美国sema改装车价格
㈠ SEMA车展上的改装神车，飞度从外观看能看到它的大宽体
前几年SEMA（美国最大汽车改装协会）车展上，展示了8辆改装的2015款飞度车，其中有6辆由美国顶级的汽车调优师量车制造。此外，大家还一致认定了飞度为年度最热门的运动紧凑型轿车。赶紧来看一下究竟有哪些改装并且选出你心中的最爱吧！参与改装2015款飞度的总共有7个厂家和1个个人改装者：最特殊的是个人改装爱好者Tjin，他的改装飞度是被大众所认可且推荐上了SEMA展。而其它的则是由专业团队：BisimotoEngineering,Kontrabrands,MADinsries,SpoonSportsUSA和KennyVinces。还有三款展示车的改装是由本田性能部门(HPD),汽车经销商安装的本田和NormReeves进行。接下来我们来看一下车展上8款改装的飞度
在车展上最受欢迎的便是这辆飞度，从外观看能看到它的大宽体和轮眉以及特殊的颜色。这辆车的外观是由凯利（KylieTin）本人亲手打造定制的宽体和他的伙伴乔治（JoshFreeman）打造的轮眉，并且采用了Axalta的油漆。其他外部的改装有：Coplus的头灯、雾灯和前唇，JDM日本经典风格的红色H标和一个Webasto产的天窗。悬挂方面Tjin版本使用了Airrex空气悬架和一套18英寸iForged的枪灰色轮毂以及215/35R18FalkenFK453轮胎。这辆车的制动是由贝尔（Baer）六活塞粉红色卡钳和14英寸的刹车碟。内部是Katzkin整套的门板，中控和前后座。其它内部的细节设备还有索尼扬声器、低音炮，Scosche的布线与安装。
Kontrabrands改装厂改装的都市型飞度（AML）专门配备了自行车固定架
本篇文章就到这里，关注我，我们将于下期向大家介绍KennyVinces版飞度,本田Spoon性能部门版飞度，HPD本田飞度B级概念赛车以及Bisimoto的概念版赛道飞度。
㈡ 自带65寸电视和烧烤架，福特皮卡改装变身“派对卡车”
TruckHero（皮卡英雄）是一家位于美国密歇根州的汽车配件厂商，专门从事与卡车有关的业务。这款基于福特F-350Lariat改装的“派对卡车”就是他们的杰作，前一阵子，它出现在了著名拍卖网站Barrett-Jackson上。
最终，这辆车以27.5万美元（约合180万人民币）的价格被售出。
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㈢ 骑士十五世售价多少
在2008 SEMA赌城北美改装车展上亮相后，这款大出风头的车型开始正式发售，不过采用订单是生产的骑士十五世采用全手工制造，每一台KNIGHT XV都需经过1500个小时的人工作业才能完成。其境外售价29.5万美元，首批仅限量供应100台。而近日，这款车型已经神秘的进入了中国市场，从中国车主传出的实拍图片来看，正式这100台限量车型中的第八台，当然进口到中国的售价也远非29.5万美元折合汇率的价格，加上运费，关税等等，这款SUV的身价已经超过了400万。
㈣ 改装车迷的福音 福特携4款车型亮相SEMA
[汽车之家新车官图]??与其他的海外车展一样，因受到了疫情等原因的影响，2020SEMA北美改装车展不得不被迫取消线下展览，并改为线上模式。不过这并没有磨灭福特的参展热情，在这次线上展会上，福特带来了1款概念车和3款改装车，让全球车迷们大饱眼福。
『MADBroncoSportBadlands概念车』
MADBroncoSportBadlands概念车则是福特联合MAD基于BroncoSport改装而来的，这款车带有一个野外露营的拖挂车厢，其车顶还带有特制行李架，可用于安置划艇等野外露营装备。（文/汽车之家陈灿）
㈤ 关于日本 美国 欧洲跑车的问题
日本有个法规，一般说是 君子协定 之类的东西，虽然改了几次，不过基本都是把汽车的功率限制在300马力左右，所以日本的跑车多在250-300马力之间……毕竟不能舍弃本国市场完全注重国外。而且同样因为这个条例，所以日本的跑车改装潜力都很大，日本的改装公司也很发达~并不是说日本做不了超跑。然后到了近几年，尼桑的GTR R35还有雷克萨斯的LFA也都是直接指向超跑，GTR能够以相对极低的价格干掉一票超跑，包括不少型号的911，也是日本能够造出很强大的跑车的一个佐证。
日产尼桑的350Z和370Z感觉上像是街头跑车，场地赛还是GTR；三菱EVO和斯巴鲁翼豹都是参加拉力赛有十几年的历史了，所以自己个人参加拉力赛，这两种车型算是首选，价格不算贵，配件又比较多，改装也还算容易。
日系车原来有段时间，出产了很多高性能的跑车，诸如马自达Rx-7，本田Type-R，S2000，丰田MR2，Supra，几乎每个品牌都有很强大的跑车的。只是现在继续生产这种跑车的厂家也是越来越少了……
