丰田brz简单改装图片

⑴ 丰田86续情怀后的全国第二台“机器人robot”宽体套件

从肌肉车情怀再到86/brz，之前有很多车友对我很不理解，为什么一直喜欢肌肉车大车的我突然买了一个小巧86/brz，看过我之前的帖子的老铁们都知道。我只是一个外观姿态控，在选择86/brz前卖掉了手上所有的车后就一直在找gtr，然后装lb的新款宽体套件的，后来因为苏州当地的gtr实在是太少和看过的车子的车况（此处省略）加上我住的地方又限行无法接受外地牌导致最后失望告终，后来我就直接开始寻找之前就相中robot设计渲染图的86/brz，当时看图的时候我那一眼真的就扎心了，对于改装来说我个人觉得我是行动派的人，只要是我喜欢的外观无论如何我都要想尽一切办法去拥有，从19年的九十月份就看到渲染图一直静静的在等待是否真会出，一直等到一月份才听说开始开磨具了，然后又因为疫情一直耽误到了三月份才能够亲眼看到robot套件上到实车上的效果，和渲染图几乎没差（因为我个人对外观细节比较在意），最后才决定把车拖过去安装。话不多说。上点图让大家欣赏一下，不喜勿喷（毕竟每个人喜欢的不一样），图片都是手机拍的。后续上大片。

最后爆一张正脸。等待倾角和高度完工后就开始大片走起

⑵ 他硬生生把丰田86改成了“钢铁侠”！开出去比豪车还吸睛！

每一位玩改装车的玩家，都希望把自己的想法注入到自己的爱车身上。在我看来，改装玩的就是心态，玩的就是信仰，只有将自己的审美和想法融入，并自己动手实现，才是最有乐趣的改装方式。我就请来了一位改装DIY达人-王磊。车主在首都机场从事机务维修，基于他对机械的浓厚兴趣，车身上几乎每一处地方，他都做了DIY个性改装。下面就让我们慢慢来欣赏这辆独一无二的“钢铁侠”86~

⑶ 玩味十足，丰田86个性改装

丰田给出了D-4S双喷射技术，斯巴鲁拿出了整份水平对置引擎，除了发布丰田86和斯巴鲁BRZ这俩姐妹花外，也表明丰田与斯巴鲁目前有“深度合作关系”（也就是谁给钱多，谁是大哥的关系），而且富士重工业株式会社的股份内有8.7%是丰田拥有的，既然丰田都注资了斯巴鲁，那么利用斯巴鲁技术推出一款跑车也是合情合理的。而且事实上证明，86、BRZ这两款车是成功的，至少在入门级跑车领域或者是改装领域。

86代表的不单单是丰田或者斯巴鲁跑车，而是让我们看到了沉寂许久的日系性能车终于被唤醒了，看着在全球范围内无数的86、BRZ改装案例，大家对日系改装车的热情似乎并没有因为时间的消磨而减淡，反而更加疯狂与亢奋。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 全新一代斯巴鲁BRZ现真身，外观调整神似保时捷，动力全面升级

相信许多追求速度的年轻汽车消费群体，应该都听过这么一个词汇，那便是“JDM”！而JDM的全称为Japanesedomesticmarket；也就是日本国内市场。早些年，日本出于安全的考量，将当时的日本本土车款的极速限制在180km/h。这也就催生出众多虽然表显极速是180km/h，但只要稍做改装，便可以跑出更快的速度的车款。于是乎，JDM逐渐变成了像马自达RX-7、三菱3000GT、丰田大魔王以及本田NSX四款被称为“日系四天王”为首的具备着超强改装潜力的产品。

只是，随着时代的偏移，使得现如今的JDM产品已逐步消失殆尽；独留的斯巴鲁BRZ和丰田86等小部分车型，也在停产的边缘徘徊。好在，JDM粉们终于在近期迎来了好消息；因为，斯巴鲁BRZ终于迎来了换代更迭。

得益于全新一代BRZ已在本月18日正式发布；近日已有海外媒体释出了新车的实拍照。话不多说，快让我们一起来看看吧。

据悉，全新一代斯巴鲁BRZ已在日本的群马工厂开始生产，最快或于明年秋季率先于北美市场上市。那么，各位JDM粉们，你们会选择等候全新一代BRZ吗？

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⑸ 苦等8年，全新丰田GR86/斯巴鲁brz终于换代，堪称史上最大升级

