汽车改装天窗可以过户吗
Ⅰ 汽车现在被允许改装吗
一般来说，中国允许改装车的范围是更换尾翼，增加保险杠，这两项在改装之前都需要到车管所登记备案，而且改装后也要更换最新的行驶证上车辆的照片，另外车内音响改装也属于合法改装范围。
车辆的改装并不是全部违法，合理的改装也可以提高车辆在道路上行驶的安全性能。比如在车辆后面增加尾翼，不仅是外形变得运动时尚，车辆颜值提高，而且在高速行驶情况，尾翼可以下对车辆起到一定的压力，在一定程度上保证车辆不偏方向。但有一点需要注意，尾翼的尺寸不能超出整车尺寸，大于车本身尺寸就是不合法的改装。车内音响的改装也是不少车主热衷的项目，在改装之前应该到信誉良好、品质过关的店，否则容易造成电线短路等问题。如果因为自行改装音响而产生意外，车辆保险是有权拒绝赔付。
Ⅱ 给汽车加装天窗是否属于违法改装
这个不属于。这个问题拆开，可以，一切皆有可能嘛。其次一般的车型应该不叫加装叫改装了吧？因为你已经涉及到了切车顶、安装电机、排水管、走线等等一系列复杂的工序。所以改装天窗是否有必要才是你问题的关键。再者天窗本就不是一个完全密封的配件，漏不漏水完全取决于排水管路是否通畅。类似于Smart fortwo这样的车型直接买一块原厂的玻璃顶放上去就OK了。其实天窗在实际用车环境中意义不大。非得要改装的话请一定记得让师傅把线路管路安装好，车顶加固一定要做。
但是如果你改大包围，炸街排气管，各种妖艳改色贴膜，加装大型扰流尾翼等等，那么既然你这么高调，你也就不用担心交警同志频繁找你麻烦。所以总结是，车顶箱应该不太会惹交警同志找麻烦，但是年审就不知道了。适度的升级是允许的，毕竟国内还有一个同质化配件原则，某些介乎于原厂零件和高性能部件之间的产品是可以使用的。既然是学生，奉劝你一句：切勿将升级改装等同于个性化，个性化只是广义改装里一个很小的分支而已。
Ⅲ 汽车改天窗能通过年审吗 掌握妙招轻松过年审
汽车天窗的存在可以让我们的驾车环境更加明亮，尤其是我们在天气不好的时候出行有一个良好的驾驶环境对我们开车也是有利的，汽车改装天窗可以审车吗？对于这个问题小编搜集了一些相关的资料，我们可以看一下，对于汽车改装天窗这个事情还是要慎重一些。
改装天窗可以通过年审吗？1、汽车私自开天窗不可行，年审肯定通不过。据了解，每一辆车在出厂时都要经过试车和碰撞试验，如果私自开天窗，没有专业的技术支持，将改变车辆的整体结构和设计的安全技术参数，给机动车驾驶员和乘车人造成安全隐患。私自开天窗，将减弱汽车的刚性能力。据了解，当车子遇到翻转、碰撞时由于汽车顶部的结构和承重力变弱，造成安全性能降低，将加重对驾乘人员的伤害程度，可以说潜藏了许多杀机。
2、私自开天窗是对车辆外观的一种破坏，同时由于并非原厂出品，安装技术水平有限，很容易造成密封性不好，导致车内漏水，车顶腐蚀等现象，令人不胜其烦。据一些维修专家讲，天窗出了问题修起来比较麻烦，往往会导致重新整体更换，增加费用不划算。
3、大多数车主对私自开天窗的不良后果根本不知道，认为既然商家能改，肯定没问题，商家也称可在车管所办技改认证；另外一些消费者是利用了国家汽车生产目录，以一当十。只要在国家发改委生产目录上有天窗版的汽车，属于同品牌的车就可以改，在车管所可以通过。
为什么不能私自改装天窗？1、整车安全性能降低，私装天窗则会改变原车整体结构和安全性能，当车顶增加了一个洞，整车的结构就被破坏，车的刚性大大减弱，安全性远低于无天窗车型。2、造成车内漏水、车顶腐蚀等现象，安装天窗需要很精密的计算，单单防水问题，就需要很高的技术难度；此外，对安全车辆的安全系数的计算，需要根据厂家不同的材质、不同的弧度设计等参数来考虑。私开天窗破坏了车辆顶部的结构，普通的安装很难保证密封性。3、交通法的规定，任何单位或个人不得有下列行为：拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。既然违法，验车一定是个问题，虽然可违规审验通过，一旦出现事故，即使上了保险保险公司也可拒赔。
