4代雅阁改装图片

A. 04年本田雅阁挂档杆怎么装

04年本田雅阁挂档杆新档把塞进去，孔对准档杆最下面孔，把螺丝拧上，气动车子测试能能正常挂档，然后熄火能能正常断电，如果正常那都因为螺丝没上好，螺丝松了上下轻轻移动，气动车子测试。2020年12月，入选2020中国市场燃油车TOP100名单。

本田雅阁简介

雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215或60R16米其林轮胎。

雅阁作为本田创新精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。

第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式形象问世。

B. 十代雅阁最美改装图片，十代雅阁改装案例大全

C. 情人眼里出西施，小毛病都不是问题，雅阁的一年用车感受分享

D. 04款雅阁如何改装外观好

新交法规定，擅自改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架的,将被处警告或者200元以下罚款。而且，随意改装汽车将无法通过年检。

E. 十代雅阁改装大屏导航胎压怎么消

汽车已经成为生活中必不可少的代步工具，可是汽车偶尔总会冒出一些问题困扰我们。本次给大家介绍如何消除十代雅阁胎压灯，快来看看吧。

方法/步骤

• 启动车辆，等待车辆运行稳定之后查看仪表盘胎压等是否亮起，如果亮起查看是哪个车轮，需要及时充气。

  

F. 经典配经典的本田雅阁

轮毂，是汽车个性化改装的第一步

改后拆下的轮毂怎么处理呢？

轮毂仓就是为此而诞生

我们可以把拆下来的轮毂寄存在轮毂仓

不但可以寄存，还可以售卖

令我们更加没有负担地为爱车升级轮毂

在轮毂仓第十九期的文章中

我跟大家分享车友阿豪的座驾

经典配经典的本田雅阁

更多轮毂改装案例，敬请锁定关注

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 十代雅阁，随便改改，就能展现它独特的魅力

部分产品清单外观篇：小包围套件AKSAK小包围底漆贴膜1000元MCX大押尾MCX底漆贴膜368元后视镜折叠200元全车蒂芙尼蓝3500元黑顶贴膜170元玻璃金属防爆膜1800元尾灯改贯穿连体尾灯2000元美版中网400元后三角百叶窗中网碳纤黑贴雾灯贴后视镜牛角等碳纤维贴件预计1000元碳纤机盖1900元中柱晴雨挡全黑前后红标等小贴件大概500元内饰篇：内饰全套碳纤贴件2000元真碳纤方向盘1800元座椅脚垫尾箱垫1500元全车氛围灯1000元360全景、舒适进入、无钥匙进入等总计4000元全车隔音3500元底盘装甲1000元HUD创意钥匙壳腰靠抱枕等小物件1000元性能篇：WORK19寸锻造轮毂（二手价8000元）米其林轮胎4条5000元BREMBO4活塞刹车（二手4800元）JVR减震器一套5500元森德排气带阀门9800元全车加固定吧平衡杆图旅牌3000元DME一阶电脑程序4800元

跨过山河大海，也穿越人山人海

走过西北高原，穿越无人荒区！你的样子，终会在我记忆的长河里，留下浓墨重彩的一笔！

H. 本田雅阁 7G,情怀酿造的精髓，魅力的绽放

本田雅阁是一款非常成功的车型，自1976年诞生至今已进化到第10代产品。本田雅阁进化到第六代的时候，已成为一款多元化的车型，多种不同款式共用同一底盘。这也是本田为了增强自己的产品竞争力，应对全球市场的各种不同需求。眼前这台七代雅阁换装定制的外观套件加之一系列的改装精髓使它成为极具美感的一款改装案例。

【改装清单】车轮SV2锻造SVCedric19x10.519x11.5轮胎阿喀琉斯轮胎ATRSPort235/35ZR19245/35ZR19制动Altech前8活塞+365mm盘后6活塞+355mm盘性能J35发动机定制GarrettGT350.4巴涡轮增压器Koyorad散热器定制独立ECUMegaSquirt底盘K-Sport避震AccuAire-leve悬架ENDO-TankCT压缩机性能定制木质发动机罩本田CRV涡轮增压雾灯外观定制木质设计喷漆定制（车身套件-电动对开门-鸭尾翼）Webasto全景天窗室内宝马330i前排座椅全真皮内饰定制迷你吧台自定义闪电自定义座椅按摩系统木质饰板内饰板4个10英寸Venom低音炮2个Venom功率单块2路Venom扬声器4个Venom4ch功率3路Venom扬声器Venom处理器AeroXDJ

