郑州哈佛h5改装图片

⑴ 求10万，上得了公路下得了工地的车，网友：“平民霸道”哈弗H5

提到哈弗，大家第一时间想到的可能就是其销量担当——哈弗H6，毕竟每个月的销量让同行都有写嫉妒。不过今天说的反而是哈弗的另一款车型，一款被誉为越野车性价比之王的国产SUV，它就是哈弗H5。说到硬派越野，排在最前边的肯定就是大G、陆巡、途乐、牧马人，这几位大咖，国内动辄就是50万以上的售价，让玩越野这事似乎与普通人相距甚远。不过今天我就给大家分享一台国产说实话，在一些爱车、喜欢车的人眼中，哈弗H5其实比H6更值得买，因为哈弗H5既是工具车，也是家用车。甚至毫不夸张的说，哈弗H5才是适合家用的工具车，至少上得了公路，下得了工地，而且价格还不贵，10.78万起。

老薛个人也更喜欢的是哈弗H5卓越的性能表现，采用非承载式车身设计，搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁等配置，足以让哈弗H5轻松应对凹凸不平的工地。而喜欢玩车和改装车的朋友都偏向于选择2.0T柴油版车型，改装后的柴油版哈弗H5基本上是赛场上最亮的那颗星。在国内，哈弗H5也有自己的圈子，就像牧马人或者普拉多一样，哈弗H5是很多喜欢越野车的朋友的最爱。

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⑵ 哈佛h5改装不拔钥匙锁车

是不能的，因为如果没拔钥匙就下车了，
这样自动上锁的话，钥匙很容易锁车里面，这样就不能开了。
车的安全设计是不允许这样的。车辆不拔钥匙，车门是不会自动锁上的，只有在车辆驾驶人员取下钥匙、切断电源、关闭车门时，由驾驶员使用遥控钥匙主动锁车，
大多数车型并不具备钥匙电子信号距离侦测功能，自动落锁的事自然就不能由车子自身完成。
所以你说的车钥匙没拔车门被锁，这是不存在的。

⑶ 为什么哈弗H5不把外观改成H9的缩小版

提到长城哈弗，新车友首先想到H6，而老车友则会想起H5。的确，哈弗H5是长城的开山之作，前身就是发布于2005年的长城哈弗CUV，哈弗品牌独立后更名为哈弗H5，期间除两次较大的改型外，一直延续到今天在售的2018款。

这款车最大的亮点就是非承载式车身和四驱系统，以及10.78万-13.68万元的价格，是最亲民的硬派越野SUV之一。哈弗老粉丝早就呼吁推新款，将在国内和俄罗斯图拉工厂同步推新车，未来的市场表现如何？

目前在售的哈弗H5，大家最不满意的就是外观设计，哈弗的主流车型外观设计都很出彩，唯独哈弗H5不被重视，外观实在太普通了，在今天看脸的时代很是吃亏，很多粉丝表示“换个好看的外观立即下手”。

那么，全新哈弗H5的市场前景如何呢？三个司机认为有”爆红“的潜质，首先这款车有很深的市场底蕴，其产品线延展性很强，向上可以走性能路线，吸引硬派越野一族，向下可以走时尚路线，推出普通城市SUV的版本。

⑷ 哈弗h5柴油改装速比优缺点

哈弗h5柴油改装速比优缺点是性价比低和技术加强大。

长城H5是一辆纯粹的国产ORV越野车，搭载三菱4G69汽油机，强劲动力在同级车中最强，最大功率达到100kW/5250rpm，最大扭矩也在200Nm/2500~3000rpm。

长城H5汽油版和柴油版区别：

一、长城H5柴油版比汽油版节省钱。

一位开过柴油车的出租车司机王先生给记者算了一笔账：“我们开出租搞营运的，最关心的是油耗。假如以宝来1.6LTDI柴油车和宝来1.6L汽油车为例。生意好时，一天开300多公里，宝来柴油车每百公里实际油耗大概在6.3L，现在0号柴油每升3.55元，每天油费也就在60元左右。

二、柴油版比汽油版动力强。

在日常使用的各种燃料中，柴油的能量密度最高，比液化天然气高出近一倍，比汽油高出10%以上。与汽油相比，柴油不易挥发、功率大、着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出1/3。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