汽车的这些部件不能随便动：1、涉及到这些东西，千万不能改，汽车有些零部件是不允许改动的，首当其冲的就是整车的动力及传动系统，从发动机、离合、变速器、传动轴、减速器、差速器到轮毂。这一套系统都经过了严密的计算设计匹配，微小的变动就会严重影响整车的性能，除非你有击其强大的技术背景或者改装经验，不然还是建议你咬牙买高配。2、有些可改，有些改了也没用，车载音响。如果你的车原配是那种杂牌的单个功率20W，高音会唱破嗓的喇叭，花个千把块钱换几个过得去的喇叭是没问题的，但是要想再多花钱往上提升，是绝无可能的。例如，新迈腾采用了丹拿音响，但是26万以上车型才有选装资格，这与它18.99万元的入门售价相去甚远，况且4S店都会以推迟交车时间为由变相拒绝加装，毕竟跑量的利润是要大过磨蹭好多天加装一套音响的利润的。你是不是觉得可以入手一款乞丐版迈腾，花5000大洋就能麻雀变凤凰？
胎压监测系统也是一个相对来说推荐改装的配置，一来是凯美瑞等许多车根本不提供这样的选装包，二来是许多车自带的胎压监测都是通过轮速差来监控的，它提供给使用者的只有正常和非正常，精准度、视觉直观度和实用性都不高。相反，自行改装便宜又方便，最多1000元就能买到一套无线传输的胎压监测系统，只要拧在气嘴上就可以实时精准监控。相同的道理，真皮座椅、无骨雨刷、HUD抬头显示、防眩目后视镜都是值得自行改装的好配置。
3、有些东西在改装后长期效果不好说，有些配置就出在模棱两可的境地，像是加热座椅、全液晶仪表盘、中控大屏等配置等，这几个配置低配改装都能省下不少钱，但是后期极容易出故障。中控大屏不亮也就罢了，大不了用手机导航；但是改装的座椅加热一旦短路，那可是烧车的干活！所以对于这类改装，小编建议做足了功课再去尝试，否则会惹一身不必要的烦恼，如此还不如花钱买高配弄个舒心。
Ⅳ 汽车能随便改装吗有关法律好象不允许是不是
某媒体曾报道了《潮鸣苑内赛欧车异响起火，车中有一年轻男子，惨剧发生……》，小区里一个不算严重的碰撞为什么车子会烧起来？年轻男子为啥逃不出来？新闻最后援引别克4S店浙江申通汽车有限公司定损部门的话：“如果车子改装过，不重的撞击可能导致起火。”那么，惨剧真的是因为车辆改装引起的吗？杭城现在有多少改装车辆？它们都正规、安全吗？一年前杭州就有改装车禁令记者从杭州市交警支队了解到，《中华人民共和国道路安全法》第16条规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 不久前，杭州市公安局发布了《关于禁止机动车飙车等有关事项的通告》，在第二条中明确规定：禁止因飙车需要，擅自拆除、改装机动车的排气管、消音器或者改装、变更机动车的发动机等；禁止擅自加装机动车号牌以外的其他号牌；禁止擅自买卖经改装的机动车。违反上述规定的，公安机关将按照《中华人民共和国道路交通安全法》等交通法律、法规的有关规定予以处罚。根据这个规定，开着擅自改装相关零配件的车辆，一旦被交警发现，就得为改装接受相关处罚。汽车擅开天窗通不过年检杭州市车管所检验科的工作人员特别强调，机动车是不能随意改变车辆登记时的结构和参数。每次年检的时候都会遭遇很多私开天窗、改装成越野车、改装引擎盖的车子，这些改装车都不在允许改装的范围内。车管所工作人员在车检时都会对照行驶证上的资料，看看车主有没有改装车辆，如果发现车辆与出厂技术参数不符就无法通过年检和日常交通检测。“经常有车主带着改装过的车子送来年检，我们要求他回去整改。还有车主在二手车交易市场买了车，却没法过户，原因是原车主擅自给车子开了天窗，不符合车辆改装规定。”这名工作人员告诉记者，只有以下四种改装后的车辆可以通过年检：小型、微型客车前后防撞装置，货运机动车加装防风装置、备胎架改装，车辆内装饰以及工具箱的改装。家用车改装主要是提高安全性和稳定性开“玩车坊”的杨勇是本地资深的改车行家，来找他改装的车辆有两种，一种是赛车，一种是家用车，每年能有两三百辆的业务。“后者的改装主要是增强安全性、稳定性，比如换一个更高品质的刹车皮、增加减震器、加设防倾杆等，改排气管这样的事不做。”杨勇说，来他这里改装的以三菱、宝马、奔驰等高级跑车居多，改装费用也不菲。“有经济实力的车主提高一下自己车子的功能也未尝不可，就跟电脑高手给自己的电脑升级一样。”在杨勇看来，有些车主提的改装要求就很不靠谱，他立马回绝不做。“比如一辆菱帅买来才七八万，车主想花两万元在车的动力、外观、稳定性、刹车性上都全面提高，这种车开出去能安全吗？还有的车主想换个大动静的引擎、大排气管，要求速度快，价格低，用质量一般的零配件改装车子，越改装越容易出事故。开着噪声大的改装车在马路上飙车我反对，要玩车就去赛车场玩！”