路虎发现3越野改装图片大全

A. 路虎发现3的优点、缺点有哪些，特别是长期远程超级烂路越野时拜托各位了 3Q

路虎发现3的优点: 1.历史悠久的顶级越野品牌 2.英国皇家指定用车 3.大梁式非承载车身：能够应付复杂地形产生扭转应力(http://..com/question/718024.html?fr=fd) 4.扭距敏感式差速锁：越野能力优于液力耦合式(CR-V、RAV4、欧蓝德)或电液摩擦片式(VW, BMW和Volvo所用的)，它可在锁定情况下可始终提供前后轮额定的动力输出(http://auto.autov.com.cn/yuni/reviews/show.php?nid=80) 5.气动悬挂+底盘升降：同级别SUV中最佳接近角和离去角 6.4.4L发动机：足够的动力和扭矩保证优异的公路加速性能和通过复杂地形所需的高扭矩 缺点 1.英国总体汽车产品不过关，小毛病多 2.发现3电气控制系统多，稳定性不利于越野 3.大梁式非承载车身相较承载式车身质量大，油耗高 4.小众进口车型，市场上会维修的人不多，且授权维修网点少，零件进货周期长 5.发动机娇贵，对燃油品质要求很高，基本都是要97号。(北京的进口商曾经组织过一次进藏自驾，特别租了2辆油罐车全程提供97号汽油) 6.零配件价格高，越野成本(相对于巡洋舰和大切)更高 (听说明年将进口6缸柴油款的发现3，我个人更推荐TDV6因为柴油发动机是压燃没有电子点火系统，整体耐用性更好) ================================ 最大的瞬时油耗是多少：我本人开过4.4发现3看到行车电脑显示55L/百公里，在上海综合城市油耗在18-22L/百公里之间 爬烂路坡的平均油耗是多少：没有长时间开过这种路面，应该是用2-3档的样子，油耗应在30-35/百公里之间 ================================ 给发现3做最实用最耐用质量最好的全车防水改装，如何做，多少钱： 咨询过路虎的工程师，最近他们搞的G4挑战赛上用的发现3(http://www.landroverg4challenge.com.cn/)英国只做了进气改装，其它一概没动——其最大涉水深度可接近1米。由于这款车电气控制单元很多，线束和电脑分布在车身各个角落，一旦进水马上玩完！所以一是不可能做什么全车防水改装的，二是一旦关键控制单元进水中央模组会马上示警并自动短油熄火，想开都开不了。 所以按照LZ说的路来跑，不是说能开几年而是您的财力能支持您修几年！因为无论车坏了总是能修的。如果维修价格大于该车辆二手实际市场价格，那么保险公司就要求你报废这辆车。暂且不说你这么开，一来原厂2年保修由于你私自改装肯定自动失效，二来您这属于非正常驾驶没有保险公司会给你的车保险——这也就意味着所有的维修费用都是你自掏腰包！ ================================ 越野性能最好的车应该是没有任何电气全靠机械传动控制的车，最常见的就是美国军用悍马！但是这种车没有任何乘坐舒适性（没空调）和经济性（他们油费是美国政府买单所以无所谓油耗）可言。对于民用，如果LZ有留意"动物世界"或"国家地理"频道里面，非洲国家公园里面管理员都是开什么车就略知什么车适合越野了。 低端SUV中Jeep牧马人，三菱帕捷罗，丰田陆地巡洋舰属于你可以选择的范围因为他们都采用大梁式非承载车身+三向扭距敏感式差速锁。特别推荐三菱——连续十届巴黎-达喀尔汽车拉力赛冠军(应该算是LZ说的"长期远程超级烂路越野"的典型赛事了吧)。越野性能可见一斑！ 高端SUV中，真正具备越野能力的只有路虎卫士(Defender)和奔驰(G系列)。其中前者未在中国市场销售，后者只有G55AMG改装车，售价182-220万人民币！ ================================ 长期远程超级烂路越野可能需要改装的项目： 1.绞盘：帮助你过河/过泥、雪路面 2.高亮度射灯：在鸟无人烟的夜晚提供超远距离的照明 3.全地形轮胎：推荐BF Goodrich！ 4.进气口提升：提高车辆涉水深度 5.减震改装：换装更硬更长的减震可提高离地间隙和通过能力 6.底盘加固：加强车身对复杂地形行驶扭转应力的承载力 7.防滚架：保护翻车时成员逃生空间 以上仅为本人经验之谈，难免有不足之处，仅供参考，希望楼下其它大虾的能多多指正。 ****************************************************************************************************************************************************************************************************************************************** 不过是要柴油机还是V8 4.4 更好? 回答:肯定是柴油更好，因为柴油发动机工作原理(压缩燃烧)比汽油发动机(点燃燃烧)在高原低含氧量的环境中工作具备先天的优势(http://www.autoworld.com.cn/yuandi/luntan/shiyong/gaoyuan.htm) 发现3何时换代？ 回答:一般欧洲厂家是3-4年小改款，6-8年换平台(详情见参考资料中链接)。目前发现3发布是在2004年4月的纽约车展(http://gb.auto.sina.com/news/2004-04-14/62074.shtml)，所以目前这款发现3按照2004年全球首发，现在08年已经出了2009的小改款那么预计换平台将在2012年面市。 至于改装的详细说明：如果这里能说清楚那么所有汽车维修站都关门只需要发发帖子就把所有的汽车都修好了。 大哥！！！首先我个人不推荐你改，暂且不说真的要改用白度这里的篇幅是说不完的，具体的可行性还是电话800-820-0187或者在线咨询路虎中国总部(http://www.landroverchina.com.cn/fw_landrover/fw_landrover_5.html)吧！而且如果LZ决意要改装真的有那么多米，那么建议你直接找英国总部，花个千八佰万定制一辆发现3好了

