雪弗兰迈瑞宝xl改装图片
Ⅰ 换装1.5T发动机，雪佛兰迈锐宝XL 1.3T版还能买吗
成都车展前夕，雪佛兰迈锐宝XL1.5T新车型申报图的曝光信息吸引了不少人的眼球。根据我们获得的消息，该车或将于8月24日正式上市，而它的出现将替换现款1.3T发动机车型。为此有不少持币待购的朋友们在犹豫，换装1.5T是否意味着1.3T发动机有缺陷，现款1.3T发动机又是否能买呢？
综上所述，尽管雪佛兰迈锐宝XL即将换装1.5T发动机，但这终究是市场所致，单看这台1.3T发动机，它已做到足够完美。如果你觉得1.3T发动机车型可以购买，那么一定要抓紧时间了。至于买哪款，我们也给出了自己的推荐，希望能够帮助到你。
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Ⅱ 拼了！全新雪佛兰迈锐宝曝光，除了车标，就是一台凯迪拉克CT5
随着通用在国内市场的产品价格持续降低，通用三大品牌在凯迪拉克、别克、雪佛兰在国内的品牌地位似乎也有“降级”的趋势。凯迪拉克更像是一个高端合资品牌，别克变成相对普通的合资品牌，雪佛兰则更像是一个自主品牌，因此雪佛兰的产品在级别方面，总显得有些力不从心，再加上当下雪佛兰在产品设计层面的一意孤行，导致一些车型在国内市场的表现非常尴尬。
随着全新迈锐宝和凯迪拉克CT5即将实现互通，新车的视觉观感看起来也更有B+级轿车的水平。如果新车在内饰方面能有一个比较大的改观，加上相对给力的售价和优惠，说不定迈锐宝这款车在国内还有希望！当然，也不得不说，现在的通用，为了销量，实在是太拼了！
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Ⅲ 雪佛兰迈锐宝XL redline改装Rotora刹车套装
【不加垫片，原厂轮毂直装！】
?雪佛兰迈锐宝XLredline改装Rotora刹车套装
?大四活塞卡钳RF403超薄款(前轮)；
?350X25mm线孔刹车碟盘；
?7075锻造合头&桥位；
?H2陶瓷刹车片；
?Rotora钢喉。
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Ⅳ 战斗气息 迈锐宝XL2.0锐动改装黑武士风格
从关注迈锐宝XL到提车花了半个月时间，XL吸引到我的还是动力方面，19年9月中旬提车落地价17.3万……很多车友会说贵了，说多了都是泪啊，哎，管他呢，只要喜欢它就值了。
提车之前就提前准备好的碳方向盘，手感不错，因为是全盘买断当时价格有点小贵，上车效果还是很棒的，增加了一些战斗气息。
自己手工贴定制拉花贴纸，刚开始贴废一套后面又从新订了，贴完效果还算满意。
把标拆了发现光的也挺好看的，又装了个大鸭尾，这尾翼有点夸张，之前特喜欢，现在……
车头加了一个碳前铲，自己给贴了反光条感觉还不错。
和同城改装车友出来跑山，前驱这车太滑了，车太长不适合跑山，危险……回去之后决定上硬件强化，
唯一的前杠改件ZL1前杠到货，因为疫情等了一周才有师傅上班，送拿去喷漆，上车效果，无标，还算满意，因为新款没有科迈罗大灯总成只能这样将就了，加了车标，贴了风刀和反光贴的效果比之前好看一些了。
鲍鱼的18z卡钳，后轮也换了一对刹车盘。
台湾SF绞牙避震。
宏鑫双片锻造轮毂，ad08半热熔轮胎，最烧钱的改件了。
换了碳后唇和CGW中尾段排气，改装完出来吃夜宵在路边随便拍了两张。
同城2.0车友聚会，能找到这些车友真的不容易，不得不说的是xl尾灯真的太帅了。
自己简单改改，毕竟玩这车的人太少了，改件也少，改装路上也被坑的很惨，不过结局还是满意的，改装后的对比这一切都值了，最近把车上拉花贴纸全撕了，准备安安静静做个黑武士。
本期迈锐宝XL改装案例鸣谢车主：开小黑的飞机
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Ⅳ 八代迈锐宝车主来体验下迈锐宝XL，感觉很不错
