2017高尔夫改装车

『壹』 为什么选择高尔夫7及高尔夫7改装

1.经过改装后的大灯的确实用很明显，而且外形特别的搭配汽车，是您的爱车看起来特别的养眼，和其他汽车相比明显有了闪光点，这也是为什么很多车主会选择为疝气大灯进行改装的重要原因之一。 2. 对氙气大灯改装时，一定要慎重，因为安全第一才是我们首要考虑，无论改装有多完美，但是实用性才是我们最为关注的焦点，所以在改装时我们一定要慎重。 3.改装后大灯型号一定要和原型号一样，这一点是非常重要的。不要随意的跟换不同的型号，因为更换不一样的型号，不仅为使用起来不方便，而且行车当中也存在着隐患。 4.有的车主为了提高夜间的清晰度，盲目的提高疝气灯的亮度，这样做十分危险的，氙气大灯亮度的提升是有一定的要求，这不仅是为了，同样也是为他人安装着想，如果太亮的话，不仅影响您的清晰度，远处的人也无法辨别辨别车的方向，尤其在雨天的时候，危险程度大大上升。 5. 氙气大灯的改装是需要一定的技术含量，一般不建议自行改装，虽然改装过程不复杂，但也不建议自行进行改装，虽然国家没有硬性规定改装的要求，但也不允许改装过程中存在隐患，如果不了解的话，自行改装，那可是非常麻烦的。 6.改装汽车大灯的费用大概2千多到上万不等【车型不一样，费用相应的也不一样】，改装后灯光的亮度的增加可以提高夜间驾驶的安全性，让车主行驶起来更加安全放心

『贰』 灵魂守护者，姿态改装六代高尔夫GTI

拥有这样的一台经典六代高尔夫GTI双门版，足以守护我们的改装灵魂，车主从新车一直到老车，守护者这样的一代经典，今天我们就来分享一下这台六代高尔夫GTI的改装案例。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 被车友彻底拖入改装循环，随时进入“战斗状态”的大众高尔夫MK5

本文内含改装清单！

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『肆』 高尔夫GTI经典改装车模大片之MK1和MK4！

如果设置一个最佳小钢炮车型的评选，相信会有一款车获得压倒性的胜利，那就是大众高尔夫GTI。从第一代GTI到现在的第7代，从1976年到2020年，钢炮已经走过了近44个年头，这可以说是一个车界神话。而在这汽车发展史辉煌的40年里，钢炮的传奇还在不断续写，从1976年沃尔夫斯堡生产的第一辆高尔夫GTI，到今天一汽-大众的第七代高尔夫GTI，高性能运动两厢车的鼻祖在走过近40个年头后不但魅力不减，反而赢得了更多的青睐和荣耀。而现在，GTI已经在国内推出了7代国产GTI，相信这对于广大钢炮粉来说又会掀起一个新的钢炮热潮。大众高尔夫是德国家用车的灵魂车型，GTI更是灵魂中的引导者，热爱GTI的车主对于爱车的改装也是从未停止过的。今天再给大家放一组大片，一代和四代GTI，相信这组改装车模型同样会给大家以惊艳的。

『伍』 普通玩家高尔夫如何改装

除了内饰外，轮毂和车灯改装可能要考虑当地的法规，当然汽车音响倒是个不错的选择。

汽车音响可以考虑小改，如加个超低音。复杂一点的，就可以考虑前后音响+超低音。而前场改装音响的方式可以考虑两分频或者三分频，也就是高音+中低音或者高音+中音+低音。

但是内饰与音响改装就好很多，加点配色饰条，升级升级音响设备还是很可以接受的。这些部分的改装改好了可以让开车成为一种享受的过程，内饰升级还是遵循一个原则，实用至上。不要弄得过于夸张，比如贴个防踢垫、加个中控饰条、换换水杯架等等都是可以的，而且还都不贵。音响升级这块，我不是很懂，但是一般有几千块钱就可以玩得不错，主要针对音响和环绕部分动手，对整车的路噪风噪也有很好的抑制的作用。

『陆』 高尔夫为什么叫小钢炮

高尔夫为什么叫小钢炮
并非是全部高尔夫都叫小钢炮，仅仅在其中一款车系高尔夫gti才可以称作小钢炮。也就是性能卓越款，市场价约为一般高尔夫的二倍价钱，特性小汽车，店家做为一种宣传方式，就把全部的高尔夫称作是车中的小钢炮，不难理解。虽然最强高尔夫车的称号早已被特性更加强悍的高尔夫R抢走了，但这并不可以超越高尔夫GTI在车友们心里的影响力，终究要论工作经历得话，高尔夫GTI在汽车发展史上甚至于都占据一席之地，很多人问高尔夫为什么叫小钢炮，实际上 也是在问GTI。