说起丰田86和斯巴鲁BRZ，这两款极具传奇色彩的日系跑车可是许多大男孩心之向往的“DreamCar”，但是这对兄弟组合自2012年问世之后，便没有了迭代音讯。不过在苦等8年之后，终于等来了丰田86和斯巴鲁BRZ即将换代的讯息。

写在最后：

不管是最新的丰田GR86，还是全新斯巴鲁BRZ，这一次的迭代力度都是史上最大。对于玩改装车的车迷们来讲，这两辆车的可玩性都非常的高。而这两家日系顶级车企联手打造的跑车究竟会是怎样的，更是让人倍加期待。

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⑹ 全新一代斯巴鲁BRZ宽体改装案例上线，灵感来自22b STI

前段时间，斯巴鲁发布了新一代BRZ，这是一款令国内车迷向往的可玩度极高的街道小跑车。从此前一代可以看到，大家对这款车有着自己独有的改装方案，要么宽体；要么低趴。今天角师傅带来了新一代BRZSTI的改装方案，这并非实车，而是来自X-Tomi设计公司旗下KhyzylSaleem亲手设计并渲染的概念图。

写在最后：

我的意思是，看到这些渲染图，不禁在想，到底还要过多久，改装机构才会真正决定与KhyzylSaleem合作，打造一款新一代斯巴鲁BRZ专用的车身套件？

您会给这款套件打几分？从1到10……

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⑺ 这台满是细节的丰田86，这是你爱的模样吗

丰田86的改装我们分享了不少，大家对这台车的熟悉程度也相当高了，关于它的背景我们也不多赘述了，总之一句话，在30万级别内的跑车里，丰田86/斯巴鲁BRZ是最具性价比和可玩性的车子，没有之一。

虽然这台86看上去霸气动感，但车主在动力部分并没有做太多的升级，当然，除了UEL头段和Invidia排气。

⑻ 全一代斯巴鲁BRZ，这将是你能最快实现的跑车梦！

在一些人的心中斯巴鲁就只有两款车型，一台是翼豹STi，另一台则是BRZ。虽然现在斯巴鲁在国内还是以SUV市场为主，而轿车系就只剩力狮这款车型。而翼豹STi就可以打消念头了，即便最新款限量翼豹STi目前都没有引入国内的消息，或许喜欢的朋友就可以把目光瞄向平行进口。至于BRZ自2012问世以来，就成为无数年轻消费者心中的Dream?Car，斯巴鲁的运动基因更是上升到更好的境界。时隔8年，全新一代BRZ即将来袭，那到底如何？看了就知道了。

⑼ 丰田86和斯巴鲁brz的区别

1、外观不同。

丰田86的外观如下图：

2、车内空间大小不同。

两款车的长度、宽度和轴距虽然相同，但是高度有细微的差异。丰田86的高度为1320mm。斯巴鲁brz的高度为1285mm。

3、百公里加速时间不同。

丰田86百公里加速8.64秒。斯巴鲁brz百公里加速7.6秒。

4、各自优势不同。

丰田86的最大优势在于操控，它的自重以及重心都低，前后的重量对比是50：50。斯巴鲁brz的优势在百公里加速时间更短，最高时速为226km/h。

5、官方的指导价格不同。

丰田86的官方指导价为24.98-28.78万。斯巴鲁brz的厂商指导价为26.98~28.78万。

6、代号不同。

丰田86的代号为86-4U-GSE。斯巴鲁brz的代号为BRZ-FA20。

参考资料来源：

人民网-丰田新款86

人民网-新款丰田86

人民网-斯巴鲁brz官宣回归

人民网-斯巴鲁brz定制版细节扫描

⑽ 不排除新能源动力 斯巴鲁BRZ/丰田86或推出衍生车款

如果使用纯电动力，电池组无疑会增加车辆重量，与此同时也能带来更加强劲的动力输出以及更低的车辆重心。此外，新能源动力的加入一定能让车辆可以符合越来越严苛的排放标准。此前国内有传闻显示，双车也在努力进行国6B排放标准的测试及认证工作，不过大概率不会供应国6B排放标准的市场。