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经典轩逸12款轮毂改装图片

发布时间: 2022-08-28 08:50:27

A. 我的轩逸,不一定高调,但一定得有自己的个性

这几天到外地出差,需要辗转多个地方,这时候才体会到“舒适”这两个字是多么重要。想想当初在卡罗拉和轩逸这两辆价位相同,性能却差异挺大的家轿做抉择时,就卡在配置上这个关卡上,动力方面倒是不用考虑,一个1.2T,最大116匹的马力,一个1.6L,马力可以达到139匹,起步蹿的好还是提速快的好,很难辨得清,那关键就得看配置上是否满足我的需求了。???????卡罗拉这边呢,高科技的配置比较多,低配就有偏离预警系统和主动刹车之类,反观轩逸,到了顶配才有,不过每辆车的性格都不同,轩逸着重的是舒适性的配置,“买日产就是买沙发”这个名号也因此而来,跟卡罗拉的塑料的质感体验起来那是一个天差地别,最后也是因为考虑到自己的实际需求——家用、出差、还有耐用方面,轩逸都很符合我以上的三个需求。

总的来说,家轿市场竞争激烈,选什么车是一件很头痛的事情,但只要了解好每辆车的个性,就比较容易找到自己心仪的车。轩逸在外观和舒适性上的优势很强,操控感也不错,耐用性有日产这么多年的技术沉淀,我也能够放心,动力的平顺性就看个人所爱了,反正我是爱了。

B. 06款轩逸经典能改12款空调调节开关吗

这个一般是不能改的,如果原车不带空调,后加的空调你可以选择带有小灯插口的开关,如果已经改完了那就不好再换了。轩逸经典的性价比并不算高一方面1.6L发动机是日产的HR系列发动机,虽然中间进行了改款,但技术还是有些老了仍在使用多点电喷技术,涡轮选项也迟迟没有出现当然,这台发动机也的确稳定。

轩逸经典保养

轩逸经典的配置较低,全系缺失了倒车雷达、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、LED大灯等实用配置,两款舒适版车型连倒车影像、天窗、铝合金轮圈、多功能方向盘、后排扶手、中控大屏、前雾灯等基本配置都没有配备,诚意较低,轩逸经典创造了非常优秀的市场表现,其销量在细分市场中稳居头部。

C. 刚买的轩逸,想换轮毂,应该注意些什么

更换轮毂注意事项

1、轮径尺寸

如果轮径过大会让码表与实际速度有误差,导致跑高速时会“不知不觉”就超速了,同时还存在刮擦轮拱和翼子板等风险。建议提高轮毂尺寸的同时,相应降低轮胎的扁平比,尽量保持与原厂一致的轮径大小。

2、轮毂孔距

顾名思义就是轮上的几个小孔,并不是所有轮毂都适用于每台车,通常不同车系之间都有区别。在选购轮毂时应注意孔距大小是否合适,避免发生买错的麻烦。

3、轮毂宽度应注意

很多人觉得,宽度越大,能增加轮胎捉地力,从而提高车辆过弯性能。虽则如此,但也并不全对,对于部分动力偏小的车型,贸然增加轮胎宽度,虽提高一定的捉地力,但会大大降低车辆动力,并且会造成油耗上升,最终得不偿失。

D. 求知,轩逸经典改轮胎轮毂多少尺寸最好

建议别改轮胎轮毂尺寸
改轮毂不是光拧几颗螺丝的事。
因为整车在各种路况的受压大小,在是厂商根据轮胎大小调教好了的,调的是底盘。轮毂变了,轮胎大小变了,底盘调教就不适应了,刹车加速减震都要收影响。而底盘调教你没法儿改,比如弹簧的硬软,要改只能找懂的人换弹簧。之所以赛道改装车这么费钱就是这个道理。
当然,同尺寸轮毂要换个花,还是可以的,这个您可以自便

E. 日产轩逸怎样改装漂亮点

新老轩逸 都保持原状,这个车没什么好改的。你实在要改就改改轮毂 撞上气动悬挂让车身降低 车子再贴个膜 排除轮毂一共2W左右吧,山寨轮毂千百块解决 ,改装厂的轮毂 万元左右 好的几万。

F. 13代轩逸轮毂改装尺寸

13代轩逸轮毂改装20英寸。轮毂尺寸其实就是轮毂的直径,我们经常能听到人们说的20寸轮毂指的就是轮毂的尺寸直径。一般在轿车上,轮毂尺寸大,轮胎扁平比高的话,在视觉上可以起到很好的张力效果,而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加,但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题,轮毂改装视情况而定不要盲目的改装。

13代轩逸轮胎

轩逸原配轮胎一般都是用普利司通品牌,其前后轮胎规格为205、60R16、215、50R17,备胎尺寸为T125、70R16。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

G. 德系车最常改装的轮毂风格有哪些德系车改装必备

提到国内的汽车市场,不得不提的就是德系车。如今德系车在国内汽车市场有着不可撼动的地位,无论是爱车如命的车友,还是对车一窍不通的常人,都对BBA一类车有着深刻的印象。那德系车最常改装的轮毂风格有哪些呢?今天我们就来盘点一下。经典Y型辐条风格无论是BBSRS,还是LM、FI-R,总之BBS轮毂风格和德系车有着浑然天成的统一。当然不止BBS,不少品牌都生产这类辐条细长、外观繁复却规整的轮毂,总之整体都透出精致观感。五辐、六辐风格最简单的经典轮毂造型,永远有最忠实的用户。多辐直条轮毂同样简洁的轮毂造型,辐条边缘充满圆润的感觉,丝毫不会让人升起任何冲突感。多辐轮毂和精致文雅对立的,是造型偏硬汉风的轮毂。轮辐棱角更加分明,要么为直列,要么为交叉状,总之就是给人“锋利”的感觉。五角星形轮毂无论是轮辐本身造型是五角星,还是由辐条轮廓构成五角星,这种造型的轮毂都常见于改装德系车上。鸟巢、蜂窝状轮毂这类轮毂最大的亮点就是能将所有人的目光聚焦到轮毂上,显然此时轮毂是这辆车的主角之一。

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