探险者商务改装图片

㈠ 福特探险者改装版渲染图曝光 有点猛禽的味儿了

前不久，外媒刚刚报道了一组福特PUMA的越野改装版渲染图，但看上去总像是在开玩笑。但近日，海外媒体又曝光了一组福特探险者越野改装版的渲染图，新车整体造型依旧以猛禽作为原型，相比PUMA这次的车型看起来有点猛禽的味儿了。

外观部分，新车以福特探险者作为基础，对其进行了越野方面的改装，首先前脸部分依旧是换装了福特猛禽标志性的“FORD”前进气格栅，并且在前脸下部换装短杠以及下护板。车身侧面还进行了加高，悬架位置或配备了FOX避震器，提供了更高的离地间隙和接近角、离去角。车身上还贴有黑色字体拉花，下方选用了尺寸较小的AT轮胎，提升了越野性能。

总结：相比普通版车型改装后的车型非常硬朗霸气，并且车身经过加高之后也可以带来更为出色的越野性能，如果新车正式推出的话会为爱好越野的消费者带来更多的选择。（作者：高高图片源自外网）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 20款福特探险者能改装老款前保险杠吗不喜欢新款大嘴

20款福特探险者应该是不能改装老款前保险杠，因为车子这样改装的话，与原车行驶证的照片不相符，很有可能导致年检无法通过的

㈢ 外观内饰小修改！福特探险者XLT运动版官图发布！

日前，福特官方正式发布了新款的探险者XLT运动版车型的官图。新车主要在外观上经过了微调，从而更能凸显整车的运动感。

动力方面，新车与普通版车型保持一致，依旧搭载的是2.3T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机。其中2.3T发动机的最大功率为304马力，峰值扭矩为420N·m；而3.0T发动机的最大功率为370马力，峰值扭矩为515N·m。新车均匹配的是10速的手自一体变速箱。

觉得我们内容不错的请继续关注我们！

成为我们饭团一员分享你的车生活！

买车用车▏实用干货▏原创视频

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 福特探险者改装图片

哇塞，现在想改装车了？有点难度哦，除非找专业的人帮你

㈤ 如何评价新款探险者的改动

新款探险者的改动还是很成功的。外观变得更时尚精致，换了大横屏之后内饰更有科技感，用料更加豪华显档次，或搭载最新SYNC+系统，智能体验大大的升级

㈥ 福特探险者在北美是为何是神一般的存在国产能延续辉煌吗

而在驾驶层面，第六代探险者采用了同级车型少有的50：50前后轴配重比，和纵置动力总成形成黄金组合，操控和行驶质感相比传统横置动力总成SUV有着明显不同的体验。

直播现场，长安福特也透露了2.3T+10AT的动力组合，实测零百加速时间为7.5秒，这个成绩可以说是相当不错了。突然有点期待国产版ST高性能版车型（但也许可能性不大）。

最后说说

这两年，互联网行业有一个很热门的词汇——出圈儿，即超出界限或者原有的范围，这个词放到全新一代福特探险者身上非常适合。

第六代探险者更加时尚现代的外观、豪华充满科技感的内饰配置、人性化高舒适度的空间布局等全面化的蜕变，能很明显地感受到，新车的目标客户群体辐射面更广，不再是单纯的定位为热衷自驾游的“中年老干部”御用座驾。

另外，探险者国产化后价格势必也更加亲民。个人认为，新一代探险者就产品力本身已经做好了出圈儿的准备，至于推出后能否复制美国市场的成功，鉴于目前中国SUV细分市场车型领域、消费结构明朗化，对于大中型、三排座SUV需求量明显增大，福特探险者“出征”后的战绩还是很值得期待。

?版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 福特探险者2022款会改屏幕吗

福特探险者2022款会改屏幕。

2022款福特探险者现在已经发布，根据官方提供的图片，我们可以看到，福特探险者竟然直接取消了中控大屏，换上了一块小的液晶屏幕，并且还增加了许多物理按键，要说这样的改变，个人觉得，其实更符合福特探险者的设计理念。

其余部分和现款探险者并无二异，座椅上的红色绗线设计，增添了其运动感，旋钮式的换挡按钮，也提升了其高级感。

大中控屏是流行的趋势：

伴随着最近几年以4G为特点的移动互联网，全方位地进入到国人消费者日常生活的方方面面，一段时间以来自主汽车品牌也掀起了一股与特斯拉类似的超大中控屏设计风潮。

比如，打着“互联网SUV”旗号的荣威RX5，把一块10.4英寸高清触控电容屏的“平板电脑”嵌入到了仪表台，一经推出就点燃了市场。

当然，像众泰RS7、东风风光370、比亚迪唐等车型也都如出一辙。

㈧ “老酒新瓶”美式豪华再升级，新款福特探险者有哪些改动

福特探险者Explorer在外观设计里的设计灵感，来自于游船，扎扎实实粗壮的C柱与车体同色，A柱、B柱、D柱选用掩藏设计方案，营造出一种极具高新科技氛围的顶棚飘浮感观。最新款尽管总体设计语言和风格与现款一致，但在许多细节方面有很大的更改，车前汽车引擎盖及后尾电动尾门新增加“EXPLORER”标字；

此外，新汽车下保险杆也是有重新定位。整体来看，最新款更为时尚，很符合当下时尚潮流，硬汉子气场再一次提高。此外新汽车在配置方面也有所提高，比如倒车镜就新增了倒车时全自动下翻作用，而车辆解锁层面，除开原有的无匙进入以外，还新增了手机蓝牙钥匙。尾端是新汽车转变最多的地方，拥有全新升级定制的电动尾门，完全看不出现款的影子。总体视觉冲击更为青春健身运动，也看得出全车中期改款或是往看准更年轻消费群体方向走。

㈨ 20探险者大灯是什么灯

20探险者大灯是LED灯。
新一代福特探险者(参数|图片)原车为远近光分体式LED大灯，不带透镜，虽然全系标配LED大灯但是亮度依然达不到车主的夜间照明需求，
由于车主对于灯光要求较高，所以这次我们给到的方案是在原车近光位置升级一对激光大灯，远光位置升级一套LED双光透镜，
这种改装方案对于20款探险者来说，改装难度较大，时间较长，大概在7-8小时左右。

㈩ 全新改款的福特探险者，能否“一览众山小”

新款探险者有“一览众山小”这个实力。40万以内的中大型SUV市场，探险者的三大件来说本身有着绝对硬核的实力，而新款探险者在这个基础上针对外观、内饰以及配置进行了年轻化的升级改造，产品实力更是稳占同级别车型的C位，它的市场表现让人期待。

纵置后驱2.3T+8AT，同级难逾越的实力

新款探险者依旧全系搭载2.3T+10AT动力系统，最大马力276匹，最大扭矩425牛·米，百公里加速7.6秒（四驱版本7.8秒），不管是动力还是性能爆发，新款探险者依旧具备绝对的实力。去网络了解下。加上同级唯一纵置后驱平台打造，同级唯一铝合金悬架，智能四驱系统，6种驾驶模式这些配置的加持，新款探险者的硬核机械表现，是同级别的车型难以超越的。

不管是年轻化、豪华感、智能科技体验还是性能操控，新款探险者都站在了产品力的制高点，倘若加上合理的定价，新款探险者“一览众山小”不是难事。