美式dub改装车风格

『壹』 介绍款B车吧， 悍马如何 性能很好啊。

改装悍马就两种好看：DUB改装和VIP改装。
建议改装DUB风格的。因为DUB风格改装的就是车大多数都是悍马、林肯领航员、凯雷德这些全尺寸的SUV，而且DUB风格的豪华纺车改出来也很漂亮。比如：BMW 7 系列 BENZ S 系列 等等等等
DUB经典的配置就是20寸或以上的电镀轮毂，剪刀门，爆改之后的影音系统。还有最不可少的就是大声的“RAP”了。
希望你喜欢DUB。

『贰』 汽车改装什么风格

参考资料：
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DUB风格——DUB改装，几乎可以应用到任何车型。这种类型的改装，最初只专注于大轮毂，越大越好。还有许多其他方面，如将铬元素加入到有色尾灯、全黑的车窗等等。很多DUB改装车会适当的降低他们OEM乘坐高度。大多数的汽车都会涂成黑色。悍马H2，凯迪拉克、克莱斯勒300 C的都是一些流行使用这种风格的汽车。
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JDM风格——JDM改装主要指从亚洲进口的汽车。 JDM的中文意思是日本国内市场。这个术语最初是用来描述日本国内市场。慢慢的，演变成形容日本出口的没有任何改变、修改、或被其他地域同化的纯日本车。虽然汽车改装文化最近几年才红遍全球，但是在日本已经有超过30年的蓬勃发展了。而且，还演变成多个类别的细分市场。 JDM爱好者的目标是给你领略这些细分市场和亚洲，成为真正意义上的JDM。这种风格与DUB有很大不同。虽然JDM改装也强调大轮毂，但是却与DUB大轮毂的大小不同。此外，JDM侧重的是圆滑的、适合比赛的风格，这点与DUB也不同。此外，JDM风格相比于其他风格更注重性能和空气动力学。目前市场上占主导地位的汽车制造商有丰田、本田、三菱、日产、铃木、马自达、斯巴鲁等。
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German Style德国风格——这种风格典型的有大众、奥迪、保时捷和宝马等。一般来说，德国风格的改装是比其他类型改装更精致和优雅，拥有很圆滑的车身弧线和优良的性能。这种改装风格中你会发现大轮毂（其实尺寸也不是最大的），以及发动机和排气系统的升级。这类风格的改装汽车有着干净的线条，最尊重原车的设计，同时会降低机箱位置，车轮接触到挡泥板。
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Clean Style干净风格——这又是一个不同的风格，适用于任何车型。这种风格强调车辆的流畅、干净，车身拥有简洁的线条。车身可以进行改装，但没有过多的浮夸和亮片等。
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Hot Rod风格——Hot Rod开始与汽车初期。早期这种风格的标志象征之一就是外露的发动机、没有挡泥板。如今的Hot Rod有了很大的改变。众多美国的汽车改装节目中都能看到Hot Rod的身影，以及炫耀你的自定义创建。 Hot Rod风格其实就是利用一款经典汽车，进行改装带来极致性能。 T型、B型和其他经典车型都是平常的Hot Rod改装最常见的例子。
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Low Rider风格——Low Rider风格始于几十年前的小卡车。然而，如今可以适用于卡车、轿车和货车。Low Rider风格最出名的也许是车辆在地上“砰”的一声撞击声。也就是说，这种风格的汽车降低车辆的悬挂，车离地的间隙只有几英寸。同时液压也被广泛的利用，液压允许底盘快速上升和下降，甚至是车子的行进。Low Rider往往包含DUB的元素，比如很大的车轮，车轮上通常有许多辐条。
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Rat Rods风格——Rat Rods继承了Hot Rod的传统风格，并且夸大到极致。老爷车通常都是这种风格的改装主题，但有时也会改装美式 muscle cars 。Rat Rods的标志是看上去未完成的外观，亚光色和做旧生锈的效果是最显著的特点。
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Extreme 风格——这种风格来源于Rat Rods，整个车有着十分夸张的外观。鸥翼式车门、剪刀门、大屏幕电视、巨大的扬声器，这些都是Extreme 风格的元素。Extreme 风格侧重于对车身的整形，使汽车的人群中脱颖而出，而不是性能的提升。
Baroque巴洛克风格——这种风格在西班牙非常流行。汽车有过多的装饰，宽大的车身和车轮，车身贴满大量的图形。

『叁』 汽车改装知识：什么是DUB，VIP风格

DUB就是炫富风格，VIP就是轮胎歪起来，底盘很低很低很低那种风格

『肆』 什么是b风格

“DUB”是一本美国汽车杂志的名字，创办于2000年，主要介绍美国改装车和明星的豪车。后来DUB杂志创立了“DUB改装车展和演唱会（DUB Show）”，一个在全美16个城市巡演的车展，并且有明星现场演出。一时间声名大噪，后来DUB的其他产品还有和Jada Toys合作出品的汽车模型和遥控汽车、DUB汽车配件以及与Rockstar游戏公司合作的《Midnight Club 3:Dub Edition》游戏。怎么才算是DUB?