高尔夫为什么叫小钢炮，较大 优点便是短轮距、轻便的车体及其强悍的驱动力。一般的小钢炮车系均在200大马力之上，而精巧的车体相互配合上强悍的驱动力，让这种娇小玲珑的小钢炮们在衔道上得心应手，让喜爱安全驾驶操纵感的顾客如痴如醉。因为小钢炮有着很大大马力的汽车发动机，而且车体品质一般比较轻，加上专业调试的汽车底盘与制动系统，小钢炮们会给驾驶员产生不凡的驾车体会，这也是为什么许多选车的人都买高尔夫。

高尔夫GTI是一汽大众汽车最经典的车系之一。高尔夫的市场定位是一般家用轿车，为了更好地不使自身内心深处本来就十分健身运动设计方案的看起来太过平凡，突显驱动力与操纵性的版本号GTI应时而生。第一代高尔夫GTI自1976年发布迄今早已横跨了30多年的历史时间，到现在早已进步到第7代，因为是一款十分经典的车系，因而许多选车的人都买高尔夫。

2017款高尔夫GTI与改款前的第7代高尔夫GTI同样，它运载的第三代EA8882.0T汽车发动机，至大功率220大马力（162KW）/4500-6200rpm，最高值扭距350牛·米/1500-4400rpm。在这个价格的车系之中，那样的信息早已无法让大伙儿诧异了，驱动力领域的煞气有点儿传统了。和它组合的或是那台7速湿式双离合变速器，然算得上我国专供版的变速器，但现在你并不必担心它会有哪些潜在性难题。

一台一般小钢炮的一百公里加速大概在6秒内，而像国内的高尔夫GTI还可以完成6.9秒的0-100公里/钟头的加速，且最大车速在240千米/钟头之上。而且小钢炮们的车体大多数在4300mm上下，离地空隙也较小，那样针对汽车的操纵性有很大的提高。对比一般的小汽车而言，小钢炮们更合适健身运动。

加速检测中，与改款前的第7代高尔夫GTI同样，改款后车系ESC依然没办法彻底关掉，只有打开ESC运动模式，这一点与第六代GTI能够2段彻底关掉ESC不太一样。这时将刹车踏板与油门依次踩至最底处，运行弹跳方式，转速比也做到3000rpm，松掉刹车板，车胎在短暂性跑偏后逐渐加速。全部加速全过程中，ESC依然会干预工作中，限定一下驱动力输出，使你觉得加速全过程并不太畅顺，最后0-100km/h考试成绩停留在6.57秒，这般凶悍的加速力也是高尔夫为什么叫小钢炮的缘故。

在城区路面行车，轻给油就能感受到很确实的力度，此刻的转速比都不高，1500rpm上下，仿佛使力彻底不用斟酌，全身全是足够的动能。随意伸个伸懒腰都像出了记重拳出击，充足把人威慑住。加速主要表现也很令人令人满意，姿势干净利索，暴发力在所有流程中持续又确实，这凶猛的节奏性非常令人痴迷，并且之后段也也有很好的力度。

高尔夫GTI变速器的呈现一样令人令人满意，城区里行车，它的平稳性非常好，没有尤其生涩的抖动发生。加速降挡也很积极主动，就算是在标准模式下，油门踏板略微多踩一点，变速器便会义无反顾地降挡，速率迅速就上来了。这台新的7速双离合变速器基本上与迈腾等家用轿车型配置的变速器逻辑性一致，更能顺从日常安全驾驶应用。

悬挂 系统的舒适度实际上 非常好，就算调整到健身运动悬挂系统方式，在根据一些晃动道路时，你还是能感受到很细腻的滤振，再加上悬挂系统意见反馈的路感很清楚，总体给人极强的自信心。但是在快速转弯之中，你能发觉运动模式下的支持幅度依然会更及时一些。说到转弯，GTI的转为也很令人喜爱，2.5圈的汽车 方向盘 匝数平常开挺轻轻松松，猛烈行驶时也可以给予非常紧密的回应，车体动态性让你的感觉便是聪明。

许多年轻朋友喜爱高尔夫小钢炮的另一个因素是小钢炮意味着着青春和个性化，尤其是许多小钢炮有着很好的改装发展潜力。不论是改车轱辘、悬挂系统、排气管或是气体模块这些，均能够有很好的视觉冲击及其驱动力上的进一步提高，这对喜爱玩车的人而言十分有引诱。因而，不必在意哪些信念，从客观视角考虑，假如你要想一台好玩的车，价钱又不会太价格昂贵得话，高尔夫gti这台小钢炮彻底可以满足你规定。
高尔夫为什么没人嫌小
大家高尔夫如何？高尔夫做为全球最取得成功的牌子车系之一，国外销售量是无车能敌，在中国，高尔夫的处境也不是一帆风顺的。最初刚进到中国销售市场，高尔夫备受异议的便是汽车结构，两箱车算得上车辆吗是那时候很多人的念头，但是大家没有舍弃，经历七次更新换代，现如今中国在售的是第七代高尔夫，也就是大家常说的高尔夫7。今日咱们就来聊一聊高尔夫的致命性缺陷，高尔夫在我国有好几个驱动力组成给予选择，那麼高尔夫7买1.4t还是1.6好？