麻烦采纳，谢谢!

B. 路虎发现神行，水泥灰涂装，硬派越野，谈生意够体面

路虎发现神行，海外实车。水泥灰涂装非常时尚，外观大气硬朗，车头圆润的设计非常大气，中网蜂窝状设计非常运动，前保险杠厚实。侧面粗壮的C柱非常有硬朗的风格，腰线简洁舒展，轮毂时尚动感。尾部方正的设计非常硬朗，扰流板设计时尚，高位刹车灯精致，尾灯时尚细腻。内饰简洁大气，按键布局简洁，空间宽敞，做工精细。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 路虎发现3，听说小问题挺多，包括哪些

出现的小毛病：
1）慢速时方向打到底后，车前部下面有异响，4S店说是缺黄油，不过处理过一般还有，郁闷！
2）车顶在一次大雨后漏水，检测说可能是封胶有砂眼。补了一点胶后还未下雨
3）发动机报警亮过一次，电脑检测没什么大问题（可能和油品有关），消除了没再亮
4）胎压检测报警三次，两次补气后正常，一次是怎么也去不了，将轮胎深度放气再充之后正常。（一般气压在2.8-3，天热了也许应再底点）
5）A柱扣板内塑料柱断了（提车就有），4S不给换，用万能胶沾上还挺结实
6）热车停车熄火后，底下排气管道噼啪作响，天冷天热都有，技师解释说是冷却产生，不知其他车是否一样。

D. 05年路虎发现3带增压器吗

05年路虎发现3带增压器。
2007年出厂，2007登记，_量补漆，无覆盖件_换，机盖车顶尾门无损，车门补漆，有轻微色差，内饰无翻新，机器无_修，前后车灯原装，车门把手无拆装，后视镜原装且折叠功能正常，全车功能正常，所有按键无一处异常_损坏。公里数13万公里准表，两把原厂钥匙，说明书齐全，手续齐全，正常提档落户。
品相相当好，一路上很稳健，油耗长途13.5升__
早期_欧洲车都配备车身防擦条_无涂装_保险杠，比如早期_宝马X5 标致307等等，符合15年前国际惯例