汽车良性改装需要借鉴引导汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。但随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。形成对照的是，目前汽车改装厂(店)没有专门的改装执照，几乎所有汽车维修厂都能承接改装业务，这也造成恶性改装私下盛行。要安全还是要乐趣？这是我们必须探讨的问题。“一纸禁令并不是好办法，对于改装车需要引导，我们应该学学国外的经验。”一位汽车改装高手说，除了法律规定不够明晰，我国的车检技术也不够先进，一般都只是对照行驶证上的参数进行对照检查，很难发现车主对刹车、轮胎上的改装，这给很多改装车通过年检的机会。早在几十年前，美国、澳大利亚以及日本、韩国、马来西亚等地，改装汽车就成了当时的流行。国外的法律对汽车改装都有明确的细则标准和行业规范，怎样的汽车可以改、怎样的改装零配件可以用等都有详细说明。譬如只要具备改装条件的技术人员就可以申请开办汽车改装工厂。有了营业执照，就可以按批准项目合法进行汽车改装。追求个性化的爱车族设计改装车草案后，再交给汽车改装工厂进行严谨的技术设计和加工。车检部门只要对该改装车检验合格了，那么就会发给改装车牌照。这样一来，既满足了追求个性化的车主需求，也增加了道路安全性。
Ⅳ 汽车改大灯总成能提档过户吗
（1）车改了排气和大灯，如果加包围的话过户有点难度。
（2）总体来说，只要是改装，就是不合法的，意思就是是不能通过年检的，但是现在这么多改装车，不可能每个都罚，所以只要是小改（进排气，包围，尾翼），就没问题。
“现在私车改装主要有外观的改装，包括更换标识、颜色、开天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及轮胎轮圈、底盘等的升级。还有一部分是车内部分的改装，包括方向盘、运动型座椅的改换和仪表设备及降音材料的增加等。”某位从事汽车改装行业多年的专业人士介绍，动力系统的升级也占了改装的一部分，它包括排气管、涡轮等的改造，利用发动机设计功率和实际功率之间的差距，使瞬间排量增大。
Ⅵ 专业汽车改装现在被法律允许吗
简单说：不允许
希望采纳
Ⅶ 我车改了排气和大灯，如果加包围的话能过户吗
（1）车改了排气和大灯，如果加包围的话过户有点难度。
（2）总体来说，只要是改装，就是不合法的，意思就是是不能通过年检的，但是现在这么多改装车，不可能每个都罚，所以只要是小改（进排气，包围，尾翼），就没问题。
“现在私车改装主要有外观的改装，包括更换标识、颜色、开天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及轮胎轮圈、底盘等的升级。还有一部分是车内部分的改装，包括方向盘、运动型座椅的改换和仪表设备及降音材料的增加等。”某位从事汽车改装行业多年的专业人士介绍，动力系统的升级也占了改装的一部分，它包括排气管、涡轮等的改造，利用发动机设计功率和实际功率之间的差距，使瞬间排量增大。
Ⅷ 为了面子加装天窗老司机，先看清楚有哪些危害再动手
现在大多数车辆都有天窗了吧，即便是一些十万左右的国产轿车甚至都开始采用全景天窗，可见车企和消费者对天窗的重视。一些车型甚至通过天窗就可以判断这款车是低配还是高配。对于一些认为汽车和面子成正比的消费者来说，买车一定要买带天窗的。不过有时候，带天窗的车型卖没了，新车要等很久，而恰好又有不带天窗的版本，你会接受吗？
看到这里，相信大家都明白，为什么老司机从来不建议大家加装天窗了吧。除非是专业玩改装车的朋友，不然都不建议大家轻易改变车辆结构，尤其是影响车身刚性的改装，真的不要轻易尝试。要知道，这种改变可是不可逆的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅸ 请问汽车加装天窗需要办理哪些手续
需要到车管所办理手续。
首先带齐车辆的合格证、购车发票、行驶证，然后到当地车管所窗口办理改装申请，先领申请表，然后填写，然后经车管所审核可以改装后，就将你的改装申请放入你的车辆档案里面了。
然后你就可以去改装了，改装完以后，你要将改装店的发票和复印件送到车管所放入你的车辆档案里备案，然后就可以了。以后年审的时候就没有问题了。
如果你要重新喷漆或大改装的话，车需要重新照相，重新核发行驶证。