12款途锐内饰改装图片欣赏

『壹』 新途锐内饰就黑色，棕色，我都不喜欢，不知道可否有其他颜色可选吗

那要定制，要加钱，，没必要。回来可以自己改的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『贰』 本人的途锐以前做过一次内饰翻新，但是车内味道很重，冬天还好些夏天里面太难闻了，要重新做一个内饰翻新

做完内饰，要晾一段时间再开啊，我之前试过一些比较好用的除异味的办法，你可以试试，在车内放一些柚子皮，橘子皮之类的，放一些白醋，或者备两瓶空气净化剂，在车内装一个空气净化器也是不错 的选择，

『叁』 都说大众途锐才是原汁原味的德系车，你喜欢这种样式吗

在中大型SUV的市场里，德系品牌似乎一直是大家的不二选择，奔驰GLE，宝马X5，奥迪Q7这些耳熟能详的品牌似乎让人们忘了其实还有更多的可能，比如今天我们要为你带来的这款来自百年品牌大众的——途锐。在充满绅士豪华的豪华品牌世界里，又怎么能少的了大众的身影呢。有人会说，大众总是充满令人诟病的双离合，但在这辆大众旗舰SUV的世界里，真的是别有另外一番天地，今天真会玩车就拿它和宝马X5来做个对比（既然是旗舰车型，我们就直接拿两者的顶配车型来做一个比较），看看谁的产品力更出色。

尾部新车十分具有层次感，宝马X5在尾部融入了家族最新的立体风格，在尾灯区域进行了立体的构造，一体式霓虹灯带点亮时极具辨识度。尾部宝马X5同样采用了双边共两出的排气，后保险杠还采用了扰流器的设计，凸显宝马的运动基因。

『肆』 大众新款途锐到店实拍 外观内饰微调 即将上市

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『伍』 【车主点评:低调的实力派，提大众途锐】

#选车理由 选这个车主要是因为这个车的底盘非常的厉害，而且还有空气悬挂，改款之后整个车的外观设计非常的精致，像一个满身肌肉的小年青，内饰设计也充满了科技感，而且优惠幅度比较大，性价比很高。#最满意 最满意这个车的外观设计以及它的内饰科技感很强，底盘的舒适性非常不错。#最不满意 最不满意的话。大概就是他的。中控大屏尺寸有点太过于夸张。有的时候会分散驾驶的注意力。#空间 毕竟是一台中大型的SUV，车内的空间表现自然不用过多的担心，无论是后排的腿部空间或者是头部空间，都是非常的充裕。#外观 外观设计整体的轮廓跟老款的是差不多的，但是整个前脸以及车身的线条设计都变得非常的精致。#内饰 内饰设计的进步非常大，特别是他的连体式的中控大屏，科技感很强。液晶仪表盘显示效果十分的炫酷氛围，灯在夜间也是很好看的。#动力 虽然只有2.0升的排量，但是这个发动机的动力输出还是十分的强劲，即便是在低速行驶的时候。它的扭距输出也很高，完全可以满足日常驾驶需求。#操控 这个车的操控感受非常好，变速箱换挡非常快而且很平顺。而且这个车使用的是空气悬挂，即便是车身尺寸比较大，在一些弯道的表现也是非常的优秀。#舒适性 舒适性自然不用多说，因为它毕竟使用的是空气悬挂，无论在任何路况他，车内感受都是如履平地，而且车内空间很大，隔音也做得很棒。#油耗 油耗表现也给了我一个很大的惊喜，这么大一个车目前在市区里面开综合油耗13个油左右。我还是非常满意的。

『陆』 11-12款大众途锐改装Hofele大包围，PU材料，那里能买到

改得很漂亮

『柒』 2.0T+8AT+空气悬挂，这货才是“真高级”！试新款大众途锐～

（途锐eHybrid上市并公布价格67.98万）

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『捌』 大众途锐“狼堡限量版”亮相，V8柴油机霸气！或比辉腾更贵

大众途锐“狼堡限量版”亮相，V8柴油机霸气！或比辉腾更贵

可能很多人以为大众汽车旗下的车型都是比较无趣的，因为国内街头常见的大众朗逸或者大众宝来之类的产品完全就是入门级家用代步车，外观设计没有什么特点，内饰科技配置非常简陋，而且动力总成也只是够用而已的水平，所以很多人直接说大众汽车是套娃厂商。其实这样的现象只是在国内比较突出，大众汽车在海外市场当中拥有很多可玩性非常高的产品，比如最近大众汽车发布了全新的途锐wolfsburg特别限量版车型。

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『玖』 3.0T+8AT/462Ps，新款大众途锐R版本曝光，内饰终于不丑了

3.0TV6+电动机组成的插电混动系统为途锐R版本动力总成，最大输出462马力，最大扭矩700N.m，匹配8AT变速器及4MOTION四驱系统。

运动感十足的途锐R版本，其动力性能媲美保时捷9113.0升双涡轮增压发动机，由于电动机的加入使得其油耗表现更为优秀，将于3月份正式亮相的途锐R版本定价几何尚不得而知，情怀人士可以考虑一等。欢迎留言讨论。

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『拾』 等了那么久，新途观终于来了，长得像大哥途锐，关键内饰变漂亮了

等了那么久，新途观终于来了，长得像大哥途锐，关键内饰变漂亮了

2010年3月，大众带来了它们的重磅车型，首款国产SUV途观，上市后迅速火爆，成为了国内市场的抢手货，当时的途观一度出现一车难求的局面，大家争相购买，途观的成功带领大众品牌在中国市场进入了新阶段。其实，大众是善于琢磨国人喜好的，在途观上是体现的淋漓尽致，比如在海外的Tiguan基础上，轴距加长了80mm，首批车型搭载的是1.8TSI和2.0TSI发动机，配备的是6挡手自一体Tiptronic变速箱，当时甚至配备了EDS电子差速锁，Autohold自动驻车功能更是标配，可以说从动力、配置、空间，都算是当时同级别SUV中的佼佼者，所以途观火爆不是没有道理的。

对比现款国产途观L，新途观设计上向大哥途锐看齐，让它有了一定的新鲜感，内饰也做了一定幅度的调整，比现款要时尚好看了一些，总体来说还是值得期待的。

如果您的购车预算在19-25万左右，会考虑购买途观L吗？还是选择本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型，欢迎留言讨论。

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