用老一辈_专业评测人_介绍来说，是外观值千金！ 以_文字我转发太阳谈汽车_文章
”Discovery 3_突破传统，从外形已经充分诉说出来。有如四方盒_轮廓配上简洁平整_车身表面，设计语言非常有特色，而它_设计指导思想其实是“最小化”——没必要_线条统统省略，例如侧面_腰线_防刮条；能用一根线_地方绝不用两根，例如前部_格栅_只有一侧翼子板上有_进气口。简洁_东西通常总是最耐看、最高贵，路虎走这条路是对_，而Discovery 3最令人感动_是它在改用全新_设计手法之余，整部车仍是不折不扣_“路虎”，不管是整体视觉效果，还是车身几处细节--例如阶梯式_车顶_后窗玻璃、第三排延伸到顶_侧窗，都有历代Discovery车系_DNA。在这部全新路虎上，我们看到_新一代英国车_设计生命力——他们不再一味紧守传统，而是找到_把传统带向未来_方法。我个人_觉得，路虎在Discovery 3_造型设计上_成就超过捷豹_宾利，可与宝马指引__新劳斯莱斯相媲美。“
比我写_好，比我文采高几个级别_！这是人家2004年看到新车所介绍。时隔_16年，那时候我还在读高中。
以上照片是车辆刚到家_原始图片，很完整，品相一流。所谓内行看门道，一看便知，外行看个热闹。

