雪铁龙爱丽舍中控改装图片
A. 我的老伙计,雪铁龙爱丽舍你一路走好
法系经典神车。同事上班用的老款雪铁龙爱丽舍8V,哎!年纪有点大。因为同事准备要结婚,所以换了新车。这个车一直放在家里没有开。正好一次机会聊到了这个事情,所以就买下了当年武汉出租车。雪铁龙爱丽舍。法系浪漫主义色彩。蓝色的车漆,更营造了浪漫的气氛。造型非常的浪漫,设计也很反人类。通过一个月的驾驶用户体验。给我最大的感触就是外观漂亮,做工也很实在,整车的质量车感都还可以,跑起来风噪有一点大。就是油耗有点高。初步计算了一下大概百公里九个油。对法系车的印象,感觉法系车的变速箱好像都不太静音。但是法系车的减震底盘还是很舒服。
谢谢
06款东风雪铁龙爱丽舍,1.6手动挡。当时从同事那里花了4800块钱买回来。开了大概四个月的时间。又以5000块钱卖出去了。当时买这个车的时候主要是看中了这个车的底盘,发动机以及变速箱都没有什么大的问题,然后车子比较便宜,所以才入手。买回来之后的话,首先去把它洗干净。洗干净之后才发现有很多地方已经生锈,还有很多地方油漆裂开。这个时候才发现车子的外观其实很差。后来想着车子的三大件主要是好的开着,就当是一个交通工具,也就凑合着用。
B. “廉价法系车”开起来怎么样5年车龄雪铁龙爱丽舍使用感受分享
这篇文章的主角,是一辆定位低端的廉价法系车,也是我同事的一辆车,15年上牌的雪铁龙爱丽舍手动挡车型,网友们都说法系车开着好,到底是不是这样呢?我们就拿这台车感受一下:
日常开起来,这车的油门调教还算灵活,加上还是手动挡,车身也比较轻的原因,开起来并不会有动力不足的感觉,也就是发动机确实不算强劲,想多来点动力,还是要舍得踩油门,转速拉到4000转以上,这时候的加速感受就比较畅快了,但是毕竟参数和排量摆在这里,时速超过80km/h后的再加速能力肯定就比较一般般了,不过能接受,毕竟排量摆在这里。
底盘方面,这车使用的就是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,法系车钟爱的悬架形式,但是,要说底盘调教,尤其是扭力梁的调教,法系车还是很有水准的,这车的底盘调教主要就是偏重于舒适性,对于路面的颠簸处理不错,有那么些Q弹的感觉在里面,但是跑高速的感觉有比较稳定,加上不错的NVH控制,底盘水准在同级还是有优势的。
你觉得这辆廉价法系车怎么样呢?
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C. 雪铁龙爱丽舍导航怎么拆卸,新爱丽舍导航安装流程
雪铁龙爱丽舍拆卸及安装导航的步骤:
1、我们拆下雪铁龙爱丽舍车上的CD机,不会拆的话,到网上看看雪铁龙爱丽舍的cd机的拆解过程,一般都是有几个内饰板扣着螺丝,把内饰板翘下来就能看见螺丝了;
2、用螺丝刀把cd机上的四颗螺丝拿下来,当心这个过程中小心螺丝掉落进车里,其实真的掉落下去了也无所谓,四颗螺丝,有三个也行,螺丝只是起一个固定作用。
3、螺丝拆掉以后,轻轻的把cd机拿出来,后面有两个插头,掰开卡子,把线束和cd机分离开来。
4、在安装导航机以前,我们应该先安装导航的gps天线,从汽车的副驾驶位置,把天线放到表台的内部,然后把GPS天线立着放,站到表台的最右侧。立着放是因为这种情况下信号最好。
5、拿来导航,安装原来的插线方式,和导航对接,对接完以后,应该把长的线拿胶带固定一下,这个可以防止在行车的时候,线束和车碰撞发出声音。
6、然后按照原来的方式,再把螺丝拧上去,内饰板扣上去,就可以了。
D. 又一"油改电"车型曝光 东风富康e爱丽舍实拍图
近日,网上车市获得了东风富康e爱丽舍的实拍图,新车基于雪铁龙新爱丽舍打造,可视为爱丽舍纯电版,使用富康车标代替了雪铁龙标志。根据目前的申报信息来看,e爱丽舍将会推出两款不同动力的车型。
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E. 东风雪铁龙新爱丽舍性能怎么样
新爱丽舍车子还是比较皮实的,质量很稳定,底盘技术不错。发动机属于高转速机,市区油耗在8.5个左右,高速能在7个以下。新爱丽舍的后期保养维修都还比较方便也比较便宜的。外观有点过时了,前脸改成雪铁龙的招牌样式,比老款好看多了。现在7W多的价格,性价比还是比较高了。
F. 裸车8万买雪铁龙爱丽舍,开了4200公里,车主表示有话要说
大家好,这期分享的是《裸车8万买雪铁龙爱丽舍,开了4200公里,车主表示有话要说》。
当今汽车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,如果只有一项特长很快就会被遗忘。随着汽车车型的不断丰富,车友对车辆新特征也有新的要求。雪铁龙爱丽舍是雪铁龙努力提升的王牌紧凑型车,依靠着卓尔不群的外观设计,购车群体对高颜值的车型的极力热爱的要求在不断被满足,因此,车友对雪铁龙爱丽舍称赞有加。
为了深入了解它,我们采访了赵先生,3年前,爸爸给他买了一辆新大众桑塔纳,最近又花12万拿下雪铁龙爱丽舍,提车2个月就开了4200公里,他表示:两辆车有挺大的差距。雪铁龙爱丽舍真的很好用吗?与新大众桑塔纳比起来有什么不同?我想大家都想知道,现在我们看看驾驶者的理解。
