老车科鲁兹改装图片
㈠ 雪佛兰科鲁兹鸣笛喇叭改装，科鲁兹喇叭怎么改装
雪佛兰科鲁兹鸣笛喇叭改装方法及步骤：第一步、打开雪佛兰科鲁兹引擎盖， 拆除卡扣. 图中画圈的卡扣都是需要拆卸的. 卡扣拆卸方法 很简单， 一字螺丝刀就可以搞定.
第二步、用螺丝刀插入雪佛兰科鲁兹缺口处， 撬一下， 一般听到"嗒"的一声就表示卡扣已经松了， 可以用手拉出来，卡扣松了之后， 用手指捏住扣帽往上提就可以拔出卡扣.
第三步、拆卸2个支持架子. 当你拆卸完上一步当中的十几个卡扣之后， 就可以移除上饰板. 然后看到图中标红的这两个加强支架， 它们上面共有2个卡扣， 4颗螺丝需要拆卸，拆下即可。
第四步、拆雪佛兰科鲁兹原车喇叭. 拆完前面板就可以非常清楚的看到这2个讨人厌的铁喇叭啦~ 不要客气， 拔掉线后直接上扳手拆即可.拆线的时候， 注意一下， 接头上有2个对立面是各有一条筋的， 用手指按住这2条筋， 接头就很容易被拔出. 再一次， 不要用蛮力， 以免损坏原车线路.
第五步、安装蜗牛喇叭. 当当当， 主角登场， 这就是今天要换上去的两个蜗牛喇叭. 事先要找好便于接线的安装位置， 还有就是喇叭的开口要朝下， 不然很容易进水， 进水喇叭就报废了..
第六步 把雪佛兰科鲁兹原车喇叭拆下来，装上新蜗牛喇叭，直接插上就行了，不用破线的。双喇叭不用加继电器。
㈡ 请教科鲁兹大灯改装！
那个车灯内空间很大，可以装天籁小糸透镜，一对透镜就是1000左右，海二便宜点，800左右一对，由于你的灯为H4大灯，没有独立远光，所以不建议你用6000K的灯，建议用飞利浦4300K的灯，一对灯就是600左右，如果你非要6000K，可以用雪来特的灯，一对灯就是120左右，安定器方面可以选用很多牌子，建议为松下，500一对，也可以用电装、海拉等品牌，启动速度很快，如果你在意价格，可以用国产的海兰星，250左右一对。也不错，改装费就是人工费，技术+体力还有一点风险（拆坏大灯他们是要赔的）活，没有个500-1000是没有人给你改的，总体下来在2500-3000左右，找一家好一点的改装店去改就行了，
贴上一段：
1.好多人不会注意，喜欢挑一些高K数的灯泡，例如6000（惨白），甚至12000（蓝），6000或以上，平时是能闪人闪得厉害，但一到雾天或者雨天，就死翘翘了，穿透率衰减得不像样，而且晚上一直打6000K+大灯开车，眼部十分疲劳，相对影响安全。还有覆盖率问题，随便一个小黄灯泡，你的白光蓝光就完全消失了…呵呵，可以在选灯泡的时候试试。4200K是飞利浦研发的色温，官方指这个是无限接近于白天自然光的色温，去把各K数灯泡对比下就知道了…也是欧洲那边的标准吧。如果各位达人觉得自己眼睛能应付疲劳，并且朝中有人…有办法过年审（6000K以上），那随意选。这个问题，见仁见智，对于我自己，还是安全第一，4200K全新原装欧司朗，嘿嘿。灯泡的D1D2D3，决定于透镜，新的透镜基本都能用了。我自己用D2S，原因嘛··比较便宜….