『伍』 这轮胎是装什么车的

楼主您好！295/25ZR28这种大尺寸轮胎一般出现DUB改装风格的大型SUV、MPV、豪华轿车上。它们大多拥有二十几甚至三十几寸的电镀大尺寸轮毂。

悍马H2

关于DUB改装风格：（转载自网络）

DUB的全称是Double dime，也就是以二十寸轮圈来代表这种改装风格。DUB与VIP有部分相同的元素，例如原型车大多会选择大型房车或者MPV、SUV，以及都会体现大尺寸电镀轮圈，电镀车身饰件等，于是也有不少人将VIP与DUB的概念混为一谈。但是从起源上看，DUB与VIP是两种截然不同的改装文化。如果说VIP是一种改装文化，那么DUB则是一个庞大的Hip-Pop文化当中的一个表现形式，它并列于Rap、街舞、涂鸦以及街头篮球等，是美国黑人文化Hip-Pop世界对于汽车改装的理解与态度。在七十年代的美国，非洲裔黑人饱受歧视，受困于贫困与失业当中。于是他们便将非洲传统的节奏韵律与自身对节奏的天赋融合为一种独特的音乐文化，Hip-Hop。伴随着Hip-Pop而发展起来的旁系文化，便有饶舌、涂鸦、街舞、街头篮球等带着强烈韵律感的表现形式。

而DUB这种文化的起源大约在上世纪的90年代初，那个时候全球的经济起飞，作为领导这种经济的美国自然成了当中的聚金地。同时黑人的社会地位得以迅速提升，于是出现了一批财富积累极快的黑人，例如歌星、体育明星等超高收入人群。在快速敛财的同时，在过去由于种族歧视以及贫穷而备受白人社会挤压的黑人们，有着最为强烈的报复心理，因此便在随身“行当”上下足本钱，用最直观的炫富来爆发他们积压已久的反抗。而从Hip-Pop文化起源的DUB，最大的特点在于这些人更为崇尚物质的堆叠，无论从衣着还是所使用的商品等等。当然也包括了他们代步所用的汽车，车的体型能有多大就多大，轮圈能塞多大就塞多大，车内的陈设与其说是奢华，更不如说是极端的财富堆砌，重型音响改造、奢侈物料以及设计的元素，夸张与极端就是DUB的最佳形容词。同时，DUB亦会融入很多其他Hip-Pop的元素，方才提及的重型音响改造当然是其中之一，另外还包括车身涂鸦甚至浮雕、能够令汽车也“Pop”起来的气动避震，等等。

『陆』 DUB风格车是什么意思

大概在九十年代中期，美国文化中出现了这样的现象：一些相当著名的Hipa歌星、体育明星，身着夸张的服饰，带着要多粗有多粗的金链子，在好莱坞街头招摇过市。他们被无数的“狠密”所包围，被绿色的美金所缠绕。和更早以前不入流的街头Hipa不同，这些人显然更拜金，他们出入高级酒店、大型赌场，身着超一线品牌，驾驶超一流名车。在这些人眼中，一部天价的劳斯莱斯已经无法满足他们对物质的追求，为什么不再换点东西呢？哪怕它如此昂贵，又为什么不呢？所以这些人专门找高级房车、超级跑车进行改装。当然，专门为这些人服务的改装公司的出现也就顺理成章了。这些人的思想特别古怪，提出各种要求，只为把车改的特别“狠”。多年的演化之后逐渐形成了一种标准：
1.大尺寸的轮胎，当然一定是宽扁胎。轮圈大多采用镀铬铝合金制成，还有一部分漆成其他颜色，总之一个字——“炫”。
2.装配世界顶级的音响系统，其中有ALPINE、PIONEER、SONY、CLARION、瑞典DLS、以色列摩雷、德国彩虹、德国MB Quart、美国ROCKFORD、美国MTXaudio等十大音响“豪门”参与。
3.超低底盘、大包围空气动力学套件、可升降的悬挂系统。而在以这些人为中心的地方也产生了无数相关文化产品，CD、电影。直到1999年，一名家迈尔斯·科瓦奇的人创办了DUB杂志。DUB杂志的出现，可谓统一了刚刚那些零碎的文化元素，给了这种感觉一个名字，它就是DUB。拳王泰森和嘻哈天王50Cent都先后登上过杂志封面。后来DUB风格变成了大众膜拜的对象，从而模糊了最初的标准——不一定必须具备DUB所有的改装元素才称之为DUB。在大众眼里:DUB不一定是天价，不一定必须很大，但所有DUB的车一定必须特别的“狠”。拥有DUB豪车的富翁们大致被分为四类：音乐人（Musican）、体育名人（Athletes）、演艺娱乐人士（Actor & Entertainers）、企业家（Entrepreneurs）。