高尔夫7较大 的差异便是后悬架由独立悬挂改为了非独立悬挂，这一点看起来大家尤其遭糕，当时是你觉得独立悬挂比非独立悬挂好，如今又就是你积极换回来非独立悬挂。这类实际操作被许多客户指责是衰退，而且国外版本是能够选择独立悬挂。但是大家也见怪不怪，终究大家早已在速腾试过。

做为一款两箱车，高尔夫的致命性缺陷肯定是丰富性。在大家评测中，高尔夫的后座室内空间没有发生过度紧密的状况，假如载满得话状况也不太一样了，但是日常应用中会有多少情况下遇到载满的情形呢。

高尔夫的汽车后备箱容量为380升，日常应用是恰好足够，但是碰到载满而且也有许多行李箱的情形下，高尔夫的缺点就泄露出来。但是跟上边一样，选择高尔夫在于你对丰富性的规定，如果是家庭，那麼高尔夫肯定是一个很好的选择。

高尔夫有很多版本给予顾客选择，如今市面上在售就会有2018款和2017款。大家就拿全新的而言，2018款就会有4个驱动力组成，各自是1.2t、1.4t、1.6l和2.0t。在其中1.2t和2.0t全是非常专业的的版本，市场价也非常贵，并不会是大家第一选择，因此 大家而言1.4t和1.6l。

假如从价钱上看来，1.6l更合适，更平价，尽管市场价在12.19万-14.49万，可是终端设备特惠非常大。假如从销售量上看来，1.4t和1.6l全是高尔夫的最热卖版本，但是二者要比一下得话，高尔夫1.4t更受大家喜爱。

最终假如你仅仅是想用于代步出行或是上下班时间用，高尔夫1.6l较为适合，耗油量合理性也更强；假如你追求完美驱动力特性，那麼1.4t比1.6l比较适合的。 高尔夫为什么叫小钢炮 高尔夫为什么没人嫌小 @2019

『柒』 个性化十足的“亮橙色”大众高尔夫 GTI，真正的深夜精灵！

本文内含改装清单！

这是一辆个性化十足的大众高尔夫MK5，外观部分，全车采用定制亮橙色车漆，选用30周年纪念版前唇，MAXTONDesign前分离器，MAXTONDesign侧分离器，MAXTONDesign后扰流板，搭配19寸Ultraleggera轮毂，Nankang轮胎，定制Racing螺母，奥迪Q7前六后四制动卡钳以及TRW刹车片，性能动力部分，换装碳纤维定制排气系统，AP避震套件和定制气动系统，而内饰部分，仅仅换上EU收音机，BrideLowMax座椅，OMP安全带和定制“橙黑色”装饰。

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『捌』 大众高尔夫改装要多少钱

这个真没法说，你要列出来你都要改什么，跟你说说我的小高吧
OZ正品轮毂，17寸的，2750一个，4个13000
米其林PS3轮胎，宽215，扁平比45,900一个，3600
德国海拉泪眼大灯，8000(不带随动)
德国海拉R20樱桃红尾灯，3500
剩下的我没改的，还可以改减震，好的8000+，普通的就没必要换了
刹车也可以换，好点的10000+，差点的几千块搞定
还有排气也可以改，具体多少钱看你要改成什么样了
大包围也可以加，貌似国产的仿高尔夫R的4000多可以搞定
发动机建议别改了，国内改装不是那么专业的，改动力比较危险，如果你在南方可能技术会成熟些
基本一句话，高尔夫你要是想改，怎么着都能改，给它的配件太多了，主要看你自己怎么弄了
我遵循的就是：大灯尾灯太难看，所以改了，锦湖的轮胎不敢要，所以改了，当然改完外观也绝对比较拉风，但是不改动力的前提下，刹车、减震就没必要改啦
以上纯属个人观点，不要拍砖啊！

『玖』 把高尔夫 MK4 改装成神车 R32 的风格，会不会自己也变成神车

玩车的人基本都有一款属于自己的信仰车。也许你不能得到它，但你的改装车上都有它的影子。这辆高尔夫 MK4 的车主基于对 R32 的喜爱，定制了 R32 的外观件、氙气灯、踏板等等，再根据自己的喜好，将它改装成了一辆姿态非常棒的帅气的气动车。
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『拾』 直线加速利器，高尔夫GTI爆改405匹

还记得很多年前那个经典的笑话：有一天，米饭和包子打群架，米饭仗着人多势众，见了包着的就打，豆沙包、糖包、蒸饺无一幸免。粽子被逼到墙角，情急之下把衣服一撕，大叫：看清楚，我是卧底！当然这是个笑话，而这也是我第一次看到它的第一印象；R20的前脸却贴着GTI的标识，而后部车主并没有一味地更换R20后包围，则留用了GTI原厂后包围，这点同样暴露了它GTI的身份。不过正是因为这样的混种搭配却有着不一样的效果。

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