不是说法拉利兰博基尼什么的叫好，然后日系什么的就不算了……不同排量，不同大小都有很好的车，不论车子燃油经济性一类，只提运动性，也是有很多车很有趣的。诸如宝马M3，奥迪RS一样，欧系车也有中小排量的小跑的~
美国跑车一直以来就是肌肉车，功率大，排量大，操控不算精准，很粗犷的风格~不过目前，操控性应该有所改善，赛道上跑的快的车也有不少。福特野马~听听那个声音，真的很好啊~而且也不算很贵啊~
帕加尼是意大利的跑车，同样还是意大利的有法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，这些都是超跑，然后跑车还有一个阿尔法罗密欧；以及比较平民的菲亚特~整体来说，都是超跑为主，很贵的车，一般人也不一定买的起，这个是和日系，美系比较大的区别。
改装上来说，日系车改装潜力比较大，设计的时候可能就会留出一定空间让你改装，而像法拉利自己就一直要做到极致，不希望说哪家改出来比原厂车性能还要好……这样就说明自己的车本来还有提升空间，自己做的就不够好……
另外，欧系跑车还有德国法国英国这几个国家跑车也很多，德国就是大众，保时捷，奥迪，宝马，奔驰，法国就是标致，雪铁龙，雷诺，英国也有很多，都是很好的。
㈥ 可拆卸敞篷设计，丰田SUPRA特别版官图发布！
每年的SEMA北美改装车展，丰田都有一些设计独特的改装车参展，并给人留下深刻印象。遗憾的是，今年的这款丰田SUPRA特别版虽未有任何量产计划，但或许也展示了丰田SUPRA在敞篷车方面的新想法。或许，在不久的将来，我们将真正看到SUPRA敞篷版车型的出现。
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㈦ 太可惜！非常奢华非常热闹的SEMA改装展也因疫情被迫取消了
[汽车之家新闻]?近日，我们从海外媒体获悉，今年的2020SEMA北美改装车展官方正式宣布取消。与其他的海外车展一样，因受到了疫情等原因的影响，本届改装车展不得不被迫取消线下展览，并考虑改为线上模式。
SEMA改装展每年会有将近1300个参展商参加，全场展位达到六千余个，观众更是能超过10万人次。美国的汽车改装已在商品车销售的市场之外又开拓出了一片新天地，形成了一个每年有上亿美元产值的新兴行业。
㈧ 丧尸爆发时的理想座驾，爆改道奇6x6卡车，强悍越野利器
肯尼·浩克说，打造出这些车辆，这是种梦想成真的感觉。
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㈨ 介绍一下劳恩斯酷派
http://autos.yahoo.com/2010_hyundai_genesis_coupe/ 美国雅虎上评劳恩斯酷派 四星半 评价还不错~ 适合家庭用车 ， 动力实用性还不错~舒适性差点。 在中国销售的劳恩斯就不知到了~
㈩ 2020东京改装展：改装车争奇斗艳，多图实拍一次看到“爽”！
1月10-12日，一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至，牛车网和牛车改装APP在现场进行了采访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。东京汽车改装展AutoSalon源自1983年，是著名改装杂志《Option》的第一代主编稻田大二郎提出的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最开始的时候叫东京Exciting车辆展览。这个展会已经有36年的历史，是汽车改装产品、运动和经典汽车文化融合在一起的世界盛会。也被称之为世界改装车的新产品发布中心。值得一提的是这个展会与美国拉斯维加斯国际改装车展SemaShow、德国埃森改装车展EssenMotorshow并称为全球三大改装车展。
图：Roberta展台的梅赛德斯奔驰CLKGTR
从汽车改装文化上来说，日本的改装文化与它深厚的汽车文化是密不可分的，日本的改装文化得益于它非常强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动，已经不需要太多推广就可以在民众之间流行起来。日本人已经把汽车改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落，在日本的大街上看到100辆车，当中就会有20辆的改装车，这种文化方式早已经深入人心，所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色之一。此次2020东京改装车展还有非常多炫酷的改装案例作品，我们会在后面的时间里一一整理发布，敬请期待。
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