『柒』 什么是真正的 VIP风格

VIP风格是大尺寸的镀铬铝圈，只要将直径放大并透过后天的镀铬过程后，皆能成为一组目光吸引机，装在车上便能增添爱车的魅力
日本VIP通常喜爱使用各种可营造车内豪华气氛的物品，来突显其尊荣的品味，例如吊饰、Carbon饰板、皮椅等，然而美式DUB却不吃这一套，因为他们喜爱彰显个人化风格，因此多半会将整个中控台彻底改头换面一番，例如使用颜色艳丽的塑料材质，重新打造中控台，顺便装上几部液晶电视，并将原厂仪表换成改装用赛车表等。

VIP是英文Very Important Person的缩写，也就是非常重要之人的意思，因此凡是冠上VIP字样的名词，通常都摆脱不了高级、尊贵的意义。
外观奢华的VIP改装风格突显出来的精神，正好就是尊荣、豪华的代名词。
这时候大量的VIP改装车爆现，也带动越来越多车迷开始购入这类车型或自家的豪华车型做这种风格的改装，进而崇尚这类中大豪华房车所独具的那种非中小型车加大马力所能展现出的尊贵气派感，VIP风格也从此确立起在改装界的地位。从以上所述来看，VIP改装风格的主要精神，便是要极尽所能地，突显车辆的尊贵与豪华，当然也就代表了车主自身的品味与不凡。

『捌』 斯文内敛DUB 克莱斯勒300C 改装

作为克莱斯勒下嫁菲亚特之后，全新克莱斯勒的300C也开始继承祖业，走在潮流的最前线。克莱斯勒300C虽然体型庞大，但正因为够大，够霸气，在北美风盛行的DUB改装中算是一个热门车型。一台被改装者命名为FatChance 2.0（此前推出过1.0版本）的新款克莱斯勒300C出现在我们眼前。让我们看看张扬跋扈的300C还能怎样改。
300C的热卖似乎一点都不奇怪，天生体型庞大，完全符合老美排量大，空间大，什么都比较大的审美和要求。此台300C在外观上赚足回头率。纯白的车身加以少量黑色的点缀，没有传统大幅电镀材料的浮夸，多了几分素雅。有点像黑人饶舌歌手穿起白西装参加宴会的感觉，虽然斯文，但难掩霸气。
图：FatChance 2.0（左，白色）和FatChance 1.0（右，老款300C）合照。
放眼过去，此台300C将美国车霸气外露的气息表露无遗，本来更显大的白色车身被大面积贴黑的车窗衬托着，总让人觉得车里面一定是正在做不能见人的事，神秘感十足。斯文低调的多条幅镀鉻中网换成熏黑网状大嘴，明亮动人的小眼睛一并更换为杀气腾腾的黑底样式。
图：虽然白车身，但一点纯洁的意思都没有。依然一副邪恶的样子。
图：大灯绝对是点睛之笔，黑底内镶嵌着一圈LED日间行车灯，杀气腾腾。
图：高腰线的设计虽然令车窗面积减少，但憨厚的感觉令人信心加倍。全贴黑的车窗增加了神秘的气息，纯白的外表下暗藏杀机。
改装者根据新包围的开口，和为配合更加顺畅的排气输出，更换了一套双出排气。不过大家别以为更换的排气就一定扰民，但这套却既安静又没有违反排气的环保条例，该保留的三元催化器和静音部位一样不减，既然美观又环保。
图：侧裙与包围十分和谐，没有夸张的设计，但厚重感更突出DUB风格，估计改装者是为这台300C配上了空气悬挂。
图：超宽抛边的轮圈涂成白色，被白配与车子搭配和谐，比镀鉻大轮圈更时尚感。
图：前后呼应，配上哑光黑的饰条，更显线条感。
图：轮圈抛边的幅度非常大，而且藏轮了。
图：小细节都漆成哑光黑，与白车身形成强烈的视觉冲击。
图：包围的做工十分精致。
编辑点评：看多了动不动就23寸镀鉻轮毂、浮夸的黑帮拉花、一副街头混球的重口味DUB改装。看到这款偏素雅风格风格的DUB 300C改装别有一番风味。颇有日本VIP风格的感觉，但比VIP又更加年轻。这种中大型房车，凭借宽阔的车内空间，豪华的配置，稍加改装点缀马上成为全场焦点，适合成家立室，事业有成但又不失个性的中青年首选。
图：300C与车主合照。
图：圆润的翘臀。
图：被改装者命名为FatChance1.0的老款300C。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 喜欢b风用什么均衡器