说起雪佛兰旗下的迈锐宝，想必很多人会情不自禁的想起那句经典的顺口溜，什么什么三宝，其实对于这种称号大家大可不必过于在意，透过现象看本质，这种称号更大程度上反映的是迈锐宝出色的性价比。我个人就是一个八代迈锐宝的车主，当时也是看到梁朝伟在《心回Malibu》广告中的代言而爱上大宝的。相信喜欢迈锐宝的人也不在少数，从命名开始，迈锐宝这个名字就来自于加州Malibu海滩，那是一个充满沙滩与阳光的地方，无数人为之向往，因此从一开始迈锐宝就带着加州制造梦想而来。而XL并不是特大号的意思，而是CROSS（X）LIMITS的缩写，意味着超越极限，它代表着迈锐宝以前瞻性的创新科技，突破想象的界限，制造引领时代的梦想之车。雪佛兰迈锐宝XL其实就是老款迈锐宝的换代车型，可惜现在老款的迈锐宝已经停产了，现在就由迈锐宝XL来主打高品质和高科技的中型车市场了，今天有幸和九代迈锐宝的车主在一起，于是互相换车试试，于是有了这份作业~
来个大鹏展翅作为结尾。
在和迈锐宝XL亲密接触一段时间后，我个人觉得我还是不错的，开起来舒适、安静，运动范十足。尤其是主打性价比来说，花A级车的钱可以买到合资B级车的享受，现在新款的迈锐宝XL动力还采用2.0T加9AT的豪华组合，价格却亲民到不敢想象，惊不惊喜意不意外，何乐而不为呢。
Ⅵ 雪佛兰迈锐宝XL将增1.5T四缸机 有望年内上市
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Ⅶ 我的爱车迈锐宝XL，时隔一年仍然是我喜欢的样子
提车已经快一年了，也开了有15000公里左右，迈锐宝XL在我心里颜值一直是挺高的，相处了一年还是对它充满了热爱。当初为什么会买它，很大一部分也是因为它的颜值。下面就跟大家分享下我对于迈锐宝XL颜值方面比较满意的地方。
整体来说迈锐宝xl的颜值对于我来说很合心意，运动车身和全黑武士风格，对于年轻的爱改装的车主朋友来说直接省了以后改装的钱，一步到位。虽然已经开了快一年了，但对它的喜欢丝毫没有减弱，迈锐宝xl对于我来说更像一个朋友而不是工具。希望各位以后买车都是因为自己喜欢而不是因为便宜或者别人喜欢。对于迈锐宝xl外观颜值方面今天就分享这么多，它有其表，更有“内涵”，下次有时间和大家分享迈锐宝xl的内在表现。
Ⅷ 2021广州车展探馆：雪佛兰迈锐宝XL改装车
Ⅸ 相比雪佛兰迈锐宝XL，为什么说改款别克君威更具诚意
前两天，笔者写了一篇《贵了1万，迈锐宝XL1.5T和1.3T都有哪些区别》的文章。总的来说，新出的1.5T版迈锐宝XL与1.3T版最大的区别就在于动力，但由于1.3T目前终端优惠更大，因此两款车型均值得购买。而在1.5T版迈锐宝XL上市后的第二天，同为通用旗下的别克君威也推出了改款车型，即2020款别克君威。那么这次推出的新款君威，相比19款车型都有哪些区别呢？今天就让我们一起来看一下这款车。
注：以下内容不包含君威GS车型
首先在外观层面，新款君威采用了和2020款君威GS相同的设计语言，相比2019款，其中网由原先的直瀑式变成了全新的点阵式，同时两侧大灯也有变化，最明显的区别就在于LED日行灯被移到了下方，并与中网上的镀铬饰条相呼应。
从上图可以看到，尊享型的整体配置要更高一些，毕竟价格也要更贵，并且从多出的配置看，这10000元的差价还是非常值得的。当然，2020款652T豪华型也有自己的优势，那就是方向盘换挡以及净化装置。
写在最后：相比迈锐宝XL，本次2020款君威的改变无疑更大，无论外观还是内饰都是如此，尤其是552T精英型，在配置本就十分丰富的老款基础上，还增加了倒车影像以及LED大灯这两个配置，整体性价比更为凸显。如果问笔者2020款君威哪款车型更值得购买，毫无疑问，552T精英型。
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Ⅹ 回顾比03+快2秒的雪佛兰迈锐宝XL浙赛高光时刻 揭秘其奥秘