原始车况_内饰照片，很完整，无任何翻新，_破损，除_A柱有点脱层，我稍后会处理
喇叭好像是12个我数_一_，哈曼卡顿，效果放在今天听也是很不错_。
前后座椅加热
后排空调控制
前后原装真皮打孔
车顶还很干净，没有烟味
方向盘没有喷过，原装
表台副驾驶轻微炸裂，还好，以前经历过很_发现3仪表台开裂
后排车门上都有耳机输出，还有单独_控制按钮
经典_路虎喇叭按钮，是从它开始_，延续___年？
副驾驶有气囊开关
座椅并没有途锐X5那么__功能，腰靠是手动_，可能也是因为越野车设计原因，豪华配置不如同期_卡宴，X5，途锐_奔驰
最经典难忘_就是路虎发现3_座椅把手_，太太经典_，来自于发现1 2 后来没有_，此外，座椅_设计展示出欧洲车中_有_智慧，后两排座椅可以完全放倒，形成一个全平_载物地台。座椅折叠仅靠一两个锁扣就可完成，也算便利。第三排头枕是全尺寸_，可以给乘员足够_安全保护，不用时又可以向_缩至不影响驾驶者后方视野_高度。如此细心_人性化_设计，在欧洲车中实在不_见。
三个天窗也是经典_延续
初代全地形反馈系统，也是相当牛逼_
以前我开LC80手动挡越野_时候水平就已经很高_，之前我改装柴油切诺基_柴油三菱V31天天跑出去找烂路挑战越，所有_越野高手，之所以称为老炮，是因为他们能很快决定正确档位，是否使用高四还是低四，对于泥地，沙地，雪地，草地，采用对油门踏板不同_脚感，灵敏控制，还有对煞车踏板_控制，什么时候踩死，什么时候边踩边松，那就是老炮_水平，因为在驾驶越野车_时候，抓地力代表一切，抓地力可以决定你_方向，煞车，_动力，什么时候有抓地力_时候要冲起来，什么时候没有抓地力_时候要制造抓地力，保证方向_停车安全。全地形反馈系统如说明书所述，让驾驶员_轻松_就能接_老炮_水平，让车子选择固定程序，对车子_油门，档位，牵引力控制，驱动力防滑，防侧滑，配备底盘升降_车型也同时帮你提升车身高度，可以说如果让一般人来驾驶我_武装到牙齿_LC80，他肯定操作不好，绝对没有路虎发现选择程序以后_容易驾驶。
这里应该是一个车载摄影机_充电地方，老款_揽胜_发现都有，我这台车丢失_
冰箱，一直沿用到2014年，路虎全系_改款以后_车型
原车_随车说明书都在，爱惜_很
皮尔金顿_原厂玻璃
挡风玻璃带加热，_我经常接触新款二手揽胜一样_构造
自动_灯，抽起来是前雾灯，再抽一档是后雾灯，方向盘预留_电控调节园洞，可能海外车型有电动调节_，发现四这里直接开_个孔安装开关。
整个驾驶感觉_发现四十如出一辙
主驾驶带3组记忆功能
主驾驶座椅有明显裂纹，不过没有破损，也没有翻新过，我对豪华二手车是否精品有一个要点，就是没有翻新过，并且我有个苛刻_要求，就是一手车。我只能接受离过一次婚_，离婚8次，还有8个小孩_，你说她长_再漂亮，肯定有什么问题，我接受不_。
座椅_功能也很齐全，我这台是7座版本，我接_用15年以前_前辈话术来描述一_发现3_内饰与豪华“
内饰有_浓浓_路虎传统格局--高高_坐姿，直直_中控台，___仪表，粗粗_方向盘??熟悉路虎_用家，一坐上驾驶座就会认可它。
但难得_是，就算是不熟悉路虎_用家，坐进Discovery 3_车厢里也会被它打动。前排_按钮清晰易用，中控台、门壁板_储物格_而且_，两层_手套箱设计十分实用，还有隐藏式杯架这些精巧细节。中排座椅甫一上座就让人感觉舒服自在，原因是座椅造型平直、软硬适中，给人宽松感。扳动那个不算复杂_靠背坐进第三排，空间_是出人意料，加上阶梯式地台_车顶给予_第三排非常舒服_坐姿_视野，还可与前面_乘客一样享用到独立_天窗、头枕、三点式安全带、杯座、可调出风口以及一个不小_带盖储物箱。可以说，Discovery 3这个第三排座位比起许_MPV还要舒适，在SUV里则绝对是第一。
内装部分，_后车门中控锁不灵活，拆卸检查发现锁块电机老化，可以单独换电机，但是考虑到可靠性，直接_换锁块总成。
十几年_车，门板拆开里面一点灰尘都没，真是做工好，密封好
一点钣金都没有_车门，堪称完美，一台3年车_发现四拆_来门其实_这个没任何区别，但是_花_5倍_钱，东西还是一样_东西！
拆卸玻璃
取出玻璃支架，每个修理工都会，但是我在拆卸_时候把边角用胶带包起来_，这样我维修过后，我_车门油漆丝毫没有损伤，可以接_工厂生产线上面_要求，我让人无话可说
原装_喇叭还很新，效果很好，比我买_新款路虎差不____我觉得我店里很干净，我可以随意一点丢工具，我关门带_劳力士修车，跟我刚，刚__吗？哥也不差钱，我就喜欢玩老车
_面开始对引擎_简单保养_检修。原厂机油格_斯坦比鲁斯_机盖撑杆，很_厂家原车都是这个牌子，我看也没有必要用带路虎商标_，_花_钱我可以买其他零件_

拆卸_护板，可以看见经典_路虎小油底壳设计，很_专业_越野车油底壳都非常小，这是因为在坡道上，即便是机油液面不足，也能轻松抽取给发动机润滑。

发动机是全铝合金_捷豹V8发动机，我很意外这么干爽，可以看见铝合金部分很干净

漏油来自一根液压油_散热管
很轻松_找到位置，并且拿出解决方案。

翼子板后就是进气_地方
_灯，水箱框架，翼子板全部无拆装，非常完整
机盖是合金材料，非常轻
主驾驶这边外侧翼子板没有进气口，但是内侧有，说明_人家设计_时候就考虑到将来_换引擎_时候使用双进气，预留_进气口