说说驾驶感受方面,多方筛选,我决定选择了雪铁龙爱丽舍的“雪铁龙爱丽舍2018款改款1.6L自动时髦型”,1.6的发动机在动力参数上的调教还是很猛的,上坡能力强劲,在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。因成熟的6挡手自一体变速箱足够强大,动力延续性和爆发力非常卓越。一脚油门下去,那种比较平顺的提速感觉,还是能够让人着迷的。方向盘拥有电动助力,转力均匀,迅速过弯很有自信。刹车线性,制动距离较短,驾驶安全有保障。这与能力强劲的新大众桑塔纳相比难分胜负,但驾驶感受而言差距不大。
空间不是雪铁龙爱丽舍的强项,雪铁龙爱丽舍的空间数据没有明显的闪光点。184厘米的身高坐进去很舒服,开车的时候左腿可以伸直,后一排坐3个有点累,所以对于空间方面的话,我个人觉得还是偏小。减震系统没有让人败兴,行车姿态较为平稳。座包设计充分考虑人体结构,营造良好的包围性和贴合性,轮胎属于比较偏硬的类型,开起来感觉噪音还是有点大。雪铁龙爱丽舍的空间表现着实不如新大众桑塔纳。
对于油耗,开这台车完全不用担心堵车之类的事情,在街市中以40km/h的速度行驶,经过红绿灯的情况下,油耗为10.4L,在道路通畅的公路上,油耗只有6.7L。跟同事的大部分车相比,这款车油耗是比较省的。
总的来说,我对雪铁龙爱丽舍各方面表现较为满意,特别是它在外观上的突出表现。尽管两款车的裸车价差不太多,但是雪铁龙爱丽舍才能真正撩拨我的心弦。现在雪铁龙爱丽舍的名声越来越火,我相信群众的眼光不会有问题,使用过之后,我的体验可以总结为二个字:满意!
透过驾车者的分享我们可以知道,雪铁龙爱丽舍定位为一款紧凑型车,可以取得成功,单靠其外观是不可做到的,在其它方面,例如在舒适性、油耗、操控上也是下足功夫,多元化的特色满足了买车人群多元化的需求。不断被夸奖的“雪铁龙爱丽舍2018款改款1.6L自动时尚型”,售价也只有9.58万,另外还搭载ABS防抱死系统、刹车辅助系统等诸多安全配置,即使拿雪铁龙爱丽舍与同类车相互比较,雪铁龙爱丽舍也拥有较高的性价比。对于这样一款“车界性价王”,各位车友们都有什么样的看法呢?
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G. 东风雪铁龙爱丽舍的内饰设计
格调不凡做工精美,空间大小适中,座椅调节与空间布置灵活实用。东风车的内饰一向让人挑不出什么毛病,这次雪铁龙也不例外,坐进驾驶位的第一感觉:它不仅是运动车还是豪华车。真皮包裹的方向盘加上两段桃木纹的装饰,视觉感受和握感都极其的好,唯一的不舒服就是方向盘的直径有点大了。方向盘上集成了音响等的快捷按钮,提高了驾驶时的便利和安全。雪铁龙的手自一体变速箱设计的非常有意思,一个镀铬的圆包围着白色的挡位显示盘,活象一个玩具,给车内风格增添了许多的活力。豪华和运动的完美结合,造就了这次东风国产的宠儿,直追现在市场上和将上市所有运动型车。
更加让人激动,首先是视觉效果非常好,深色仪表台配上银色中控台,这奠定了运动时尚的基调,造型上并没有什么突出的地方,全靠细节部分的精心设计来烘托气氛。夜幕降临打开灯光,你会发现雪铁龙内舱的别样魅力,车内全部由LED发光二极管充当冷光源,浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调;内饰档次不俗,用材和做工都非常出色,国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟,要想挑出它的毛病确实不易。汽车作为人们户外活动的工具,受到外界强光照射的机率非常高,时间特别长,尤其是当汽车前行遇到强光照射时,人的视觉环境受到破坏,眼睛受到伤害,甚至危及行车安全。全世界各种汽车都使用的遮阳板,不仅不能有效地防止光伤害,反而会给驾驶人员造成颈椎病等人体伤害和增加疲劳感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要。滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉,增强视觉敏锐力,提高颜色对比度和视野清晰度,增加视觉舒适感,消除因长时间驾车造成的疲劳感。
另外,在人性化设计方面雪铁龙也有所作为,不但方向盘有音响控制功能,前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控,我们这台试驾车的功能操作区还采用了彩色触摸屏,直接在屏幕上点点划划就可以调控空调、娱乐、导航等各种系统,这比宝马iDrive的鼠标操作方式更进了一步,不过估计这项装备价格一定不菲,应该只有在高配置车型上才会出现。
H. 04年富康爱丽舍自动挡动力怎么改装增强,或者外观内饰改装图片。谢谢了
I. 爱丽舍怎么样值得买吗
爱丽舍很好,值得买。
爱丽舍发动机最大功率117马力(86千瓦)/6000rmp。峰值扭矩:150牛·米/4000rpm。
(9)雪铁龙爱丽舍中控改装图片扩展阅读:
汽车选购要点:
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高,动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说,合资车型配置会低一些但技术更成熟,质量更稳定。但国产车型性价比高,配置丰富。这个需要你自己进行取舍。