价比在同级车中我个人认为是最高的，安全性也很好，本人不追求动力，真在城市里开，你起步10秒内到100公里试试，交警不开你罚单算不错了，家用觉得足够，外观也很符合国人的审美，确实是款好车

❺ 如何为东风标致508加装行车记录仪

买个插点烟器的最简单，把行车记录仪摄像头安装到合适位置，然后把线沿着上方顶棚穿到右前A柱，再往下绕到手套箱下方，直接通到点烟器即可，把右边的饰板，皮条都拆了，这样好装，并把线隐藏在里面，如果走左边驾驶室也一样。如果买了接线式行车记录仪就要走车内保险丝的那边，要接ACC，常火和搭铁，安装时间就有点长了。还有买导航一体式的安装时间就更长了，但它有预留插座，把行车记录仪线直接插在导航上即可。总得来说安装都比较简单的，就是拆装东西多不多，相应的有时间长短

❻ 东风标致508好吗

新508加入了标致最新的家族设计样式，使它看起来更加精致干练，尤其是那个“大嘴”换“小嘴”的变化，在配合全LED的车外光源，新508仿佛年轻了好几岁。另外，在外观相关配置方面，它依然保持了508一贯的越级做法，全LED头灯的使用，再加上自动切换远近光、自动开闭头灯、随动转向灯、弯道辅助照明灯、大灯清洗的功能，几乎能装的都装上了，而且样式设计也非常不俗。唯一觉得缺憾就是它的双排气全部在左侧，右侧排气管仅是装饰用，冬天难免有些尴尬。这是东风标致第一次搭载1.8T发动机，可见厂家对508的重视程度，而我们大家熟知的与宝马合作开发的1.6T发动机，这次也加入到508的阵营，这台1.8T发动机就是由1.6T改进而来，涡轮介入早的优势也移植到它身上，1400转即可爆发最大扭矩，这是它在同级车里的一大优势。另外，账面数据也完全超越大众那台的EA888的1.8T发动机，完全可与2.3L自吸发动机的动力输出媲美。发动机启停功能默认状态下是开启状态，如果你嫌它烦人，必须每次开车前都要关闭它，这也是所有带启停功能车型的做法。启停整个过程中，车内的震动比较小。当遇到红灯停车后，发动机自动熄火，此时你挂入N挡发动机也不会启动，但如果你拉手刹便会激活发动机，而冷车情况下，启停功能依然会工作，至少水温表没有任何变化时，它就可以实现启停，这对发动机工况会略有影响。另外，官方宣称停车超过0.7秒都会有节油效果，可见这个功能对油耗还是很有帮助的。

在日常驾驶时，它给我的第一个感觉就是比较沉，用沉稳这个词更好一些，1.8T车型使用的是电子液压转向助力，包括车门、油门、转向，但并不是跟你较劲那种力道，低速时相比大众的迈腾要略沉一些，油门踏板也是，另外在起步时，1挡有些提不起气，即便进入1400转最大扭矩平台，改进后的1挡速比有些宽，如果拼加速有些吃亏，但当升入2挡后，你可以明显察觉它已经跃跃欲试想获得更高的转速了，给你的反馈就是油门更加灵敏了。之前雪铁龙宣传C4L时，厂家就把1400转能发挥最大扭矩的优势作为卖点，这确实比一般同级涡轮介入更早一些，而508上的1.8T发动机也继承了这点。即便你起步时，转速从怠速开始上升，你也几乎感受不到涡轮带给你的那种前窜的感觉，它的提升非常平顺，在这方面508做的相当不错。而当你在开车时，你几乎随时都处在最大扭矩平台当中，这个优势可以让动力随叫随到提速更快。在日常驾驶时，D挡模式的动力已经完全够用，如果你想更快速的超车并线，切换到S挡应该会让你更满意。转速会时刻保持在2000转以上，随时等待你油门的指令，但是如果方向盘上能加套换挡拨片就再好不过了，我试了一下变速箱的手动模式，降挡反应还是比较快的，当然508虽然装上了1.8T发动机，定位还是家用舒适，所以换挡拨片进入到国内后被取消了。

❼ 东风标致508导航如何升级 必须去4S店升级吗自己网上可以升级吗有地址吗

原车带的就好去SSSS升级，避免不必要的麻烦！如果是自己在外面装的，可以定期去这个店面升级，也是他们拿走你的储存卡，几天后给你！我就是这么升级的，一年一次。
网上也可以找到新版地图，比如凯立德的！就是需要自己在论坛找喽！！！自己动手也不错的！很简单，就是个文件，弄成新的以后在导航上查找，自动运行就O了！！！

❽ 到店实拍2021款东风标致508L！白色车身很大方，配并线辅助

近两年中型车在市场中所存在的竞争是十分激烈的，车企之间为了提高在市场中的成绩，开始不断将在售车型进行改款，像市场中雅阁、凯美瑞和迈腾的推出也得到了超高的表现，市场中合资品牌近两年在成绩的取得上是非常快速的，东风标致这个品牌近两年在发展上是比较“低调”的，为了提升在市场中的成绩，东风标致508L也迎来了它的更新换代。

2021款东风标致508L的长宽高分别是：4870/1855/1455mm，轴距达到了2848mm，动力上搭载的是1.6T发动机和1.8T发动机，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是170马力和211马力，1.6T发动机百公里油耗为6L/100km，1.8T发动机百公里油耗为6.1L/100km，像被动行人保护系统、并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、定速巡航、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、GPS导航系统、道路救援呼叫系统、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统和车内环境氛围灯等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 标致508改10.2寸导航

是完全没有任何的问题的，都是可以使用的，价格就是在4000元左右的，希望能够对你有所帮助

❿ 高配的东风标致508车载导航,换了飞歌导航,车里边的功能会不会受到影响

朋友你好
高配的东风标致508车载导航可能会影响原车功能
法系车就是这个问题的
加装了导航后 比如会出现 原车 个别方控不能操作 不显示室外温度 等情况
望采纳 谢谢