2.国产及进口问题，，，这个差价就大了，国产现在的亮度跟进口的也差不多，但使用后的衰减比较厉害，一般到3~4个月后再对比新安装的时候，已经有差距了（暗~鸟~），，进口就不用说了，4200K的选择就欧司朗和飞利浦，但价钱还是一个问题，2个灯泡贵几百块，这个自己选择吧。
3.对于氙气灯原理及色温选择，还是最后我补一篇转载吧
安定器：
PANASONIC...
国产相对较好的海蓝星，不过我..还是选小日本的（panasonic）···供氙气大灯的，还是稳定点好，虽然欧洲搭去日本了，松下也不是顶级的...只因为价钱问题，苦啊~~
P.S.
改灯配件不选用国产的原因，第一个，大灯一改就不保修了，宁愿用好点的东西，也不省那一点；透镜来说，国产但试用过后，效果一般，标配光亮度是可以，但无论切线和聚光，就没办法跟进口透镜比了，如果谁知道有又便宜又好用的透镜，也欢迎跟帖跟相片介绍下…当然，买之前一定要自己检查所有配件…出厂年份等等...
顺便问你一句，那个车费油不，我本想买那个车来，有人说起步太肉
㈢ 雪佛兰科鲁兹改装排气管图片，科鲁兹改装双出排气管
雪佛兰科鲁兹原车的汽车排气单出的设计使得汽车整体给人的感觉并不是那么的大气。同时也无法将原车的动力性能得到充分的展示。但这也恰恰给车友改装爱车留下了空间。下面就为大家介绍一款雪佛兰科鲁兹改装双边四出排气的案例。首先需要将原车的汽车排气管进行拆卸，对汽车底部进行简单的清理，确保安装过程的顺利进行。同时检查汽车底部隔热层，发现破损需要及时进行更换。
安装准备好的汽车排气管，同时对接口处进行密封性处理。确保整个排气系统的性能。
安装完成后对排气的声音进行调试，确保符合心中理想的效果。上路对汽车的整体性能进行检测。
雪佛兰科鲁兹改装排气注意事项：
改装排气时尽量选择原装位设计的汽车排气管进行改装。
改装时需要检查汽车底部隔热层，发现破损需要及时进行更换。
雪佛兰科鲁兹改装排气管图片：
㈣ 科鲁兹怎么改装好看
科鲁兹的外观已经完美的不用再加以修饰了，它的车身如此漂亮前灯设计以及尾部的每一个地方都是那么的火辣，特别是红色鲜艳的颜色跟科鲁兹华丽的外形设计成正比，车身优美的线条本来就很抢眼加上他那神圣的雪佛兰标志已经是神作了，如果非要改装就在车身上部加两条黄色的纹理就可以了，太复杂就把它本身的气质给修改了，，这是我对小科的赞美。
㈤ 科鲁兹1.6T加装电动尾翼20寸两片锻造，移植别克仪表等改装！
复原时隔一年，毒瘾还是难借呀，那还说啥啊，果断搞起，这次的风格偏向素车风格，玩时间长了，太暴躁的风格不太能接受了，突然觉得欧版风格很适合做宽体，现在没了宽体感觉车没法玩了都，这玩意也有毒????各位车友，献丑了，先装了电动尾翼，移植了别克仪表，移植了奥迪a3出风口，升级了喜力士三分频，不要说换车，个人爱好，30万扔进去我乐意，家里不光一辆车，我就爱科鲁兹，年轻人要有年轻人的态度，各位，坚持你们的梦想，年轻只有一次，加油
电动尾翼到货，运费就好几百
开始接线，一根长火，一根地，没了
纯拆车科鲁兹1.6T后备箱，需要的私聊
侧面看弧度还不错
剩下的都在施工中，之后会发帖，把一些改装都补上
排水都做好了
奥迪A3出风口，给科鲁兹升级一下B格
打磨打磨，精细活这是
疫情期间，再家没事干，折腾呗，无止境
为了移植别克的仪表，收了4个拆车的，以防不测