I. 雅阁共有几代,都是什么

雅阁汽车共有九代，分别为：

一、第一代。

1976-1980年：为应对能源危机，探求人车和谐。

第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世。

核心技术：CVCC发动机、CVCC-Ⅱ发动机；带超速档的Hondamatic自动换挡变速器；速度感应式转向系统；安全指示器

二、第二代。

1981-1984年：更多中高级车理念，性能优势显现。

第二代雅阁设计风格基本延续第一代，以创造顶尖中高级轿车为目标，融入更多中高级车理念。

核心技术：巡航定速控制装置；自动水平悬挂系统；12气门串流发动机；四轮防抱死制动系统(ABS)；可锁止的Hondamatic四全速自动变速器；程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）

三、第三代。

1985-1988年：融入“Sporty”元素，强化行驶性能。

第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时，各项性能标准均以“Sporty”（行驶性）为主题进行开发，外观设计更呈流线型，翻盖头灯是这一代雅阁主要特征，时代感浓烈。[9]

核心技术：翻盖头灯；2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机；在前轮驱动汽车中首次采用了四轮双横臂式独立悬挂系统；三通道数控四轮防抱死制动系统；四轮盘式制动器

四、第四代。

1989-1992年：从零思考汽车本质，追求“以人为本”。

第四代雅阁在“90年代轿车应如何设计”的命题下，从零开始思考汽车的本质功能，彻底追求以人为本的轿车。

核心技术：4WS（四轮转向系统）；带二级平衡轴发动机；SRS驾驶员安全气囊系统

五、第五代。

1993-1998年：置入更多欧洲风格，树立全新形象。

第五代雅阁在全力追求世界水平的安全、节能、环保设计及驾驶乐趣之外，还着力树立轿车全新的形象，建立人、车和自然的新关系。

核心技术：2.2L VTEC发动机；智能控制四档自动换挡；SRS驾驶员及前座乘客气囊系统；ABS/TCS/LSD（限制滑动差速器）

六、第六代。

1999-2002年：正式开启中国市场，起步就与世界同步。

发展至此，雅阁已经成为一部世界车型，因此“开发符合世界各地不同需求的通用型柔性平台”成为第六代雅阁的主题，务求提供行驶、安全、环保等各方面更加先进的性能。1999年，广汽本田开始国产此车型，是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。

核心技术：2.3L VTEC发动机；五连杆双横臂独立后悬挂；程序控制燃油喷射系统；全自动空调；智能防盗启动锁止系统

七、第七代。

2003-2007年：国内中高级车标杆，性能全面领先。

第七代雅阁在性能、设计上再次超越自我，达到更高一级的优异性能。造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气，较过往的日本车型都显饱满。第七代雅阁在中国迅速投产，取代了依然热销的第六代车型，投产后立即热销，创下连续19个月同级车销量冠军纪录。

核心技术：2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；5AT变速器；双横臂独立前悬挂/五连杆双横臂独立后悬挂；VSA车辆稳定性控制系统；i-SRS智能双安全气囊；DBW电子油门；NAVI导航系统

八、第八代。

2008-2013年：跃级而立，树立中高级车全新形象。

如果说之前的雅阁仅是好车的诠释、科技的杰作，那么第八代雅阁则带来了令人臣服的王者之风，注入了全新的元素。2008年，在追求轿车独有的上乘品质和驾驶的快感这一层面，第八代雅阁达到一个前所未有的高度。

九、第九代。

2013年至今：全价值进化科技旗舰。

第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

(9)4代雅阁改装图片扩展阅读：

雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。

2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

J. 雅阁可以换成18寸的轮毂吗

如果您的雅阁标配是17寸及以下轮毂，加大轮毂至18寸可以（也取决于车款，例如九代雅阁混动有标配18寸的）。但是在换轮毂/轮胎前，请留意您的爱车的行驶舒适性和加速能力有降低的可能性。一部分原因是因为大轮胎的转动半径的增加，车轮本身重量的增加会对舒适性打折扣。当然大尺寸的优势是更帅的外观和操控性能的提升。个人建议在改装时对轮胎的厚度和宽度不要做太大改变。谢谢。