汽车改装5d环绕音箱
① 请问各位大神，我车cd不支持5.1声道环绕立体声，要怎么改能听。
汽车里面5.1环绕声音响只是可以5声道输出，但没有环绕声效果。
环绕声音响需要5个音箱均匀，对称距离围绕在你的周围，你才可以听到真正的环绕声效果。环绕声效果看电影就知道---声音有前后左右的区别，与电影里面声音位置一样。
汽车里面不可能5个音箱与你距离一样，左边的音箱声音就大很多，一般的环绕声音源就不能有环绕声效果。
第一：5.1声道是指中央声道，前置左、右声道，后置左、右环绕声道，及所谓的0.1声道重低音声道。一套系统总共可连接6个喇叭。
第二：5.1声道已广泛运用于各类传统影院和家庭影院中，一些比较知名的声音录制压缩格式，譬如杜比AC-3(Dolby Digital)、DTS等都是以5.1声音系统为技术蓝本的，其中"0.1"声道，则是一个专门设计的超低音声道，这一声道可以产生频响范围20~120Hz的超低音。
第三：其实5.1声音系统来源于4.1环绕，不同之处在于它增加了一个中置单元。这个中置单元负责传送低于80Hz的声音信号，在欣赏影片时有利于加强人声，把对话集中在整个声场的中部，以增加整体效果。相信每一个真正体验过Dolby AC-3音效的朋友都会为5.1声道所折服。
② 汽车音响改装价格一般是多少
关注
随着社会的发展，人们生活质量的提高，所以对于精神需求就有所追求。在爱车人士眼里，原车的音响就有很多元素得不到满足需求，主要还是原车的音响音质效果差，缺乏声音的立体层次感，所以爱听音乐的人来说，这就无法满足他们的需求，因此汽车音响改装就是很多年轻人的需求，今天我们来了解下改装后的汽车音响有多大区别，改装一套音响的价格大概要多少钱？
想要 进行音响改装，我们要根据改装者的情况将音响改装分为几个等级，入门初级和 高级，还有发烧友初级高级。
#汽车音响改装#
第一;初级阶段：
入门初级主要优点就是价格低，可以在花钱最少的情况下改善音质效果，通常就是更换喇叭，做四门的隔音，整体下来就是2000左右。
入门高级就已经是车主对音乐有一定的追求 ，会对音质有所需求，因此换拉门和隔音，在加上DSP功放，这就可以调音，车主可以根据个人不同的听音风格喜好，这样一套系统大概就是5000元左右。
第二：发烧友阶段：
到这个阶段的车主已经对音响要求比较高了，对于器材的需求也比较高，所以这类车主的喇叭也要求倒模的三分频，处理器和功放也从初始的DSP功放换为了专业的纯DSP加四路功放，同时对低音有需求的还会加一台箱体低音以及一台低音功放，所以整体一套下来大概就需要15000元左右。
发烧友高级里这种车主对于音乐音质就更苛刻了，他要求这些音响系统可以满足他所有的需求，所以这种质感的音响，那对于价格就无止尽了，最低也要20000万起
③ 怎样把有源音箱改成三维环绕立体声音箱
2.0音箱就是立体声。
不能改环绕声。
因为环绕声是五个音箱围绕着你（用5声道驱动），才有环绕声效果，
如五个音箱放在一起，不仅没有环绕声，立体声都没有！
④ 汽车音响环绕怎么改
什么环绕。不就是追求立体感。如果想多声道就要有个好的前端，和音源。一般就是左右声道嘛！喇叭多搞点就行了。
⑤ 汽车音响怎么改装成家庭音响要有环绕效果
汽车音响改装不能盲目选择品牌，跟个人口味及品味有很大关系。想玩汽车音响并非难事，可以参照国内外改装实例，观注改装完成的样车，关键是多听多了解。一些高档CD机型为例，汽车音响大多都是音乐系统，也就是进行两声道还原。即使加上环绕声也是重复前声场声音。家用HI
FI音响也是两声道，所以用两只音箱就够了。如果在车里想加的话也不是不可以。选择四声道功放就搞定了。低音系统是必不可少的。推低音的功放一定要单独选择。这样才能成为一套改装后的汽车音响系统。高音一定要放在A柱上，当然调校要下一点功夫。不是随便找个位置装上就可以了。调不对的话声场很乱。最后再说一点需要注意的，就是隔音。材料要选择丁基胶的，不要选沥青的。沥青对身体有害。以上都是本人自身体验。如有不妥之处，还请原凉！
⑥ 要怎样才能在汽车上实现5.1声道环绕声
汽车里面5.1环绕声音响只是可以5声道输出，但没有环绕声效果。
环绕声音响需要5个音箱均匀，对称距离围绕在你的周围，你才可以听到真正的环绕声效果。
环绕声效果看电影就知道---声音有前后左右的区别，与电影里面声音位置一样。汽车里面不可能5个音箱与你距离一样，左边的音箱声音就大很多，一般的环绕声音源就不能有环绕声效果。