水壶雨刮水，液压油，集中在一起方便添加
纯正_英国血统_V8发动机我非常喜欢，我喜欢它有几个点，第一运作非常安静，因为没有现金_配气机构，简单_双凸轮轴压气门结构，_口径活塞，低转速有力，设计转速不高，只有5000转，决定它非同一般_寿命，配合6速ZF变速箱，高速上面转速基本上都是2000_点，转_越慢，越耐用是机械_原理，船_发动机寿命非常长，因为船_曲轴转起来肉眼都能数_过来。
发动机上部很干净，就一点灰，我不打算用药水清洗_那么干净，我只简单_冲洗，尽量不腐蚀原车_任何东西
全车采用_光纤传输，_模块搭配，十_年前肯定是在越野车领域史无前例_。二代路虎发现就是传统_电脑控制系统，一个_电脑控制全部_东西，好比一个_脑控制全部_地方，那么神经系统就由_如牛毛_线来连接，总线设计就是一个_电脑分工很_小电脑，单独控制，好比总经理只管理部门领导，这样效率高，检修方便。最早这样_品牌是雪铁龙_路虎，
上水管出口有明显裂纹，我对其进行_换，保证引擎_安全

E. 路虎发现3改4都需要啥配件

你好！改款需要前杠、大灯、后尾灯、后杠、叶子板、叶子板格栅、杠挂尔、雾灯、雾灯罩、这些是大件、还有点小件可以和我联系【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

F. 路虎发现者3有哪些那装饰品

楼主手里的钱如果允许的话还是路虎吧，毕竟路虎的全地形是越野里边超一流的利器，如果不越野的话，发现4的外观设计也很阳刚，除了比霸道费油毕竟V8的发动机剩下就是比霸道贵这个缺点了！

G. 路虎发现3 技术详解

发现者3
概括:它采用的揽胜底盘和发动机使它不仅在能力上更为强大，而且在价格上则要比览胜高高在上的架子平和的多。它在内饰设计上也采用了Conran设计集团的内饰设计方案，将“Lifestyle Accessory”（生活装饰品）这个理念第一次引入到了汽车产品中，从而引领了SUV的设计潮流。
电子配置:车内还配备了带7英寸触摸屏的DVD卫星导航系统，还集合了带蓝牙功能的车载电话以及语音指令系统，当然还能看到电动可调的转向盘，前方倒车距离探测器以及空调选装件.
动力:LR3有两种动力配置，一种是4.0升的V6发动机，最大功率216马力，而更为强大的则是300马力的4.4升V8发动机。它的换挡非常顺畅，冲击也很小，而舒适性更是堪比那些豪华旗舰，最重要的是人性化设计得不错，虽然大多数这个级别的SUV都配备了倒车雷达，但是像发现3这样通过优化内饰和造型设计将盲点变得如此至少的大块头却并不多见。
细节配置:发现3还配备了三个天窗，在时下冬日的天气里在车里感受太阳的眷顾的确是件很惬意的事。而标配的19英寸六辐铝合金轮毂看起来也充满了力量。
技术优势:除了全时电子分配动力的四驱系统外，D3亦将传统加力箱整合为Terrain RESPonse（地形反应系统）。这套聪明的系统只需拨动转盘，即可选择五种不同的路况模式，让人可以更容易亲近Off-Road的世界。电子式悬吊系统有最低、标准、越野三段可以选择。值得一提的是，最低车高模式仅限于停车后降低车高，方便上下车使用；当车速超过15公里时，悬吊便会升至标准模式，不管是D3或是Range Rover都一样。而最高的越野模式，只要将旋转盘拨至相关路况设定，车高便会自动升高。在制动表现上，发现3无论在公路上还是越野时都能让你信心十足，再加上陡坡缓降控制系统有效的将下坡速度控制在低速档3.5公里/小时，高速档6公里/小时.