家里客厅成厂房了，扔的满地都是，DIY才有意思
搞定，这个别克的背光真的很漂亮
要么雪佛兰在国内属于通用的低端品牌，仪表就是不如别克的
迈速刻度质感满满
跑起来指针尖的红点很漂亮
整体效果还不错
嘿嘿，HRE 20寸两片锻
订做了两个黄色，两个红色，准备左右配
搭配245 30 20胎，奈何计算失误，有点窄了
这面扒不进去了，10个压都顶不动
用是能用，总感觉两边不对称
不喜欢夸张的那种扒胎，感觉很奇葩，个人审美不同，果断换265 30 20
老伙计，我们又见面了
还是airbft 用惯了它
气动买新不买旧，不为别的，省心，旧的回来擦屁股不够心烦的
原车气动，哎呀，真心不好看
懒得做造型了，就这样吧，气罐在上面，还实用一些
刹车还用AP8520 盘从380升到410
还是它长，饱满度足够，考虑过GT6和20Z，最后还是选择了它
欧版前杠，准备拿他开刀，做宽体
喜力士三分频走起
倒膜做了光圈
用的黄色亚克力板切割的
电子手刹，最近实在是没时间装，等等吧，跟宽体一起搞，又要割一次车，不过好在后叶子板之前都是点焊，好割，期待我的作业吧
保养上很精心，2年换一次全车防冻液
改进件该上绝不含糊
就这管子，能漏？
曼牌8000公里换下，空滤从来不吹，直接换新的，吹了就会损失过滤性
一直曼牌4滤
金美孚4000一换，涡轮车油温太高，我还有鹿头，机油氧化的太快，早点换
目前28万公里，动力随踩随有，高速从来不怕爆水管这些问题，差不多到年限了提前就更换了，绝不等它坏了再换，修车最傻的就是还能凑乎凑乎开，车都是这么弄坏的，我到现在节温器，机油散热器，气门室盖还没换过呢，
欧版喷水嘴，好用，扇形雾状喷射，比原厂的好用太多了
GM GM
㈥ 雪弗兰科鲁兹改装这些需要多少钱
尾灯熏黑30块钱
蓝恶魔A8天使眼是什么？龙鼎的A8总成1050一个 算上安定和灯泡1300一个 一对2600
日行灯130一个 一对260
侧灯换成刀锋 这个没理解
尾标灯 尾标灯60
内饰脚下蓝光灯 这个叫车内氛围灯 具体看你装几个 一般是一边3个 20一个 6个120
车标弄成碳纤维 10元
内饰加上少量碳纤元素 门把手 中空 贴膜50 要是买真的碳纤维外壳 就得400
碳纤元素加镀洛元素搭配，亚光亮光配合 这个没理解 这俩没法组合
加上LED阅读灯 一个20 照明效果不如鲁肃灯好
邓禄普DZ101轮胎 225/40R18的 是960一条
18寸HRE P40轮毂 小作坊的仿品680一个 正品12000一个
这些都没算手工费 手工可能要个1000左右这些加一起
㈦ 黑色科鲁兹外观改装怎么改好看
黑色 不用改吧 要改就 贴贴印花 车灯换成蓝色 车底一排蓝灯 然后进气排气改一下 晚上就可以出去唬人了
㈧ 把科鲁兹改装成这样，请问要多少钱呢我在上海。
改成这样最多最多1万以内，随便在哪里都不会超过这个数，兄弟加油
㈨ 科鲁兹外形全套改装需要多少钱（详细介绍）
一、外观改装1、赛车条纹，120元 2、碳纤维装饰，50元 3、大灯总成，2200元红色天使眼+绿色恶魔眼+氙气大灯4、后档贴，60元随便选了个极品飞车的标志，个人喜好。 5、LED迎宾踏板，180元 6、鲨鱼尾，68元 7、扫描灯，200元8、红色卡钳，DIY，10元9、前雾灯罩，60元 2）装饰字母，3元/个 希望采纳