⑸ 长城H5汽油版和柴油版优缺点！

长城H5是一辆纯粹的国产ORV越野车，搭载三菱4G69汽油机，强劲动力在同级车中最强，最大功率达到100kW/5250rpm，最大扭矩也在200Nm/2500~3000rpm。

长城H5汽油版和柴油版区别：

一、长城H5柴油版比汽油版节省钱。

一位开过柴油车的出租车司机王先生给记者算了一笔账：“我们开出租搞营运的，最关心的是油耗。假如以宝来1.6LTDI柴油车和宝来1.6L汽油车为例。生意好时，一天开300多公里，宝来柴油车每百公里实际油耗大概在6.3L，现在0号柴油每升3.55元，每天油费也就在60元左右。

二、柴油版比汽油版动力强。

在日常使用的各种燃料中，柴油的能量密度最高，比液化天然气高出近一倍，比汽油高出10%以上。与汽油相比，柴油不易挥发、功率大、着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出1/3。

三、柴油版加油非常方便。

在一些较落后的山区地段的加油站，没有高标号的汽油，甚至只有柴油出售。如果你驾驶的是一辆汽油车，走进山区又面临缺油的危险，麻烦就太大了。但如果你驾驶的是柴油车，缺油的问题就可迎刃而解。

(5)郑州哈佛h5改装图片扩展阅读：

长城H5专业领航版的配置丰富齐全，匹配了包括智能天窗、DVD+倒车影像、GPS、四探头倒车雷达、自动一体化冷暖空调、防眩目室内镜、四门电动窗、遥控中控锁、真皮多功能方向盘等智能舒适性配置。

其安全配置同样令人满意，匹配了包括双安全气囊、锁车后自动闭窗功能、安全吸能管柱、儿童座椅固定装置、儿童保护（KISI）安全带、96位可变密码芯片防盗系统、安全提示系统等诸多科技配置，保证了车型拥有高安全。

新哈弗H5依然采用现款动力系统，2.0升汽油、2.0T柴油、2.4升汽油和2.5T柴油发动机依旧会出现在2012款H5的配置单中。此外与这几款发动机相匹配的有5速手动、5速自动和6速手动变速箱。

⑹ 10款哈佛h5可以改18款前杠吗

10款哈佛h5应该是不可以改18款前杠，车子这样改装与行驶证不相符，车子年检很有可能无法通过。

⑺ 哈佛H52.0L多少公里大修

哈佛H52.0L没有坏东西是不用大修的。一般来说,完整的保养分为检查，更换和清洗三部分,检查项目涉及对车辆各个部件运行状态的检查,包含对各项油液。

车辆核心部件，螺母力矩等项目的检查，如有需要，及时调整，校正，清洗或更换。后期保养间隔一般为6000公里。

哈佛H5的特点

外观方面，2018款哈弗H5经典版外形设计仍以硬派越野风格为主，前脸采用了粗壮的三横幅镀铬进气格栅，力量感十足。同时新车装备18英寸铝合金轮圈，高配车型还配备了天窗。

内饰方面，新款H5重点提升了舒适性和品质感，中控台中央的7英寸多媒体屏融合了MP5，GPS导航，倒车影像等功能，配合高保真DTS音效系统，共同营造出舒适的驾乘空间。真皮方向盘集成定速巡航，蓝牙电话，音响控制等多功能于一体，操作便捷。

动力方面，新款H5将继续搭载2.0T汽油和柴油发动机，最大功率分别为190马力和150马力，峰值扭矩分别为250Nm和320Nm，传动系统均匹配6速手动变速箱。

⑻ 哈佛h5和北京bj40哪个更适合改装

哈佛h5和北京bj40车型相比，个人认为北京bj40更适合改装，哈佛h5轴距长，实用性还有舒适性更有优势，不过考虑越野性能与改装还是短轴北京bj40适合。

⑼ 哈弗h5欧风版前脸怎么改新款前脸

无法改动。根据哈佛h5汽车管理公告得知，哈佛h5欧风版是一款不可改装的车型，且国家也是明确禁止改动汽车的，因此是无法改为新款前脸的。