2010款第四代车型-Discover 4（发现4）: 动力性能有较大提升(5.0L，发动机的功率达到了375马力，扭矩为510N.m;0-100公里加速仅需7.6秒。).在外观上的改动并不大，仔细观察后只是在进气格栅上从之前的横置式进气格栅变成了镂空的形状。新式头灯使用了最近很流行LED灯的设计(LED灯环绕灯碗一周).电子配置方面采用了时下流行的智能钥匙系统以及一键启动设计。GPS导航、蓝牙通讯、定速巡航等配置都装配了。最抢眼的配置就是首次出现路虎车型上出现了全景环车影像辅助系统，这套系统方便的让车主在各种复杂路况下进行车辆进行操控，在降低驾驶难度的同时也提高的车辆的安全性。

H. 路虎发现三的工作台能够改装发现4的吗

您好，不可以，目前没见过成功的案例，因为他的电器线束，配置不同，这种情况几乎不可能，谢谢！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

I. 关于全新路虎发现3

那个说实话在路虎上只是个装饰`这个“鱼腮”作用是达到“风冷”的效果`因为超大马力的引擎温度相当的高`光水冷已经不够了`所以外加了风冷系统`但咱们一般民用的版的所有车都用不到风冷`因为汽车出厂时都做了所有安全方面和节油方面的改动`民用的车都不会遇到引擎过热的这种情况（以前的小面开锅那个是另一码事啊）`所有有的车上装有这种“鱼腮”风冷系统99%都只是为了好看`路虎要真去越野这个“鱼腮”能要了它的命！它不防水！真正去越野的时候刚如水的时候估计它就趴里面了`现在已经对民用销售的法拉力`兰博基尼`保时捷这3大品牌都很难见到有这种“鱼腮”的风冷系统吧？所以说就是个装饰罢了`没多大的意义`老款的法拉力V8以上的引擎车款都带有风冷的这种“鱼腮”`它的“鱼腮”都是在车门上的`因为法拉力的引擎是后置`所以经过车门的风就可以全被带进引擎仓了`但现在的这些跑车呢？法拉力599带“鱼腮”吗？兰博的蝙蝠带吗？保时捷的卡雷拉带吗？现在的技术跟当年不一样了`一般情况根本用不着“鱼腮”了`但也有特殊情况必须用到“鱼腮”做风冷`比如把GOLF改装一个V6进去`再装2个T`这样的改装不加风冷你都别想开的走它`因为有的改装太偏于极限了`所以该用的东西他们全能给用上

J. 路虎发现3最顶配比普通的多出什么

全新路虎发现者3的4.4升V8引擎来自同样属于福特的“英国兄弟”捷豹，被誉为最强大同时也是最轻巧的V8引擎。该车是路虎着眼于专业越野而开发的最新产品，虽然在豪华程度上不及同厂的“大哥”揽胜，但从该车在美国及欧洲的沙漠与山地的行驶测试来看，无愧于“越野车之王”的称号。全新路虎发现3延续了路虎血统的外观设计刚劲有力，并拥有可容纳7位成年人的内部剧院式座椅，载人载物，均可随兴而驶。首次应用于路虎越野车上的全新路虎专利技术“全地形反馈适应系统”优化了操纵性和舒适性，使牵引性达到最大化。

车身整合式底盘结构（Body－frame）是全新路虎发现3的另一项创新技术。这项技术的运用可以使其在继续为越野性能树立新标准的同时，仍然能保持整体支架结构提供的舒适、优雅和公路行驶性能。坚固的车架与刚性车身结构的结合，可以在发生碰撞时为乘客提供一个足够安全的空间。它也是一个稳固的平台，可以用于加装先进的动力控制系统，进一步提升车辆的各项性能。