⑦ 汽车后环绕用什么喇叭
可以选择JBL的音箱进行安装，这样子效果会更好一点的。环绕音响包括主音箱、前置音箱、后置音箱和低音炮，一般都有5+1输出。当音响开启时你的四面八方都可感觉到声音的存在，称之为环绕声音响。
环绕立体声音与一般的立体声不同，环绕立体声音所产生的声场，不仅让人感受到音源的方向感，且伴有一种被声音所围绕所包围以及声源向四周远离扩散的感觉。环绕立体声的功能，增强了声音的纵深感、临场感和空间感，使视听者不仅能够感受来自前、后、左、右的声源发出的声音。
感受到自己周围的整个空间，都被这些声源所产生的空间声场所包围，从而营造出一种置身于歌厅、影剧院的音响效果。音响系统中的“环绕”，只是相对立体声而言的，其目的是为了辅助左右声道更好地还原音乐，更精准地定位音乐中各乐器的演奏位置。
⑧ 汽车音响改装的几个误区，了解一下
汽车音响改装的几个误区：
越来越多的车友认为，改装音响时，喇叭安装得越多，音响效果就越好。可能刚刚接触音响改装的用户看到不少案例安装了很多喇叭，就觉得喇叭是不是安装得越多就越好。这里可以肯定的告诉大家，NO！喇叭的数量在于精，不在于多。根据车内环境，在前后声场，各个喇叭单元正确安装，好的音质自然就表现出来了。如果盲目跟风，胡乱安装喇叭费钱不说，更影响了整个音质效果！
说到改装，大家只知道喇叭、功放、低音箱值钱，说到线材，大家都以为是免费提供的。当然不是啦，很多线材是属于音响套餐里面的，并不代表它不值钱。在电源线上，好点的10-20米的至少要几百块钱。加上喇叭线、音频线、便宜的几百元，贵点的都上千上万。
大家说到音响改装时，都过多的心思放在喇叭和功放等设备。要知道要是没有这些线材，整个音响系统根本没法构建。而这些线材的品质也同样影响着音乐的品质。
不知道是不是大家太注重对音响喇叭等设备的过多关注还是没有明白整个音响系统的运作。很多车主竟然认为调音是不重要的。汽车音响调音跟汽车隔音一样都是影响音质表现的关键。
调音是一项非常难的技术活，尤其是对一些改装好配音响设备的汽车，调音不慎可能会导致整个系统音质表现差，完全不能展现出本身配置应有的品质。
⑨ 怎么改装汽车音响
汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器，三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上，所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置，根据声场的表现，一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场，同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢？像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的，那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置（像马自达M5,M3）后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了，最好的安装位置当然是在后门板位置，像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域，凯美瑞，那么可以原位安装，也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音，有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了，如果想节约空间，那么就做一个倒模，根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响，器材搭配是一方面，安装也是一方面，调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果，还是要根据车型来定位，根据自己的改装预算，根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助