“DUB”是一本美国汽车杂志的名字,创办于2000年,主要介绍美国改装车和明星的豪车.后来DUB杂志创立了“DUB改装车展和演唱会（DUB Show）”,一个在全美16个城市巡演的车展,并且有明星现场演出.一时间声名大噪,后来DUB的其他产品还有和Jada Toys合作出品的汽车模型和遥控汽车、DUB汽车配件以及与Rockstar游戏公司合作的《Midnight Club 3:Dub Edition》游戏.怎么才算是DUB?�1�7�1�7�1�7�1�7�1�7�1�7�1�7�1�7Dub这个词的美国俚语意思是20（20寸或20寸以上的轮毂）,这个词的流行是与Hip-Hop（嘻哈）文化密切关联的.简单说只要你的轮毂够20寸并且车里放着超级大声的嘻哈音乐你就是可以说自己是“DUB范儿”,不管你是什么车型,并没有严格规定必须是什么车型,当然车越豪华越好了.怎么区分DUB与VIP?�1�7�1�7�1�7�1�7�1�7�1�7�1�7�1�7很多人经常搞混VIP风格改装与DUB,其实DUB和日本的“VIP范儿”还是有很大区别的,VIP范儿一定要有空气悬挂把车贴到地上并且有夸张的倾角,内室也一定要打造的特别奢华,多皮草和高级丝绒（最早是为了显示出黑社会大哥的尊贵地位）而且基本都是用的轿车,车身颜色以纯黑纯白的单色调为主,并且基本以日系本土车型进行改装.『SUV车内的大空间为改造“变态音响”提供了先天的条件』�1�7�1�7�1�7�1�7�1�7�1�7�1�7�1�7而早期的DUB定义是以美国车（SUV为主）,搭配能用多大就多大的轮毂,夸张的车身颜色,内饰也是以鲜艳的彩色装饰为主,搭配降低的车身和暴力的有点变态的音响改装,为了整条街都能听到.�1�7�1�7�1�7�1�7�1�7�1�7�1�7�1�7到了当今社会,DUB已经被更多的美国平民所喜爱,其中设置不乏在校学生（国情不一样）,囊中羞涩的穷学生们可消费不起大排量的豪华SUV,因此不少利用小排量家用车改装的DUB作品慢慢出现在了人们视野中.

『拾』 什么是美国DUB风格改装

根据车友的要求，经过一场精彩的ALPINE、PIONEER、SONY、CLARION、瑞典DLS、以色列摩雷、德国彩虹、德国MB Quart、美国ROCKFORD、美国MTXaudio等十大音响“豪门”间的PK，最终幸运入选的名单如下：

主机：ALPINE经典主机CDM9823

前声场：摩雷两分频6.5英寸套装喇叭都达玛度6

低音：美国专业低音生产厂家MTX12寸低音单元MTX4512A。

功放：瑞典DLS CLASSIC系列四声道功放CA41(两路推前门，两路桥接后推低音)

为了营造安静的听音环境，提升音响效果，改装音响之前的隔音制震工程是必不可少的。配一包大能顶级隔音王(散装包)用于做四门、轮弧、叶子板的隔音。

隔音工程

方案已定，立刻开工！首先是隔音工程，看——为了做轮弧及叶子板的隔音，把车轮都给拆下来了。

哈哈！道声的技师真投入，为了把隔音材料贴到位，整个头都钻进轮弧里面了。感动ing……(看看工作服上标语：“专业人?做专业事”，还真是说到做到)

呵呵，施工质量高，效率更高啊！转眼间门板的隔音已经做好了。仔细看看，贴得非常踏实。

阿尔派CDA-9823主机改造

上面我们已介绍过，原车的音响主机带车载电话。由于一来是新车，不好更换原车主机(涉及厂家的保修条款)，二来更换主机后车载电话也就失效了(车友不忍)。所在我们选择在保留原车主机的情况下，加装一台ALPINE CDM9823主机。将原车主机的信号输入到ALPINE CDM9823内，这样原主机的功能仍能照常使用。但是原车中控台实在找不到位置为CDM9823安一个“家”，怎么办？道声技师自有办法——采用面板、机芯分离技术！具体安装方法，答案稍后揭晓。

整套系统都采用简洁、隐藏、不显山露水的风格，最大限度的保持了原车风貌。

排挡前面，原烟灰盒位置，这里安装的就是ALPINE CDM9823主机。注意：这里可不能播放碟片哟，它仅仅是一只主机的控制、操作面板而已。安装在这里是为了操方便。

看到了吗？真正的幕后主角(CD机主机)隐藏在副驾驶前的手套箱内(看来真正的“主角”都是大隐于市啊！)。